机会只给有准备的人

几天走访下来,笔者感觉,对于苏州金龙来说,上海世博会的服务保障压力很大,挑战却不大。之所以这么说,是因为苏州金龙很早就做好准备工作,真到上海世博会开幕,除了紧张的气氛和毫不懈怠的坚守,似乎并没有多少需要费心的了。     

机会只给有准备的城市

机会只给有准备的城市。不同二三线城市的经济结构特点、产业基础决定了该城市写字楼需求的目标行业。12月14日北京飘着大雪,但仍然有二十多位来自跨国公司的租户以及在京持有写字楼项目的内外资业主冒着大雪来到我们公司,参加"高纬环球2013年中国写字楼市场网络研讨会",同时还有很多来自中国内地、香港、新加坡印度以及美国的开发商、投资者以及企业用户在线参与了我们的     

机会只青睐有准备的人

身为富绅的老臣子,邓文远却坦言经常会穿富绅以外的品牌产品,原因很简单,"其他优秀品牌的产品我会买来自己穿,亲身感受别人好在哪里,希望能让富绅做得更好。"既是高级决策人,又是企业发言人,日常生活中还少不了为公司产品做"白老     

机会总是留给有准备的人

2008年5月9日，华北电网公司向唐山供电公司发来贺信，祝贺李建英在国家电网公司通讯知识竞赛中取得的优异成绩，唐山公司党政领导也为她举行了热烈的欢迎仪式，同时向全公司发起向李建英学习的倡议。     

机会总是留给有准备的“人”

2006年,客车市场上的"龙"不再是三条。其中固然包括大金龙、小金龙和苏州金龙,更有南京金龙、上海申龙等新"龙"。若要论成长率的话,上海申龙无疑是最值得关注的客车新秀之一,其改制第二年就突破了2300辆的产销"大关",势头之盛,虽不     

高新技术纤维：机会是留给有准备的人

“碳纤维将来所具备的前景我从来都不小看,从现有碳纤维项目来看,只要其中一个有重大突破,目前的国产碳纤维的产量都是远远跟不上的。”     

汽车行业投资分析：在四类投资机会中寻宝

汽车行业:在四类投资机会中寻宝2006年中国汽车行业强劲的销售增长超出预期,未来中国汽车市场的增长空间依然广阔;乘用车的增长速度快于商用车;尽管价格在缓慢走低,     

节能减排 负担也意味着机会

今年国内商用车市场不好,全球商用车市场也好不到哪里去。根据欧洲汽车制造协会(简称ACEA)的数据,欧洲各大汽车市场商用车销量都呈现下滑,尤其是受到欧洲债务危机影响最重的意大利和西班牙。另外,两大商用车市场美俄也出现了增速放缓。数据显示,今年9月,美俄的卡车销量都出现了下跌。尽管今年的市场不好,但是欧Ⅵ标准的实施已经箭在弦上,欧盟通过的法案规定,欧洲将于2013年1月1日起实施欧Ⅵ排放标准。在第64届汉诺威车展上,无论是整车制     

汽车文化--有车族的新鲜话题

什么是汽车文化？上海华普汽车有限公司董事长徐刚先生曾给过一个最通俗的诠释：“汽车文化就是在一定的国情和地理环境下。国人买车、开车、用车时的方式与特点。”数据表明，中国汽车市场是近5年来世界上发展最快的市场之一，每年行业增长率都在37％以上，对任何一个行业来说，这都是一个相当惊人的数字。市场与文化是互动的。汽车市场催生了汽车文化．而汽车文化反过来也可以引导汽车市场。[第一段]     

轻客无亮点 产品不给力

今年的北京国际车展上,轻客展品呈现出哪些特点？对于这一问题,某业内人士告诉《商用汽车新闻》记者：“西风压过东风。”西风寓指欧系轻客,东风自然便是日系轻客。“商用车展区并无太多亮点,更不用提轻客。各轻客企业所参展的车型中,新产品太少。”该业内人士表示。     

永远有人非议你

一旦需求没有被满足,就会有“非议”出现。这就是为什么很多人大叫“活着太累”了,想讨好所有的人,不累死才怪。     

经销商期待车展有内涵

两年一度的北京国际车展即将拉开大幕,各参展厂家摩拳擦掌。展会开始前半个月,关于车展的报道就渐渐增多起来。在北京国际车展的大舞台上,汽车产品最引人关注。与此同时,我们也应该注意汽车经销商这个群体。作为汽车厂家和用户的中间桥梁,商用车经销商从车展上收获的内容与信息,可以直接传递给用户。本期柠檬茶座邀请了4位卡车经销商,请他们谈谈对北京国际车展的看法与期待。     

准备好了吗？时刻准备着！

第二届“润迪杯”我信赖的商用车动力评选颁奖典礼于“三九”寒冬在北京落下了帷幕,虽然天气寒冷,但是本次活动依然有150多位嘉宾莅临现场。年底各企业老总、协会领导的事情都很多,大家伙儿也部很忙,能在2012年12月28日赶过来参加颁奖典礼,除了对活动的支持外,想必更多的是这个活动切实做了一些事情,传达了一种声音和态度。     

李稻葵:今年商用车发展机会好

2008年底爆发的金融危机让国内汽车企业对于来年的市场走势普遍悲观。谁知2009年国内汽车市场在政策的作用下强劲反弹,这让所有人大跌眼镜。2010年,汽车市场走势又将划出什么样的曲线成为了商用车企业共同关注的问题。对此,3月6日,全国政协委员、清华大学经管学院金融系主任李稻葵在接受《商用汽车新闻》记者采访时表示:"商用车今年的发展潜力非常大。"     

西风：有担当有内涵的卡车人代表

在卡车人圈子里,说起贺超这个名字,可能很多人并不熟悉。但如果提起“西风”,那么几乎称得上是无人不知,无人不晓。事实上,“西风”是贺超的网名,2004年,网上出现卡车论坛时,他以真实、生动、专业的行车原创文章,受到了众多卡友的追捧。     

中国车的机会

在2009年可能会出现全球汽车巨头大洗牌的格局,日系汽车可能会"出位"。但在中国这个特殊的汽车市场将蕴含什么样的变革呢?     

评选检验行业国Ⅳ准备情况

继“2011商用车我信赖的动力评选”成功举办之后,第二届“润迪杯”我信赖的商用车动力评选也迎来了结果揭晓的时刻。无论是对本届评选的各参与方,还是对关注活动的各界同仁来说,这都是期待已久的事情。     

机会没有白给的

机会没有白给的，当然也不能白白地错失。随着《管理会计学》从国外引进国内，机会成本的概念已逐步为国内从事经济和企业管理工作的人士所熟悉。     

上汽大通:有为有位

干汽车行业记者15年有余,看到企业的起起伏伏,可谓多矣。大多的企业乐于向媒体与行业宣告当年的销量目标,雄心壮志也确实能感动人。但最终的市场表现多有出入,消费者购买不积极,说得再多也是徒劳,豪言壮语总被雨打风吹去。4年前,《商用汽车新闻》记者参加上汽商用车公司盛大的成立仪式时,心中颇有质疑。长于乘用车的上汽多年来商用车板块鲜有佳绩,即便理顺组织结构,单独成立个公司,资源进行倾斜,又能有多少改变呢?商     

新能源股的机会

发展新能源汽车已经上升为国家战略,新能源汽车发展正面临千载难逢的历史机遇。目前国家已提出了发展方向、战略目标、主要任务及政策措施。与此同时,我国已经从发展规划、消费补贴、税收政策、科研投入、政府采购、标准制定等方面,构建了一整套支持新能源汽车加快发展的政策体系。 不能不说,政策也催热了整个低碳经济板块,新能源汽车股以及和新能源相关的产业领涨两市。本刊现将新能源汽车及相关配置零件个股进行整理。