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近几年来运输市场竞争激烈,经济效益逐年下降。为了摆脱困境,一些企业的内部改革措施纷纷出台。单车承包经济责任制做为运输企业具有独特的管理和核算形式倍受青睐。从前一段实行的单车承包责任制看,大致有百元收入工资含量、百元利润工资含量和包死基数、超收全留、欠收自补”等几种承包形式。这其中“包死基数、超收全留、欠收自补”的单车承包责任制形式在客运企业应用较为广泛。它对完善和加强客运企业的经营机制,增强竞争力起到了十分重要的作用。(1)确保企业的利润水平在不受客观因素的影响下保持相对稳定;(2)透明度高,承包的司乘人员… 相似文献
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随着市场经济体制的日趋完善,汽车客运企业经营体制也在随之发生变化。因扩大资产规模和提高市场竞争力需求应运而生的汽车运输企业实行内部单车承包责任制已取得了良好的效果。然而,如何建立与之相适应的财务管理与会计核算,是一个值得认真研究的课题。笔者结合交通企业财务工作的实践,浅议汽车客运企业单车承包的财务管理与核算问题。一、新形势下汽车客运企业的经营模式 相似文献
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汽车运输企业实行企业内部经济核算制和单车核算,这是没有异议的。但核算哪些指标、采用什么核算和考核方法,特别是对单车核算是否进行全面价值核算,是否全面核算单车收入、成本和利润问题,目前有两种不同意见:一种意见是核算与单车直接有关的指标。如产量、燃料消耗、轮胎里程、大修间隔里程、保修材料费、安全,不计算单车收入、成本和利润;另一种意见是主张核算单车利润。 上述两种意见,有各自的理由,这里不再赘述(详见《交通财会》1986年第四期)。下面就我省结合实际情况,谈谈我省单车核算的具体做法: 目前,我省省属汽车运输企业对单车驾… 相似文献
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随着经济体制改革的深入发展,多种形式的经济责任制在汽车运输企业普遍推行,各有所长。围绕以提高经济效益为中心,对汽车运输企业应采用单车利润承包责任制的看法为数众多,想法与做法比较集中,对于如何搞单车承包利润责任制,谈几点浅薄的看法。 (一)单车是汽车运输企业能够独立完成运输生产过程的基本单位,对单车实行利润承包责任制虽然是可行的。但是,汽车运输企业是一个多工种、多环节联合作业的专业性较强的企业。单车生产是第一线的生产,除此还有保修部门的辅助生产,是为单车提供完好率的第二线生产,还有为单车生产提供服务的汽车站和企… 相似文献
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汽车运输企业落实和完善单车经济责任制,对提高单车效益,保证企业利润等各项经济技术指标的完成,具有十分重要的意义。浙江省丽水地区汽车运输公司丽水客运分公司,自1988年9月推行以单车核算为基础的经济责任制来,单车效益每年递增60%,1990年平均单车利润达到2.5万元,在省同行业处于先进水平,保证了企业经济效益的连续、稳步增长。本文试就丽水客运分公司单车经济责任制的探索谈些看法。一、单车核算是基础单车核算是企业经济核算工作基础的基础。目前汽车运输企业的单车核算主要有两种形式:一种是核算单车完成各项技术经济指标的程度。如运输工作量、车辆运用效率、运行安全、运输质量和四项定 相似文献
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近几年来,随着经济体制改革的深入发展,各种形式的经济责任制在各部门、各行业、各单位相继建立,并日趋完善。它以顽相的生命力,推动着企业经济管理工作的加强和经济效益的提高,从而不同程度地促进了宏观经济持续、稳定、协调的发展。本文仅就汽车运输企业实行单车承包利润经济责任制的问题,谈点肤浅的看法。 (一) 汽车运输企业实行经济承包责任制,是从车站包营收、车队包利润的形式开始,进而发展到单车承包利润的形式。实际上,单车承包利润经济责任制是单车经济核算制的延伸和发展。建国三十多年,汽车运输企业曾大力推行过单车经济核算,本… 相似文献
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改革开放18年来，公路运输企业为适应运输市场的需要，在竞争中求得更好的生存与发展，在经营形式上先后试行了单车核算、单车承包、单车租赁转换经营机制的“三部曲”。笔者认为还是单车租赁经营更为优越。第一，单车核算是指在运输企业经营管理中以计划定额、收入。成本费用、利润等指标为核算对象分解到单驾驶员。其方法是依据单车收入减去单车成本费用等于单车利润，根据单车利润按一定比例确定驾驶员收入报酬。而虽比原有对驾驶员“铁工资”加出车定额补助等于驾驶员收入报酬形式上前进了一步，但对驾驶员没有多大约束力，其主要弊端：… 相似文献
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提起运输企业内部的单车核算,可算得上是个相当复杂而又繁琐的工作。全国各地多少个公司车队,曾有过多少种核算形式的尝试?就拿我们西藏来讲,虽然是地处祖国西陲,生产力很不发达的边远地区,但是它的汽车运输业并不落后,因为公路运输是西藏地区主要的运输方式,加之绝大部分生产及消费物资全靠内地供给。所以,对于单车成本核算也是由来已久,经历过千姿百态之演变。八十年代以来,先后实行过“单车盈亏核算”、“车辆试行租赁”、“单车利润承包”等几种经济责任制,但最终均不十分理想。其主要原因是由于生产力的不断发展。运输市场的激烈竞争,… 相似文献
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一、单车承包是深化企业内部改革的重要环节 我省汽车运输企业,特别是一些小型企业推行了单车承包责任制,并以单车承包为主体地进行全方位承包,取得明显成效。单车承包的推行与发展,基于以下情况:一是汽车运输企业内部的高度集权,统负盈亏,滋生企业内部单位之间、个人之间的相互依赖性,互吃大锅饭,抑制了广大职工的积极性。二是根据汽车运输以单车为基本生产单元,可以单独核算其生产经营成果。三是其生产特点为野外线路作业其经营活动不易控制,运输收入以多报少,以有报无,贪污运费、票款的情况较普遍地存在。仍以传统的经营管理方式,适应不… 相似文献
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《交通企业管理》在1994年第八期上刊登了张国前同志的“单车产权转让利弊说——兼谈汽车运输企业出路问题”一文。该文列举了自改革开放以来各种单车经营形式及其沿革,并客观地分析了单车产权转让的利弊。郑重指出:单车产权转让,实际上是汽车运输企业车辆私有化的一种形式,“它宣告了运输企业在运输经营上的失败”。认为汽车运输企业要想寻找出路, 相似文献
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随着汽运企业普遍实行单车承包责任制,原有质量保证体系已不适应经营需要,如何建立、健全适应单车承包要求的质量保证体系,进一步提高运输服务质量,已成为汽运企业质量工作当务之急。 一、关于汽运企业质量状况的基本评估 (一)运输质量比单车承包前有所提高。实施单车承包以后在运输眼务方面主要有四大突破:1.经营意识、竞争意识增强;2.爱车意识增强,车况良好;3.跑、冒、滴、漏减 相似文献
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目前,汽车运输企业普遍 推行单车承包制。从实践来 看,由于单车承包制没有解决 车辆产权归属问题,因而最终 还是难以避免承包者的短期化 行为。如何解决这一弊端,使 汽车运输企业内部承包责任制进一步深化和完善,本人认为,实行车辆内部产权转让制是一种有效可行的办法。下面谈一点浅见。 一、车辆内部产权转让制 所谓车辆内部产权转让制,就是对外使用公司名称,向国家承包,对内承包企业法人代表,通过买卖方式,签订协议(见附后),在企业内部对车辆实行有偿转让,购车职工拥有车辆所有权和经营权,但车籍仍保留在公司,并由企业统一组织对外运输生… 相似文献
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随着企业深化改革, 汽车运输企业从推行单车 承包深化为单车租赁经 营,企业内部实行“两权” 分离,在实践中首先遇到 的问题是:企业如何进行 会计核算,编制报表,正确 反映收入、成本、利润真 实情况,我们带着这个问 题进行调查研究,认为汽 车运输企业无论实行那种 承包经营形式,企业的营 业收入,运输成本不能失 控,企业经营中的经济效 果必须正确反映。根据我 省几个单车租赁承包试点 单位的情况来看,我们结 合汽车运输流动,分散, 独立性强,战线长的特 点,制订出一套新的会计 核算方法,在莱阳汽车运 输场等单位试行,初步效 果良好,具体作法… 相似文献
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近几年 来,我省国营 汽车运输企业 在深化改革 中,结合汽车 运输特点,积 极探索转换企 业内部经营机 制的路子。许 多企业划小核 算单位,实行 单车核算,联 产、联利、联责 计酬;特别是 大多数县属国 营运输企业, 在单车核算的 基础上推行了 单车承包,大 大地调动了司 乘人员的积极 性,企业效益 明显提高。但 由于利益机制 驱动,加之企 业管理工作跟 不上单车承包 的形势,部分企业中出现统计。财务资料失真、技术管理失控,车辆调度失灵,车辆技术状况下降等短期行为。为解决上述问题,根据中央关于深化改革,转换企业经营机制,搞好大中型企业的… 相似文献
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近几年来,汽车运输企业在改革会计核算体系方面,也做了不少工作,基本上都实行了车队。单车的核算,有的还实行了保修班组核算,车站也进行了营收等指标的考核。这些都对当前改革汽车运输企业会计核算体系创造了一个良好的开端,给划小核算单位奠定了一个坚实的基础。现就汽车运输企业怎样划小核算单位、划小后的核算形式及其核算办法分述如下: 一、怎样划小 这要根据汽车运输企业的生产、经营的组织结构来划分。我省汽车运输企业大致是由车队、车站、保修厂以及经营管理的公司机关几个部分组成。划小核算单位,就是把原来由公司统收统支,统计盈… 相似文献
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最近, 四川省交通 厅公路运输 管理局与交 通企业经理 研究会,在乐山市联合召开了 “单车承包”专题研讨会,会 议在总结单车承包经营的经验 教训的基础上,紧紧围绕单车 承包的两种主要形式——全额 利润承包和目标经济责任制, 展开了广泛深入地研究讨论, 现将研讨情况综述于后: 一、关于单车承包形式与 做法 实行单车的全额利润承 包,就是将企业的利润总额, 分解到车队,车队落实到单 车,这样车队和单车必须核算、 完全成本,分摊营业外支出。 在具体做法上,有的对固定费 用和营业外净支出,借助一些计算表和分苗震,x”。进行统计和业务核算,称… 相似文献
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海运企业,过去一般都是由企业统一经营、统一核算,企业运输任务完成好坏、经济效果高低对船舶的压力不大,单船不负担经济责任。因此实行单船经济核算,把它纳入企业经济承包责任制管理和考核,必将调动广大船员增产节约、增收节支的积极性,促进企业经济效益的提高。 一、单船经济核算的性质和任务 单船经济核算,不同于一般工业班组的群众核算,因为单船有健全的组织形式,独立从事生产运输,单独完成生产指标─—货运量和周转量。水运企业的各项经济指标都要通过单船来实现。因此单船经济核算是水运企业经济核算的重要组成部份,是水运企业全面经… 相似文献
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单车租赁经营中财务管理之问题及探讨蔡喜坤一、企业承包经营和租赁经营的现状和暴露出的问题改革开放以来，公路汽车运输企业，尤其是国有运输企业，面对市场经济发展的新形势，为谋求企业的生存和发展，实行了各种形式的单车承包和单车租赁，这种单车经营责任制，对调动... 相似文献
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目前,汽车运输企业的单车经济核算,基本上都是核算单车成本和利润。这有利于企业利润计划的完成。而实行单车承包利润确是一个简便有效的方法。 但是,它也有很多不足之处。为了说明问题,现将运输利润的组成要素按照企业的可控层次来划分(如附表所示)。附表的全部项目中,驾驶员可控制的仅占六项。可控制的费用约占总成本38%。可见,大部分项目与驾驶员责任无关的也无法进行控制的项目,达不到经济核算的目的。同时,易给人们造成一种错觉,认为只注意抓单车的经济核算,放松了对其他部门的经济核算。造成了一系列的问题,表现在: 1.强调单车经济核… 相似文献
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永嘉县联运公司(前身为永嘉县汽车运输公司),是一业为主(汽车运输),多种经营(联运承托、港口装卸)的小型全民企业。1987年,试行了“联产联本联利分配、二本分离考核”的经济责任制,并取得了较好的效果。紧接着1988年6月,试行了以三年创利收回投资为目标的“单车利润承包责任制”。同年8月又将参加“联产联本联利分配、二本分利考核”的14辆载货汽车,实行三年承包期的“单车利润承包责任制”,调动了职工的积极性,在公路运输市场剧烈竞争中走出低谷,取得了较为显著的成绩,各项经济技术指标比去年有较大幅度的增长。 1988年19辆承包载货汽车,经… 相似文献