全球采购:中国汽车业掀起竞争风暴

全球采购早已成为世界汽车巨头迅速提高竞争力的一条捷径,国际上各大汽车公司纷纷实行全球采购、全球生产、全球合作开发、全球销售的全球经营策略,使企业间能够利用优势互补而获得共同发展的空间。实行全球采购,也是中国几大汽车生产企业的既定目标,但由于种种原因,一直是雷声大,雨点小。随着市场竞争压力的日益增强,中国大型汽车企业终于等不及“入世”后再来做这件事了。     

适应全球化趋势加快辽宁省汽车业发展

一、全球化已经成为汽车产业发展的基本趋势 汽车业的全球化是指世界各国之间在发展汽车上越来越多的互相依存．产品、服务、资本和技术越过边界的流转量越来越大的一种趋势,所以汽车业的合并、全球采购、商品出口等都是汽车业全球化的主要内容。市场竞争是全球化发展的根本原因,竞争促进了技术进步、效率提高和生产能力扩大。同时也导致商品过剩,开工不足、国际竞争更加剧烈。为提高自己的竞争能力,     

我国集装箱码头融资模式与策略探讨

改革开放20多年来,我国专业化集装箱码头建设,经历了跨越式发展,取得了辉煌的成就,集装箱吞吐量已超过美国,位居全球第一.但集装箱码头的建设仍不能适应运输的需求.到2020年,我国集装箱码头总吞吐能力将达到1.7亿TEU,沿海和长江干线枢纽港等重要港口的设施和工艺水平也将达到或接近世界先进水平.     

中国建立资源性商品国际市场的采购联盟

中国已经成为世界上最大的资源性商品消费国之一,但是中国的"大买家"地位并没有带来相应的国际市场定价权。本文从中国资源性商品需求旺盛、采购体系分散、进口价格不断高涨等现状入手,通过博弈论的方法分析了中国进口商队伍中大厂商与小厂商在是否参与联合谈判以及是否参与采购联盟等问题上的不同行为。本文认为,只有通过政府管制、行业联合的采购联盟才能化解中国在资源性商品进口中的困境,并针对中国的行业现状提出了建立采购联盟的切实可行的完整方案。     

中科院发布2014全球Top20集装箱港口预测报告

正中国科学院预测科学研究中心6月27日发布《2014年全球Top20集装箱港口预测报告》(以下简称"《报告》"),对2014年全球Top20(前20大)港口集装箱吞吐量及其排名进行预测和分析。报告分析认为,今年中国港口集装箱吞吐量增长速度继续领先全球港口,全球前20大集装箱港口将有10个来自中国,前10大集装箱港口有7个来自中国。从排名来看,上述港口格局总体与2013年基本保持一致,部分港口排名可能会发生变化,其中,     

新产业神话：无锡尚德

还从来没有哪一个中国企业只用六年时间就占据了世界的最前沿,直到无锡尚德出现。 目前,无锡尚德在全球产能排行榜上占据第三位,但市值50亿美元的"身家"却排在第一位。2006年7月,尚德电力与全球十大硅材料供应商之一的美国MEMC公司签订了为期十年、价值60亿美元的采购大单,同年8月份在美国设立子公司,同时以3亿美元全资收购了日本最大的光伏元器件公司MSK。     

一月要闻

■全球肚量最大集装箱轮靠泊洋山11月1日:世界运载能力最大的集装箱轮中海火星靠上洋山码头。该轮船长366米,船宽51余米,总吨位超过15万吨,可装载1.4万个标准集装箱,是目前世界上可装载集装箱量最大的船舶。     

最佳性价比:联合国采购之道

联合国作为全球最大的国际机构,是多边的外交平台,也是全球物资的大买家。为了尽可能优质廉价地采购商品,联合国总部秘书处专门成立了采购司,负责为纽约联合国总部、维和部队、各区域委员会、国际法庭、各救助机构、特派团和若干其他组织采购各种货物和服务。联合国自身需要的许多货物和服务都通过联合国采购的形式来进行。其采购原则是符合最     

中国发展集装箱多式联运市场看好

作为全球货运主要运输工具的集装箱,在我国铁路集装箱市场,发展仍处于初始阶段,不少铁路集装箱站仍出现货物等车的情况.随着我国物流业的发展,尤其是铁路系统运力的改善和铁路集装箱运输体系的建立,铁路集装箱在未来一段时间将呈现急速增长态势,专家认为,整体涨幅将近三成.     

直面全球采购浪潮

全球采购大势所趋 世界零售业巨人沃尔玛去年年底将其全球采购中心从香港搬到深圳;家乐福在上海设立全球采购中心后,还计划今年内资在国内再建立10个区域性全球采购中心;麦德龙则分别在上海、天津建立采购供应点,以两地为中国南北区域采购供应枢纽; 翠丰集团也在上海建立了采购中心。其实想在中国大肆采购的远不止世界零售业巨头,许多世界知名制造业企业同样热衷于中国采购。摩托罗拉早就声称,2006年前在华采购将达到100亿美元;通用电气（中国）董事长兼首席行政长官孙礼达上任伊始放言,通用要在中国“买得更多”;     

借鉴西欧经验 提高我国集装箱港口国际竞争力

集装箱枢纽港作为国际集装箱的主要集散地和世界各大班轮公司的挂靠港,对所在城市及地区经济发展具有重要作用。近年来,我国一些港口都在向地区性或国际性集装箱枢纽港方向发展,吞吐量增长迅速,但在港口快速发展过程中也存在着一些问题。本文借鉴西欧集装箱枢纽港发展的经验,针     

振华港机:人才战略提升自主创新能力

上海振华港机成立于1992年,是以ZPMC品牌闻名世界的大型集装箱机械制造商。过去世界集装箱码头上的集装箱起重机都是美国、德国、日本和韩国的产品。而今天在市场竞争中我们后来居上,他们节节败退,以振华港机代表的中国产品,已进入世界50个国家和地区(包括我们的宝岛台湾和香港),占据世界集装箱机械市场70%的份额。ZPMC这个品牌高高悬挂在世界主要港口近1000台岸桥和1500台场桥上,使我国的大型集装箱起重机由进口国变为世界最大的出口国。     

商务部：外经贸增长面临四大难题

商务部副部长钟山日前指出，我国鼓励企业出口，也鼓励企业进口。最近我国向欧洲采购了价值100多亿美元的商品，向世界发出了一个明确的信号：中国坚决反对贸易保护主义。钟山指出我国今年外经贸增长面临四大难题。一是全球经济进入下滑周期，这在发达国家表现得尤为明显，国际机构普遍担忧，今年全球经济增长可能连世界银行最初预测的0．5％都达不到。     

自由港模式在我国的适用性分析

近年来，我国港口快速发展，集装箱吞吐总量跃居世界第一。1999年上海港、深圳港分列世界十大集装箱港的第三位、第四位。然而，我国港口排名的迅速上升，并非表明港口竞争力的提高。我国港口吞吐量的剧增，很大程度上是我国经济快速发展的结果，港口自身的发展并不是最主要的动力。     

以自主创新赢得国际市场--上海振华港机依托自主创新实现跨越式发展

在大型集装箱机械制造领域，中国拥有一个让国人自豪的品牌——上海振华港机集团(以下简称“振华”)。“世界上凡是有集装箱作业的码头，都应该有中国生产的集装箱机械!”为实现这一豪迈的目标，振华人已奋斗拼搏了13年。1992年振华成立之初，客户普遍认可国外名牌的港机零配件。在集装箱机械领域，振华还没有自己的一席之地。经过多年的努力，振华已成为港机业界名扬全球的品牌，以ZPMC(公司英文缩写)为品牌的大型集装箱机械产品已占据世界市场50％以上份额，产品出口到37个国家的70多个港口和码头。按英国((World Cargo News))杂志统计，ZPMC大型集装箱机械的订单已连续七年居世界同行业首位。振华港机不仅在数量、规模上领先，而且在技术先进性方面也居于世界前列，一家国外专业杂志评论ZPMC的创造代表了新一代集装箱机械制造行业的发展方向。     

中小企业如何融入跨国采购

1 跨国采购在我国的发展特点 1.1 跨国公司和国际采购组织的采购网络加速向中国市场延伸,采购活动日趋活跃。从全球采购的运作方式看,首先是以生产者驱动的跨国采购,主要出现在如汽车、飞机、信息产品等资本和技术密集性行业中,例如全球采购在我国的最先引入就发生在汽车行业,随后,如通用、大众、西门子等世界著名的制造企业陆续开始在中国设立国际采购中心。其次是以消费者驱动的跨国采购,这种方式以家电、服装、玩具、家庭用品等劳动密集性和消费品行业为主,在我国突出表观在零售业,如沃尔玛、家乐福等国际著名的零售企业都纷纷来中国进…     

RFID保障集装箱运输安全

集装箱运输是一种先进的交通运输方式,全球运输集装箱化的比重不断提高,全世界货运的90％通过海运集装箱完成,全球港口集装箱年吞吐量超过4．2亿标准箱,中国内地港口集装箱吞吐量现已突破1亿标准箱,位居世界第一。然而集装箱运输信息化水平已成为制约集装箱运输发展的关键因素。集装箱运输业的快速增长对集装箱运输安全及装卸效率提出了更高的要求,集装箱及其货物的实时可视化的跟踪、便捷的信息传递、自动化智能调度以及运输安全问题越来越成为人们关注的重点。集装箱的运输管理需要一种更加自动化、智能化,能够实时更新数据的技术。RFID技术无疑具备了这些特点。     

中国是No．1

中国是一个有着大数字的国家。世界上最庞大的人口（13亿），世界上市值最高的公司（中石油），发展最快的经济体（自上世纪70年代以来，年增长率为9．7％）。2008年，它将很可能超过德国成为世界最大的商品出口国。     

现代旅游业的特征浅析

在现代世界商品和劳务市场上,旅游业已成为名列前茅的大产业。改革开放以来,我国把旅游业列为第三产业中重点发展的产业,不仅是社会观念的巨大变革,而且对促进经济和社会进步意义重大。     

通讯产业飞涨 爱立信建全球采购中心瞄上重庆

西部大开发,直辖,加上重庆通讯信息产业突飞猛进,让世界500强企业爱立信通讯公司决定,在重庆经开区建立全球采购中心。日前,爱立信大中华区总裁马志鸿(MatsHOI sson)接受记者专访时表示,在爱立信的全球生产、采购链中,采购中心是至关重要的一环,将进一步巩固中国作为爱立信全球三大供应中枢的地位,同时帮助重庆电子信息产业跨越发展。