国家出台13号公告规范涂料管理

【本刊讯】日前，国家认证认可监督管理委员会发布2005年13号公告，进一步规范溶剂型木器涂料强制性认证证书和标志管理。装饰装修产品强制性认证已于2004年5月1日正式实施。从2005年8月1日起，列入目录内的装饰装修产品，未获得强制性认证证书和未加施强制性认证标志的，不得出厂、销售、进口或在其他经营活动中使用。针对化工产品的特点，为进一步规范溶剂型木器涂料强制性认证证书和标志的管理，国家认监委对《装饰装修产品强制性认证实施规则溶剂型木器涂料产品》(CNCA-12C-049□2004)中认证证书和认证标志的使用规定进行了细化。     

我国轮胎产业政策将出台

据了解,近期国家将会出台相关政策促进国内轮胎行业整合,扶持国内轮胎企业做大做强。目前国内轮胎行业集中度不高,而该行业如果通过市场运作进行整合会比较困难,而且从战略角度来看也需要国家的政策规划支持。     

轮胎行业亟须化解产能过剩矛盾

改革开放以来，尤其是步入21世纪以来，我国橡胶轮胎行业取得了巨大的进步。行业现状到底如何，发展中还面临怎样的问题，中国政府将实施什么政策来规范和促进行业健康发展？记者就此采访了中国橡胶工业协会秘书长徐文英。徐文英表示，我国轮胎行业发展迅速，但大而不强，在品牌知名度和创新能力等方面与国际先进水平存在明显差距。她呼吁各方共同努力，化解产能过剩矛盾，使整个行业焕发应有的活力。     

业内期盼配套政策尽快完善 轮胎再制造准入标准姗姗来迟

"我们正在组织落实两个准入条件。今天工信部的人过来了,明天各地代表也要过来。"日前,《商用汽车新闻》记者致电中国轮胎翻修与循环利用协会会长兼秘书长朱军时,他正忙得不可开交。这两个准入条件就是工信部日前正式对外发布的《轮胎翻新行业准入条件》(以下简称《翻新准入》)和《废轮胎综合利用行业准入条件》(以下简称《综合利用准入》)。执法监督有依据利好行业规范发展早在2010年12月30日,工信部就发布《废旧轮胎综合利用指导意见》(以下简称《意见》),全面阐述了轮胎资     

质量技术监督大事记

●6月 ,北京中化联合质量认证有限公司通过中国认证机构国家认可委员会 (CNAB)的认可 ,取得了CNAB颁发的认可证书。　　●北京中化联合质量认证有限公司是首批通过国家认证认可监督管理委员会批准的具有法律地位的、从事石油和化工类产品质量认证的第三方组织机构 ,同时该公司承担了原中国乳胶制品质量认证委员会和中国轮胎产品认证委员会认证中心的认证业务。自 2 0 0 2年 3月起 ,作为国家认监委指定的强制性产品认证机构 ,该认证公司承担了机动车辆轮胎和橡胶安全套产品的强制性认证工作 ,并取得了较好的成绩。　　●按照国家认监委关…     

商务部批准轮胎经销企业标准

商务部近日批准了《轮胎经销企业经营规范管理要求》、《轮胎经销企业经营规范理赔要求》两个行业标准,并自2009年3月1日起正式实施。     

轮胎业问题系列报道之一 工信部拟出手整顿轮胎行业 门槛提高 作用几何

近日,工信部透露将针对轮胎行业秩序混乱等现状拟定提高准入门槛的细则,整顿规范轮胎市场。11月3日,中国橡胶工业协会会长范仁德在全国橡胶工业信息发布会上表示,协会已经建议各级政府近期不再批复低水平的轮胎产品重复建设项目,包括外资类似的项目,而选择支持节能、环保、安全、     

车轮滚滚 何方是坦途

轮胎行业在我国得到了快速飞跃的发展,有机遇也有挑战。如何引导行业适应新的形势,促进健康发展,避免不必要的无序竞争,特别是在营销过程中怎样适应瞬间万象的市场,作者提出了自己的见解。     

轮胎工业2014年热点回眸与2015年展望

轮胎行业准入条件、取消轮胎消费税、天然橡胶选择性进口关税上调、复合胶国家标准出台等一系列政策相继落地;产能过剩质疑声浪不绝于耳;绿色轮胎蹒跚学步;美国利用"双反"对中国轮胎出口发难……种种波折伴随了轮胎行业的2014年。行业增长乏力,多项指标增速下滑,行业如宏观经济般步入"新常态"。2015年,行业下行压力不减,国内消费需求不振,开工不足,外需受阻。面对"新常态",行业须痛定思痛。一方面,切忌盲目跟风,应找准差异化定位,深植成熟市场;另一方面应积极转变观念,"出海"拓展新的发展空间。     

实现“两化”融合提升企业管理水平

风神轮胎股份有限公司是世界轮胎24强,中国橡胶工业协会轮胎分会理事长单位,世界500强企业--中国化工集团公司控股的大型轮胎上市公司,中国最大的全钢子午线轮胎重点生产企业之一和最大的工程机械轮胎生产企业,国家高新技术企业,中国轮胎出口基地,海关保税工厂,中国轮胎行业首家获得出口免验资格的企业,国家海关总署AA类企业（中国海关最高信用等级）;全球第一家100%无差别无歧视实现子午胎系列产品100%绿色制造的企业,欧洲最受欢迎的中国卡客车全钢子午线轮胎品牌,中重卡世界第一强东风商用车公司首选轮胎战略供应商,焦作市第一家销售收入突破百亿的制造业企业;是国内轮胎行业第一家也是目前唯一一家国家级“两型”（资源节约型、环境友好型）企业试点单位,中国石油和化学工业“两化”（工业化、信息化）融合先进单位,中国企业社会责任100强,中国25家最受尊敬上市公司,中央企业先进集体,国家2010～2011年度“守合同重信用”企业;中国信息化建设500强第223位,拥有国内行业首创、具有国际先进水平并取得计算机著作权保护的轮胎全寿命管理系统（TLCM）,河南省首批“信息化和工业化融合示范企业”;全国石油和化学工业节能减排先进单位,2012年度全国石油和化学工业重点耗能产品能效领跑者企业,河南省节能减排科技创新示范企业,河南省绿色企业,行业率先通过能源管理体系认证和测量管理体系认证;国内轮胎行业第一家也是目前唯一一家精益六西格玛推进先进企业,2013年度全国工业企业质量标杆、中国石油和化学工业质量标杆、河南省质量标杆,荣获首届焦作市市长质量奖、河南省省长质量奖。公司连续十年入围中国500最具价值品牌,品牌价值达87.52亿元;连续4年荣登中国500强榜单;中国轮胎行业唯一一家入围2013（第19届）“中国最有价值品牌”排行榜。     

双钱一款卡车胎获美SmartWay认证

近日,双钱集团股份有限公司宣布,该公司的一款卡车轮胎获得美国环保署的SmartWay认证,成为第一家获得该认证的中国轮胎制造商。这意味着,双钱轮胎的产品技术将比肩已经获得该认证的国际轮胎品牌,如普利斯通、固特异、米其林等。近日,环保部出台了《轻型汽车环境影响指数(VEI)测算方法(征求意见稿)》,该标准的制定,就参考了美国环保署(EPA)的汽车环保评价体系。而这一评价体系对环保性能突出的产品将会授予SmartWay标志。     

我国轮胎工业发展的关键是实现从量到质的转变

我国汽车工业的发展、高速公路的增加、公路运输的普及,大大带动了轮胎产业的发展,轮胎产量近年迅猛增加,子午线轮胎以超常的速度快速增长。进入“十一五”头一年,面对轮胎产业发展中的种种问题,应从着重产能的扩大,转向质的跨越。质的概念除产品质量档次的提高外,还包含着降低材料的消耗,能源的节省,劳动生产效率的提高,技术的不断创新,提高品牌效应和产品附加值,提升在国内外轮胎市场的竞争力。1、中国轮胎工业概况企业现状从2002年开始,国家对在中国市场销售的国内、国外汽车轮胎统一实施强制性认证,标志名称为“中国强制认证”,英文缩写…     

汽车信息

驾驶证管理取得重大突破经过6年的酝酿，（中华人民共和国机动车驾驶证管理办法）、（中华人民共和国机动车驾驶员考试办法）将于1996年9月1日正式出台。届时，学车者无须挂靠单位，可不进驾校，取消实习驾证，驾龄终止推迟10年。新的管理办法标志着我国为迎接汽车时代的到来，在驾证管理上有了重大突破，它对轿车进入家庭是个极大促进，将加速我国汽车由公款向私人消费结构的转变。10家企业获得汽车轮胎产品质量认证美、日等发达国家对汽车轮胎产品实施了强制性的认证制度，质量低劣的轮胎产品不允许投放市场。我国有关部门成立了中国轮胎…     

米其林无内胎轮胎优势突出

相对于传统的有内胎轮胎(高宽比为1:1,即100%)来说,无内胎轮胎(即通常所说的真空胎)降低了车辆的重心,从而提升了操控性和安全性。同时,无内胎轮胎轮圈与刹车鼓距离大,有利于散热,能够降低胎圈的受损程度。另外,无内胎轮胎扎钉后漏气速度慢,使用户有充足时间进行检修。基于无内胎轮胎的独有优势,米其林向中国卡客车轮胎市场提供的多款无内胎轮胎获得了用户的青睐。千挑万选买轮胎如果不从事客货运行业,就不会知道选择轮胎是如此耗     

分析发展盲区 实施创新工程 全力推进轮胎产业创新发展战略

去年,我国汽车产销量突破1300万辆,居世界第一。与此同时,我国也成为全球最大的轮胎生产国。2009年,我国轮胎行业总产量达到3.8亿条,销售收入超过2200亿元,今年预计总产量将达4亿条。在这样的产业规模下,我国轮胎行业取得了很大成就。目前,轮胎行业基本完成了产品结构从斜交胎到子午胎的升级,子午化率达到80%。在消费领域,60%的产品在本土市场销售;40%的产品提供对外贸易,实现了国内外两个市场同时发展。在制造技术方面,     

发改委重新核定收费标准3C认证费用大幅降低

为进一步规范强制性产品认证收费行为．切实减轻企业负担，近日，国家发改委发布关于重新制定强制性产品认证收费标准的通知，强制性认证申请费、检测费用、标志使用费都大幅降低，相关收费标准如下：     

中国轮胎企业2016年如何摆脱困境

2015已经离我们而去,这一年,大部分中国轮胎企业都走的比较艰难,有的企业更是定格在其中的某个时间点,成为了历史。 2015年无疑是轮胎行业的“寒冬”,冬天就一定不好吗!？都温温吞吞地活着,又能怎么样呢？轮胎行业需要一个严冬,然后才能有明媚的春天。“冬天来了,春天还会远吗？”这句话只适用于那些永不放弃,加速转型升级,经受得了改革阵痛的企业。     

轮胎业问题系列报道之二 受价格、路况、载重等影响 商用车用户难爱真空胎

近期,因轮胎提高准入门槛细则,业内专家已大力呼吁禁止生产斜交轮胎产品,载重子午胎不再上有内胎产品;新建企业应具备轮胎召回的能力。目前轮胎行业产能扩张的重点在子午线轮胎项目上,这将使中国轮胎行业产品格局发     

小资料

强制性产品认证和产品认证强制性产品认证强制性产品认证通常指为保护广大消费者人身安全和健康、保护环境、保护国家安全 ,国家通过立法而强制性实施的一种评估产品是否符合国家规定的技术要求 (标准和 /或技术规范 )的产品认证制度。通常的做法是国家通过制定强制性产品认证的产品目录和相关产品强制性认证实施规定 ,由指定第三方认证机构对列入目录中的产品生产厂实施强制性的检测和审核 ;凡列入目录内的产品未获得指定第三方认证机构的认证证书和 /或未按规定加施认证标志 ,不得进口、销售。产品认证是由可以信任的第三方机构证实 ,某一…     

受“锦湖”风波影响 轮胎企业自检成风

自锦湖轮胎出事以后,国内外轮胎行业便站上了风口浪尖,鉴于该事件的影响范围较广,社会反应激烈,国内各地主管部门和轮胎企业都给予了高度重视,轮胎企业也纷纷加大了产品自检力度。