物流园散料运输车辆信息管理系统的设计

针对物流园散料运输车辆管理过程中存在的弊端,提出以RFID射频卡为基础,结合车牌识别与实际车牌比对的手段,利用有线和无线网络技术,构建完善的园区运输车辆管理系统。系统实现了信息自动化管理,杜绝了作弊现象,提高了生产效率,在物流园区具有推广价值。     

智能停车场管理系统的研究

针对传统停车场存在着收费管理混乱及整体运作效率低等问题,设计了一种基于RFID的智能停车场管理系统。介绍了系统的基本功能$总体结构,并对RFID技术在车位引导技术和车牌自动识别技术进行了详细的探讨。     

基于脉冲神经网络的车牌定位算法

在车牌识别系统中,主要包括车牌定位、字符分割和字符识别,其中车牌定位是非常关键的技术之一,是否精确定位车牌直接影响后阶段车牌图像处理的质量和处理速度、字符识别的精度和速度。文章提出了基于脉冲神经网络的车牌定位算法,此算法具有较高的定位率,能对各种底色车牌进行定位,有利于后面的字符分割和识别。     

车辆牌照自动识别技术研究与应用

本文详述了车辆牌照自动识别技术的原理和关键技术,并对应用领域进行了分析和探讨。还探讨了用安装在高速公路收费车道和行驶车道上的汽车牌照自动识别系统,如何防止司机中途换卡换车牌逃费,通过旅行时间检测和流量分析进行旅行时间预测及交通堵塞等重大交通事故自动报告,以及利用车牌识别摄像机进行能见度测量等一些新思路,试图通过本文抛砖引玉式的技术探讨为交通管理部门做好技术参谋。     

基于物联网技术的智能车辆管理系统设计

社会经济的发展带动了车辆的普及,如何对车辆进行有效且高效的管理成为了车辆监管单位面临的重要问题。当前应用的智能车辆管理系统主要是以车牌识别技术、射频技术和IC卡技术为主,本文基于物联网技术和智能车辆管理系统理论,提出了底盘扫描、车牌识别以及RFID技术的整合,以提高智能车辆管理系统的统一性与全面性。     

基于哈希散列技术的汽车牌照模糊识别算法

本文提出一种基于哈希散列技术的汽车牌照字符模糊识别算法。该算法首先对分割后的车牌字符进行扫描,以便完成各个字符的结构特征提取号。     

数字图像处理在车牌识别中的应用

讨论了数字图像处理在车牌识别中应用的各种技术,对车牌定位及车牌分割等关键技术进行了较为详细的论述。     

汽车牌照识别中图像增强技术的研究

文章介绍了几种常用空间域图像增强的处理技术,并结合实验结果对比,论述比较了各种处理技术的优缺点,最后总结出去噪效果较好的车牌预处理技术,为后续的车牌字符分割和识别起到了关键的作用。     

汽车牌照识别中图像增强技术的研究

文章介绍了几种常用空间域图像增强的处理技术，并结合实验结果对比，论述比较了各种处理技术的优缺点，最后总结出去噪效果较好的车牌预处理技术，为后续的车牌字符分割和识别起到了关键的作用。     

基于MATLAB的GUI车牌图像识别系统设计

提出了一套基于Roberts算子和最大方差阈值算法的GUI车牌图像识别系统。针对相机或高清视频流所采集的照片,本文结合图片的预处理,采用梯度检测法进行边缘检测,基于像素点的先行后列的车牌定位方法,并用最大阈值方差法进行二值化处理,根据对二值边缘图像做积分Harr识别,把车牌信息从图像转化为文本输出。实验结果表明,该GUI系统能够正确实现识别车牌图像文本信息。     

集装箱运输车辆的电子车牌应用研究

射频识别技术是一种先进的自动验证技术,文章首先介绍了射频识别技术的发展、理论和应用,然后分析了射频技术的特性,描述了在公路运输企业中使用自动化系统来验证电子车牌的方法和重要性。     

基于嵌入式的车牌识别系统设计

介绍了车牌自动识别系统的现状,结合课题研究的实际工作对车牌识别的字符分割算法和车牌底色检测算法进行了阐述。最后对车牌识别的嵌入式系统的硬件给出了硬件功能划分。     

基于区域特征的定位方法在车牌识别中的应用

车牌定位是车牌识别中的关键部分。由于拍摄角度以及环境的不同,不同车牌图像的亮度、灰度以及纹理会有比较大的差异。基于区域特征的定位方法综合了图像区域的细节和整体特征,因而有良好的适用性,试验的结果也证明了这一点。     

高速公路计重收费智能化防作弊系统

山西省高速公路实施货车计重收费以来,出于利益的驱动,越来越多的货运司机针对计重设备动态称重的特点,为降低实际车货总重,采取不规范过秤作弊行为,从而达到逃漏车辆通行费的目的。目前在收费现场已经出现走S型、跳车头、点刹车、垫钢板、非法加装使用液压千斤顶等十多种形式的作弊现象,而且呈增长的态势。这一问     

基于MATLAB的车牌号码识别系统设计

本设计主要是研究利用CCD摄像机拍摄的实时视频流作数据源,在视频数据下进行实时快速的车牌定位和牌照识别。基于MATLAB设计一个检测窗口,将视频流中的每一帧进行扫描得到关键帧。然后将关键帧输入到静态车牌的识别系统中,通过实现图像的预处理、车牌的定位、字符的分割、字符的识别各个过程,来完成整个车牌号码的系统识别。     

防出租车计费表作弊的新技术

出租车计费表已成为计量部门的重点管理计量器具之一，已列入强检项目中。随着出租汽车计费表的广泛使用，社会上出现了一些为多收费而作弊的不法人员。为防止这些作弊行为，计量部门和管理部门在上世纪90年代初联合提出了出租车上必须安装使用具有防作弊功能的计费表。因当时器件的限制，生产厂家在考虑计费防作弊功能时，大多采用如下两种办法：一是双倍号输入电路以防止异常脉冲送入；二是利用软件对车速进行计数，然后加以一定的限制，对超过车速限制而送入计费表的信号都判断为异常脉冲。     

基于物联网技术的散杂货港口汽车提货业务流程优化与系统设计

以射频识别(RFID)、红外线、车牌自动识别等物联网技术在散杂货港口汽车提货业务中的应用为背景,重点研究了物联网技术在推进散杂货港口生产业务流程优化,提高企业生产效率等方面的积极作用,并从系统设计的角度,提出了基于物联网技术的散杂货港口汽车提货管理系统的设计框架.     

基于MATLAB的车牌定位研究

利用MATLAB仿真计算软件,研究了车牌定位的几个关键步骤的算法,进行了车牌的定位,车牌的字符分割与车牌的字符识别,达到了识别的目的.每个步骤可以单独完成,相互之间又不可分割.     

审计关系错配、盈余质量与整合审计收费

以2012—2015年沪深主板A股执行整合审计的上市公司为研究样本，基于整合审计背景探讨审计关系错配与整合审计收费，研究发现大所对小规模客户给予整合审计收费折扣；小所对大规模客户给予整合审计收费折扣。进一步研究发现，基于财务报表审计与内部控制审计的知识溢出效应及联动机制，执行整合审计有助于审计师识别公司管理层的盈余管理行为。     

大学生作弊现象的行为经济学假说

对大学生考试作弊的控制程度已成为衡量高校管理工作的一个重要指标,而研究大学生作弊行为的特点、探究其作弊的真实行为动机是寻求科学管理途径的重要一步。近年来,大量统计和调查数据显示大学生作弊呈现出很多新特点,但已有的基于传统经济学理性人假设的模型很难解释这些特点出现的原因。从行为经济学中的前景理论出发,建立模型假说可以有力的弥补传统经济学的这些不足,并以此提出切合实际的理论解释。