集群视角下我国汽车产业的发展研究

汽车产业作为我国国民经济的支柱产业之一,对我国国民经济和社会都有着巨大的带动作用。我国汽车产业从区域分布、产业价值链和自主品牌三个方面来看表现为非集群现状。我国汽车产业应从区域分布、产业价值链和自主品牌三个方面来推进集群发展,这对提高我国汽车企业的自主创新能力和汽车产业竞争力的提高,赶超世界汽车工业有着深远的意义。     

产业集群视角下的重庆汽车产业发展策略

产业集群是提升产业竞争优势的重要途径,对于处于成长期的中国汽车工业来说,形成产业集群至关重要.产业集群最突出的效应是低成本优势与专业协同,集群内部通过较细致的分工形成高度灵活的专业化生产协作网络,从而大大降低各种成本.本文以重庆为例,探讨了其汽车产业集群效应及发展策略,以期对我国汽车产业集群的发展有所启示.     

产业集群视角下汽车产业发展策略

近年来,台州市路桥区的汽车产业发展比较迅速,也取得了相当的成果,汽车产业已成为路桥区的发支柱产业.本文在分析路桥区汽车产业发展现状的基础上,针对存在问题和制约因素,阐述了发展汽车产业集群的必要性和可行性,提出了促进路桥区汽车产业发展的若干建议对策.     

湖北汽车产业的区域集群效应研究

本文根据湖北汽车产业发展的基本概况,总结了湖北汽车制造业发挥产业集群优势的必要性,并提出以产业集群为重点战略,发展湖北汽车制造业,实施产业集群战略的具体措施建议.     

湖北汽车产业的区域集群效应研究

本文根据湖北汽车产业发展的基本概况,总结了湖北汽车制造业发挥产业集群优势的必要性,并提出以产业集群为重点战略,发展湖北汽车制造业,实施产业集群战略的具体措施建议。     

湖南省汽车产业集群的培育研究

加入WTO之后,由于国内外环境的深刻变化,湖南汽车产业的发展既面临难得机遇,同时也面临许多新情况、新问题和新挑战。鉴于产业集群越来越重要的地位和作用,本文旨在通过对产业集群理论分析,结合湖南汽车产业的具体情况,提出一些有益于湖南汽车产业集群的对策措施。     

基于钻石模型的辽宁汽车产业集群竞争力研究

本文运用波特的“钻石模型”，从生产要素，需求条件，相关支撑产业、企业的战略、结构和竞争、机遇，政府角色对辽宁汽车集群竞争力进行分析，并从加强整车制造基地建设和核心集团建设、大力发展零部件产业、继续坚持技术创新和自主品牌的研发、完善汽车产业集群软环境体系建设方面给出了提升辽宁汽车产业集群竞争力的对策。     

我国汽车产业集群发展对策研究

本文通过介绍汽车产业选择集群式发展的必然性和发达国家汽车产业集群的现实情况考察,分析了我国发展汽车产业集群中存在的问题及原因,提出了集群化发展的对策。     

长三角地区汽车产业集群发展研究

长三角地区是全国经济发展水平最高的地区、汽车产业是长三角地区的支柱产业，汽车产业集群发展是提升长三角地区汽车产业在全国乃至全世界的竞争力有效方式与途径。本文通过分析长三角地区汽车产业的现状，指出目前优势与不足，同时借鉴外国汽车产业集群形成的机制，使政府、企业合理分工。促成长三角地区汽车产业集群的发展，增强长三角地区的经济发展后续力。     

我国汽车产业集群社会资本分析

作为汽车产业集群发展的外部环境因素中的另一个不可或缺的重要因素是该产业集群所拥有的社会化资本。任何生产活动都不能脱离社会而单独进行,未来市场的竞争不局限于自然资源、区位资源等低级生产要素的竞争,而更强调在高级生产要素上的争夺,谁能够获取高级生产要素谁就可以在竞争中处于优势地位。因此作为高级生产要素之一的集群社会资本状况是讨论汽车产业集群发展过程中不可忽视的重要外部元素。重点梳理社会资本与产业集群的关系,描述我国汽车产业集群的社会资本,并提出相关建议。     

促进长株潭汽车产业集群发展的对策研究

长株潭汽车产业集群经过多年发展,已初具规模,但与其他成熟的汽车产业集群相比,在发展战略、竞争力、人才培养和生产制造等方面还存在一定的差距。提出应立足长株潭,统一规划汽车发展战略,鼓励自主研发创新,提升整体竞争力,加强专业技术人才培养,构建整车与零部件企业协同发展的对策。     

辽宁产业集群现象分析及发展对策研究

本文主要分析了辽宁产业集群的发展现状，并在此基础上提出了引导企业合作、深化国企改组改制、正确发挥政府职能等若干发展辽宁产业集群的相应对策。     

辽宁产业集群现象分析及发展对策研究

本文主要分析了辽宁产业集群的发展现状,并在此基础上提出了引导企业合作、深化国企改组改制、正确发挥政府职能等若干发展辽宁产业集群的相应对策。     

襄樊市产业集群发展现状及对策研究

襄樊产业集群在其发展中存在集群规模和企业规模小、产业链条发育不完善、集群内企业产品附加值低、集群内运行机制不健全和集群环境亟待完善等问题,要促进襄樊产业集群的可持续发展,应制定科学规划;优化产业布局;培育龙头企业;增强竞争力;加强园区建设、强化集群品牌建设;加大技术创新力度;优化集群环境,完善集群公共服务体系.     

国内外汽车产业集群城市发展对十堰汽车工业的启示

汽车产业是十堰市的支柱产业,本文通过美、日、德、西班牙汽车产业集群的发展,并将国内八大企业产业集群城市分为大类进行了研究,得出了汽车产业集群的发展的基础在于:城市的机械制造业基础、汽车消费群、具有创新精神的企业家、优质的不可移动的生产要素和政府扶持整合资源发挥协同效应的能力。针对十堰市金融深化程度不高制约汽车产业发展的现状,本文进一步设计了针对十堰市汽车产业发展的投融资模式。     

保定市产业集群发展现状与对策研究

产业集群的形成是现代经济发展它一个非常重要的现象。也是区域发展理论研究的核心内容之一。河北省保定市作为环渤海地区重要的工业城市之一，中小企业集群化特征相当明显，促进产业集群发展应审时度势，强化宠观调整；建立健全产业集群促进体系；加强创新平台的建设；积极扶持产业龙头企业。     

中山市产业集群电子商务发展现状及对策研究

产业集群是区域经济发展的主要动力,但随着电子商务在企业中的应用不断深入,传统产业集群由于地缘而形成的竞争优势已经逐步削弱,并面临来自集群外企业的挑战。本文通过对中山市产业集群内企业电子商务应用现状的调研分析,从中找出制约集群内企业电子商务深入应用的主要原因,并结合实际提出相关的对策和建议。     

花都区汽车产业集群发展与升级启示

广州花都区汽车产业集群是我国产业集群的一个典型，它的成功发展与升级不仅来自于优越的区位、政府政策的引导等客观因素，也来自于研发能力创新、员工激励制度完善等主观上的努力。该文基于对花都区汽车产业集群的发展历程简述，剖析了其产业集群的发展与升级成功的原因，最后得出花都汽车产业集群发展与升级的经验和启示。     

基于钻石模型的长株潭地区汽车产业集群竞争力分析

长株潭地区的汽车产业集群已经初步成型并具备一定的竞争力,但与国内外较为成熟的集群地相比,还有待进一步发展和完善。文章基于波特的"钻石模型",分别从生产要素、需求条件、相关与支持产业、企业战略结构及竞争对手、机会和政府六方面对长株潭地区汽车产业集群的发展现状和竞争力进行深入分析,并提出相关政策建议。     

我国汽车产业发展现状及对策研究

汽车产业是我国国民经济支柱产业,研究汽车产业需求结构、产品结构和技术变化现状等关键因素,提出促进汽车产业发展的基本对策,对加快我国汽车产业由大变强,具有十分重要的现实意义。