长三角区域经济发展现状与对策研究

我国目前初步形成了长三角、珠三角和环渤海这三大最具活力的经济区,其中长三角的一体化进程起步最早、水平最高,无论是经济总量,还是产业结构,都处于领先水平。在系统阐述了长三角区域区域范围的纵深扩展和一体化程度的全面提升的基础上,指出了建设沪苏浙皖长三角超级经济区的重大意义及现存问题,并指出了建设沪苏浙皖长三角超级经济区的基本对策。     

经济发展区域不平衡问题

经济发展中的地区差距扩大是世界各国在工业化过程中出现的一种普遍现象,我国也不例外。目前,我国东西部经济发展的不平衡,已经构成了中国基本国情的一个显著特征。尽管东西部发展差距扩大有利有弊,但总体弊大于利。造成我国区域经济发展不平衡的原因是多方面的,其中...     

区域经济发展不平衡的原因及对策

随着中国加入世贸组织,我国的经济发展越来越迅速,但在发展的同时,我们也不得不承认,中国的区域经济发展的并不平衡,贫富差距仍然很大。而造成这种现象的因素是多方面的,本文主要从自然条件、社会条件、政府体制以及市场资源等角度,分析我国区域经济发展不平衡的主要原因,并针对具体原因,提出解决问题的相关对策,以期我国区域经济在未来更平衡的发展,进一步提升我国的综合国力。     

长三角区域产业集群发展的公共政策模式探讨

目前,在长江三角洲出现世界第六大城市圈已是一个不争的事实,这一趋势的显现对整个长三角区域产业集群发展产生了重要的影响。政府公共政策的制定及其实施在区域产业集群发展过程中起到了有力的促进和保障作用,为此,对长三角区域产业集群发展中的公共政策模式进行探讨与研究具有了特别重要的意义。     

长三角区域经济一体化发展现存问题及对策

长江三角洲一体化发展作为我国发展战略已步入新阶段,而随着核心科学技术缺乏、省市产业定位不清晰、考评机制和财政支持体系不完善、基础设施联通有待加强等问题的出现,对长三角一体化发展产生了冲击。文章通过剖析长三角一体化发展困境,从企业创新、产业结构、政策支持等方面提出长三角一体化深度发展的路径。     

区域经济发展不平衡的原因分析与对策

随着我国改革开放以来,我国的经济得到迅猛的发展,但是经济的发展也是存在着地域差距的,这是客观存在的一种现象,所以应对这种情况就需要进行妥善的安排和处理,需要当地的政府和国家相关部门进行调控。下文就对区域经济发展不平衡的原因分析与对策进行简单的分析与阐述。     

长三角区域一体化下淮安经济高质量发展研究

在长三角区域一体化背景下,淮安应紧抓"一体化"和"高质量"两个要点,改善自身存在的城乡发展不协调、产业结构待优化、交通物流待提升等问题,主动建立与长三角区域产业发展的合作机制,在充分发挥已有特色要素优势的基础上,加大基础设施建设,降低要素流动成本,提升对外开放水平,承接长三角区域产业转移,通过促进产学研合作,增强企业自主创新能力,建设经贸文化交流平台等方式,打造产业集聚示范区新名片,积极融入长三角区域一体化战略来实现经济的高质量发展。     

关于我国区域经济发展不平衡的分析

为谋求自身的发展,空间上相临或相近的国家纷纷组成以经济利益为中心的综合体———经济区域。然而由于世界各国自然条件、历史背景和社会文化的差异,区域经济发展中出现了普遍的贫者愈贫,富者愈富的现象。我国是一个幅员辽阔的大国,由于某些原因,东部与中西部区域的经济发展存在巨大的差异,为此,分析比较以控制、缩小差距已成为我国经济协调发展的一项重要内容     

我国区域发展不平衡现状与对策建议

统筹区域发展,实现共同富裕,关系社会主义现代化建设全局和社会稳定,是建立社会主义和谐社会的重要保证.目前,随着我国经济的迅猛发展,发展的不平衡问题更加凸显.分析我国区域发展不平衡现状及原因,并从主体战略、市场与政府关系、财政投入和承接产业转移角度提出对策建议.     

促进区域政策协同支撑长三角一体化高质量发展研究——扬州融入长三角一体化发展战略的思考

2010年5月,扬州就作为核心区16个城市之一,列入《长江三角洲地区区域规划》。2019年12月,扬州再次作为中心区27个城市之一,《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》正式印发进入实施。扬州如何抓住这一国家战略机遇融入长三角一体化战略,"把人们心目中的扬州建设好,满足世界人民对扬州的向往,争创扬州发展的第四次辉煌",值得深入研究与探讨。     

对外贸易与中国区域经济发展不平衡关系研究

首先,在已有研究基础上联系实际整理出了一套衡量中国对外贸易区域差异的指标体系,并对外贸易区域差异和区域经济发展之间的传导联系作了理论假定。然后,从统计分析和相关性分析两个方面来调查中国对外贸易区域差异和区域经济发展的联系。研究结果表明,中国对外贸易区域差异对区域经济发展不平衡的影响效果存在着五年的时滞性,对国民经济发展只存在短期的冲击效果,对外贸易区域差异从整体上会使区域经济发展不平衡度降低。     

长三角区域物流一体化与区域经济一体化互动机理及规划探讨

长三角区域经济一体化正倍受关注,区域物流在区域经济中占有非常重要的地位。本文综合区域经济与区域物流的理论,在此基础上对区域经济与区域物流的发展关系进行了分析,结合长三角区域经济发展现状,分析了区域物流促进区域经济发展的重要性以及应着重解决定问题。     

长三角区域物流一体化与区域经济一体化互动机理及规划探讨

长三角区域经济一体化正倍受关注,区域物流在区域经济中占有非常重要的地位.本文综合区域经济与区域物流的理论,在此基础上对区域经济与区域物流的发展关系进行了分析,结合长三角区域经济发展现状,分析了区域物流促进区域经济发展的重要性以及应着重解决定问题.     

区域经济不平衡发展理论述评

区域经济不平衡发展理论主要包括:“增长极”理论;“缪尔达尔—赫希曼模式”;“梯度推移”理论;弗里德曼的中心—外围论;倒“U”曲线理论。本文对以上理论进行概述与评价。     

区域经济不平衡发展理论述评

区域经济不平衡发展理论主要包括"增长极"理论;"缪尔达尔-赫希曼模式";"梯度推移"理论;弗里德曼的中心-外围论;倒"U"曲线理论.本文对以上理论进行概述与评价.     

长三角区域财力均等化考量

本文用泰尔指数来测算长三角区域财力均等化水平,研究显示长三角区域初次财力分配与财力再分配的差异呈缩小趋势,财力总体差异由区域间差异与发达地区内差异共同贡献;转移支付促进了区域间财力均衡,却未能缩小总体与区域内财力差异;发达地区与欠发达地区的城市间财力缺口较大,而较发达地区内的财力分配较均衡。区域财力分配是否均等是实现基本公共服务均等化的重要保障,为改进长三角区域财力均等化状况,需优化转移支付的地区分布,完善转移支付结构及建立以均衡性税收分享为核心的财力分配体系。     

以标准化建设推动长三角区域旅游联动发展

在长三角区域旅游合作中,由于标准不统一,造成资源分割,市场组织困难,合作难度加大.标准化是实现区域旅游一体化的前提,是增强旅游业国际竞争力的重要手段.通过分析造成长三角区域旅游一体化障碍的因素,提出长三角区域旅游标准体系建设的近期和中远期规划:借鉴欧洲标准化工作的运行机制,探讨了长三角区域旅游标准的建设和运行机制.