交通噪声需关注,城市环境需整治

近些年,随着城市建设的迅速发展,越来越发达的交通系统在大城市和城郊结合部快速延伸和扩展,城市交通正在向高等级、高速度、高架立体等现代化方向发展。道路的发展给城市发展提供了更广阔的窨,同时也使机动车数量急剧增加,使城市交通噪声污染日益严重。交通噪声具有强度大、影响范围广的特点,已逐渐成为城市环境噪声的主要污染源。     

构建城市绿色交通系统

绿色交通理念强调城市交通的绿色性，即减轻交通拥挤，减少环境污染，促进社会公平，合理利用资源。 加拿大人克里斯·布拉德肖于1994年提出绿色交通体系，他认为交通工具的优先级应依次为步行、自行车、公共运输工具、共乘车，最末者为单人驾驶的自用车。实际上，绿色交通系统大大提高了公共交通和慢行交通的出行比例，减少了对小汽车的依赖。应该引起重视的是，减少机动化出行需求是生态城市实现节能减排的重要方式。     

智能交通——因政策驱动掀起经济新浪潮

中国大城市的交通严重拥堵情况已经演变成了社会问题。早在2006年10月,原建设部城市交通工程技术中心副主任马林就提出,土地资源的匮乏,大多数城市人口的高度集中以及城市道路的低水平供给,决定了我国未来大城市客运交通的发展,只能走智能化公共交通之路。大力发展     

城市轨道交通的发展关键在于规划的创新

随着我国国民经济的发展,城市化进程的加快,客运需求急剧增长.由于我国的城市交通设施建设的滞后,使城市交通环境与交通质量有了明显的下降,诸如城市中心区交通拥挤、出行速度和空气质量下降、停车场地缺乏等一系列严重问题,恶化了大城市的投资环境,限制了大城市的发展速度,也影响了大城市对农村剩余劳动力的吸纳能力.为了满足城市发展的需求,就必须建立一个庞大的、现代化的城市立体交通网.城市轨道交通系统则是这个立体交通网的一个重要组成部分,它甚至决定了城市的发展规模.可以这么说城市轨道交通的发展取决于城市的发展,同时它又能促进城市的可持续发展.哪里有城市轨道交通,哪里就能得到发展.这已为国内外的经验所证明.     

补贴轨道交通运营企业有讲究

对于大型城市来说,城市公共交通体系的建设是缓解城市交通压力的重要途径。轨道交通(地铁和城轨的总称)则是大城市公共交通运行的轴心,也是构建大城市公共交通体系的枢纽。目前国内许多大城市已经尝试通过城市轨道交通来构建整个城市公共交通网络,如上海、广州和北京等地。但由于城市轨道交通建设和维护需要大量的资本投入,在运营过程之     

绿色交通与城市的持续发展刍议

绿色交通是一种环保交通,它的主要特征是以人为本,其主要的核心在于使交通达到通达、有序,使每个参与交通的个体都能得到安全与舒适,同时尽可能使能源的消耗与环境污染达到最少.城市可以通过设计出新的居住社区,以此来减少居民拥有或使用汽车的需求.绿色交通方式包括步行交通、公共交通、自行车交通和轨道交通.世界各大城市的交通规划开始融入“绿色交通”的理念,以期建立起一个“以人为本”的可持续发展的交通运输系统.     

轻轨交通：城市公共交通的有效途径

自19世纪出现了城市公共交通运输以来，交通工具已由最初的马拉有轨车、蒸汽车，发展成公共汽车。自20世纪50年代以来，西方主要国家的城市交通都先后进入了汽车化时代。然而，随之而来的道路拥护、交通阻塞，使现代化的交通工具不能充分发挥优势。特别是从20世纪70年代以来，由于能源危机，城市人口猛增，城市规模日益扩大，给世界各国城市交通带来巨大压力。现在世界各大城市都在竞相发展有轨交通系统，特别是轻轨交通，以期解决城市乘车难问题。     

唐山市交通运行现状分析与治理对策研究

唐山城市交通综合治理方案对于促进唐山市城市发展建设具有重要意义，采用对比分析法和案例分析法进行研究。首先对比唐山、石家庄、北京、香港四座城市的交通出行需求和交通设施供给数据指标，分析总结唐山城市交通系统特征；接着，对比分析唐山城市交通系统运行现状，探究唐山城市交通问题的形成机理；最后，针对唐山市交通系统现有问题，借鉴国内外其他地区或城市的成功经验，提出城市交通治理的对策建议。     

收取交通拥挤费是缓解广州交通堵塞的有效途径

随着城市化进程的日益加快,国内大城市交通堵塞日趋严重,收取交通拥挤费以缓解交通堵塞被一些大城市提上议事日程。城市交通拥挤费是指在交通拥挤时段对进入部分区域道路的车辆收取一定的费用,其实质是靠经济手段和价格杠杆来限制城市道路交通高峰期的年流密度,调节交通量的时间空间分布。广州市物价局2005年底提出就广     

民间资本投资城市轨道交通项目激励研究

城市轨道是我国城市化进程中必然催生的一关键附属行业,是"城市交通的主动脉",然而我国城市轨道交通发展与国外大城市差距甚远,"新36条"及各项实施细则的出台并未改观现状,资金仍然是制约其发展的一大"瓶颈"。本文从我国民间资本投资基础设施现状以及城市轨道交通现状出发,界定了民间资本的范围,分析其投资城市轨道交通的现实意义、面临难题以及可行路径,并提出激励措施,以供有关部门参考。