2007年度消协组织十大富有成效建议

建议一：推动完善交强险．降低保费升保额 一、背景情况 机动车交通事故责任强制保险（下称“交强险”）在中国是一个新生事物．它与一般商业保险不同．具有社会保障功能．是一种政策性保险制度。其目的是有效化解交通事故带来的社会矛盾．对事故中的受害人提供基本救助。     

论未购买交通事故责任强制保险的赔偿问题

机动车交通强制责任保险条款规定,机动车必须购买交通事故责任强制保险。但是事实上,有很多的机动车并没有续购交通事故强制责任保险,而此时发生交通事故,对于此时发生的交通事故赔偿问题大多存在争议,本文从民法理论和机动车交通事故责任强制保险的立法目的出发,对未购买交通事故责任强制保险而发生交通事故的赔偿问题进行论述。     

交强险：物流业难以消化的成本支出

2006年7月1日全国1．3亿辆机动车交通事故责任强制保险正式实施。 现在看来，交强险的推出，时机上有一个选择性的考虑。     

曲解交强险：天安保险转嫁风险

日前,由于交强险引发的诉讼不断,暴露出一些保险公司对于理赔的不正确态度。《机动车交通事故责任强制保险》(交强险),是因交通事故造成的对受害人损害赔偿责任风险的基本保障,能否依法顺利足额理赔关系到被保险人和受害人的切身利益,更关系到《中华人民共和国保险法》的严肃性。天安保险股份有限公司三门峡中心支公司在交强险的理赔过程中,曲解交强险赔付条款,拒绝赔付受害人受伤治疗期间本该赔付的误工费、护理费、营养费等相关费用,受害人多次反映到天安保险河南分公司理赔部,多日未果。     

关于保险机构代收代缴车船税有关问题的通知

国家税务总局中国保监会国税发[2007]98号为了做好机动车车船税代收代缴工作,中国保险监督管理委员会下发了《关于修改机动车交通事故责任强制保险保单的通知》(保监产险〔2007〕501号),在机动车交通事故责任强制保险(以下简称"交强险")保单中增加了与车船税有关的数据项目。为了便于保险机构根据新修改的"交强险"保单,完善"交强险"业务及财务系统,现就有关涉税问题进一步明确如下:     

对现行交强险理赔有关问题的探讨

2004年5月1日起施行的《中华人民共和国道路交通安全法》确定的机动车交通事故责任强制保险和与之相配套的《机动车交通事故责任强制保险条例》自2006年7月1日实施以来，在一定程度上减少了我国因交通事故造成的交通肇事逃逸案件．及时抢救了伤者。经过几年的实践．笔者对当前的交强险理赔操作实践中的一些问题有所思考。     

甩挂运输萌动生命力

甩挂运输在近两年取得了一定成绩,而区域间经济不平衡、货源不平衡成为制约其发展的根本性因素。从今年3月1日起,甩挂运输挂车将不必投保机动车交通事故责任强制保险。发生道路交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由牵引车投保的保险公司在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分,由牵引车方和挂车方依照法律规定承担赔偿责     

再看“交强险风波”

2006年7月1日正式出台的机动车交通事故责任强制保险（以下简称交强险），迄今为止刚刚实施一年。若将交强险比作一个人，那现在的交强险还只是一个襁褓中的孩子，需要的是呵护和关爱。 但自2007年初，“交强险”就像一块置于火炉上的烙铁，饱受煎熬，倍受争议。广大车主对“交强险”有疑惑，中央财经大学郝演苏教授说“交强险是个带病出生的项目”，律师说“交强险存在400亿元的暴利”，甚至某些保险公司对交强险也颇有微辞。 交强险的实施，为什么会引发如此多的争议呢？媒体为什么都将焦点对准它，并引发沸沸扬扬的大讨论呢？追根结底，因为交强险联系的是“民生”二字。[编者按]     

谈交通警察在交通事故简易程序中的调解作用

交通事故是指车辆在道路上因过错或者意外造成人身伤亡或者财产损失的事件。交通事故一般是由不特定的人员违反交通管理法规造成的。 在交通事故中损害赔偿责任是按以下原则确定的：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定：“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。”该条确立了道路交通事故损害赔偿责任的归责原则。     

公众质疑交强险存在暴利交强险让运输企业如履薄冰

面时公众及律师质疑的交通事故责任强制保险（下称交强险） “暴利”，保监会新闻发言人袁力在新闻发布会上宣布．7月1日后，保监会将公布交强险实施一周年的数据情况．根据情况可能会对交强险费率做出调整，对于交强险费率调整较大的，保监会将举行听证。     

交通事故致工伤 双赔合理吗

上下班途中因交通事故受伤,依法被认定为工伤的劳动者,在按照《道路交通安全法》、《机动车交通事故责任强制保险条例》等规定获得交     

2007新版商业车险条款问答

1、2007版行业条款制定的背景是什么?答:2006年7月1日,伴随机动车交通事故责任强制保险的实施,中国保险行业协会即推出了包括车辆损失险和商业三者险两个险种在内的A、B、C三套行     

交强险费率如何浮动躲骂名？

中国保监会颁布了《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法（草案）》（以下简称《暂行办法》），并且向社会各界征求意见。仅仅十多天的时间，近五百封邮件涌入保监会公布的电子信箱，其中超过半数的邮件是批评和指责。尽管交强险存在毋庸置疑的先天缺陷，但是按照交强险条例，[第一段]     

强制责任险：洗净铅华 彰显人道

3月28日，《机动车交通事故责任强制保险条例》终于在众人期盼中登场，并将于7月1日起实施。该条例作为第三者责任险强制执行的法律依据，在国内交通事故频发的现实下，具有极为深刻的意义。     

强制责任险，为公共安全买单

随着机动车交通事故责任强制保险实施后，将实行试点的是煤炭开采强制责任保险。据保监会官员透露，中国保险业在责任险方面尚处在摸索阶段，在取得经验后，方会逐步向高危行业、公众聚集场所、境内外旅游等方面推广。     

经济学视角下的“人车之争”之责任原则——对《我省实施〈道路交通安全法〉办法》第五十八条的分析

河北省于2006年11月25日通过了关于《河北省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》(下称《办法》),并自2007年3月1日起施行。人们关注的焦点在于交通事故责任规则以及损害赔偿的额度,尤其是对于行人与机动车之间交通事故处理的规定。其中第五十八条中关于行人与机动车之间交通事故的规定,采用无过错责任原则和补充性的免责条件相结合,是对完全无责任原则的否定,有其积极的合理意义。     

酒后驾驶出车祸 难获商业险赔偿

<正>近日,山东省沾化县法院审结一起酒后驾驶引发的道路交通事故人身损害赔偿案件。张某酒后开车致人伤残,虽然其为自己的车辆投保有交强险和商业险,但由于是酒后驾驶,保险公司只在交强险限额内赔偿相应损失,而其余损失由张某负责赔偿,因为按照张某与保险公司订立的第三者责     

浅析交强险中恶意肇事的保险责任

正随着经济的发展,无证驾驶、严重超载和醉酒驾驶等一系列恶意肇事情形日益显现,因其具有驾驶人本身具有主观恶意的特点而受到广泛关注。而就司法实践来看,由于相关立法的模糊性和冲突性规定致使此类"恶意肇事的"交通事故的判决多发生"同案不同判"的现象。与交强险概念相近的机动车商业第三者责任险因其设立初衷和立法功能的不同,需要从理论上和制度上进行厘清。现实中,如何确定"交强险中恶意肇事的保险责任"平衡投保人、保险人、被保险人及受害人等利益     

谈我国交强险在实施中的问题及对策

交强险是我国第一个由国家法律规定实行的强制保险制度,自2006年7月1日实施以来,由于在制度设计上存在诸多缺陷以及相配套的措施没有到位,致使交强险在实施过程中遇到许多问题。浅析交强险实施中存在的主要问题,并提出相应对策。     

业界声音

甘肃省正宁县“11·16”特大交通事故中,事故货车在人保财险甘肃省分公司投保了交强险和商业三者险,幼儿园校车在太平洋产险甘肃分公司仅投保了交强险。此外,小博士幼儿园在人保财险甘肃省分公司投保了校方责任保险。