东风股份2011商务年会在广州召开

12月23日,东风汽车股份有限公司2011商务年会在广州召开,来自全国各地的2000余名东风股份经销商、供应商、服务商等齐聚羊城,东风股份的高端轻卡产品——东风凯普特（N系）也正式在会上发布。作为东风股份“新315计划”的初战之年,2010年,东风股份成功实现年初制订的年产销30万辆的挑战目标,发动机销量预计突破23万台,     

横空出世搏沧海

2002年10月12日,东风汽车股份有限公司双喜临门: 轻卡销售一路春风,突破5万辆大关;被誉为“轻卡中的梦幻之选”的“东风梦卡”正式下线,它的脱颖而出,标志着东风轻卡在真正意义上形成了低、中、高的产品格局。十年含辛茹苦,东风人的轻卡情结有了归宿。十年求索创新,东风人正向着灿烂的明天提速切近……     

东风康霸C28-112

东风康霸这款源自东风汽车股份有限公司和美国康明斯技术结合的高端轻卡,是东风汽车股份有限公司的一款重要产品,东风康霸被定位为高端形象、品质可靠、经济省油的轻卡。     

轻卡服务 赢在品质

轻卡服务目前虽然没有品牌化,但是早已普遍化。各车企都在不停地展开一系列的服务为主题的活动,如东风股份的"龙腾计划",南京依维柯的"服务动车",江淮"迷人服务"计划,江铃的"四心服务节"活动,庆铃的"阳光效能"行动,福田"236服务"     

“小烟标”成就国内业界“大龙头”

历经30多年风雨,汕头市东风印刷股份有限公司迅速从一个家庭式小作坊跻身国内烟标印刷生产的龙头企业,她的华丽蜕变离不开其对卓越品质和创新技术的至高追求,更有赖于其以市场为导向,不断实现产品优化和设备升级的进取精神.公司总经理王培玉说,拥有行业最完整的产业链、持续不断地研发投入、不断扩大的资本市场规模,是东风股份最为自豪的优势.目前东风股份已拥有分布全国14个省份的客户群,未来还将积极布局,实现“印刷包装与大消费品产业双轮驱动发展”的战略规划.     

品质江淮新标杆 得大客户者得天下

100万辆对于江淮轻卡而言，具有里程碑式的意义。第一代江淮牌轻卡到第四代高端轻卡帅铃Ⅲ，见证了国内物流运输行业的发展历程。     

江淮N721 值得期待轻卡“次世代”

N721轻卡从研发到技术工艺,再到性能都进行了全面突破和革新,它标志着江淮轻卡拥有了与世界同步的高端产品为了在高端轻卡技术上实现突破,彻底摆脱五十铃技术平台,打造出一款具有世界水平的高端轻卡,江淮汽车整合全球开发资源,联合总部研发设计中心、意大利都灵研发设计中心和日本东京研发设计中心合作开发,历时近3年开发出全新一代产品——N721轻卡。     

高端轻卡市场风起云涌 江淮弯道超车引发关注

2010年注定是不平凡的一年,四大轻卡企业进军高端市场的号角已经全面吹响,下一轮轻卡高端之战也已风声鹤唳。排在福田、东风、解放之后的江淮,在市场的弯道超速前行,锐气逼人     

东风鲜速达 敢为天下鲜——访东风汽车股份有限公司总经理 卢锋

东风股份秉持着40余年卡车制造经验,成立专业团队之力予冷链,以全面丰富的产品及多样的配置,以优良的品质,人性化的售前与售后服务,为用户提供全方位的解决方案今年5月,东风股份推出了全新东风凯普特冷藏车,精心打造一体化设计,由东风底盘搭配东风冷藏车厢体,原厂上装的高品质整车。     

全面计划 服务到家 访东风轻卡服务部经理 付小勇

全面提升服务站的服务能力,服务到家,让广大的用户车行天下,是东风股份长期追求的目标。多年来,东风股份通过实施维修及时性、售后备件全方位保障、服务口碑推广的三大售后服务工程,逐步树立了LCV行业第一服务品牌     

中国轻卡峥嵘岁月五十年——访中国机械工业联合会执行副会长张小虞

2008年3月10日,是中国轻卡迎来50周年华诞的日子。中国轻卡工业走过五十年峥蝾岁月,其发展经历了哪些波澜起伏,又呈现出何种发展特点?总结历史,继续开来,《货运车辆》杂志在中国轻卡下一个50周年元年的到来之际,专程采访了中国机械工业联合会执行副会长张小虞。货运车辆:我国的第一辆轻卡是在怎样的历史背景下诞生的?它对中国的轻卡工业意味着什么?张小虞:1958年3月10日,中国第一辆自主研发制造的轻型载货汽车在南京下线,那一年正是大跃进,所以它被老一辈开国元勋命名为跃进牌。它的下线,填补了当时汽车工业格局中缺少轻卡的市场空白,是对引进苏联中卡技术的解放车     

向高速平台转移的商用车——访福田汽车奥铃销售分公司副经理刘琦明

轻卡一直以来在城市物流中担任着重要角色。相关数据显示,2003年仅轻卡产销就占卡车市场份额的55.68%,轻卡成为支撑整个载货车行业增长的支柱。据有关专家预言,在未来几年1吨-2吨级的轻卡将是城市配送的主流车型。作为城市物流主流的商用车以及国内轻卡市场的主力军——福田奥铃,其销售公司副经理刘琦明先生认为,从现在到以后的几年时间内,国内商用车的技术研发方向都指向高速平台。     

高端轻卡：城市物流角斗士

近年来，我国城市经济的发展给物流业带来了巨大商机，据中国物流协会统计，仅北京市目前的年货物流量就达上亿吨，购销总额达6000多亿元。随着2008年奥运会的到来，北京市的年物流量还将激增。我国城市物流市场发展的巨大空间对轻卡行业的发展产生了巨大影响，轻卡行业的产品升级和竞争格局的变化，对轻卡企业的技术研发能力提出了更高要求。     

高端轻卡“竞”化论东风凯普特N300旗舰轻卡东莞上市

东风凯普特N300树立了高端的一个新标杆，它改变了传统轻卡设计和用途理念，把对人的关怀和用途的广泛性放在重要位置，除了性能和功能的高标准外，外观和驾驶空间等都体现了其领先的设计水平     

营销新思路:输出经理人──从东风轻卡在内蒙的营销工作谈起

向经销商输出经理人，负责厂家在当地市场的营销工作，作为一种行之有效的营销模式正受到越来越多的商家的欢迎。 向经销商派出经理人的营销背景 东风汽车股份有限公司在内蒙一带的市场营销工作是通过设东风轻卡专营店来以点带面进行的。由于东风轻卡是东风汽车股份有限公司在积累了３０年造车经验的基础上，引进国外先进技术而设计制造的一款新产品，适合中国用户需要，动力性和经济性俱佳，所以很快受到广大用户的认可。但是好产品需要有适合产品特性的营销方式，为此东风公司精心设计了以“区域专营，规避风险”为主体的商务政策和营销模…     

动力充沛 安全舒适东风康霸城市快递运输测试

近期．北京宅急送购入了4辆东风康霸厢式轻卡,用于各个营业所至空港基地之间的货物倒运。9月15日夜,我们实际测试了其中的一辆东风康霸。这辆车被分配到宅急送丰台营业所,丰台所是宅急送在北京的五大营业所中货量较大的一个。老王今天运输的货物主要是零散的快递小件,运送距离是从丰台营业所出发,到达天竺物流空港。     

潮汕上市公司之最

近日，汕头市东风印刷股份有限公司（证券简称“东风股份”）在上海证券交易所挂牌，为“潮汕上市公司版块”再添一员虎将。截至目前为止，潮汕地区的国内上市公司已增加至27家，     

跃进复兴三部曲

依托上汽和依维柯的资源优势自主研发高端轻卡产品,上南合作后,跃进开始了“强身健体”、“改头换面”、“脱胎换骨”的复兴三部曲     

东风凯普特N300 驱动美好中国

＂凯普特＂源于日产＂Cupsart＂,谐音＂Captain＂,英文意思是＂船长＂,代表其源自国际先进卡车技术,为专业物流的典范车型。因＂科技、品质、优越＂的产品定位,全新上市的东风凯普特N300被市场视作国内高端轻卡新标杆和现代物流驱动力。     

离职

东风股份变更董事会，方正裁撤9位经理，华纳中国总裁离职，IBM渠道副总放弃联想，长宽总经理率队辞职……