中远物流投10多亿大举进军福建港口

日前，记者在“海西港口与内陆经济联动发展专题研讨会”上获悉，中远集团计划将福建沿海港口作为其在东南沿海的主要转运基地。目前，中远集团已投资10多亿元参与福州港江阴港区、海沧港区、厦门国际集装箱枢纽港建设等3个港口的开发与建设。[第一段]     

大力实施项目带动 打造海西石化产业基地

近年来，福州市坚定不移地实施“以港兴市”、“工业兴市”战略，大力发展石油和化学工业等临港重化工业，充分发挥福州港口资源和区位优势，深入推进“三维”项目对接，引进央企民企优质项目，构建能源、化工等现代产业体系，致力于港口、产业、城市联动发展，千亿级的化工新材料产业集群即将在福州南翼福清江阴工业集中区崛起，并将拉动上下游相关产业快速发展，形成新的经济增长极，推动全市经济总量迈上新台阶，为更好地发挥福州做为海峡西岸省会中心城市的龙头引领作用奠定坚实基础。     

打造最优营商环境 擘画口岸外贸发展“新气象”——天津新港海关助推天津港北疆港区高质量发展

<正>春寒料峭之际，天津港北疆港区码头一派繁忙热闹的景象，该港区是天津港业务量最大的港区，全球首个“智慧零碳”码头就诞生于此。2019年1月17日，习近平总书记在天津港考察时强调，“要志在万里，努力打造世界一流的智慧港口、绿色港口”，为海关更好服务外贸发展和京津冀协同发展提供了方向和指引。近年来，天津新港海关立足天津港北疆港区码头，服务外贸、深耕滨海，在天津海关党委的坚强领导下，     

中国当代著名书法艺术家林运南

林运南,男,字林涛,号“岚海山人”“顽石居士”。1945年5月出生于印尼。解放初随父母回国,在福建福州、福清、平潭定居。     

全面提升进口矿产品检验监管运作效能

福建罗源鲁能码头、连江可门储运码头、长乐松下码头不仅承担着福州辖区所属福建亿鑫钢铁公司等4家钢铁企业和闽北三明钢铁集团公司进口矿产品的接卸、储运工作，而且还将港口腹地辐射至江西省，承担着江西南昌长力钢铁公司等3家钢铁企业“水水转运”进口矿产品业务。为了保障大宗资源性商品顺利进口，福州检验检疫局狠抓管理、强化措施、严格把关，全力服务“海西”建设，加强和规范进口矿产品检验监管工作，     

发挥口岸优势 推动经贸发展

营口做为辽宁省第二大开放港口口岸城市,有着得得天独厚的优势条件,从1984年营口港淅对开放至今,营口口岸吴吐量逐年增加,特别是1988年鲅鱼新港投入运行,口岸年吞吐量大幅度递增,由原来一个港区年吞吐量30多万吨,发展到现在两个港区年吞叶量达2100多万吨,在全国海港口岸排名第11位,营口海港口岸作为东北地区最便捷的海上通道,对营口地区乃至东北地区发展外向型经济起着重要的推动作用。     

武汉新港港口物流发展的SWOT分析

港口物流已经成为中国经济新的经济增长极之一。本文对武汉新港港口物流产业的发展现状进行了SWOT分析,在分析基础上得出相应的发展对策,对武汉新港港口物流产业发展有一定指导意义。     

地中海沿岸迎来投资热潮

地中海新港的崛起 站在西班牙的南部末端向南望,目光眺过直布罗陀海峡上空的轻薄海雾,距离不到14公里（9英里）的不远处正出现巨大的施工工程,一座崭新的海港在北摩洛哥丹吉尔市东部屹立而起。去年7月,丹吉尔地中海新港开放了它的第一个集装箱专用码头。丹吉尔地中海新港在一年间装卸了350万个集装箱,它已经变得像英国最大的港口菲利克斯托那样重要。今年夏天,第二个码头开始运行,在下一个七年内,丹吉尔地中海新港每年的吞吐量将扩大到850万个集装箱。它将成为地中海最大的集装箱港口,与欧洲最大的港口鹿特丹持平（鹿特丹港口的港口吞吐量为新加坡、     

烟台港扩建后的SWOT分析

现代港口在全球经济发展趋势中扮演者重要的角色,随着港口技术的不断升级和需求的不断增多,使得港口货物的装卸工艺更加复杂化、港口设备的专业化以及增值服务的多样化,港口的竞争日益激烈。自烟台港集团扩建港区发展后,除在烟台港八角港建设取得重大突破外,还在蓬莱港区、龙口港区进行全面的整合与完善。本文针对烟台港扩建后的现状,对港口进行全面的SWOT分析。     

长江之滨的国门风暴

地处长江之滨、素有“江尾海头”美称的江阴市最北端,矗立着一座庄严且富有现代气息的江阴检验检疫局大楼。凭窗眺望,滚滚长江奔腾不息,雄伟的江阴长江大桥横跨两端,一幅壮美景观。在这里,活跃着一支默默无闻,吃苦耐劳的小分队———江阴检验检疫局化工检测实验室(以下简称江阴     

内河港口物流与区域产业耦合协同发展研究——以武汉新港为例

我国大力发展内河水运,通过水运带动城市经济,推动港产城融合发展。湖北省政府强调争取到2030年建成具有产业支撑力的以武汉新港为核心的长江中游航运中心。为探究武汉城市圈产业与武汉新港港口物流协同发展水平及影响因素,采用优化耦合协同度模型对2008—2017年武汉城市圈产业与武汉新港港口物流耦合发展水平进行实证研究,进一步利用灰色关联模型探究内河港口物流与区域产业耦合度主要影响因素,研究发现:武汉城市圈各市产业发展差距明显;港口物流与武汉城市圈产业耦合作用显著;各市港口物流与区域产业耦合类型空间差异明显;港口物流与区域产业关联性强。     

基于SOA和RFID的港口信息一体化管理

实现信息数据的自动采集和集成管理,是解决港口信息化发展问题的关键所在,也是履行SOLAS公约的信息化的前提和保障,文章以RFID技术为支撑,对港区内人员、车辆、货物等信息进行自动采集和管理,在此基础上提出了面向服务的体系结构(SOA)的港口信息一体化框架体系。运用基于SOA和RFID的港口信息一体化综合管理,不仅可以提高港口的物流运作效率,实现港区的自动化管理,同时可以全方位保证港区的安全,满足SOLAS公约的要求。     

烟台西港区与自贸区烟台片区融合发展路径研究

港口及临港产业集群对城市和区域经贸发展有重要意义。烟台西港区制约自贸区烟台片区的三大短板在于港口一体化程度低、业务特色不鲜明和物流服务能力弱,省域港口统筹进一步增加了西港区未来发展的不确定性。为更好融入自贸区烟台片区发展,西港区应以共赢思维代替争霸思维,在港口功能错位发展,能源和干散货特色业务,港口物流效率等方面着力提升竞争力。     

基于武汉新港建设的武汉港口物流发展建议

武汉新港建设已经得到国家发改委的批准,建设武汉新港势在必行,为武汉地区的经济服务,提升了武汉的城市地位。建设武汉新港,关键在于发展武汉的港口物流业,建设相关的产业配套,建设综合的运输体系,完善通畅的信息交易平台,注重人才的建设等。     

福州港口物流现状及对策研究

福州市内港口众多,闽江横越,台湾海峡纵贯,非常适合港口物流的发展。随着经济全球化的飞速发展和福州自由贸易区的开辟,福州港将面临着更加任重道远的历史使命。用SWOT方法分析了福州港口物流的发展现状和存在的问题,最后提出了须优化港口空间布局、加快建立港口信息、网络化等相关对策。     

论电子港务在港口经营管理中的应用——以秦皇岛港为例

电子港务在港口经营管理中的应用主要表现在港口装卸生产自动化、港口工作管理、港口生产服务、港区安全防范、港口职工服务、企业文化建设等方面,都具有广泛的应用。     

海峡西岸大通关大提速

福州依山傍水,风光秀丽,更兼与台湾隔海相望,地缘相近,血缘相亲,文缘相承,商缘相连.近年来,双向经贸、文化交流合作与人员直接往来日益频繁.2005年,“海峡西岸”概念首次写入中央文件.全国检验检疫局长会议及国家质检总局“十一五”规划（草案）强调“支持海峡西岸经济区建设”.福州在“海峡西岸”客货轮直航和小额贸易中举足轻重.福建省委要求福州市挑“海峡西岸”建设大梁,树立福建良好形象.福州发展的压力和动力同在,机遇与前景并存.     

福州港口物流与城市经济发展联动研究

港口物流是一个新兴的产业,发展潜力巨大,港口物流和城市经济的发展建设是相辅相成的。本文通过分析福州港口物流与城市经济发展联动的现状及问题,提出新环境下促进福州港口物流与城市经济良性互动的对策建议。     

龍的传人 翰逸神飞独创世界龙文化之先河——记中外交流书画院院长林运南先生

一九四五年生出于印度尼西亚泗水,自幼随父回中国大陆,定居福州、福清、平潭,在东海边长大。从小喜欢龙、爱龙、写龙,把自己比作“小蛟龙”。受家族书香门第的熏陶,在海坛逆风浪涛中成长,立志要做龙的传播人,把自己的别名称为“林涛”号“岚海山人”（海坛岛,海山人）在海坛岛工作的三十年中,尤其是八十年代后,他的书法远近闻名——他就是“中华龙”传播使者林运南先生     

一起进口蓝湿牛皮退货案引发的思考

近日,佛山市某公司从乌拉圭进口的两批共21840千克蓝湿牛皮经佛山新港口岸入境。佛山检验检疫局新港办事处执法人员在对两批进口蓝湿牛皮进行现场检疫时发现,所有牛皮呈窄条状,牛皮中夹杂大量泥土和杂质,卫生状况差。根据《中华人民共和国进出境动植物检疫法》（以下简称《动植物检疫法》）及其实施条例“在未取得特别许可的情况下,境外土壤禁止以任何方式输入我国境内”的规定,新港办事处对两批牛皮采取扣留措施后,相关科室的技术人员对牛皮情况进行进一步核实,并出具检疫证书,由新港办检疫人员监督退运出境。