浅谈降低公路大中修工程成本的途径

本文针对公路养护部门的具体情况进行分析 ,就如何降低公路大中修工程成本提出了解决途径。     

企业物流成本构成及降低途径

随着经济全球化和市场竞争的加剧,物流作为企业的“第三利润源泉”已经成为企业提高竞争力的重要手段。美国物流成本占国内生产总值的比重在20世纪90年代基本保持在11.4%～11.7%之间,而进入20世纪最后十年,这一比重有了显著下降,由11%以上下降到10%左右,甚至达到了9.9%。我国的物流成本占国内生产总值的比例,2004年为18.8%,2005年降至18.6%,比美国要高出近1倍。这一对比说明,我国物流成本过高,仅在物流环节中就损失了约2000亿美元。同时通过这一对比,也让我们看到,我国的物流成本有着非常大的降低空间。一、我国企业物流成本的构成及其表现1…     

降低工程成本的途径

降低工程成本的途径肖兴全社会主义生产的目的是为了最大限度地满足人民的物质文化生活的需要，满足现阶段经济建设的需要，同时，为本生产主体取得利润，为国家创造积累．为社会主义扩大再生产提供可靠的物质和经济基础，使社会主义四化建设顺利地进行。因此，作为国有企...     

降低企业物流成本的几点认识

物流长期以来一直被称之为企业的第三利润源泉,在不少企业中,物流成本占了企业生产经营成本的一大部分,因而加强对物流活动管理的关键在于控制和降低企业各种物流费用。但是,如果深入观察便会发现,目前由于用以指导物流成本管理的理论和方法比较缺乏,因此对物流成本的认识仍比较粗浅或存在着一些偏差。本文拟围绕物流成本管理的几本基本问题谈点认识。     

铁路对社会物流成本降低的贡献分析

借鉴供应链创造价值链的理念,通过分析铁路运输成本降低对整个物流增值过程的影响,建立铁路对社会物流成本降低的贡献率测算模型.利用煤炭物流数据进行实例分析,验证了模型的可行性.该模型适用于量化分析铁路对整个社会物流成本降低的贡献,也可以测算具体物流企业中铁路的利润贡献,为相关部门提供决策依据.     

物流运输过程中的经济成本降低方法研究

互联网和电子商务的发展促使我国的物流行业更上一层楼,在大量的运输压力下,降低物流运输过程的成本能使利润最大化,传统的经济成本控制方法控制效果差,成本降低效果不明显,因此设计一个新的物流运输过程的经济成本降低方法,首先分析了物流成本构成,然后选取了运输参数,构建了企业物流运输成本优化模型,最后设计了成本降低优化方案.进行...     

降低物流成本营造效率型国民经济

中国是一个物流大国,中国的物流对邻邦都有着辐射作用。近年来的资料显示：在我国,物流费用占了货品总成本的30％,运输成本比西方发达国家高出3倍。另外,从产品的供应链结构来看．90％的时间消耗在流通环节,在生产环节的时间只占10％。物流业的现状显然和我国的可持续发展思想不相识应。中国的物流业必须在政府宏观调控之下,从降低物流成本人手,营造效率型国民经济。     

谈如何降低公路工程建设成本

目前公路施工建设单位工程成本造价不断上升 ,影响了施工单位的经济效益。本文对如何降低公路工程建设成本提出了看法 ,在提高劳动生产率、改进工艺设计、减少原材料消耗、节约管理费用等方面进行论述     

降低物流成本 安然度过“严冬”

面对当前"环球同此凉热"的全球性金融危机,物流业在运作的过程中降低成本自然尤为重要.那么如何降低物流成本,进而使我们的物流业安然地度过"严冬"得到发展呢?记者采访了一些专家并撷取了他们认知和见解与读者分享.     

物流成本:物流管理的永恒课题

随着物流管理意识的增强,企业对于物流成本的关心日渐浓厚,降低物流成本已经成为物流管理的首要任务。但是,如果深入观察便会发现,目前由于用以指导物流成本管理的理论和方法比较缺乏,因此对于物流成本的认识仍比较粗浅或存在着一些偏差。鉴于此,本文拟围绕物流成本管理的几个基本问题谈几点认识。     

美国的物流成本

物流成本是物流的核心概念之一,如何计算,其与传统的仓储运输费用又有什么区别,这些问题不仅关系到如何从宏观上认识我国的物流现状,也关系到具体物流实践的核算和评价.本文通过对美国物流成本的简析,希望对我国物流成本的概念和测算方法提供一些借鉴.     

降低物流成本才是竞争力

全球需求的引擎已然减速,贸易竞争格局十肖然生变。全球的贸易最终可能和2011年类似,也是下滑的一年。同样,我看中国市场,也未能独善其身。目前中国经济的增速有所放缓,据预测,全年可能只有7．5％的增长速度。     

物流成本初探

本文通过阐述物流的历史沿革 ,引出了物流概念及物流成本的涵义 ,阐明了传统会计方法对研究物流成本的束缚 ,提出了以活动为基础确认物流成本的新观点 ,并作了详细的论述 ,同时利用平衡点分析法进行了成本———收益分析。     

TPL的物流服务水平与物流成本决策

物流服务水平与物流成本之间存在效益悖反,对于第三方物流,进行物流服务水平与物流成本的权衡与决策是一项重要的战略性工作。借助经济学中的弹性概念进行TPL服务-成本能力分析,用以表明不同环境下物流成本对于物流服务水平变动的敏感程度,结合竞争环境和竞争对手水平、顾客需求等相关影响因素,实现对物流服务水平与物流成本的综合决策。     

降低我国企业物流成本之探讨

随着改革开放及市场竞争的日益激烈,我国多数企业的观念发生了可喜的变化,已开始从节约原材料的“第一利润源泉”、降低人力资源成本的“第二利润源泉”,转向追求降低物流成本的“第三利润源泉”。物流已越来越受到企业的重视,有的企业甚至将物流放到企业的核心竞争力的高度。高效率、低成本物流给许多企业带来巨额利润已是不争的事实,然而怎样降低物流成本,     

生产物流成本的控制

当前，生产物流成本控制的难点在于物流系统的分散管理。同时，由于物流没有单独的成本核算会计账户，物流各项目分散在企业成本核算的不同账户中，致使物流成本现状及其构成难以及时把握，成本控制的环节和目标不明，这一利润源无法得到开发。[编者按]     

基于供应链的物流成本管理

加入 WTO后 ,我国物流企业面临着大幅度提升企业竞争力的压力 ,必须进行产业重组 ,整合物流供应链资源。加强供应链物流成本管理 ,降低物流成本 ,提高物流服务水平 ,不断增强市场竞争能力。     

企业物流成本的构成研究

作为物流成本核算的基础,当前的企业物流成本构成中并未考虑企业物流活动的环境影响,不能真正反映物流活动的全部成本。基于资源环境的价值评估理论,提出应以考虑环境代价的物流成本衡量企业物流活动的全部消耗。在分析企业物流活动环境影响基础上,提出企业物流成本应由物流功能成本、环境相关成本、存货相关成本和物流环境成本构成,同时给出基于作业成本法的企业物流成本的计算流程。     

值得重视的物流“体制性成本”

“体制性成本”是最近几年我国经济领域热议的一个话题,体制性成本更多的是集中于物流,国民经济中体制性成本在物流中表现尤其突出。一个非常重要的原因是,物流的跨越性,相关的权利和责任也随着这种跨越出现变化和差异,造成了成本的动态性。     

物流成本管理的理论与方法研究

随着经济的全球化和科学技术的飞速发展,现代物流管理已经成为企业降低成本、创造利润、提高经济效益的新途径。本文针对目前我国物流成本管理存在的诸多薄弱环节,对物流成本管理理论与方法进行了综述和介绍,对企业进行物流成本管理具有一定的借鉴意义。