RCEP下中国对东盟跨境电商出口问题与对策研究

东盟作为中国货物贸易伙伴,在中国对外贸易方面扮演着重要角色。文章针对中国与东盟在跨境电商出口方面所存在的基础配套设施缺失、跨境物流效率低、产品单一、竞争力不足、本土化薄弱、售后服务欠佳等问题进行分析。并提出了加强基础设施建设、提升跨境电商物流效率、丰富产品品类、加强品牌意识以及扎根东盟市场实现本地化运营等解决方法,为中国与东盟各国跨境电商的持续发展提供一定的借鉴。     

中国东盟自贸区升级版背景下广西贸易便利化研究

2015年中国与东盟国家签订了《关于修订中国-东盟全面经济合作框架协议及项下部分协议的议定书》,将简化和协调海关手续,提升贸易便利化作为升级版协议中的重要内容,各国于2019年完成国内核准程序,并对所有协定成员全面生效。作为中国面向东盟的桥头堡,广西在基础设施、海关监管、通关效率及单一窗口方面取得了明显进展,广西贸易便利化水平的提升将有助于推动国际陆海新通道建设,扩大与东盟国家的经贸合作。     

中国对东盟基础设施建设的机遇与构想

基础设施建设对于促进贸易、改善贫困以及推动经济增长具有重要作用。本文在中国-东盟自贸区全面建成的新形势下,围绕共建21世纪“海上丝绸之路”战略背景下的机遇与挑战,研究中国与东盟国家基础设施合作的机遇,关注东盟基础设施发展规划,实现双方合作互利双赢。     

《跨境电商物流》课程开发的思考与探索

跨境电商企业需要物流企业在集货、仓储、运输、通关、配送等诸多方面的合作,物流在很大程度上决定了跨境电子商务的运作效率。跨境电商迅速发展,物流人才供需缺口催生高校相关专业和课程的开发和建设,《跨境电商物流》课程应运而生。本文阐述了《跨境电商物流》课程开发背景、课程性质、主要内容、教学方式方法、考核和成绩评定。     

浅谈广西崇左跨境电商试验区物流多维集装的若干问题与对策

国家十分重视边境地区的发展,2020年4月27日国务院同意在广西崇左市设立跨境电子商务综合试验区。这给作为“一带一路”建设、我国通往中南半岛的经济贸易走廊、国际新的陆地商流物流通道、与东盟的自由贸易区、与东盟国家的泛北部湾经济区、和越南“两廊一圈”等战略交汇处的广西壮族自治区崇左市带来了很多机遇和挑战。本文从广西崇左跨境电商试验区简介、崇左跨境电商试验区的建设、崇左跨境电商试验区物流多维集装的发展、崇左跨境电商试验区物流多维集装存在的问题、思考分析,以及相应对策等几个方面进行论述,谈论了广西崇左跨境电商试验区物流多维集装的若干问题与对策,作为抛砖引玉,共商崇左跨境电商试验区的健康发展。     

出口退运税收政策利好跨境企业

<正>随着疫情管控的放开,越来越多的中国制造业企业依托跨境电商平台实现产品出口外销。特别是进入2023年以来,提升通关效率、培育壮大海外仓、降低跨境电商企业出口退运成本、完善跨境电商发展的物流基础设施、高质量推进跨境电商综合试验区发展等一系列支持政策密集出台,进一步提振了相关企业扬帆出海的信心。商务部此前发布的报告显示,     

广西—东盟科技交流与合作服务平台建设研究

构建广西—东盟科技交流与合作服务平台,推进广西与东盟国家科技交流与合作不断深化和发展,是广西借助东盟国家相关资源加快创新型广西建设的必然选择。文章分析建设广西—东盟科技交流与合作服务平台的必要性和可行性,提出具体的建设思路。     

包容性增长视域下的中越跨境电商合作

跨境电商是互联网化和全球化两大趋势交汇的产物,其蓬勃发展是时代发展的必然。中越跨境电商目前规模尚小,近年来发展势头良好,加上越南连续多年成为中国在东盟的第一大贸易伙伴且发展潜力较大,中越跨境电商合作在未来很长一段时间内有较大的空间。因此,促进中越跨境电商合作,对推进中越经贸增长和贸易创新发展将产生积极影响。     

跨境电商与贸易便利化的互动机制探析

跨境电商是一种新型贸易模式,而贸易便利化是影响跨境电商发展的重要因素。文章从基础设施、信息技术、关境管理和政府管制等方面分析了贸易便利化对跨境电商的影响机理。同时,探讨了跨境电商对贸易便利化进程的推动作用。从健全政府制度法规建设、构建跨境电商信息化服务平台、完善跨境物流及加强国际交流与合作等方面提出促进跨境电商和贸易便利化良性互动的政策建议。     

基于通道经济理论的广西走向东盟发展策略探讨

2010年1月1日,中国—东盟自贸区正式启动,促进了国家与东盟国家之间的联系。做为中国唯一与东盟国家有陆路接壤和海上通道的省区,广西一直扮演着中国—东盟交流合作的前沿和窗口角色。文中基于通道经济理论对广西走向东盟发展对策进行了探讨。     

江苏-东盟科技合作探索

东盟的大多数国家科技发展水平不高,它们对开展科技合作、整合创新资源、发展产业链有着强烈的合作意愿和现实需求。随着2012年“中国—东盟科技伙伴计划”的正式启动,我国与东盟的科技合作也开始了新的篇章。文章针对江苏省与东盟科技合作进行探讨,分析东盟国家的科技特点,探索江苏与东盟科技合作的可行模式,为今后更好地开展工作提供参考。     

2010中国—东盟智库战略对话会议综述

随着中国—东盟自由贸易区全面建成,中国和东盟国家90%的贸易商品实现零关税,并实质性地开放服务贸易市场,广西作为中国—东盟交流与合作的枢纽和前沿地位更加显现,成为区域合作的一个重要交会点。在复杂多变的新形势下,中国—东盟合作更需要新思维,广西扩大开放合作更需要新智慧。     

跨境进口电商物流运作现状及对策研究

通过跨境电商购买国外消费品具有交易便捷与高效率的明显优势,越来越受到国内消费者的青睐。跨境进口电商在飞速发展的同时也暴露出运费高、快递周期长等物流方面的众多问题,制约了跨境电商的发展。目前跨境进口电商物流主要有海外中专物流、EMS国际快递直邮和保税进口物流三种方式。本文针对跨境进口电商物流发展存在问题,主要从合理选择跨境物流模式、完善通关政策、构建跨境物流信息系统和完善保税仓立法建设四个方面提出解决对策。     

南宁东盟信息服务综合展示平台建设探究

建设南宁东盟信息服务综合展示平台,提供一站式的中国和东盟国家经济、文化、旅游、科技等各领域的信息服务,集中展示中国与东盟的合作交流成果,有利于推进信息资源跨区域的共享和应用,促进区域性合作和发展,推动中国-东盟区域性信息交流中心建设。文章主要从建设意义、建设目标、总体结构、系统设计等方面对南宁东盟信息服务综合展示平台建设进行了研究和分析。     

中国-东盟服务贸易发展趋势下广西区域企业与东盟跨境产业链构建研究

随着中国-东盟合作的加深和中国经济转型发展,提高产业链互联互通水平已成为推动双方贸易关系更加紧密、增强服务贸易的互补性及推动开放格局的必要手段,构建广西区域企业与东盟跨境产业链成为加快提升中国-东盟贸易关系的紧密性、增强中国-东盟服务贸易的互补性、推动中国-东盟服务贸易的开放格局形成的应然之举。文章拟采用政策分析法,对广西区域企业与东盟跨境服务贸易发展现状进行深入分析,探索广西区域企业与东盟跨境产业链的构建途径。为推动中国和东盟各国服务业的互补性发展,促进中国-东盟的服务贸易开放与发展,应鼓励贸易自由化、便利化,建设跨国服贸投资平台,增强双方的沟通与交流。     

中国与东盟国家战略性矿产资源产业链供应安全合作研究——以法律风险为视角

中国与东盟各国在矿产资源方面存在高度的互补性,中国—东盟自由贸易区的建立为我国与东盟各国在矿产资源产业链供给方面的合作提供了难得的发展机会,各方面的合作有着良好的发展前景。在“一带一路”倡议的推动下,中国—东盟国家战略性矿产资源的产业链供给问题,开展立法、司法协作的研究已成为当务之急。文章拟通过深入分析我国与东盟国家战略性矿产资源产业链供给与安全合作的现状与特征,探讨所面临的法律风险,并结合国际先进国家战略性矿物资源产业链条供给与保护的实践经验,提出有利的风险化解措施,在此基础上出台相应的优惠政策,为我国与东盟国家的战略性矿产资源安全合作提供法律保障。     

云南-东盟国家科技合作的现状、问题及对策分析

随着中国-东盟自由贸易区建成以及科技全球化的进程加快,中国与东盟间在科技领域的合作得到进一步发展。云南作为面向东盟国家的＂桥头堡＂,在与东盟科技合作方面有着不可替代的地位和作用。文章对云南与东盟国家间科技合作的现状入手,分析了双方科技合作存在的问题,并进一步提出相关政策建议,以促进云南-东盟国家间科技合作的顺利开展。     

闽台跨境电商的物流发展模式研究

随着中国电子商务产业的发展,跨境电商贸易随之兴起。近年来,电子商务领域的交流与合作成为两岸经贸交流合作的重要内容和主要形式。福建作为海峡西岸经济建设中心,发展跨境电商势在必行。物流是电商的纽带,闽台跨境电商发展时间短,物流基础相对薄弱。文章重点研究闽台跨境快递产业发展,分析着力寻找适合闽台之间的跨境物流发展之路。     

EWTO核心功能集聚区的创新发展

目前WTO框架下的商贸监管规则及运营模式仍以传统贸易的交易为主,不能满足新兴商贸业态发展的需求。EWTO核心功能集聚区全面创新跨境电商通关监管、税收征收、业务模式、质量安全及可追溯监管等领域。但EWTO核心功能集聚区建设没有成功的经验可以借鉴,发展基础仍较薄弱,在推进建设中仍面临一定问题和挑战。EWTO核心功能集聚区要集聚全球跨境贸易生产商、供应商、中间商和消费商,通过发展全球网购商品集疏分拨、国际商贸物流合作、跨境电商大数据服务及跨境O2O电商零售等业务,力争建设全球网购商品集疏分拨中心、"一带一路"商贸物流合作交流中心、全球跨境电子商务大数据服务中心和内陆地区国际消费中心,成为全球EWTO新规则的集中试验区和城市功能区。针对EWTO核心功能集聚区的保障需求,需要确立推进机构,强化组织保障;加大政策扶持,优化营商环境;实施奖补激励,支持E贸易产业集聚发展。     

EWTO核心功能集聚区的创新发展北大核心

目前WTO框架下的商贸监管规则及运营模式仍以传统贸易的交易为主,不能满足新兴商贸业态发展的需求。EWTO核心功能集聚区全面创新跨境电商通关监管、税收征收、业务模式、质量安全及可追溯监管等领域。但EWTO核心功能集聚区建设没有成功的经验可以借鉴,发展基础仍较薄弱,在推进建设中仍面临一定问题和挑战。EWTO核心功能集聚区要集聚全球跨境贸易生产商、供应商、中间商和消费商,通过发展全球网购商品集疏分拨、国际商贸物流合作、跨境电商大数据服务及跨境O2O电商零售等业务,力争建设全球网购商品集疏分拨中心、"一带一路"商贸物流合作交流中心、全球跨境电子商务大数据服务中心和内陆地区国际消费中心,成为全球EWTO新规则的集中试验区和城市功能区。针对EWTO核心功能集聚区的保障需求,需要确立推进机构,强化组织保障;加大政策扶持,优化营商环境;实施奖补激励,支持E贸易产业集聚发展。