长丰集团强势出击

在2004北京国际车展上，长丰汽车制造股份公司具有自主研发性的经典车型——“猎豹先锋”、富有创新性的菱形概念车风展真容，不吸引了众人的目光，参观者络绎不绝，“长枪短炮”“咔嚓”不停。该公司获得：“2004年度SUV车型”荣誉的“猎豹飞腾”城市越野车，也受到追捧。     

中国第一个自主品牌年度车型诞生

“今天，是对中国汽车人的鼓励，也是对中国汽车发展53年的纪念。”主持人以这样的开场拉开了玲珑轮胎杯首届中国自主品牌汽车年度车型评选颁奖典礼的序幕。在现代与历史的交错中，200多位嘉宾共同见证了第一个中国自主品牌年度车型的诞生。     

扭曲的车价

纷乱的中国汽车价格正在逐步侵蚀着消费的信任，“降价”和“加价”大概是当前汽车市场最受关注的字眼。从今年初开始，汽车降价此起彼伏；而另一种声音是多种车型被加价销售，国产宝马定价大大高出人们预期，某车型价格下调但零配件却又大幅涨价。于是，在一片嘈杂声中，消费开始逐渐失去对汽车价格的信任。     

价格战升级下的国内SUV市场

汽车市场的降价大战早已不是什么新鲜话题。回顾2006年，始终贯穿全年的一条主线就是“降价”。遍观当下汽车市场，主流国产汽车品牌车型中没有降价的可谓少之又少，“降价”成为汽车厂商和消费者之间不断重复上演的“无”。2007年新春刚过，厂商们又一次纷纷扯起“降价”大旗。由一汽大众全系降价拉开帷幕，随后东南汽车蓝瑟和上海通用凯越全系列车型价格下调，再到上海大众大部分车型降价以及东风雪铁龙对旗下爱丽舍和富康两款车系进行全线官方降价，降价风潮愈演愈烈，到3月份达到了顶峰。     

福田致力自主品牌

近几年在中国汽车界异军突起的北汽福田汽车股份有限公司，在这次北京车展上拿出了自己的“拳头组合”——不仅有福田战略产品“欧漫曼重卡”年度车型和“福田冲浪RV”，同时更推出让入耳目一新的福田最新大中客产品——欧曼客车。     

中国汽车市场十大成功／失败车型——向失败者致敬！

这一期的主题是评选十大失败车型和十大成功车型。其实说心里话，这几年中国车市正处于井喷之中，在“卖鸡蛋的都来卖汽车”的情况下，是很难说有什么成功车型的，即使有些车型销量确实不错，那也是拜市场之所赐，厂家并不见得使了多大的劲。不信你看现在的车市，遭遇“黑5月”、“黑6月”之后好久了，除了不见什么实效的降价战之外，也没见哪个厂家想出什么妙招来。     

SONATA御翔能否复制北美神话

SONATA系列轿车是现代汽车的一款拳头产品，第一代SONATA曾经是现代汽车进军欧洲和北美市场的“先锋车型”，凭借先进的技术和过硬的产品质量，SONATA系列轿车畅销至今，最新推出的第五代SONATANF06年在北美市场年销量高达15万在美国汽车调查公司AutoPacific举办的“最理想的车”评选中，SONATA NF获得同级别车型的第一名。     

谋势不谋利 得势必得利

1996年初我国汽车市场来势迅猛的降价风劲吹南北，各主要汽车产销厂商纷纷采取措施，以扩大各自车型市场份额，拼争市场占有率和减轻库存压力。一时间，降价车型之多，时间之接近，降价幅度之大，是我国汽车市场前所未有的，形成了罕见的“价格大战。新景观。97年，降价竟销涛声依旧，特别是年初在北京市场的“微面大战”，     

降价难救韩系汽车

低端车型的生存空间受到挤压，高级车型缺挡和韩系汽车的品牌形象又不足以支撑起高端轿车的销售，韩系车可能面临被彻底“边缘化”的局面。[编者按]     

2010年度车型

12月8日，由腾讯汽车频道与《汽车杂志》联合主办的“2010年度车型”评选活动在北京完美落幕。此次的评选对象为2008年10月以后上市新车（包括一定程度改动的新年式或小改款），设有年度车型、年度人物、年度技术、年度环保车型四项大奖，还有针对国产车与进口车设置的九个单项奖。另外，针对网上投票结果产生网络人气车型大奖。     

有限市场空间品牌林立 SUV热背后的思考

“我国汽车市场上竞争最激烈的车型并不是轿车，而是SUV。”一位著名SUV生产厂家领导对目前的SUV市场现状如是说。     

走近奥通

在有“杭州汽车一条街”美称的绍兴路上，浙江奥通汽车有限公司无疑是十分引人注目的一家。占地面积5900平方米、现代时尚的标准展厅，典雅华贵的奥迪系列车型，进进出出、络绎不绝的购车族，在这里，记关于汽车消费的初始想象与实际体验达到了完美的一致。     

斯巴鲁广州车展发布新Impreza翼豹车型

11月19—26日，斯巴鲁汽车以旗下全系车型参展第五届广州国际汽车展览会并发布新Impreza翼豹车型。 新Impreza翼豹是围绕“运动休闲”的概念研制而成的，其目标在于将具有斯巴鲁传统的优异操控性和行驶性能的汽车提供给更为广泛的客户．     

全球顶配的十款原厂音响

一家美国汽车网站对多款豪华汽车（概指售价在3万美元以上的车型）上所安装的原厂音响进行了综合评定，评选出垒球最顶级配置的十款原厂音响，均是“不同凡响”的奢华享受。     

要闻

节能补贴撤销车市冷小型车销量跌四成10月1日起．新的节能汽车补贴政策正式生效．420多款原有补贴车型中．仅有两成车型能继续得到3000元的国家补贴。小排量车型销量也比往年同期直降近四成．各汽车经销店都将曾经红火的“节能补贴”促销标语拉下．不再以此作为宣传点。通用否认欧宝将在华建厂10月9日，虽然此前有传言称欧宝汽车将在中国本土投资建厂生产3万-4万辆，但这一消息随即被通用方面否认。通用汽车副总裁兼欧洲总裁尼克·雷利博士表示，欧宝不会在中国建厂而会继续保持小众车型的定位．今年销售目标是1万辆，明年希望达到2万辆。     

第二届中国汽车营销大奖暨2010金凤凰年度车颁奖典礼完美落幕

1月20日,由凤凰网汽车主办的第二届中国汽车营销大奖暨2010金凤凰年度车颁奖典礼于北京盘古七星酒店成功举办。这次活动主题为“大勇大智大美”,致力于引领汽车消费的凤凰网汽车为网友梳理汽车营销的商业大智慧,点评集大美于一身的成功车型。最终,奇瑞、北京现代、奔驰smart、东风柳汽景逸等汽车厂商荣获营销大奖,在14个车型大...     

扭曲的车价

纷乱的中国汽车价格正在逐步侵蚀着消费的信任．“降价”和“加价”大概是当前汽车市场最受关注的字眼。从今年初开始。汽车降价此起彼伏：而另一种声音是多种车型被加价销售．国产宝马定价大大高出人们预期．某车型价格下调但零配件却又大幅涨价。于是．在一片嘈杂声中．消费开始逐渐失去对汽车价格的信任。     

定位A＋级 力帆汽车“争上游”

经过了一年的等待之后,力帆汽车的重量级车型、定位A＋级的720,正式在北京车展全球发布。去年上市的SUV X60、320、620等车型这次也齐齐登台,看来力帆汽车今年是卯足了劲儿“争上游”。     

荟萃经典引领时尚

在第十届上海国际汽车工业展览会上，意大利菲亚特汽车公司与其在中国的合资企业南京菲亚特联袂，以“科技、时尚、品味”为参展主题，组建庞大阵容共赴盛典。在洋溢着高科技色彩、闪耀浓郁时尚气息的800平方米展位上，展出了菲亚特的七款车型，经典与时尚交相辉映，360度全景再现意大利辉煌的汽车工业文明。     

财富生活

SONATA御翔逆飞市场 现如今，国内各大汽车厂商热衷玩“两代同堂”的营销手段：既要新一代车型提升品牌形象，充当市场的先锋，又要老款车型稳坐后方冲击竞争对手。这种冲击内车市却是别有新貌。如此车市上的“父子兵”有别克君威相君越、捷达和宝来、帕萨特和领驭等。