既要“集资”更要“集智”

时下’我们交通部门资金短缺’在调整产业结构·购买机械设备·建造基础设施·创办经济实体没有启动资金时’不少单位往往热衷于让职工去﹃集资﹄’而忽视了让职工来﹃集智﹄’结果造成决策失误’时常使﹃集资﹄的钱不但没有发挥出效益’反而还付诸东流了’职工群众无不怨声载道’这种教训我们是应该认真汲取的。实践证明¨职工群众的智慧和积极性既是我们取之不尽的﹃资本源泉﹄’又是我们用之不竭的﹃无形资产﹄’这种﹃无形资产﹄比﹃有形资产﹄要重要得多’我们各级领导千万忽视不得。目前’我们要深化改革’减人增效’下岗分流’兴路富…     

生命中的石头

<正>日前,一则小品给我留下了极为深刻的印象。一天,一位时间管理专家在为一群商学院的学生讲课。他在现场做了演示,给学生留下了一生难以磨灭的印象。站在那些曾为社会精英的商学院学生面前,他拿出一个容积为1加仑的广口瓶放在桌上,随后取出一堆拳头大小的石头,仔细地一块块地码放在瓶子里,直到堆出瓶口,再也放不下了。     

西藏的石头会说话

我们在西藏时常看到路边堆积的玛尼石堆,时常看到石壁上精雕的石刻壁画,就是一块最普通的路边石头也会涂五彩颜料绘上六字真言。在西藏,每一块石头,每一滴水都有它的故事,每一个生灵都有它的传说。     

既要点睛之笔 更需公共平台

有人把物流企业的信息化喻为舞狮前的点睛之笔,惟有实现了信息化,才可赋予企业灵动的思维,才可赋予企业现代化的双翼。信息化作为物流企业推动和实现物流企业体制创新、技术创新、管理创新,增强物流企业核心竞争力的重要手段,已获国内诸多物流企业的普遍认同,并成为其战略选择。然而目前国内大多数物流企业现代信息技术应用水平的落后,制约其反应能力,削弱其竞争实力,并愈益成为国内众多物流企业发展和核心竞争力提升的瓶颈。     

玛尼石 会说话的石头

“有一个美丽的传说,精美的石头会唱歌”在茫茫雪域高原,每一块五彩玛尼石都有一个美丽的传说,虽然它们不会唱歌,但灵心慧质的它们在用自己的语言诉说千年历史和神话。     

一块石头引发的祸端

2008年12月18日,浙江富阳市人民法院对原告王某道路交通事故损害赔偿纠纷一案作出判决：被告中国人民财产保险股份有限公司桐庐支公司（以下简称“桐庐人财保”）和中国平安保险股份有限公司毫州中心支公司（以下简称“毫州平安财保”）在机动车交通事故责任强制保险限额范围内各赔偿原告王某6万元。     

开放路域，更要开放心态

正近几年,路衍经济这个词火了。仔细想想,词是个新词,事却不是什么新鲜事。作家蔡桂林在2008年出版了一部全面记录中国高速公路建设发展历程的长篇报告文学《国家大道》,他在第七章黄金走廊中这样描述道:高速公路从哪里经过,哪里地皮房价就涨几倍、几十倍;从哪里经过,企业、产业、总部、基地就向哪里聚拢。道路经济、沿线经济、道口经济……一路黄金。     

服务看行动，更要看心意

最近,关于交通运输出行服务,有几条负面新闻特别给行业“招黑”,既扎眼,又扎心。一是河北涞源东服务区“我的地盘听我的”事件;二是“宰客的长途客车”事件;三是“湖南贺氏吊装天价施救费”事件。     

既要大步发展，也要大胆探索——专访广东物流协会秘书长马仁洪

《物流业调整与振兴规划》出台后,被列入九大工程之一的物流公共信息平台也随着全社会对物流行业的关注和国家相关政策的支持,迎未了又一轮的建设高峰,同时各地也把建设物流信息平台作为落实规划的重点之一。     

畅通双循环既要锻长板更要补短板——专访全国人大代表、传化集团董事长徐冠巨

技术驱动打通流通体系堵点如何让国内产业和产业之间,产业内部各个环节之间,循环畅通连接起来?徐冠巨认为,完善现代商贸流通体系,提升产业链供应链现代化水平,既要锻造产业链供应链长板也要补齐短板,尤其要打通堵点.特别是数量众多的中小企业,企业与企业之间、生产制造与生产服务之间需要打通服务断点、打破信息孤岛.     

要安全,更要服务

正当长约4395公里,横穿我国大陆东、中、西部的G30连霍高速公路将江苏、安徽、河南、陕西、甘肃、新疆串联起来的时候,新疆交通人已暗自下定决心,要将新疆境内的1423公里连霍高速公路路段的最大价值发挥出来,以服务标准化示范工程建设,带动整个新疆公路服务能力的提升。安保工程实施十年来,新疆公路部门越来越清楚地认识到,提供良好的出行环境,安全是基础,服务是提升。     

国际航协：全球航空市场企稳，两舱客运量同比增长9.5%

国际航空运输协会（IATA）最新的两舱运输数据显示,5月份全球航空两舱和经济舱的入座率均出现上升,两舱客运量终于打破连续几个月来不断下降的局面,5月份两舱客运量企稳,同比去年增长9．5％,经济舱客运量同比去年增长5．5％。     

国际航协：客运量虽有改善，但成本续涨，航空公司盈利仍遥不可及

2009年9月29日,国际航空运输协会（IATA,以下简称“国际航协”）发布8月份国际定期航班运输数据显示,客运需求同比下降1．1％（环比有所改善,7月份下降2．9％）,货运需求下降9．6％（环比有所改善,7月份下降11．3%）。     

京津冀民航协同发展迎来重大机遇石家庄机场：既要做好服务更要做大做强

京津冀协同发展现代化的交通建设必须先导先行,惟有交通的互联互通,才能为地区间的协同发展奠定基础。目前,京津冀机场发展极不平衡,各自拥有的资源落差较大,首都机场“吃不下”,天津机场“不够吃”,石家庄机场“吃不上”,面对京津冀协同发展的难得机遇,没有什么话语权的石家庄机场,既要抢抓机遇,服务京津,更要借助机遇,做大做强。     

企业更要遵循商业逻辑

如果恒日配送的客户关系仅仅建立在或只能建立在＂人情＂关系的基础上,则从合作双方的商业逻辑来看,渠道风险和渠道成本都是很大的。正如赵伟先生试图消减人情费,业务马上下降30%,在支出更多的人情补偿后,业务关系才得以恢复。     

靠市长更要靠市场

2008年以来,浙江湖州交通运输部门通过高密度汇报、全范围宣传、多层次沟通,积极争取政府高度重视和工作支持,将单一行业行为上升为政府行为,最终促成了由常务副市长挂帅,分管副市长为总指挥,公安、交通、城市执法等十余个部门联合参与的打击非法营运整治工作组织机构。2008年12月,这场该市历史上整治规模空前、力度和范围罕见的拉网式打黑行动拉开序幕,通过努力,最终取得了良好整治效果。     

监理企业更要重视人才

随着市场经济不断深化，人才竞争日益加剧。不断加强人才队伍建设，按照建设监理工作要求，建立灵活的用人机制．实施合理的分配制度，已成为监理企业深化人事制度改革、推动企业发展的重要任务。     

数字

3月份人民币贷款增1．89万亿中国人民银行最新数据显示,3月份人民币各项贷款延续前几个月高增态势,当月增加1．89万亿元,同比多增1．61万亿元。     

品牌年我们既要想得到,更要做得到!——写在南航新疆分公司客舱部2008年“品牌服务年”启动大会

在刚刚经历了众志成城抗冻灾、充满人性温情和企盼的春节大假之后,在北京奥运服务的大好契机以及南航加入天合联盟服务国际化新起点、新机遇下,南航新疆分公司客舱部将紧紧围绕"安全、效益、服务、转型、稳定"这五大中心工作,在确保客舱安全、空防安全的前提下,正式启动了"创建精品航班,打造尊贵温馨的空中服务品牌"活动!