坦承差距 但充满信心

对大件运输市场,国内卡车企业是怎么看待的?国内卡车企业的产品在这个市场的销售情况如何呢?国内卡车企业在大件运输市场有什么样的发展规划?记者拨通了国内主流重卡企业的电话。涉入大件运输领域的“深度”不一据了解,重汽和陕汽在这个领域占有不少的市场份额。陕汽市场部经理刘科强告诉记者“300马力以上的重卡市场,陕汽所占的市场份额     

大吨位运输青睐进口车低吨位运输使用国产车

5月2日晚,近两层楼高的热电冷联供工程燃气设备运抵北京。运送这个“巨无霸”的车组总长84米,高5．2米,宽6米,重达350多吨,占用了公路的两个车道,平均每小时只能行进10～15公里。据负责此次运输任务的北京祥龙物流有限公司总经理米文举介绍,为了顺利完成这次任务,他们派出两辆梅赛德斯-奔驰4860型拖车,前后各安排—辆是为了双保险,在出现意外情况时不耽误运送时间。随着国内经济的发展,水力、电力工程的兴建,奥运会等大型项目的开展,大件运输也越来越多起来。那么,大件运输都使用哪些品牌的卡车?大件运输市场对制造企业来说,意味着什么?大件运输对车辆有哪些要求?就这一系列问题,本报记看采访了大件运输公司、汽车领域的专家,以及为大件运输领域提供车辆的汽车制造企业。     

玉柴重机在滇取得重大突破

云南地域广阔，路况复杂，而且矿产资源丰富，卡车用户对发动机的需求特点明显，除了对经济性、可靠性的高要求外，还希望产品具有良好的动力性和安全性。     

基于物联网技术的特高压大件运输监控研究

"十二五"期间,我国将建设联接大型能源基地与主要负荷中心的"三纵三横"特高压骨干网架和12项特高压直流输电工程。特高压工程大规模建设,对物资供应保障提出了更高的要求,特高压大件运输顺利与否成为影响工程按期投运的关键。目前尽管国内部分运输公司已经实施了监控系统,应用GPS和冲撞记录仪等技术手段来监控大件物资的移动定位和记录运输冲击情况,但还存在监控方式单一、实时性不高、集成规模小等问题,无法提供预警监控、指挥调度、统计分析等服务,针对特高压大件的运输监控信息化建设还有很大的发展空间。     

沃尔沃:在国家重点工程中担当重任

随着中国经济的飞速发展,国家在电力(水电、火电)、化工、核电和军事领域的大项目及工程为大件运输行业带来蓬勃的发展契机。《商用汽车新闻》记者了解到,沃尔沃卡车从2000年进入中国大件运输市场,售出的第一辆重卡是老款的FH16,输出功率为520马力,6×6全轮驱动,并配备液力变扭器,用于当时粤岭核电站建设工程     

柳汽打造“国Ⅳ精品节油先锋”

对国内卡车市场来说，5月注定不能平静：央视2套《向污染宣战》系列节目将矛头直接对准了国Ⅳ卡车，曝光了国内卡车市场国Ⅲ套国Ⅳ销售、部分省市假国Ⅳ车横行的行业乱象。在支撑国民经济发展车特别是物流运输行业发展中起着重要作用的商用车，被推到了舆论的风口浪尖。     

技术跟进还需假以时日

纵观国内卡车市场，像大单胎一样在国外普及但在国内难以推广的技术并不在少数。有一些是由于中国特定的运输环境所致，有一些是由于政策法规的限制，还有一些则是因为国内用户的认知度还有待提高。 随着卡车行业的发展，AMT变速器越来越多地被欧美等地区的卡车用户所接受。     

玉柴机器：深圳市场深耕显成效

在深圳，快递业和港口运输构成了卡车市场的两大主要需求来源。无论是快递业看重的“快”，还是港口运输看重的“省”，都对发动机产品提出了明确的需求。对于发动机厂家而言，产品能否满足这样的市场需求将决定其最终的市场表现。     

神华煤化工项目大件运输管理实践与探索

介绍了神华煤化工项目大件运输管理的实践活动。分析了物流行业成本较高,运输管理水平需要提升,公路运输法律法规体系不完善,项目大件货物多,从港口到现场运输距离长和EPC总承包制的管理界面多等项目运输管理面临的挑战,通过做好运输策划,实地调查确定运输路线和运输限界,加强对EPC承包商大件运输的管理,业主采购货物的运输实行一体化管理和注意使用物流台账等举措,保证了神华项目的建设。     

大件运输：尚未攻下的领地

随着我国核电工业、大型化工设备的更新改造以及干吨级以上轧机设备需求量的持续上升，国内对大件牵引运输车的需求也在不断提高。不过，以往大件运输牵引车主要从国外进口，如沃尔沃、曼、奔驰等大马力牵引车。     

进口卡车迎合快速物流需求

近日,一则新闻引起了《商用汽车新闻》记者的注意：上海保税港出现了5辆崭新的肯沃斯长头牵引车。在国内运输市场上,只有极少部分的美国重卡参与物流运输工作,比较有名的是上世纪90年代四川地区的怀特沃尔沃长头卡车,以及双汇物流用来拉肉的马克卡车等等。在我国物流领域,进口卡车以欧系为主,比较常见的是斯堪尼亚、沃尔沃、奔驰等。     

沃尔沃集团“全家福”集体亮相

在今年的上海国际车展上,沃尔沃首次以集团规模参展,展示其可持续商业运输解决方案。其展区集中了沃尔沃、雷诺和DND品牌的重型卡车、沃尔沃城市公交车和长途客车,沃尔沃建筑设备以及沃尔沃发动机和传动系统。推行可持续商业运输解决方案沃尔沃集团的可持续商业运输解决方案均由沃尔沃     

太原用户：法士特售后保障充足

故障不多修理便利 山西是传统的卡车需求大省，在这里，大量卡车从事煤炭运输工作，严苛的运输条件和时常超载的运输环境，使车辆经常处于超负荷工作状态。     

沃尔沃卡车国Ⅳ产品节能时代增效益

自2011年8月起，沃尔沃卡车在中国市场陆续推出满足国Ⅳ环保排放标准的发动机产品。该发动机配装了SCR废气处理装置，拥有很高的燃油效率和卓越的驱动性能，可实现更低排放标准。这不仅更好地推动国内卡车使用的环保性，而且更进一步保障客户的经济效益。     

创新的节油大赛,深远的发展意识

创新,意在提高,志在发展。“首届中国国际卡车节油大赛”在北京隆重举行,这是一次创新。在国际油价不断攀升,运输经营成本持续增加的公路运输环境下,卡车的节油问题成为货主、运输商、卡车生产商日益看重的热门话题。货主只愿支付低运费,运输商希望高利润,因此省油成为节约运营成本,提高运输效益的重要手段。要省油,就得有省油的发动机和合理匹配的卡车,那么谁是最省油的发动机,谁     

梅赛德斯-奔驰卡车“2012华南物流经理人研讨会”圆满落幕

11月23日,在广州举办的"2012华南物流经理人研讨会"圆满落幕,梅赛德斯-奔驰卡车中国区相关领导与国内物流企业知名人士一同出席了本次盛会。梅赛德斯-奔驰卡车也带来了其行业领先的T.C.O.(Total Cost Of Ownership)管理理念和Fleet Board~车辆运输服务系统,为如何高效运输和降低物流企业总体成本提供了全面、系统的解决方案。作为中国高端进口卡车制造商的代表,梅赛德斯-奔驰卡车就公路运输、车队整体运营成本等问题分享了其     

前沿科技 预见未来 梅赛德斯-奔驰未来卡车2025全球首发

7月3日,梅赛德斯-奔驰未来卡车2025——一项全新运输技术在德国马格德堡全球首发,为长途卡车运输的未来远景提供了一个激动人心的现实性展望。10年后,卡车将在欧洲的高速公路上实现自主驾驶,卡车司机的角色将转化为运输经理,他们能够在全新的驾驶空间内发挥新的专业技能。自主驾驶将大幅提升运输效率及道路交通安全性,同时进一步降低二氧化碳排放。而系统设备的互联性和必要的参数支持,是未来卡车技术实现质的飞跃的前提。     

危险品运输车大容量化发展趋势明显

据交通部统计数据显示,全国共有道路危险货运企业6800多家,运输车辆11.64万辆,从业人员超过21万人。其中,危险品运输占年货运总量的30%以上,并呈上升趋势。在物流领域中,作为运输工具的卡车扮演着至关重要的角色。而对于化工物流,尤其是危险品运输这个高危行业,对运输工具质量和性能的要求更加严格。那么,危险品运输车这一细分市场究竟有什么特殊要求?危险品运输车目前的市场特征、容量和前景如何?本期记者采访了危险品运输企业以及危险品运输车生产企业的相关负责人。     

企业长廊

春兰自动车有限公司 日前推出了具有世界一流先进水平的系列超豪华卡车。经国家汽车检 测中心检测,各项技术指标均达到或优于国家汽卡车生产标准。该车共有5吨、6吨、8吨、10 吨和12吨等5大系列70多个规格品种。与普通卡车相比它有5大技术突破：在造型设计上,采 用新型复合曲面为主的造型风格,能有效减少卡车在行驶中的空气阻力。在驾驶室内饰上,采 用人体工程学设计方法,电脑控制,在任何天气条件下都可以满足使用要求。在整车动力性配 置上,采用大于同吨位卡车发动机功率的配置,解决了普通卡车废气排放高、污染大的难题。 在底盘系统中,采…     

“卡车航班”加速重卡高端化

继山东烟台、潍坊之后,浙江义乌机场海关近日也开展了"卡车航班"业务。据悉,"卡车航班"不仅仅局限于卡车运输,还渗入航空物流等领域,已经成为国内卡车物流运输行业的又一新兵。不过,当《商用汽车新闻》记者致电国内部分货运代理公司详细了解"卡车航班"业务时,发现货运代理公司相关负责人所说的业务模式,并非定义上的"卡车航班"业务。这是为何?