价格战中的非价格竞争策略

面对愈演愈烈的价格战,企业有两种选择：价格竞争和非价格竞争。价格竞争是通过比对手更低的价格,来赢得市场占有率;非价格竞争,即价值竞争,就是通过为顾客提供更好、更有特色,更能适合各自需求的产品和服务,赢得消费者的青睐。     

物资企业的非价格竞争致胜术

物资企业的非价格竞争致胜术陈兆坤物资企业的市场竞争形式有两种：一种是价格竞争；另一种是非价格竞争。所谓非价格竞争就是指物资企业在市场竞争中不是采用价格策略，而是通过物资企业形象、服务质量、广告宣传等办法来扩大市场占有率，这里介绍以下几种非价格竞争方法...     

买方市场下的非价格竞争策略

近几年来,我国市场上价格大战愈]愈烈,企业试图通过低价竞争来占领市场的效果越来越差。本文通过对价格竞争的制约条件与弊端的分析,指出了企业现阶段参与市场竞争时应转变观念,将非价格竞争策略的运用放在首位,并提出了非价格竞争的7种策略。     

品牌贵在『价值竞争』

在市场经营中，我们的一些品牌企业往往卷入“价格竞争”之中，有时甚至不惜亏本“放血”经营，使品牌的元气大伤。然而，知名企业经营者认为，品牌经营贵在“价值竞争”，“价格战”往往有损品牌形象和信誉。     

论房地产企业的竞争策略选择

我国房地产业的区域性寡头垄断市场结构决定了房地产企业具有实行垄断定价、时间(空间)价格歧视及价格串谋的可能性。品牌要素是概念、属性和服务差异化形成房地产竞争优势的作用路径,是差异化竞争的高级形式。不论是豪泰林线形还是萨洛普环形空间竞争,其结果都表明,当房地产企业面临价格竞争的市场环境时,具有远离竞争对手以扩大差异化程度的行为动机;如果不存在激烈的价格竞争,他们更倾向于靠近竞争对手以获取更多的市场需求和利润。总之,房地产企业选择价格竞争策略会陷入"囚徒困境",对于我国房地产企业而言,非价格竞争是企业竞争的主要形式,非价格竞争策略是房地产企业的占优策略。     

注意钢材非价格因素的竞争

今年，特别是下半年以来，钢材市场有效需求较为疲软，绝大多数钢材品种价格“一路下滑”，有的钢材品种不仅“月月跌”而且“周周跌”。然而，跌价也未能从根本上扭转滞销的局面，严峻的市场实际，使有些流通商认识到：在市场竞争中，价格的竞争是市场竞争的核心，但并不是唯一的，要研究非价格因素的竞争，把非价格因素竞争引用到市场营销中去，与价格竞争结合起来，相辅相成，就能多做生意，做活生意，笔者在市场调研中，听到或看到一些引用非价格因素竞争实例，与业内同仁探讨。     

买方市场下的非价格竞争策略研究

随着中国经济的飞速发展,消费者经济实力日益壮大,买方市场话语权逐渐增强,传统的价格营销手段受到了前所未有的挑战。因此,寻找出非价格竞争的策略成为了摆在学者及企业面前的一个课题。本文主要就买方市场日益壮大的条件下,分析价格竞争的弊端及非价格竞争的驱动力的基础上,得出应采取产品和服务差异化、采取情感营销策略、服务差异化等非价格竞争策略,以期为破解此课题提供理论方法。     

服务是兴企之策,立业之本

树立新的企业理念,服务是兴企之策 商业储运公司是服务性质的物流企业。在计划经济时期,一直是“坐门等客,内部服务,微利经营”。但是,当市场经济大潮把储运推向市场之后,多种经济成分的储运业,象雨后春笋迅速发展,形成了“百家办储运”的竞争格局。在这种形势下,为了争取客户,抢占储运市场,多年来,储运公     

我国银行业价格竞争中的行为变异及其治理

近年来,我国银行业在业务竞争中表现出较为激烈的价格竞争,与西方成熟市场经济国家相比,目前我国商业银行的价格竞争行为在追求目标、定价依据、竞争手段、博弈形式、导致结果等方面均发生变异。导致这一现象的主要原因在于:国有商业银行现行体制的内在缺陷;同业竞争普遍采取无差异竞争策略;行业自律组织的功能不健全。为此,必须通过加快我国国有银行的商业化改造进程、倡导以非价格手段作为商业银行的主要竞争策略、尽快完善以银行同业公会为核心的自律机制等办法进行治理。     

传统储运业向现代物流业的转型分析

1传统储运业面临的挑战和困难1.1传统储运业的顾客需求发生了重大变化传统储运业主要提供仓储、运输、装卸搬运、包装等服务,它由两类组织组成,一类是专业储运企业,一类是生产、批发、零售企业内部的储运部门。其顾客主要有两类,一是制造企业,一是批发与零售企业。从传统流通渠道的角度来看,商流是从制造商经批发、零售到消费者的,与之相对应的物流则是从制造商经储运企业或储运部门到批零企业再到消费者的。现在,消费市场顾客需求已从“少品种、大批量、少批次、长周期”转变为“多品种、小批量、多批次、短周期”,为适应顾客需求的这一重…     

储运一业为主 三产比翼齐飞

近年来,储运业的竞争也与其它行业一样愈演愈烈,个体联运、托运站在离公司不远的车站周围星罗棋布,专业联运公司与本企业的竞争,已发展到各系统“扎口”受理的白热化程度,储运企业步履艰难,求生存图发展任重道远。面对严峻的现实,我公司以加快深化改革来对待改革中出现的问题,坚持一业为主,抓住储运主阵地不放,发展多种经营,积极开拓三产经营,通过内部挖潜和     

民营企业的生存与发展

随着改革、开放的深化与经济全球化的深刻影响，我国民营企业迅速发展，已经成为国民经济的重要组成部分。作为民营企业将如何在竞争市场上，做好管理工作，使自己立于不败之地，以求得生存和发展?从上世纪70年代初开始，一些发达国家已经从注重价格竞争逐步转移到非价格竞争上来。美国、日本、德国把非价格竞争列为竞争手段之首。他们不惜一切代价维护自己产品的声誉，售前售后服务周到、完美。近年来，我国的不少民营企业也正在向这方面转移。许多成功的经验已经证明，非价格竞争对客户和消费更具有吸引力。非价格竞争说到底就是管理竞争。     

国有储运企业转轨变型基本模式之我见

国有储运企业“转轨变型”对于加快国有储运企业改革步伐,提高国有储运企业经济效益,增强国有储运企业内部活力和竞争能力,发展和壮大国有储运企业实力,做好迎接“复关接轨”的准备,接受国际储运业的挑战,挤身于国际市场并立于不败之地等等,都有着十分重要的现     

市场营销行为的非价格竞争策略

非价格竞争是指在产品的价格以外或销售价格不变的情况下，借助于产品有形和无形差异、销售服务、广告宣传及其他营销手段等非价格形式销售产品、参与市场竞争的一种竞争形式。非价格竞争做法的本质是增加企业产品在某一细分市场的垄断性，增加顾客的“忠诚度”，从而减少竞争对手价格战的影响。     

站在终端反向定价助营悄

市场竞争无非是价格的竞争和非价格的竞争（如质量、样式、包装、售后服务、广告影响等）。非价格的竞争因增加或减少成本而最终体现在价格上，所以价格竞争是竞争的主要形式和焦点。如何让曾令数学家们倾倒的阿拉伯数字变幻出神奇的魅力，不妨让我们站在终端．从消费的心理学角度去看一看：     

浅谈房建土程投标阶段的成本控制

企业之间的竞争首先表现为价格的竞争，价格竞争的背后主要是成本的竞争”。而我们施工企业在每个项目的承揽阶段就已有了项目的成本，项目管理的终端节流就是让我们的项目成本从“流出的每一滴水”开始节流控制，投标阶段的成本控制就是我们节流控制的起点。     

漫说CI

企业形象主要是一种感觉形象传播系统,被称之为企业进入现代社会的名片。阿尔温·托夫勒说过:“我们正在迈向的崭新时代,是一个以高科技、信息和经济为目标的新组织方法作基点,为人类未来文明开创一个全新纪元的时代。”面临新时代的挑战,如何在纷繁的信息之中加重企业形象的冲击力和记忆时效,是每一个不甘平庸的企业进行形象推广的重大课题。而企业要在市场竞争中求存、求胜,引进非价格因素为主的竞争观念,改革以价格竞争为主的机制,势在必行。     

论酒店的价格竞争与非价格竞争

价格竞争只是单一的运用价格手段,通过价格的提高、维持或降低以及对竞争者定价或变价的灵活反应等,来影响消费者选择,达到提升销量的目的;而非价格竞争是以消费者的需求为出发点通过产品升级、技术革新、质量改良、品牌建树、超值服务等多种手段来吸引消费,达到扩大产销量的目的。价格竞争与非价格竞争不应有优劣之分,既然是酒店营销的手段,就应根据市场状况及时调整合适的营销策略。     

关于浙江省产业集群过程中品牌建设的研究

近年来,浙江省民营经济发展迅速,其经济发展中所表现出来的产业集群状况十分明显,这为浙江经济的发展创造了良好的条件。但是,随着我国加入WTO,竞争的重点渐渐由价格竞争为重点转向质量竞争、品牌竞争与价格竞争并重。浙江“块状经济”的竞争优势受到了严重的挑战,品牌建设的任务日益重要。本文旨在通过研究浙江地区“块状经济”中的品牌建设状况,分析其中的不足,并通过与其他“块状经济”地区的比较研究,从宏观和微观两个方面为浙江“块状经济”中的品牌建设提供一些政策建议。     

再造储运业 阔步奔市场——试谈“储运业走向市场”

改革开放以来,特别是党的十四大确定“我国经济体制改革的目标是建立社会主义市场经济体制”以后,储运业在似乎“山穷水尽疑无路”的情况下,面临着如何走向市场的生死悠关的根本性选择,今后的路怎么走?笔者认为必须以新的意识、新的姿态、新的实力再造储运业,才能迎来“柳暗花明又一村”。 1.抓重点转变经营机制 建国以来,储运业既是计划经济的“宠儿”又是行政部门的附属物,职工吃企业的“大锅饭”,企业吃国家的“大锅饭”,微利、保本甚至赔本经营。陶醉在甘做“桥梁”与“纽带”上,满足于“支持生产、服务流通”。结果造成人员臃肿观念陈旧,服务恶劣作风僵硬,设