跨国公司如何提升竞争力

随着国际经济发展水平和结构的调整与提高,跨国公司的经营方式与理念也不断发生相应的变化。正如哈佛大学教授彼特所言“市场竞争实际上不是发生在国家与国家之间,而是在公司与公司之间进行。”“没有强大的公司,就不会有持续的经济增长。”跨国公司竞争力水平的高低,直接关系到其所在国家竞争力水平的发展程度,而知识经济对传统结构的重塑又强化了跨国公司的这种地位,促使其从全方位的角度去改善自己的竞争力,成为经济全球化的直接动力。组织结构变“扁”减“肥”从外观上看,这个调整表现出战略联盟、并购活动与研发的全球化趋势。从组织结…     

关于构建海外项目后勤保障体系的探索

党的十六届三中全会提出了科学发展观,其基本内涵为坚持"以人为本,树立全面、协调、可持续的发展观,促进经济社会和人的全面发展".党的十七大报告又指出"科学发展观,第一要义是发展,核心是以人为本,基本要求是全面协调可持续,根本方法是统筹兼顾".中交四航局作为中交集团大型全资子公司,作为国内水工行业龙头企业,积极响应国家政策,紧密围绕党中央中心思路开展工作,是中交集团内最早提出"以人为本"文化理念的公司.     

公司治理危机与策略选择——基于公司治理机制的视角

正现代企业制度最早可追溯到14~15世纪,1600年英国成立的东印度公司被认为是第一个典型的股份公司。公司的出现适应了工业革命带来的生产发展和社会分工的变化,适应了商业资本的组织需要,为经济发展提供了先进的组织形态和组织结构,极大地推动了社会生产力的发展。然而,公司的"两权分离",即所有权与控制权的分离,为公司治理留下了阴影,将可能会对公司的治理带来极大的破坏。因此,积极应对公司治理危机并采取相应的策略,是完善公司制度的必要举措。     

严抓五个环节 实现节能降耗

日照港股份有限公司轮驳分公司(以下简称公司)作为日照港主要生产单位之一,近几年虽然经济效益逐年提升,但由于燃油价格不断上涨,造成公司经营成本大幅增加,给效益增长带来压力。2011—2013年,燃油价格年均增长21.6%,公司燃油费用从1 808.6万元增长到3 005万元,年均增长44.2%。燃油费用占总成本的比例从24.42%迅速增长到33.52%,2011年燃油费用占可变成本的比例达76.6%,燃油费用在生产成本中的比重越来越大。为此,公司以降低燃油消耗为突破口,严抓"节能五环",健全管理制度,执行节能措施,降低生产成本,实现节能降耗。     

转变经济增长方式的思考

<正>由美国华尔街金融风暴引发的全球性金融危机,对全球实体经济的影响正在进一步显现。从目前的数据显示,我们可以看到,影响远比当初人们预期的要严重。作为全球市场的重要组成部分,我国的原有的外向型和粗放型的经济增长模式,在世界经济增长的背景下受益匪浅,但是同时,在当前世界经济遭受重创时,也不可避免地受到拖累,进而影响到我们自身的发展。在当前发达国家经济增长放缓,甚至出现严重衰退的新形势下,我国经济要保持健康稳定可持续增长,转变经济增长方式是必然选择。     

波音公布2005年第四季度财政业绩

2006年2月1日,波音公司公布了第四季度公司的财政业绩有重大增长,并提供了2006和2007年的指导值,强调了公司的增长和利润率增幅还将持续下去。波音2005年第四季度净收入增至两倍以上,达到了4.6亿美元,或每股收益0.58美元,而去年同期则为1.86亿美元,或每股收益0.23美元。公司营业额增长了7%,从133亿增至142亿美元,运营利润率从2004年的0.2%上升至3.8%。波音2005年的净收入增至26亿美元,或每股收益3.2美元,与之相比,2004年为19亿美元,每股收益2.3美元。公司营业额从525亿美元增至548亿美元,运营利润率也从3.8%增至5.1%。尽管波音民用飞机集团员工的罢工和公司项目启动使营业额降低约23亿美元,2005年公司营业额还是增长了     

冬奥背景下京张高速铁路站前广场景观可持续性设计策略

京张高速铁路站前广场既是百年京张文化传承的重要载体,也是冬奥会赛事的交通保障,因而既要满足冬奥会赛事服务需求,又要持续性地承载地域文化。在分析重大事件前后人群增长的交通压力、功能空间的动态切换、庆典氛围的动态演变等对公共空间景观的临时性与持续性影响的基础之上,探讨冬奥会赛事下京张高速铁路的时空特征——线性结构特征、空间差序特征和文化演变规律,并结合站前广场现存的问题适应性地提出“一站一景,持久建设人文京张地域文化”“分级响应,临时点燃缤纷冬奥主题氛围”和“绿色发展,适度打造可持续弹性景观设施”站前广场3大设计策略,对于线性廊道空间为响应重大事件的可持续景观设计具有一定的借鉴意义。     

日照港打造散杂货现代物流中转基地

随着靠泊在日照港第三港务公司5^#泊位的“阿弗沃斯”外贸货轮3万吨大豆的接卸完毕，山东日照港第三港务公司年度货物吞吐量一举突破2000万吨大关，同比增长46％，创造了全国沿海港口散杂货港埠公司货物吞吐量为数不多的高幅增长奇迹。在吞吐量持续稳定增长的基础上，公司坚持效率优先、质量为上，齐头并进精心培育服务品牌，初步建立起了国内具有一定影响力的散杂货现代物流中转基地。     

“三全承包”初见成效

今年初,我们试行了全面、全责、全额经济承包责任制。经过短短几个月的实践,已初见成效。今年1～5月,全员劳动生产率、企业总产值、运输产值、周转量分别比去年同期增长14.87％、19.1％、22.7％、15.1％;降低成本19万元;上缴税金比去年同期增长36.5％;亏损率也比去年同期下降7.8％。我们的主要作法是: 公开招标承包不拘一格选人才今年初,公司成立招标小组,对公司所属9个经营单位实行招标承包,以各经营单位行政正职为第一顺序投标人,副职和党群干部为     

实行有效调控 搞好单车承包

鄂州市装卸运输公司是个拥有2127名职工的集体所有制企业。去年底,该公司对226台营运汽车实行了承包,单车承包带动了公司经营承包责任制的全面推广,给公司增加了动力,带来了活力,提高了效益。今年1至7月份与去年同时期相比:单车月平均利润增长45%,百吨公里汽、柴油油耗分别下降7. 5%、14. 3%,千吨公里成本下降2%。在燃油、材料涨价,成本因素增多的情况下,完成营业收入1063. 5万元,增长11. 6%;实现利润40. 8万元,增长6. 3%。他们的具体措施是:     

强化内部管理促进企业健康发展

厦门运输发展总公司(以下简称公司)属于中型交通运输企业.在新形势下,公司认真学习党的十八大精神,进一步贯彻落实科学发展观,努力加强企业管理工作,不断提高经营服务质量.2012年公司实现营收2 639万元,同比增长16.15％;实现利润总额1 217万元,同比增长7.2％.公司凭借先进的经营理念、良好的经营效益,多次获得省市有关部门的嘉奖.     

MRO市场增长展望

《Aviation Week & Space Technology》2008年1月28日刊登Edward H.Phillips的文章,点评全球MRO市场增长,文章题目:MRO on the Grow。现编译如下:全球航空公司维修业将随着机队规模增长而增长,随着外委维修和私有公司投资增长而增长。航空咨询公司TeamSAI最近预测:2017年,全球商业维修、修理与大修(MRO)市场价值将超过620亿美元,而2008年的市场价值预计为410亿美元。咨询公司总裁兼首席执行官ChristopherDoan说:"我们对未来深感鼓舞,因为未来MRO业将保持强劲增长势头。"     

内蒙古巴运公司新形势下的发展策略

正回顾2013年,中国经济增长放缓,在巨大的经济压力下,国家提出了"稳增长、调结构、促发展"的经济发展方向,重点在不断地转型升级中保持平稳运行。在这种经济形势下,内蒙古巴运汽车运输有限责任公司(以下简称巴运公司)经历了企业改制以来最困难的一年。为了提高企业的运营效益,降低成本,增加汽车站营收、汽车销售量、物流货运货源,巴运公司借鉴了同行"辽宁虎跃"公司的成功经验,适时实施了一系列调结构、稳增长的措施,取得了较好的效果。一、重塑公司品牌形象品牌是企业做大做强的强大动力,也是企业在转型升级中开拓市场的一个重要渠道。要提升巴运公司全体     

坚持技术进步 促进企业发展

杭州长运集团公司的前身为杭州市长途汽车运输总公司,1997年10月通过兼并负债5000多万元、净资产已接近负数、职工总数超过母公司的市第三运输公司,现已成为全省规模最大的全民所有制大型专业运输企业集团。公司现有职工总数7000余人,拥有客货汽车1200多辆,资产总额4.2亿元。近几年,公司在国家宏观经济紧缩、运输市场竞争异常激烈的环境中,依靠技术进步,使企业得到了长足的发展。截止1998年底,公司固定资产原值比“八五”期末的1995年增长了108％,营收增长103％,职工人均收入增长36％,企业经济效益稳定提高。 一、以加快基础设施建设为重点,加大技改投入,培养和建立稳固的运输市场     

“粤运”强大的聚合力

自2002年以来,广东省汽运集团以“做强、做大、做长久”为目标,在省交通集团的大力支持下,利用自身道路客运企业一级资质优势和企业品牌的吸引力、号召力,抓住省内地级市汽车运输企业纷纷改制的良好机遇,坚持生产经营和资本经营并重,走“并购一整合一增长”发展之路,五年内新增10个项目公司,使公司的经营业务和资产规模呈几何级数增长,其中,有效的品牌整合功不可没。     

组库存策略下A公司集采分销业务流程研究

本文结合已有的关于商贸流通业多级库存系统中的二级库存系统的研究,提出利用组库存对A公司集采分销业务的进销存管理进行优化,通过利用组库存策略对A公司集采分销业务进销存管理进行优化,对A公司减小常备库存量,降低库存成本,减少货物积压和锈蚀等作用明显。本论文或对与A公司有类似业务的企业有一定的借鉴意义。     

新科技助可持续交通一臂之力

<正>可持续交通的发展需要通过技术与创新方案来实现,其基本要求是人们走得好,出行效率高。如果达不到这些要求,则很容易产生燃油浪费、空气过度污染、经济损失、时间浪费等后果,是不可持续的。交通的可持续性可划分为三个方面:社会上的可持续、环境上的可持续和经济上的可持续。只有这三方面都实现了,才能称之为可持续交通。技术创新作为一种解决方案,在交通方面得到了越来越深入的研究,如车联网、无人驾驶、太阳能道路和无人机等。这些技术应用到交通上,可以有效地实现可持续交通。为促进可持续交通的发展,11月6日,"城市群可持续发展——京津冀交通一体化国际论坛"在北京工业大学     

为了市民安全出行——2013年北京地铁公司运客27亿人次

2013年。北京地铁公司全面落实公司“十二五”规划和年度工作安排，凝心聚力，奋发有为，运营里程突破400公里，公司所辖14条线路，全年安全行车3．56亿车公里，比上年增长37．85％。开行列车204．35万列．乘客满意率96％。安全运送乘客27．39亿人次，比上年增长30．33％。为北京公交出行比例提高到46％、为缓解交通拥堵做出了重要贡献。     

南宁临空经济发展初探：SWOT分析与对策思考

随着经济全球化和区域经济一体化的深入发展,各类资源、生产要素在全球和各区域加速配置、聚集,有力推动了现代航空运输业的快速发展,大型机场及周边地区对经济要素的吸引力越来越强劲,其形成的人流、物流、资金流、信息流往往都是区域经济增长中不可或缺的优势资源,机场在区域经济和城市发展中的引擎作用也越来越明显.纵观全球经济发展历程,世界许多国家和地区（如美国、法国、荷兰等）曾把临空经济建设作为重点,以实现本国经济可持续增长的战略目标,其大型机场所在城市临空经济发展方兴未艾.     

物流花开“一带一路”

2013年秋天,国家主席习近平提出共建“一带一路”倡议,经过六年共建,“一带一路”在互联互通、促进沿线国家经济发展上取得了巨大成绩。来自中国国际经济交流中心和穆迪公司的报告从专业角度证实,“一带一路”参与各方在构建开放、包容、联动、可持续和以人民为中心的世界经济方面,正组合成为“一带一路”经济体,并成为全球第二大经济板块。