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Wagon是什么?Wagon是轿车,并不是我们传统认为的旅行车。
Wagon原意是指运货的马车,这种车的后备箱与车顶同样高,为的是旅行时装载性能的提升。
是的,为了旅行!想象一下吧,一个爱车之人,在游玩至世界各国时,想起这里的汽车品牌,
才不觉惊呼:原来它们之间的联系是如此千丝万缕 相似文献
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以旅行车在中国的流行度,其实本没有“历史”二字可言,但仔细想想,中国其实诞生过不少旅行车:一汽马自达Wagon,别克凯越旅行车,上海大众的桑塔纳旅行车,广州标致生产的505SW,上海通用的赛欧S—RV,南京菲亚特生产的派力奥周末风,很多人都不知道的海马HCM6470以及没有多少人知道的公爵旅行版。 相似文献
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空间表现
关键词:TwinDoor双段式开启尾门、空间宽硕、实用性强
RoadTestReports:储物空间方面.skodaSuperb的独特之处就是Skoda推出的全新TwinDoor双段式开启尾门设计.放入大件物品时,乘员可以根据需要选择不同的模式。这一创新设计使skodasuperb能轻松地在传统三厢轿车和五门掀背式轿车之间切换.既保留了三厢轿车的优雅造型.又能在需要时通过开启模式的转换尽享五门掀背式轿车的宽敞大开口。 相似文献
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"明星职业经理人+一款主流产品",能否扭转这家边缘的民营汽车公司的命运?4月12日,夏治冰在微博上发了一张汽车照片。"我的车。"他只写了三个字。这是一辆银灰色的三厢轿车。紧接着就有人称赞说,这辆车看起来外型不错,"有冠军相"。但也有人质疑称,这辆车跟一家日本汽车公司的某款车型极为相似。而更多的人则对这款车上众泰的LOGO颇为陌生。 相似文献
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《广西质量监督导报》2006,(18)
德国大众总裁毕睿德在总结POLO在中国市场的一度失意时,有一句经典的自嘲:“中国消费者只喜欢简单的大车,不喜欢复杂的小车。”毕睿德的言外之意,中国消费者只喜欢外在美,而看不到内在美。确实,近年来,营销是否成功往往决定了一些车型的命运。由于国内消费者大多是买第一辆车,所以往往把车当作身分的象征,车身要大,配置要全,外形要美,对于质量,厂家说好就好。因此,为打动消费者的心,在汽车营销推广上,厂家的新招可谓层出不穷。特别是一些企业图方便,节约成本,欺负中国消费者不懂经,更是煞费苦心:要么“新瓶装旧酒”,把工夫做在车的外形和内饰上,对落后的发动机和变速箱却从不提及;要么炒作一些华丽的“概念”,吸引消费者的眼球;更有甚者,明明是一款淘汰车型,起个新名字,改个外形,定个看似实惠的价格,摇身一变就成了“经济型轿车的新标杆”……说实话,对于大多数第一次买车的消费者来说,发动机多点电喷还是单点电喷、2气门还是4气门、手自一体变速箱是否适合小排量发动机、侧门有没有防撞杆……在他们心中根本就没有概念,买车的决策大多情况下都是受传媒和朋友推荐的影响。因此,一些浮躁的厂家,不在产品质量和服务上下苦功,而是热衷于炒作,钻消费者不成熟的空... 相似文献
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价值分两层,一是给厂家带来价值,二是给消费者带来价值。2009年对于中国汽车市场而言,给厂家带来价值的车型不少,但同时满足前述两个条件的,不多。好的车型所创造的价值是可以延续的,无论是经典车型,还是新创品牌,它对于企业品牌和消费者口碑的塑造,应该是一层层堆积起来的砖石,牢固而耐久;而不是沙砾,经不起任何风雨洗礼。《汽车商业评论》从2009年在中国市场投放的车型中,遴选出10款最有价值车型,它们涵盖轿车、越野车、MPV以及客车,尺寸从A00到豪华巴士。这些车不一定闪耀着炫目的光彩,但它们一定是企业的核心产品和消费者的购车首选。 相似文献
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前言
轿车门的闭合力是衡量整车使用、安全和舒适性的重要性能之一。对于三厢轿车主要是四门的闭合力,对于二厢车来说,还必须考虑行李箱门的闭合力。 相似文献
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自由自在的生活,旅行车可是个不错的伙伴,但消费者是不是这么看?本期《汽车消费报告》找到了近百位消费者,他们表达了对于旅行车的看法,但揭示出旅行车在中国市场表现原因的有效问卷只有91份。一起来看看,这种欧洲最受欢迎的车款在中国面临怎样的情况。 相似文献
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日前上海通用高姿态宣布其“小别克”——售价10万元的“赛欧”今年底将强势进军中国经济型车市场;而在此之前,天津夏利也曾放言短期内将推出与丰田合作生产的“夏利2000型”,价格也定在10万元左右;据说一种新型经济型轿车明年将在一汽大众投产;上海大众也透露随后拟生产紧凑型轿车“POLO”……专家前段时间曾预测:今年底至明年是新款经济型车上市的黄金档期,看来这个趋势已经开始。记者走马广州汽车市场,发现消费者面对这拨经济型车热潮,更多的是静观其变。 车价:与消费者一样平静 将双安全气囊、ABS防抱死刹车系统、自… 相似文献
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954人的调查问卷结果让《汽车消费报告》明白——大多数购买入门级豪华车的消费者最看重的是品牌,他们因此对全新长轴距E级轿车抱有好感并对这款车大气、豪华的特点最为青睐。但需要提醒的是,若是款已经在第一印象中胜出的车,定价超出他们的预期,七成以上的人会毫不留情地选择竞争车型。 相似文献
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据了解:目前普通的中国百姓讲的是实惠,而不是华而不实的摆阔,大都需求“低油耗、低价格、小排量、小车身”,普通百姓买得起的轿车,国人俗称“经济型”轿车,经济型轿车是指价格在10万元以下,发动机排量在1.3升以下的轿车,由于它具有价格便宜,经济实用的特点,在出租车和家私车市场都有着较强的竞争力,时下以成为普通百姓深受欢迎的最畅销车型之一。 相似文献