筹谋公交保民生——记道路运输怀“公交体验日”活动

2万余辆公交车，日均客运量1600万人次，北京公交相当于每天运送一遍北京常住人口。为深人贯彻落实胡锦涛总书记视察北京公交时对城市公交发展作出的重要指示精神，落实李盛霖部长在党组扩大会议上提出的具体要求，10月31日，李刚司长带领道路运输司所有同志利用周末时间，开展了以“关注民生、深入公交、从我做起”为主题的“公交体验日”活动。李刚司长谈到活动的目的时说：“我们要从学习公交开始，进而研究公交，发展公交。”     

江苏省公交出行周活动精彩纷呈

今年9月16日至22日,江苏省大力开展2014年“公交出行周”暨“城市公交走进社区”活动。交通运输部门以各种形式解读公交优先发展政策,倡导绿色公交出行理念;通过“文明乘车日”、“公交开放日”、“公交助残日”或“公交文明进车厢”等形式,提高社会公众参与的广度和深度;倡导有条件的地区在“公交出行周”期间选择一天开展免费乘公交活动。     

十城公交协奏自强优秀——“十城双创”活动回顾

2011年,是全国公交行业进一步深化公交优先、公交优秀,打造公交都市的重要一年。站在全新的发展起点上,天津、北京、石家庄、太原、呼和浩特、济南、郑州、青岛、唐山和包头公交企业认真落实胡锦涛总书记视察北京公共交通时重要讲话精神,积极履行服务城市发展、保障百姓出行、展示文明形象的社会责任,联合开展了“玉柴杯”十城市公交企业“创先争优,创建文明单位”优质服务竞赛活动．在社会产生了良好反响。     

台州公交一体化的曲折历程

什么是“公交一体化”？是管理一体化、区域一体化、经营一体化、政策一体化、规划一体化，还是城乡一体化？浙江省台州市最近十多年在“公交一体化”的道路上不断地探索和实践，赋予“公交一体化”越来越多的内涵。“一城一交”——市区公交发展的基础台州地处浙东南沿海，区下辖椒江、黄岩、路桥3个区，城区人口120多万。台州市区是个独特的组合式城市，3区相对独立，互相间隔十多公里，3区之间由G104国道和S325省道、S225省道贯通，构成环线金三角，环线总里程长达50公里。     

陈娟的数字经

陈娟是北京公交集团八方达客运公司938路的唯一女公交车驾驶员。自1997年至今,已在大客车驾驶岗位上工作了12年之久。在平凡的驾驶岗位上,她凭借着对公交事业的热爱和作为一名首都公交职工的自豪,用辛勤的汗水认真诠释了“以人为本,乘客至上”的服务理念,总结出了一套简单易行的“一净、二勤、三稳、四让”的独特工作方法。     

以优秀促优先致力打造一流公交服务品牌

“十一五”以来,湖北省宜昌市公共交通集团有限责任公司（以下简称公交公司）按照“以公交优秀促公交优先”的工作思路,以“让乘客满意、让职工满意、让政府满意”为工作目标,倾力在文化引领上创先,在为民服务上争优,     

绍兴市迈入公交一卡通时代

随着嵊州、诸暨两地绍兴城际通卡的正式启用，从2008年12月28日起，绍兴市全市范围内公交IC卡实现了“一卡通”。也就是说，市民只要凭绍兴城际通卡，在全市任何一地乘坐城市公交都可刷卡消费。这是绍兴市公交发展中一件大事，标志着该市在浙江省范围内率先迈入城市公交一卡通时代，并为实现整个长三角实现“城际通”打下了基础，也为实现长三角地区公交IC卡的互联互通提供了一个样板。     

山城重庆的公交都市梦

重庆主城区位于长江与嘉陵江交汇处，依山傍水，层叠而上，独特的地形地貌形成了高密度集中开发和组团式的城市格局。主城辖9区，常住人口745．76万，面积5473平方公里，其中绕城高速公路以内城市区域面积约2200平方公里，常住人口约650万。目前，重庆市正按照“公益公交、便捷公交、安全公交、智能公交、绿色公交”的总思路，“轨道交通为骨干、地面公交为主体、出租车等为补充”的定位，     

公交让深圳更蓝 让百姓更幸福

9月16日至22日，深圳市交通运输委在全市组织开展了“公交出行宣传周及无车日”活动。活动期间，有10条从市中心区到各区的公交高峰线正式开通，手机公交电子站牌也正式上线启用，备区还选取了1个大型枢纽站、公交换乘站等客流集散点同时启动“公交出行宣传周”活动。     

群防群治保车厢平安

当下，国内公交安全形势严峻，厦门BRT、杭州公交、广州公交都先后发生爆炸爆燃案，死伤惨重。痛定思痛，只有找准对策，对症下药，切实做好“打防管建”，充分做好群防群治，才能从根本上解决问题。 公交安全属于公共安全范畴，关系到广大人民群众生命财产安危，关系到社会安定、稳定，关系到国计民生与改革发展。公交企业属于公共服务类企业，其所制定的规章制度及采取的措施只针对公交从业人员有效；而对于社会大众而言，它们并不具有约束能力。因此，从严格意义上讲，在打击和预防恐怖活动以及公共安全管理方面，法律并未赋予公交企业应有的职责和执法权力。     

期盼长途客运也能定制

如今在道路运输企业面对公铁竞争、客源下降而纷纷寻找出路之时．一种新型客运方式——“定制公交”华丽登场。2013年，定制公交在青岛、北京、昆明等地实现运营，天津、济南、泉州等许多城市也计划在今年推出。“定制公交”是介于公交车和出租车之间的一种公共交通服务模式，主要往返城市社区和工作区，根据乘客需求确定开行的线路和停靠的站点。公交怎么走，乘客说了算。     

18年用情谱写公交人生

西安市公共交通总公司公交旅游专线306路，是一条有着18年光荣历史的品牌专线，多年以来，306路以最优质的服务、最佳的窗口形象塑造着西安公交旅游的金字品牌，先后被中宣部、中央文明委等部门命名为“全国文明服务示范窗口单位”，被陕西省委省政府授予“省级文明单位”荣誉称号，2011又被评为“全国工人先锋号”，是古城公交线上的一张烫金名片。     

公交都市：大城市的必然选择

“公交都市”是一个公共交通服务与城市形态和谐发展的区域，是以公共交通运输为主体、多种交通方式协调运转、路网交通负荷最大限度减少，交通与城市发展相适应并支持和引导城市可持续发展的绿色出行系统。一个真正意义上的公交都市应该具备如下特征：     

提升“四大能力”实现公众满意

坚持公交优先发展。提升城市交通保障能力。近年来,重庆大力实施“公交都市”工程,增强公交在城市交通中的主导作用。一是强力推进主城公交企业化经营。采取多种手段实施资源整合,将主城389辆分散经营公交车全部收归市公交集团,     

报废公交成饭馆打烊后开“店”回家

在北京市朝阳区常营北路十字路口东、北边的人行道上,停着十几辆颜色不一的“公交车”,车门对着居民区门口。与普通公交车不同的是,它们既没有车牌、车号,车厢内也没有公交座位,取而代之的是餐桌板凳、锅碗瓢盆和冰箱等生活用品。车门上挂着棉布帘子,车窗玻璃上漆着涮羊肉、家常菜等字样,陆续有附近的居民前来点菜吃饭,生意兴隆。原来,这些店主过去摆摊经营,每逢下雨、天冷不方便,摊主们便每人花两万元,买了几辆报废的公交车,改装成饭馆。“这不是既干净又暖和嘛,打烊后,还能将“餐馆”开回家,多方便。”一位女店主满意地说。报废公交成饭馆…     

长春公交两线路赛创新服务

2014年4月25日，创建公交快递的长春公交229路“春城好小伙”被公交集团北达公司正式授牌。6月，21路公交车全新打造“温情线路”，长春公交的创新服务举措让人耳目一新。 “春城好小伙” “春城好小伙”中聚集着一群热情帅气、技术精湛的年轻人，有集团标兵宫亚光和宋旭江，有多次救助临危乘客被市民亲切誉为“最帅公交车司机”的王云江。在他们的带领下，229路公交已经打造了一支优秀驾驶员团队。     

接受物权法挑战的岂止汽车强制报废

浙江省公安厅交管局日前发布了一张交通违法大户“黑名单”,杭州市公交集团公司因一年内交通事故致死16人而名列榜首。公交车辆大多属于大型车辆,轻微的碰撞就会成为“马路杀手”,伤及的乘客往往也比较多。而且与中小车辆相比,在相同速度下,又需要更长的制动距离。因此,公交车辆安全行驶尤为重要。但各地公交车辆违法肇事却时有发生,剐蹭碰撞车辆,撞死撞伤行人,甚至还发生了坠落桥头,导致群死群伤的惨剧。     

石家庄市建设BRT的必要性与可行性分析

快速公交系统(简称快速公交)是一种介于轨道交通与常规公交之间的新型运营系统,是结合轨道交通系统的品质以及常规公交运输的弹性,运行在专用道路、高承载车道、快速道路或一般街道上,结合使用智能交通技术、公交运行优先、     

织起泉城民生公交网

济南市近两年毫不犹豫地将20亿元资金投向城市公交．就因为公交后面是民生.226条公交线路织起的既是泉城公共交通网。更是泉城民生网。20亿元做实民生公交“以前从匡山到济南大学,要转两趟公交车,BRT-7号线开通了,直接就能到大学门口。”4月16日上午,济南公交BRT-7号线正式开通运行,73岁的丁大爷赶着头一趟坐上了车。“孙女在济南大学,今天过去看看她,顺便感受感受新开通的BRT线路。”     

司机楷模张建生

张建生是天津公交三公司8路车队驾驶员，担任公交驾驶员二十年来，爱岗敬业，真情服务，关心集体，勤于奉献，在平凡的岗位上做出了突出的成绩，曾多次荣获公交系统先进称号，连续获得天津市“九五”、“十五”立功奖章；2004至2008年连续三届荣获天津市劳动模范称号，