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印度公司的介入令中国万向集团收购美国德尔福的企图充满变数。去年,年近60岁的万向集团公司董事局主席鲁冠球放出豪言:“德尔福身处困境中,隐藏着我们的机会!”不久后, 便传出了万向欲收购美国最大的汽车零配件企业德尔福(Delphi Corp.)资产的消息。 相似文献
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很多人都知道鲁冠球,但却不一定知道他的商业逻辑。如果仅仅以为“稳健”、“专注”是他“长青”的秘诀,那你可能已经被表象欺骗了。 相似文献
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这是一个没有什么不可能的时代。2010年的中国商界,依然给我们留下了不少悬念,比如,“港机之王”管彤贤会在哪里开始他的下一段人生。 相似文献
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作为国内最大的独立汽车系统零部件供应商之一,万向集团制造的汽车零部件产品在1987年即荣获国家银质奖。2003年,“钱潮”牌汽车万向节被认定为“中国名牌产品”,2005年又被认定为“国家免检产品”;2005年“钱潮(QC)”商标被评为“中国驰名商标”,同年“万向”牌轴承又被认定为“中国名牌产品”。2006年万向钱潮股份有限公司荣获“全国质量奖”, 相似文献
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中石化、中石油的参股,将使沈鼓得到新的发展推力,但同时也应看到,两大用户股东的介入恐怕将使沈鼓从此很难再获得超出“合理回报”之外的利润。而从长远来看,由于一定的市场保护,它也要承担自身活力可能降低的风险。 相似文献
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最近,美国《福布斯》杂志公布了2000年世界富豪排名榜,其中包括中国大陆最富有的50人。在这50人中,浙江万向集团董事长鲁冠球排名第6。现在他拥有的财富达3.6亿美元,折合人民币近35亿元。作为民营企业家,鲁冠球崛起于80年代初,是与步鑫生、马胜利、禹作敏等一同登上中国改革大舞台的。二十年的大浪淘沙,现在那些改革初期显赫一时的企业家们因各种原因一个个销声匿迹了,唯独鲁冠球依然“风景这边独好”。他的企业已成为向美国通用汽车公司供应产品的第一家中国大陆企业。鲁冠球的事业何以能够越来越辉煌?谜底其实很简单,一是不狂… 相似文献
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<正>前段时间,工信部产业政策司刚刚公布了第254批《车辆生产企业及产品公告》,在拟发布的新增车辆生产企业名单中,万向集团的子公司——万向电动汽车有限公司终于获得了"新设立专用车生产企业"资格,这也意味着在10月22日~28日公示期间工信部没有收到异议之后,万向集团将正式获得专用车的生产资质。鲁冠球一直以来的"造车梦"终于有了起点。 相似文献
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5月15曰,万向集团总部鲜花姹紫嫣红.员工笑逐颜开。上午9时30分,中共中央总书记、国家主席江泽民在省市领导陪同下,到万向集团公司视察。全国劳动模范、公司党委书记、董事局主席鲁冠球、杭州币委副名记沈跃跃、萧山革委书记杨仲彦在门口迎接。一下车,陪同的杭州市市长王永明问江总书记介绍说:“这就是万向集团董事局主席鲁冠球。”总书记说:“‘哦,我知道。”鲁冠球激动地说:“江总书记.我们终于把您盼来了。我代表全公司4500名员工欢迎您来视察,您到乡镇企业万向集团最基层来,是对我们工作的支持!”江总书记亲切地拍拍霎冠球… 相似文献
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8月12日,随着潍柴动力成功收购湘火炬,鲁冠球在国内的收购再次宣告失手。但这并不能改变一个事实——在一个个资本玩家轰然倒地后,鲁冠球旗下的万向集团才是目前中国资本与产业结合的成功模式。在国内企业收购上,顾雏军与鲁冠球曾经几次交手,顾雏军闪电般的动作让鲁冠球痛失亚星、襄轴等企业。在民企的发展上,鲁冠球对德隆产金结合的路子表示认可。但是很快,顾雏军倒下了,德隆也倒塌了,鲁冠球仍然是屹立在中国企业界 相似文献