把推进国有交通企业改革作为重中之重——黄镇东部长在1998年全国交通工作会议上的讲话(摘要)

一、加强领导,制定规划 搞好国有企业的改革和发展是当前经济工作中一项十分紧迫的重要任务。从交通企业的实际情况看,完成国企改革的两个目标,任务非常艰巨。李鹏总理在中央经济工作会议重要讲话中明确了国有企业改革的六条基本方针政策,交通部门各级领导要认真学习,领会内涵,贯彻落实。要把搞好国有交通企业的认识提高和统一到党的十五大精神上来,明确这是各级交通主管部门义不容辞的责任。要切实加强领导,认真做好两个方面的工作,一是要搞好直属企业,二是要抓好行业指导。在深入分析研究的基础上,制定搞好国有交通企业     

黄镇东部长在全国交通工作会议上关于“深化交通企业改革”部分的讲话（摘要）

黄镇东部长在全国交通工作会议上关于“深化交通企业改革”部分的讲话（摘要）国有企业改革，是今年国家经济体制改革的重点。各级交通主管部门要提高对交通企业改革工作的认识，树立搞好国有交通企业的信心．要象抓交通基础设施建设那样抓好交通企业转换经营机制和建立现...     

1998年交通质量工作要点

1998年全国交通行业基础设施建设和运输生产任务繁重,国有企业改革要迈出新的步伐,行业文明程度要有新的提高,这些都对交通质量工作提出了新的要求。交通质量工作要认真贯彻落实党的十五大和中央经济工作会议精神,落实全国交通工作会议精神,以改革为动力,以市场为导向,以贯彻实施《质量振兴纲要》为工作重点,落实“九五”交通质量工作规划,结合建立现代企业制度和搞活搞好国有企业的要求,加强     

抓住机遇 深化改革 开拓进取努力开创财会工作新局面──交通部副部长李居昌在1998年交通企业财务工作会议上的讲话

同志们：1998年交通企业财务工作会议今天在这里召开。这是在国有企业改革进入攻坚阶段的新形势下召开的。会议的主要任务是：以党的十五大精神为指导,认真贯彻全国交通工作会议和全国财政工作会议精神,总结1997年企业财会工作,交流经验,研究部署1998年财会工作任务,围绕搞好国有企业改革这个中心环节,研究在新形势下做好企业财会工作的新思路、新办法、新措施,切实加强企业财会工作,努力开创财会工作新局面,全面提高企业经济效益。党的十五大把深化国有企业改革作为全党重要而艰巨的任务。要坚定信心,勇于探索,大胆实践,开创国…     

坚定信心 扎实工作 搞好国有大中型交通企业——在搞好国有大中型交通企业座谈会上的讲话(摘要)

今天,我们请部属和双重领导国有大中型交通企业的主要负责同志来开座谈会,专题研究搞好部属和双重领导大中型交通企业的问题。市场经济条件下。企业最终要靠自身的竞争力,而不是政府的保护。所以,我们座谈会的主要目的是:认真贯彻党中央、国务院关于搞好国有企业的指示精神,回顾总结近年来交通部直属和双重领导交通企业的改革与发展情况,分析面临的困难和问题,交流搞好企业的经验,进一步统一思想,明确任务,研究措施,坚定信心,使国有大中型交通企业通过深化改革和加强管理,更好地走向市场,增强活力,提高效益,壮大实力,为国民经济持续、快速、健康发展作出更大的贡献。     

交通企业转换经营机制关键的一年

1993年,是全国交通企业贯彻落实党的十四大精神,转换经营机制,走上市场,在竞争中开拓前进的关键一年。新年伊始,交通部的第一件大事就是召开全国交通工作会议,明确在新形势下全国交通工作的任务,研究加快改革开放的重要措施。同时,制定并颁布具有可操作性的《国有交通企业转换经营机制实施办法》和指导全行业交通企业的《关于认真贯彻执行<全民所有制工     

关于地方国有交通企业现状的调查报告

为全面了解全国地方交通企业的改革和经营管理观状,探索搞好国有交通企业的新路子,交通部体法司按照交通部有关精神,对全国六大片区的69个国有交通企业进行了重点调查,现将此次调查报告刊登,供各级交通部门参考。     

关于国有交通企业现状的调查报告

搞活交通企业,尤其是搞活国有大中型交通企业,一直是我国经济体制改革的重点之一。为了全面了解交通企业现状,探索搞活交通企业的有效途径,交通部体法司组织了一批人员分别对全国29个省市自治区部分国有交通企业和地方交通企业进行了调查,分别写出了调查报告,现将部分报告分期刊登,供各级领导及交通企业参考。     

探索交通国有企业资产经营和改制的新形式

江泽民同志在党的十五大报告中指出:要调整和完善所有制结构,探索公有制的多种实现形式,加快推进国有企业改革。通过资产重组和结构调整,提高国有资产的整体素质。这是当前我国国有企业改革的重要指导思想。一九九七年国务院批准苏州市为国有企业实行资本经营的试点城市。我省、我市经济改革及企业改制的新形势,对我市交通企业的经济工作提出更新、更高的要求。联系交通企业实际,认识到企业改制和实行资产经营是当前交通企业生存、发展的根本出路,也是交通企业走出困境的重要途径。进一步鼓舞了我们搞好我市交通企业的信心和决心。交通企业…     

国有交通企业产权制度改革初探

搞活国有企业是整个经济体制改革的中心环节。从放权让利、利改税、承包制,到目前实施的《条例》,国有交通企业转换经营机制走过了十五年艰苦探索的历程,取得了可贵的经验。但一个实质问题——国有企业的产权关系,迟迟未能突破,致使企业改革难以进一步深入,企业活力普遍不足。因此,国有交通企业必须加     

如何搞好交通企业党风廉政建设

交通企业的特点是流动分散，接触面广，关系错综复杂。搞好交通企业党风廉政建设，是把江泽民同志“三个代表”重要思想贯彻落实到国有企业各项工作中去的重要举措，是加强企业领导班子建设和提高经营管理者队伍素质的有力措施。抓好交通企业党风廉政建设是推动企业改革、发展、稳定，拉动经济增长，将企业做大做强的重要保证。     

加强财会管理 推进企业改革 不断增加效益──李居昌副部长在交通企业财务会计工作会议上的讲话

同志们：部属和双重领导港日企业财务会计工作会议今天在武汉召开。这次会议的主要任务是：围绕党中央。国务院确定的国有企业的改革方向和基本方针，研究解决新形势下，企业财务管理工作面临的新情况、新问题，进一步加强企业的财务会计管理，充分发挥财会管理工作在企业改革中的重要作用。中央对搞好国有企业十分重视，江泽民总书记在去年底召开的中央经济工作会议上强调指出：“要把搞好国有企业放在更加突出的地位，力求取得较大进展。”李鹏总理在八届人大五次会议上也强调指出：“国有企业改革是今年经济体制改革的重点，也是政府工作…     

大力推行全面质量管理 提高交通系统管理水平——交通部体改司孙荣兴副司长在河北省交通系统管理工作经验交流会上的讲话(摘要)

同志们: 这次会议的议题很明确,就是学习唐山一运公司的经验,狠抓全面质量管理,克服企业存在的这样那样的一些短期行为,搞好搞活我们的大中型企业和交通企事业单位。大家都知道,这次交通工作会议召开期间,李鹏总理给我们写了一封信,信上有个很明确的任务,话是这么讲的,在治理整顿中,交通部门肩负着自身要进行治理整顿和对国民经济及社会服务的双重任务。自己要搞好自身的治理整顿,又要为国民经济和社会搞好服务。钱部长在交通工作会议上作的工作报告,讲了很多工作要我们做。在治理整顿期间,我们要做好一系列的工作。那么,跟我们这次会议有关的,我想,一个是做为各级交通主管部门,针对当前运输市     

四川省交通企协总结2000年工作提出2001年工作设想

2000年，四川省交通企协在四川省厅和各级交通主管部门的领导和支持下，认真贯彻部、省、厅关于深化改革、加快发展、搞好安全、提高质量和规范运输市场的有关指示，积极开展协会活动，主要进行了以下工作：一、组织召开全省交通系统第四届优秀企业家、优秀经理表彰暨企业改革座谈会。推动交通系统企业家队伍的建设和共谋深化改革、加快发展的思路。协会于2000年4月4日在泸定磨西组织召开了表彰企业家暨企业改革座谈会。受表彰的10位优秀企业家、18位优秀经理、7位通报表彰的经理和各大中型运输企业的经理及一些地区的交通部门的主管领导共110人参加了会议。     

试论国有交通企业的改革和发展

国有交通企业改革面临的问题我省国有交通企业改革经历了一段艰难的历程。改革开放伊始，国家有关改革政策规定交通运输业“国家、集体、个体”一起上，交通企业首当其冲地被推上了市场竞争的舞台。八十年代后期由于运力大于运量这一主要矛盾以及技术设备老化，离退休人员增多，资金紧缺，适应市场差等原因，导致大面积亏损。针对这种情况，省属交通企业从１９８８年开始推行经济责任承包制，１９９２年又全面推行了以单车租赁经营为主要方式的改革。这一改革曾一度调动了生产经营者的积极性，缓解企业困难局面，维持企业简单再生产，特别是…     

加强规费征收工作 促进交通事业发展──王展意副部长在全国交通规费征收工作会议上的讲话(摘要)

同志们: 全国交通规费征收工作会议经过大家认真准备,今天召开了。这次会议将按照党的十三届五中全会、六中全会精神,统一认识,总结交流交通规费征、管、用的经验,研究存在的问题,制定相应的措施,动员交通部门和征收交通规费的广大职工,振奋精神,知难而进,完成和超额完成各项交通规费征收任务,为实现“七五”交通计划和“八五”交通规划作出贡献。同时,在这次会议上,要认真研究、贯彻中共中央、国务院关于坚决制止乱收费、乱罚款和各种摊派的决定。一方面要搞好收费,另一方面不乱收费。下面.我先就交通规费征收工作讲些情况和意见。 一、做…     

认清形势 稳中求进──在全国交通工作(电话)会议上的讲话

同志们：今天，召开1997年全国交通工作电话会议，贯彻党的十四届五中、六中全会和中央经济工作会议精神，分析交通工作形势，部署1997年主要任务。一、当前交通工作形势当前，全国经济形势是好的。在党中央、国务院的正确领导下，以治理通货膨胀为首要任务的宏观调控达到了预期目标，国民经济进入适度快速和相对平稳的发展轨道。1996年交通工作形势也是好的。各级政府继续把交通建设作为经济发展的重点，实行相应的倾斜政策和扶持措施。全国交通系统围绕实行两个具有全局意义的根本性转变，集中力量抓好“九五”期间交通工作的六件大事，两…     

坚持引导帮管并举促进交通企业快速发展

威海市交通系统现有交通企业22家,共有职工近万人,其中专业运输企业19家、交通工业企业3家。几年来,我们认真贯彻中央、省、市关于搞好国有企业的指示精神,充分发挥交通主管部门规划、管理、监督、服务的职能,坚持引导帮管并举,进一步加大企业工作力度,使企业保持了持续、快速、     

县市级国有汽车运输公司深化企业改革初探

江总书记在十五大报告中指出:把国有企业改革同改组、改造、加强管理结合起来,要着眼于搞好整个国民经济,抓好大的、放活小的,对国有企业实施战略性改组。 如何搞好国有中小型运输企业?还是先从国有汽车运输企业的基本情况谈起。     

对提高铁路施工企业交通战备能力的几点思考

正铁路承担着国家经济建设和军事交通运输双重任务,要保障平时和战时铁路的安全通畅。大型国有铁路施工企业肩负着重要职责,铁路施工企业在参与铁路基础设施建设过程中,如何革新铁路战备保障方法,提升交通战备保障能力,是各级铁路施工企业交通战备部门亟待研究的一项重要课题。笔者结合所在企业交通战备工作的特点,简要阐述铁路施工企业提升交通战备能力的几点做法。中铁十一局集团有限公司(以下简称"公司")是一支历经战火硝烟洗礼的老牌铁路建设劲旅,其前身为中国人民解放军铁道兵第一师,诞生于解放战争时期的东北