基于SWOT分析的广西汽车产业自主创新研究

汽车产业是广西重点发展的千亿元产业之一,自主创新能力薄弱是阻碍广西汽车产业做强做大的根本原因,文章运用SWOT分析方法,从产业发展规模、创新基础、技术水平、创新环境等方面分析了广西汽车产业自主创新拥有的优势存在的劣势、面临的机遇与挑战。根据广西汽车产业自主创新发展战略TOWS矩阵分析,提出提高广西汽车产业自主创新能力的对策建议。     

基于SWOT分析的广西汽车产业自主创新研究

汽车产业是广西重点发展的千亿元产业之一，自主创新能力薄弱是阻碍广西汽车产业做强做大的根本原因，文章运用SWOT分析方法，从产业发展规模、创新基础、技术水平、创新环境等方面分析了广西汽车产业自主创新拥有的优势存在的劣势、面临的机遇与挑战。根据广西汽车产业自主创新发展战略TOWS矩阵分析，提出提高广西汽车产业自主创新能力的对策建议。     

广西汽车产业科技发展重点及路径问卷体系的构建

广西汽车产业科技发展重点及路径问卷体系的构建对于广西汽车产业健康发展创造更为理想的科技创新环境,引导广西企业开拓战略视野,充分利用和有效的管理内外部资源,提高广西汽车产业创新能力具有较大的参考价值。该问卷体系以项目"广西汽车产业科技发展重点及路径研究"为根据体系的功能、指标选取的原则和关键影响因素分析,结合广西汽车企业的特点,本问卷的第三部分采用多层次目标体系结构,最终形成了自主创新研发能力、自主创新实施能力和自主创新绩效水平3个一级指标和12个二级指标的广西汽车产业自主创新能力评价体系。     

汽车产业自主创新财税政策的文献综述与理论依据

对国内外有关汽车产业自主创新的财税政策研究进行评述,发现现有文献既没有基于实施财税激励政策主要目标进行研究,也没有就汽车产业财税政策合理界限进行探讨。本文拟从外部性与知识溢出、不确定性的角度,为中国汽车产业自主创新财税激励政策的制定提供科学的理论依据。     

汽车产业自主创新财税政策的文献综述与理论依据

对国内外有关汽车产业自主创新的财税政策研究进行评述，发现现有文献既没有基于实施财税激励政策主要目标进行研究，也没有就汽车产业财税政策合理界限进行探讨。本文拟从外部性与知识溢出、不确定性的角度，为中国汽车产业自主创新财税激励政策的制定提供科学的理论依据。     

我国汽车产业集群竞争力研究

目前我国已形成六大汽车产业集群,经济全球化要求进一步提升我国汽车产业集群竞争力,但是各区域内由于企业规模、资源优势、生产环境等因素的不同,集群产业竞争力水平各不相同。通过对汽车产业集群的规模发展能力、配套产业的支撑力、集群市场表现力以及集群内的创新驱动力的分析,我们发现:我国汽车产业配套能力不足、研发费用投入结构不合理、汽车产业市场集中度还有待提升,因此需要调整汽车产业政策、强化自主创新能力、完善汽车销售模式和优化集群产业结构来提升我国汽车产业集群竞争力。     

汽车产业自主创新需要政府采购政策扶持

目前，我国汽车企业的自主创新情况究竟如何，政府采购鼓励自主创新的政策功能实际作用如伺？本文选取我国的一些主要自主品牌汽车企业的专利申请情况来作为这些企业的自主创新情况的指标，并结合中央国家机关的政府采购情况分析了政府采购政策与汽车产业自主创新之间的关系。     

我国汽车产业自主创新能力的制约因素及对策研究

随着汽车产业的迅猛发展,自主创新问题日益成为我国汽车产业发展的重要"瓶颈".本文在分析了我国汽车产业发展现状,指出了制约我国汽车产业自主创新能力提升的主要因素,并在此基础上提出了我国汽车产业自主创新能力的对策建议.     

基于AU模型的我国汽车产业基地自主创新策略研究

国家汽车创新工程和国家汽车产业振兴计划明确提出了要致力于提高我国汽车产业的自主创新能力。作为汽车产业的重要组成部分和汽车产业集群的重要形式，汽车产业基地自主创新能力的提高意义重大。而AU模型为产业后起国家进行自主创新提供了许多建设性的启示。文章首先分析和总结了AU模型对汽车产业后起国家的借鉴意义，接着指出了当前我国汽车产业基地进行自主创新的主要障碍，最后从国家、产业和基地三个层面对我国汽车产业基地自主创新策略提出了相关建议。     

汽车产业自主创新的生态群落模式与对策研究

在分析汽车产业自主创新面临问题的基础上,运用了生态学的基本原理对科技自主创新的生态群落模式进行研究,深入地分析和揭示汽车产业科技自主创新群落的内在机理及其可持续自主创新体系的运行机制,并结合案例讨论了上海市汽车产业科技自主创新生态群落模式及其运行机理,最后给出了发展建议。     

论政府在自主创新中的主导作用

自主创新需要政府发挥主导作用,但当前政府在推动自主创新的过程中存在诸多问题。重视先进的自主创新规划的制定,完善自主创新的激励机制,促进基础研究和应用研究的协调发展,营造自主创新的良好公共环境,加强对政府推进自主创新工作的考核是发挥政府推动自主创新的主导作用的路径选择。     

民营企业持续发展靠自主创新

文中指出了自主创新是民营企业可持续发展的最重要因素,并针对现存问题,从文化创新,管理创新,创新环境和人才培养等四方面来提高民营企业自主创新能力。     

金融危机背景下看我国中小企业自主创新的重要性

由美国房产市场泡沫促成的金融危机导致全球的经济不景气,恶化了我国中小企业的外贸发展环境。因此我国中小企业旨在通过自主创新开拓经济发展道路。我国企业在自主创新方面既有优势,也面临着问题和困扰。通过分析我国企业自主创新的现状及存在问题,探求提高中小企业自主创新能力的途径,引导其走上自主创新的轨道。     

我国中小企业技术创新模式的选择——AHP分析

企业要在日益激烈的竞争环境中发展,技术创新是必不可少的。文章在分析现阶段我国中小企业技术创新劣势的基础上,运用AHP分析比较了模仿创新、自主创新及合作创新三种创新模式,得出目前我国中小型企业应当以模仿创新和合作创新为主,不断地积累资金和高技术人才,最终实现自主创新的飞跃。     

广西欠发达地区企业技术创新存在问题与对策建议

十一五以来,广西的自主创新能力不断提升,为经济社会发展提供了强有力的支撑。但广西欠发达地区仍然存在着科技创新能力还不强,企业尚未成为自主创新的主体,产学研结合不够紧密,为企业创新服务的中介服务体系发展滞后,以及支持企业技术创新的良好环境尚未形成等突出的问题。文章通过调查分析广西欠发达地区企业技术创新情况,对技术创新过程存在的问题进行分析,找准提升广西欠发达地区企业技术创新的切入点,提出推进企业技术创新的对策与建议。     

河南省大中型工业企业自主创新能力综合评价

从创新环境支持能力、自主创新意识、自主创新投入能力、R&D能力、自主创新效益及综合排名这六个方面对河南省大中型工业企业的自主创新能力进行了分析评价,揭示了"十一五"期间河南省大中型工业企业自主创新能力的发展状况,以及在不同方面存在的优势和不足。     

广西欠发达地区企业技术创新存在问题与对策建议

＂十一五＂以来,广西的自主创新能力不断提升,为经济社会发展提供了强有力的支撑。但广西欠发达地区仍然存在着科技创新能力还不强,企业尚未成为自主创新的主体,产学研结合不够紧密,为企业创新服务的中介服务体系发展滞后,以及支持企业技术创新的良好环境尚未形成等突出的问题。文章通过调查分析广西欠发达地区企业技术创新情况,对技术创新过程存在的问题进行分析,找准提升广西欠发达地区企业技术创新的切入点,提出推进企业技术创新的对策与建议。     

河南省自主创新体系建设的对策研究

河南省实施自主创新发展战略以来,自主创新能力明显提高,但与发达省份相比差距仍然较大。还存在投入不足、人才匮乏、创新能力低下等许多制约因素。要加快河南省自主创新体系建设,企业要不断提升自身创新能力,加强创新人才队伍和文化建设,推进产业创新联盟和自主创新载体的建立;政府要加大投入力度,加快改革创新,加强政策服务与协调联动,为自主创新营造良好的政策环境。     

基于AHP的平潭综合实验区科技创新模式选择研究

从自身实力、国家宏观环境、技术状况及产业状况四个方面选择平潭综合实验区的科技创新模式,在此基础上运用层次分析法来确定各个指标体系的权重,采用层次分析法专用软件yaahp0．6．0算得到自主创新、合作创新与模仿创新三个创新模式的权重系数,得出最适合平潭综合实验区的科技创新模式。     

新塘镇牛仔服装制造业基地创新体系构建的对策与建议

面对金融危机的冲击,以贴牌生产为主的中小出口企业亟待提高自主创新能力和开发自主品牌。新塘镇牛仔服装制造业基地作为一个产业集群,如何从长远角度为中小出口企业的发展创造更好的外部环境,如何构建一个创新体系来帮助这些企业提升自主创新能力,是一个值得研究的问题。本文在对新塘镇牛仔服装制造业基地进行调研的基础上,对其创新体系的构建提出了若干建议。