基于Pawlak算法的物流选址指标建模研究

文章从物流节点选址指标体系的复杂性入手,提出以Pawlak算法对指标体系进行约简,简化了物流选址的复杂性。并通过实例展示该算法在物流选址中的应用,结果表明该算法是可行和有效的,并具有很好的实际应用价值。它为物流节点选址问题的解决提供了新的可行途径和有效手段。     

基于重心法的应急物流中心选址初探

文章针对应急物流系统对时间的特殊要求,利用重心法建立了应急物流中心的选址模型。结果表明:重心法是一种简便、工作量较小的方法,能较好地简化应急物流中心的选址问题,具有较强的实用性。     

基于树型动态规划的物流配送中心选址算法

物流配送中心选址问题在物流网络规划中占有十分重要的地位,选址的合理与否直接影响配送企业的效益.文章基于树型动态规划,提出了物流配送中心的最佳选址算法.该算法利用树型结构简化配送网络,降低了选址的复杂性,具有较高的稳定性.实验表明,相较于目前较为普遍的算法,如传统动态规划、层次分析法等,文章所提出的算法在时间上具有明显的优势.     

工程建设中的选址与运输综合优化研究

基于工程的实际背景,将工程建设中配送中心选址与运输路径优化 （LRP,location and routing problem）问题结合起来考虑,建立了选址与运输路径规划的数学模型,并通过对模型的简化,提出了一种简单、可行的启发式求解方法,有较强的应用价值。     

工程建设中的选址与运输综合优化研究

基于工程的实际背景,将工程建设中配送中心选址与运输路径优化(LRP,location and routing pmblem)问题结合起来考虑,建立了选址与运输路径规划的数学模型,并通过对模型的简化,提出了一种简单、可行的启发式求解方法,有较强的应用价值.     

基于微粒群优化算法的物流配送中心选址问题研究

结合物流配送中心选址的特点，建立数学模型．在此基础上研究了基于微粒群算法的物流多配送中心选址问题，得到一种新的多配送中心选址方法。仿真结果证明此方法比传统选址方法更适合多配送中心选址和非线性问题的优化，并且具有传统算法所不具备的灵活性，适用多样的物流配送模型。     

层次分析法在沼气厂址选择中的应用

本文运用层次分析法对影响沼气厂址选择的因素进行综合分析,通过量化,将复杂的选址问题统筹简化为各种因素之间的成对比较和排序计算,建立数学参数模型,使得厂址选择达到最优。     

工业企业选址评价研究

设施选址属于企业等投资主体的战略性决策，不同类型的投资主体对设施选址的要求不同，所适合的分析方法也各异。目前，对于以服务定位的设施选址（如连锁超市等）及以中间定位的设施选址（如物流中心等）的应用研究比较多，而对于制造型企业，特别是大型工业企业选址问题的研究较少。文章针对大型工业企业选址问题，综合层级分析法和模糊综合评价法建立了评价模型，具有较好的实用意义。     

考虑最大弧段覆盖连续衰退的危险品运输应急选址问题

首先分析了危险品道路运输应急中心选址问题的研究现状，然后将点覆盖选址问题中的覆盖衰退理论应用于最大弧段覆盖应急中心选址问题，并提出了弧段覆盖连续衰退函数。随后建立了相应的弧段覆盖选址模型并采用一种贪婪的启发式算法对模型进行了求解。然后选取了一个三点的简单网络和广州市的危险品运输网络对提出的模型进行了验证，最后对最大弧段覆盖选址问题进行了总结和展望。     

基于GIS的启发式物流配送中心选址方法的研究

本文针对配送中心选址规划问题，综合考虑影响选址决策的各种因素。利用GIS的空间分析技术，在电子地图上分析定性因素得出了一系列选址候选点，在此基础上建立整数规划选址模型，采用聚类的方法对客户分群，用贪婪取走启发算法得出最佳配送中心选址地点。最后通过实例证明方法的有效性。     

电子商务环境下物流配送中心选址及其启发式算法

电子商务环境下的物流配送中心选址是很复杂的问题，涉及许多因素。考虑电子商务环境下的物流配送特点，将物流配送中心选址模型从变动费用和时间约束的条件上进行修改，建立适用于电子商务环境下的物流配送中心选址模型。与原有模型相比，这些特点使得物流配送中心选址模型在模型的合理性上和实际应用上有了很大的改进。由于选址模型是NP问题，采用启发式算法进行求解。     

物流中心选址评价指标体系设计

以竞争优势理论中的动态双钻石模型为基础提出物流中心选址的动态双钻石模型，运用区位论的要素分析方法选取区位因子；鉴于指标的可获性及计算的简便性，运用聚类分析选取设计出北京市物流中心选址指标体系，测算结果与北京市“十五”物流中心规划基本吻合。     

仓库选址重心法在物流实训教学中的研究与应用

在物流职业教学中研究与应用仓库选址重心法，并通过物流实训教学学会物流专业学生应用仓库选址重心法，目的是让学生掌握仓库选址重心法运用能力。仓库选址重心法在物流实训教学中的研究与应用主要分成：前期准备，教学中的应用．面临问题的研究等三步进行．着重阐述了重心法在物流实训教学中应用的步骤，并利用重心法理论最佳选址位置理论的公式得出的结果与利用仓库选址重心法追求总配送成本最小的公式实训得出结果进行对比，分析理论选址结果与实训选址之间偏差的原因，     

基于重心模型和层次分析法的配送中心选址研究

运用重心模型确定物流配送中心的位置,由于选址因素只包括货运量和货运价值,在实际应用中受到很大限制。为此在用重心法得到备选地点的基础上,引用层次分析法模型解决配送中心的最佳地点问题。结合朝阳柴油机厂选址分析,说明基于重心法与层次分析模型的配送中心选址方法的实际应用。     

电子商务环境下的物流配送中心选址模型

电子商务环境下的物流配送中心选址是个很复杂的问题,涉及的因素很多。本文分析了电子商务环境下物流配送的特点,基于成本最小化的基础上建立了选址模型,与传统的选址模型进行了比较;并通过费用最小化确定配送中心的数量、资源点与配送中心、配送中心与用户的供需关系。     

物流企业区位研究：综述与思考

物流研究是20世纪60年代起才开始逐渐深入并走向白炽化．各个学科的专家学者从不同的角度对物流展开探讨性研究．物流企业区位的相关理论研究也正如物流运作本身具有的特点一样，体现了“集成”的特征．形成有各个学科独立思想存在的综合性理论思路。同时，物流是高度信息化和技术化的服务行业．其区位行为呈现“流动性”和“虚拟化”特征，表现出传统的区住理论无法解释的区位选择现象。文章综述国内外物流企业区住研究理论。寻求物流企业区位选择的共性。以期遵从物流企业行为力规律基础上有效引导物流市场健康发育。     

物流基础设施网络节点的动态选址研究

物流基础设施网络节点的选址决策是一个长期决策,而随着时间的推移,需求和成本模式会随之变化,那么原来的选址决策就可能不是最优的,这时就需要确定一个随时间变化的选址方案,这个过程就是物流基础设施网络节点的动态选址.本文采用时间序列平滑预测法对需求进行预测,并据此用静态选址模型（重心法）得出结论,再运用动态规划技术,找出一个物流基础设施网络节点动态最优选址-再选址方案,使得计划期内的累积总利润现值最大化,并引入预测准确性因子来提高预测的准确性.     

配送中心选址问题研究文献综述

通过研究、分析、归纳和总结国内外配遥中心选址问题研究文献,提出新的分类法。即单独研究配送中·心选址问题类和结合物流管理的库存战略、运输战略、顾客服务目标等其它战略研究配送中心选址问题类。根据列举、剖析两类文献中的典型文献和分析物流配送业的新趋势、新发展,提出配这中心选址问题研究的新方向——基于顾客满意度的多目标配送中心选址问题。     

共轭凸轮在YB48烟支定位机构中的应用

由于在YB48包装机中采用了双路直包的包装方式,无法像采用单路横包包装方式的机器一样,在烟支成捆推入模盒的过程中完成定位,导致后续铝箔纸包装阶段极易造成烟支头部的损坏。为此,在YB48中引入烟支定位机构,采用共轭凸轮控制烟支定位机构在模盒传送的过程中完成定位,保证了包装质量,大大降低了坏包率。在解决了烟支定位问题的情况下,YB48与采用单路横包包装方式的YB45和YB47机型相比,烟包的输送与包装更为简单高效,保养与维修更加方便,且部件质量和驱动力仅仅比单路结构的同机型增加30%。