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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
提起运输企业内部的单车核算,可算得上是个相当复杂而又繁琐的工作。全国各地多少个公司车队,曾有过多少种核算形式的尝试?就拿我们西藏来讲,虽然是地处祖国西陲,生产力很不发达的边远地区,但是它的汽车运输业并不落后,因为公路运输是西藏地区主要的运输方式,加之绝大部分生产及消费物资全靠内地供给。所以,对于单车成本核算也是由来已久,经历过千姿百态之演变。八十年代以来,先后实行过“单车盈亏核算”、“车辆试行租赁”、“单车利润承包”等几种经济责任制,但最终均不十分理想。其主要原因是由于生产力的不断发展。运输市场的激烈竞争,…  相似文献   

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城市公共交通企业如何加强成本管理,本文对此进行了探讨,笔者提出实行"单车核算"之见,并对这一模式的具体应用进行详细论述。  相似文献   

3.
在深化企业改革,完善企业内部经营机制中,不少企业正在推行和探索单车承包的路子,有的企业取得好的经济效果。但是,这种承包形式却不能在汽车运输企业,特别是大中型汽车运输企业迅速全面推开,重要原因是企业对单车承包后,如何加强机务管理,保证车况良好,防止车辆早期损坏,没有找到相应对策。本文拟就此谈点拙见。 汽车运输生产的作业场地主要是在线路上,汽车是从事运输生产的主要手段,驾驶员是运输生产的劳动者,二者的结合就成为完成旅客或货物位移的独立的生产单位。这种特有的生产方式,为汽车运输企业实行单车承包提供了条件。也正由于此,…  相似文献   

4.
所谓租赁,按其原意来说是指出租人把商品租给承租人使用,分期收回购买商品所支付的资金,并获取利润的一种经济行为,是商品经济发展的产物。从租赁发展情况看,不仅有单项设备的租赁,而且发展为整个企业的租赁;不仅有地区性的租赁,而且发展为国际性的租赁。租赁经营在我国实行的时间不长,是将租赁形式和法律手段引入经济关系的一种新型的社会主义管理方式,是使企业所有权与经营权适当分离的一种有效途径。 下面我结合本企业的实际,就如何搞好汽车运输企业内单车租赁谈几点粗浅看法。 一、单车租赁是单车承包的深化 九八四年,我司选择十辆东风…  相似文献   

5.
国营运输企业不宜实行单车租赁承包卫振华近几年,一些国营运输企业在运输市场竞争激烈,运输市场不景气的情况下,试图通过单车租赁承包来突破被动的局面,给企业增添活力。有的企业取得了一些效益,但更多的企业却被单车租赁承包带来的问题困扰着。一、安全、货损和事故...  相似文献   

6.
《交通财会》1989第二期上刊登田玖玲同志《试论汽车运输的质量成本》一文(以下简称田文)细读之后,深受启发。田文对质量成本的概念、内容和开展质量成本核算的几点设想作了详尽的论述。笔者限于篇幅不在赘述,现仅就汽车运输企业实行质量成本核算的必要性和核算方法一谈点粗浅的看法,作为田文的补充。 一、实行质量成本核算的必要性 实行质量成本核算具有重要的现实意义,可以了解企业用在保证与提高产品质量上的费用情况,可以反映开展质量管理活动的工作效果,为搞好产品质量管理工作提供科学的核算数据,可以考核质量管理活动各责任层次的贡…  相似文献   

7.
关于运输企业实行单车租赁承包的思考王德全实现资产保值、增值是企业实行承包经营一个重点项目和生产经营的根本任务。就汽车运输企业讲,什么是主要资产?是车辆,所以改革开放以来,运输企业大都从这个认识出发,把单车经营作为转换经营机制的主要环节,陆续出台了“营...  相似文献   

8.
关于运输企业实行单车租赁承包的思考王德全一在过去承包中所出现的问题,概括起来,可归结为以下五种情况。(一)包盈不包亏问题:过去在改革中出台的各种承包方式,利润始终是主体指标,甚至是一项决定性指标,但在执行中,因无有效的制约手段和强硬的管理措施,使承包...  相似文献   

9.
《交通财会》1990年第1期发表了朱经久同志的《关于汽车运输企业试行单车承包股份制的探讨》一文(以下简称朱文)。我认为:汽车运输企业不宜实行单车承包股份制。其理由是: 一、所谓单车承包股份制,就是将车辆折价以股份的形式售给新车主自主经营。这里有二个问题:一是车辆股份全部由其他单位购买,则原单位产权实际上已不复存在;二是车辆股份全部转售给本单位职工,他们则脱离企业实行独立经营,产权不再属于企业所有,企业在经营、管理上都失去控制权。同时也是最原始的、简单的个体经营方式。 二、实行单车承包股份制,朱文主张将车辆以股份的…  相似文献   

10.
青海省省属8个货运企业从1993年1月实行单车租赁经营后,企业效益逐渐提高。截止到9月底原亏损企业亏损额比去年同期减亏212万元,有的企业巳始扭亏为盈,充分体现了租赁经营的优势。 单车租赁后,驾驶员从原来的生产者变为生产经营者,发挥了运输车辆的最大效率,个人收入明显提高,“三私”行为已不复存在。运输价格与价值背离现象逐渐缩小,运费回收率平均达到93%,个别企业已高达98.85%,避免了新的拖欠。 但租金回收率还不尽人意。8家货运企业1至9月租金回收率仅为71.34%,需重点抓好这一工作,使单车租赁经营工作更趋完善、健康的发展。青海省属运…  相似文献   

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目前,汽车运输企业的单车经济核算,基本上都是核算单车成本和利润。这有利于企业利润计划的完成。而实行单车承包利润确是一个简便有效的方法。 但是,它也有很多不足之处。为了说明问题,现将运输利润的组成要素按照企业的可控层次来划分(如附表所示)。附表的全部项目中,驾驶员可控制的仅占六项。可控制的费用约占总成本38%。可见,大部分项目与驾驶员责任无关的也无法进行控制的项目,达不到经济核算的目的。同时,易给人们造成一种错觉,认为只注意抓单车的经济核算,放松了对其他部门的经济核算。造成了一系列的问题,表现在: 1.强调单车经济核…  相似文献   

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对制定《汽车运输企业单车租赁承包成本费用核算办法》的思考王永明单车租赁承包经营责任制是目前全国交通企业普遍采用的一种经营方式。它是在社会主义市杨经济条件下,较为符合公路运输生产经营的特点,深层次的企业改革的重大举措,对于汽车运输企业克服困难,转机建制...  相似文献   

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本文论述了在租赁会计准则下 ,如何进行汽车运输企业单车租赁会计核算问题。  相似文献   

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长运公司,是个老公司,单车核算是有不少经验的,为了跟上全国形势的发展,公司在八七年搞了经济承包责任制。工资总额与产量挂钩。公司对客车一队的承包指标是:产量18040千吨公里,单位成本168.80元,利润74万元,职工300人,工资总额389721元,千吨公里含量21.60元。并规定了完好车率和安全质量等奖扣指标。 根据公司规定,客车一队进行了反复测算广泛征求意见,制订了各部门的承包方案.现将有关司助的部分介绍如下: 一、工资与产量挂钩 1、顶车司助若完不成产量计划,亏百分之几扣本人标准工资百分之几,最多扣20%。 2、病假工资按以下标准发: 工龄在…  相似文献   

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随着经济体制的 改革,我省公路运输 企业普遍推行了单车 经济承包责任制,这 对调动职工生产积极 性,增加运输生产, 提高经济效益,起了 很大的促进作用。近 三年来,推行单车经 济承包责任制比较好 的公主岭市客运公 司。平均每年生产增 长28.8%,积累提高 43.3%(含增车因 素);洮南县运输公 司扭转了连续十一年 亏损的被动局面,连 续三年盈利。但是发 展不够平衡,有些单 位由于《办法》不够完善,效果不够理想,出现不少问题: 在管理工作方面,有的放松了生产、计划、技术、财务等项管理工作,削弱了企业管理工作的组织、指挥、监督、考核、统筹协…  相似文献   

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党的十三届三中全会指出,在当前深化改革,特别是深化大中型国有企业改革中,必须抓紧进行以公有制为主的股份制试点。这既是深化改革的需要,也是经济建设持续、稳步、健康发展的客观要求。股份制的试行,必然会带来产权转让的出现,将有力地撞击着传统的经济管理体制,它的发展,必将给我国经济生活带来巨大的变化。为此,就汽车运输企业试行单车承包股份制的问题,谈谈个人探讨性意见。 一、深化和加快企业改革步伐,大胆试行单车承包股份制 随着经济体制改革的日益深化,汽车运输企业都先后实行了经济责任制、联产联利计酬责任制和单车承包经营责任…  相似文献   

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随着以增强企业活力为中心的经济体制改革的不断深入,国营大中型汽车运输企业,从打破吃“大锅饭”开始,逐步实行责、权、利相结合的经济责任制,以至发展到今天实行的承包经营责任制,如何在新的经济建设形势下,继续围绕搞活企业这个中心,最大限度地调动国  相似文献   

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我省国营专业汽车运输企业普遍面临着经营管理不善,经济效益差的困境,有的连简单再生产也难以维持下去,依靠财政补贴过日子,究其原因固然是多方面的,但主要的是两条:一是宏观上失控,车辆增长过快,运力大于运量,导致车辆使用效率下降;二是微观上不活,企业缺乏经营机制,内部潜力挖不出来,要想摆脱目前困境,除了宏观上控制车辆增长和政策上扶植专业运输企业之外,更重要的是必须探索适合汽车运输企业的经营模式。这种模式对企业来说既有压力,又有动力,能够促进企业在竞争中不断改造和发展自己。我认为汽车运输企业,在进一步划小核算单位的基础上…  相似文献   

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单车租赁制是汽车运输企业转换经营机制的有效形式吴万里国有汽车运输企业,要求生存与发展,就必须顺应社会主义运输市场经济的发展趋势,努力转换经营机制。《全民所有制交通企业转换经营机制实施条例》第十五条规定:交通企业根据生产经营的需要,对固定资产,可以自主...  相似文献   

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汽车运输企业实行企业内部经济核算制和单车核算,这是没有异议的。但核算哪些指标、采用什么核算和考核方法,特别是对单车核算是否进行全面价值核算,是否全面核算单车收入、成本和利润问题,目前有两种不同意见:一种意见是核算与单车直接有关的指标。如产量、燃料消耗、轮胎里程、大修间隔里程、保修材料费、安全,不计算单车收入、成本和利润;另一种意见是主张核算单车利润。 上述两种意见,有各自的理由,这里不再赘述(详见《交通财会》1986年第四期)。下面就我省结合实际情况,谈谈我省单车核算的具体做法: 目前,我省省属汽车运输企业对单车驾…  相似文献   

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