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相似文献
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1.
胡炜 《浦东开发》2001,(11):15-17
在我国经济积极融入世界发展潮流的进程中,上海是一个瞩目的焦点,浦东是一个开放的前沿。优化现代物流发展环境,加快推进外高桥保税区国际物流基地建设将使浦东在更深层次、更广领域融入世界经济。建设和发展外高桥国际物流基地顺应了经济全球化发展的需要现代物流的成长不但是一场物流的革命,也是21世纪全球产业结构调整的一大趋势。近年来,随着生产力水平的提高和零库存、柔性化制造等现代经营管理方式的广泛应用,企业竞争由生产性领域转到了非生产性领域,物流业已经从企业内部转移并扩大到了相互联系、分工协作的整个产业链,物流…  相似文献   

2.
近年来,产业竞争力已成为衡量一个国家或地区产业发展状况的重要因素。从生产、市场、投资、技术竞争力构建我国区域性集成电路产业竞争力的评价指标体系,并从三大集成电路产业集群区域:京津环渤海、长三角、泛珠三角中挑选出6个典型省市,运用因子分析法对其集成电路产业竞争力进行评价。通过对比分析,明确北京市集成电路产业存在的优势与不足,在此基础上提出改善北京市集成电路发展环境、推进集成电路产业发展的对策建议。  相似文献   

3.
港口以其规模化的集散能力和在物流网络中重要的节点作用,成为现代物流业的核心和主体之一。梧州港是广西东部最大的内河港口,素有“黄金水道”之称的西江,贯穿梧州东西,充分利用这一优势,促进沿江经济和物流业的发展,已经在梧州成为一种共识。梧州市委十一届四次全会上明确提出要按照“物流活市”的思路,采取“建设大港口、繁荣大商贸、培育大市场、搞活大流通”的举措,把梧州建设成为接轨珠三角,融人北部湾的区域性物流基地。然而,目前梧州市沿江港口物流业发展还比较落后,对全市经济的辐射和带动作用较弱。因此,在新形势下,进一步解放思想,加快梧州沿江港口开发,打造区域性物流基地,推动物流产业的跨越发展,对整个梧州市经济结构的调整、产业发展方向的选择以及资源的优化配置具有重要意义。  相似文献   

4.
梁家豪  唐波  彭永超 《科技和产业》2019,19(10):120-124
通过构建评价指标体系、方差极大正交旋转和综合因子分析,对广佛肇经济圈投资环境进行动态评价。研究发现:①2008—2016年,广佛肇经济圈的投资环境综合得分呈上升趋势,其中社会性经济实力、经济性基础设施得分增长较快,但是环境质量得分有所下降。②广佛肇经济圈投资环境内部差异较为明显,排名从高到低依次为广州、佛山、肇庆。其中广州的社会性经济实力得分最高,佛山的经济性基础设施得分最高,肇庆的投资环境处于相对劣势的地位。  相似文献   

5.
我省物流产业发展研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
近几年来,在中国大地上,“物流”概念热浪滚滚,不同领域、不同性质、不同规模的企业纷纷争相搞物流。我省的物流产业也是蓬勃发展,各种类型的物流企业如雨后春笋般地大量涌现,成为我省服务业发展的重要推动力。如何更客观理性地反映山东物流业发展状况,使其更好地促进我省经济又好又快发展,本文粗浅探析,以期对我省物流产业发展有所启示。  相似文献   

6.
吴思柳  田发 《科技和产业》2022,22(2):191-195
互联网金融作为一种新型金融模式在市场经济中异军突起,逐渐成为国内经济增长热点。长三角地区是经济发展活跃度、开放程度最高以及创新能力最强的地区之一。从经济基础、互联网环境、金融市场等3个维度,选取16个二级指标构建地区互联网金融发展指标体系,通过SPSS软件对长三角地区26个城市2010—2019年数据进行因子分析从而计算出各市互联网金融发展状况综合指数,同时对各类城市发展差异程度展开分析。结果显示,长三角地区互联网金融发展水平整体呈上升趋势,但城市发展速度之间差异明显,呈分化现象。  相似文献   

7.
近年来黑龙江省的物流业发展环境有了较大改善,但还存在许多问题。本文在对黑龙江省物流企业发展环境进行深入研究的基础上,提出了相应的对策建议。  相似文献   

8.
9.
现代物流信息技术发展解析   总被引:1,自引:0,他引:1  
物流的信息瓶颈现代物流业已经从传统意义上的运输加存储向物流服务增值方向转变。这一系列的转变过程离不开大量先进技术的支撑作用,尤其是信息技术的快速发展为物流服务提供充沛动力。在其大力推动下,  相似文献   

10.
现代物流指材料、产成品从起点至终点的相关信息有效流动的全过程。它是将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面的有机结合,形成完整的供应链,为提供多功能、一体化的综合性服务。现代物流业是应用了现代管理技术和现代信息技术而发展起来的新兴产业,它以先进管理技术和组织方式,对资源进行优化整合,从整体上改变了企业的运行方式。  相似文献   

11.
王兆辰  王华清 《改革与战略》2010,26(10):129-132
为推进建设新江苏进程,江苏省着力打造徐州为新的经济增长极来带动苏北的崛起。客观、准确地评价徐州的区域发展竞争力,提出提升徐州区域发展竞争力的对策,是缩短徐州与苏南城市差距的重点。基于此,文章运用多元统计分析方法,综合概括出影响江苏省城市区域发展竞争力的规模、结构和效率三个主因子,进而通过城市间比较分析,总结出江苏省城市区域发展竞争力的主要特征。在此基础上评定出徐州区域发展竞争力不足的现状,并从国际化、工业化等方面提出提升徐州区域发展竞争力的建议。  相似文献   

12.
随着国民膳食结构的改善,肉制品在人们日常饮食中的占比越来越高,因此畜牧业的发展在农业中的地位也越来越显著。与此同时畜牧业的发展也面临着很多的问题,文章构建了包含畜禽出栏量、畜禽年末存栏量和主要畜产品产量等3个方面共15个指标的畜牧业发展状况评价指标体系,通过因子分析法研究得出了甘肃省畜牧业发展状况,其中运用了定量分析,综合评价等方法,最后又提出了若干相关建议。  相似文献   

13.
山东省潍坊市现代物流产业发展存在着观念陈旧、经营理念滞后,第三方现代物流产业没有形成,集约化程度低、运行成本高、效益低等问题;解决潍坊现代物流产业的对策是:转变政府职能,加大基础设施投入,引导企业剥离物流产业,鼓励发展第三方物流产业,真正实现物流产业化,以推动潍坊经济社会快速发展。  相似文献   

14.
广州市历史悠久,是古代海上丝绸之路的始发地,一直是华南地区的政治、经济和文化中心,我国对外贸易的主要通商日岸。在新形势下继续推进广州港的现代化建设,加快广州港现代物流业发展,强化广州港在未来世界海运体系中的比较优势,有助于提升广州市综合竞争力,增强广州作为中心城市的带动辐射作用,为广州市现代服务业发展提供支撑。本文拟通过对广州港口现代物流发展现状及发展环境的分析,并以世界先进港口现代物流的发展方向为借鉴,提出广州港口现代物流的发展思路与策略。  相似文献   

15.
从市场与环境变迁看我国现代物流发展   总被引:3,自引:0,他引:3  
市场变迁和环境变迁是传统物流向现代物流转变过程中的两个重要影响因素,研究现代物流市场与环境的变迁对制定现代物流发展战略有十分重要的意义。我国现代物流市场的特点为(1)三方物流市场发展迅猛;(2)第三方物流企业尚待发展;(3)入世引起市场结构的变迁。我国现代物流环境的特点为:(1)政府调控与市场主导结合;(2)区域发展不平衡;(3)标准化与公共信息平台滞后;(4)过渡阶段的资源整合不足。通过对我国现代物流市场和物流环境的分析,本文提出了我国现阶段物流的发展战略:(1)政府适度调控;(2)市场主导发展;(3)发展第三方物流;(4)促进标准化与公共信息平台建设;(5)重视过渡阶段的资源整合;(6)选择重点地区与示范项目;(7)制定应对入世的物流策略。要将物流发展战略落到实处、真正促进我国现代物流的发展,需要制定具体的战略举措。政府、示范工程、企业是不同层次物流发展的主体,在市场上扮演不同角色,其战略举措也各不相同。本文最后从这三个层次分别指出发展物流的相应举措。  相似文献   

16.
随着现代科学技术的快速发展和经济全球化趋势的加剧,蓬勃发展的现代物流业在国际上被认为是国民经济发展的动脉和基础产业.现代物流业已经成为衡量国家综合竞争力和现代化水平的重要标志之一.我国在国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要中指出要大力发展现代物流业,说明它在经济社会发展中发挥着越来越重要的作用.文章用SWOT分析方法对当前环境下我国发展现代物流业所具有的优势、劣势、机遇和挑战进行了综合分析,在此基础上并提出了加快我国现代物流业发展的发展对策.  相似文献   

17.
北京市现代制造业与现代服务业融合发展研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文分析了北京市现代制造业与现代服务业融合发展具有的优势条件和面临的机遇,提出了北京市现代制造业与现代服务业融合发展的有关建议。  相似文献   

18.
《宁波经济》2010,(6):29-29
作为开放型经济社会优势体系重要组成部分,加快构建现代港航物流的合作发展机制成为《方案》中分量最重的内容。《方案》要求,以港口发展为中心,加速发展港口合作机制、物流业发展机制和监管服务机制。  相似文献   

19.
现代物流业的诞生及发展对我国传统粮食流通产业来说既是严峻的挑战.又是难得的发展机遇。为适应大市场、大流通的环境.在大力推进现代物流的过程中.积极探索构建现代粮食物流.已成为我国发展粮食经济的必然选择。  相似文献   

20.
在全球化和信息化的推进下,现代物流开始进入全新的以网络组织为特征的一体化物流时代。在一体化物流体系中,更加强调物流网络的协同效应,而政府在推进物流网络协同发展中的权威作用是不可替代的。上海市政府一直高度重视现代物流的发展,积极推进物流支撑体系的建设,但是由于物流产业涉及面广,需要不同部门不同主体共同参与和相互协作,上海物流产业发展环境仍然存在诸多问题。本文从全面构筑一体化物流体系的视角出发,对上海现代物流产业发展提出思考。  相似文献   

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