借助泛珠三角平台推进红三角的合作

红三角经济协作区,无论是区域空间上还是行政区划上,均被囊括在泛珠三角范围内,是泛珠三角大区域合作之中的局部性区域的合作.红三角应选准优势,利用泛珠三角大区域合作平台,推进协作,加快发展.     

泛珠三角区域金融合作的策略

泛珠三角区域经济合作自2004年启动以来取得了重大进展。随着经济合作的推进，迫切需要加强金融领域的合作。通过区域金融合作，将能促进资本在区域内的有效集聚，实现金融资源在区域内的自由流动和优化配置，最终实现区域内经济与金融的联动发展与合轨运行。但是，目前泛珠三角各省市在金融发展程度、金融联系程度等金融条件、行政区划、金融监管等制度条件上都存在制约金融合作进一步开展的因素。因此对泛珠三角地区的区域金融合作问题进行探讨具有重要的理论价值和现实意义。     

加强价格交流合作促进泛珠三角区域发展

推进泛珠三角区域合作具有重大的战略意义和现实意义。从世界范围看，推进泛珠三角区域合作是顺应经济全球化、区域经济一体化发展趋势的客观需要。从我国发展大局的角度看，推进泛珠三角区域合作是落实统筹区域协调发展战略方针的重大行动，是促进国家西部大开发和东、中、西互动发展的重大举措，     

关于“泛珠三角电视媒体合作”的启示和建议

启示：“泛珠三角电视媒体高峰论坛”提议的合作框架协议中确立的五个合作领域，把“9 2电视媒体合作”同“9 2经济协作”的发展紧密结合，有利于社会、经济的发展，也有利于电视媒体的发展，这是个创举；五个合作领域的合作切实可行，一方面对“9 2”电视媒体的合作，我们有积极愿望；另一方面有合作基础。过去，我们在以上五个领域有不同程序的交流与合作。交流有收获，合作是愉快的。     

论“泛珠三角”区域旅游的合作和创新

本文从“珠三角”和“大珠三角”区域旅游合作的发展与繁荣入手，论述了“泛珠三角”的概念与旅游合作基础，提出了“泛珠三角”区域旅游的合作形式，以尽快地形成“9＋2”旅游联合体，造就“泛珠三角”区域旅游整体的创新优势，进一步提升“泛珠三角”旅游在国际旅游市场上的竞争力，努力打造“泛珠三角”国际知名旅游区。     

基于“泛珠三角”区域旅游合作条件下政府的角色定位

"泛珠三角"区域特征决定了政府在"泛珠三角"区域旅游合作中所应扮演的角色,政府必须根据区域特征找准自身在区域旅游合作中的角色定位,即政府是"泛珠三角"区域旅游合作平台的构筑者、合作的引导者和护航者。同时还应采取有效措施确保政府在合作中的到位而不越位。     

红三角区域合作与发展论坛:打造"3+1"新模式

为了适应经济全球化和泛珠三角区域介作的新形势，努力把“3＋1”打造成“9＋2”泛珠三角区域合作的示范模式，11月29日上午，由广东省韶关市、江西省赣州市、湖南省郴州市和霍英东基金会（简称“3＋1”）共同主办，广东省韶关市政府承办的“2005年红三角区域合作与发展论坛”在韶关市隆重举行。此论坛以互利合作，共谋发展为主题，以政府作为、区域协调发展的机制与模式、基础设施建设与完善、产业投资与合作等专题为内容，总结经验，研讨发展思路，丰富合作理念，旨在为“3＋1”战略实施奠定坚实的基础。     

论“泛珠三角”区域旅游的合作和创新

本文从“珠三角”和“大珠三角”区域旅游合作的发展与繁荣入手,论述了“泛珠三角”的概念与旅游合作基础,提出了“泛珠三角”区域旅游的合作形式,以尽快地形成“9+2”旅游联合体,造就“泛珠三角”区域旅游整体的创新优势,进一步提升“泛珠三角”旅游在国际旅游市场上的竞争力,努力打造“泛珠三角”国际知名旅游区。     

电视媒体区域性合作的必要性

改革开放，以广东、福建为代表的沿海地区经济取得了长足的发展，而在本世纪前20年，在新一轮的发展机遇面前，沿海地区经济的更新换代和经济的纵深发展形成区域性经济优势。区域合作比区域竞争更重要。各地都希望通过区域合作来拓展市场，优化产业布局，使区域合作成为经济发展的新动力。“泛珠三角区域合作”从构想、探索进入到全面启动和实践     

长三角区域旅游合作竞争力研究

长三角区域旅游合作现状 长三角地区以中国东部地区发达的经济环境为背景,以独具江南特色、兼具现代都市风貌和历史文化底蕴的丰富的旅游资源为依托,以良好的旅游服务和方便的旅游交通为基础成为中国最具吸引力、发展潜力最大的旅游经济圈。1992年,长三角区域就曾经共同举办“江浙沪旅游年活动”,开创了中国旅游区域合作的先河,在海内外旅游市场形成了较好的影响。2005年以后。长三角的区域旅游业取得了突飞猛进的发展,政府部门出台了各种措施以促进长三角区域旅游业的一体化。     

合作发展 共创未来——张德江在《泛珠三角区域合作与发展论坛》上的讲话

中共中央政治局委员兼广东省委书书记张德江在6月1日举行的《泛珠三角区域合作与发展论坛》上发表重要讲话，文章如下：     

区域经济合作的动态演化路径与治理机制研究——一项基于泛珠三角区域经济合作的制度分析

区域经济合作进程自身的动态演化路径是逻辑自洽的,当前泛珠三角地区存在的次区域跨边界经济合作现象,是实现区域经济一体化的路径选择和过渡战略。在正视区域发展落差与借助比较优势互补的基础上,推动泛珠三角整合的外源性动力是谋划区域的对外经济战略。在考察双方区域经济合作的可行性方面,成本收益的分配日益成为双方推进合作的重要考虑因素。     

海口应对泛珠三角区域合作的对策研究

泛珠三角区域包括广东、广西、福建、江西、湖南、海南、四川、贵州、云南九个省区和香港、澳门两个特别行政区，简称“9＋2”。泛珠三角合作区已成为国内最有影响的区域合作组织。近两年来，海口吸纳来自泛珠三角区域的实际投资约为20亿元人民币，海口在泛珠区域合作的成效远远落后于与海口同期参与泛珠合作的南昌。海口如何在泛珠三角区域合作中谋求更大的发展空间，是值得认真研究的一个课题。     

何妨经济合作在先—日益拓展的亚洲次区域“经济增长三角”

何妨经济合作在先——日益拓展的亚洲次区域“经济增长三角”吴德烈中国的特殊作用目前，ＡＰＥＣ拥有１８个成员，２２亿人口和世界５１％的产出，其中出口贸易额占世界出口贸易额的４６％。大部分成员已经参加了次区域经济合作。在亚洲地区，虽还没有全区域的经济合作组...     

做好区域对接 联合走向东盟——广西推进泛珠江经济加强合作建议之二

文章围绕建立中国东盟自由贸易区加强泛珠江经济区合作，深入全面地阐述了广西需要做好的各项对接工作。     

区域经济促生区域媒体的联合——首届“泛珠三角电视媒体高峰论坛”纪实——合作发展，共创未来

随着中国经济的腾飞，中国经济发展呈现出的地域色彩愈来愈明显，这也给中国电视媒体的发展打上了深深的区域烙印。因此，2004年，更多的电视媒体由单纯的竞争关系走向竞合。     

竞争与合作:日本、中国与东盟的区域三角关系

自1997年金融危机以来,东亚地区开始积极推动政治、经济、安全和社会等领域的地区合作机制的建立,以增强发展经济和共同抵御经济风险的能力。目前,多层次、多领域的"10+3"东亚合作框架已经建立起来。中国在2002年11月正式启动了"中国-东     

基于三类模式的中国新疆与中亚次区域经济合作平台构建

世界经济发展有两大趋势：一是经济全球化，另一是区域经济集团化。自20世纪90年代以来，中亚五国经济上采取全方位的开放政策，力求加强对外经济联系，积极参加国际经济组织和组建地方性组织。1994年4月，哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦签署《建立统一经济空间条约》，成立中亚联盟；1995年1月，哈萨克斯坦、俄罗斯和白俄罗斯三国建立关税联盟；1997年1月，哈、乌、吉三国又签署《永久友好条约》；