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“十三五”以来,随着以二代导航为标志的一系列国家重大专项的逐步实施,航天领域出现了从传统的单一型号立项、研制到平台通用化、单机产品化、基础产品逐步实现采购制的转变。自顶向下的系统分解研制模式和自底向上的集成产品开发模式并不完全对立,产品化是在宇航产品工程理论基础上结合新时期宇航任务“三高”新要求的产品研制模式升级。基于公用构建模块CBB的产品研发与产品库管理是新时期产品化工作的一条重要途径,对于宇航小子样、高可靠产品的获得,以及系列化、型谱化兼顾定制需求是有益的探索。本文解析公用构建模块CBB的内涵,从提升效率与可靠性角度指出CBB不仅限于传统意义上的物理模块,而是从产品实现过程(包括设计、制造、验证)中梳理出来的面向集成设计开发活动中的“一个个标准素材和动作”这一外延定义,并结合产品开发实践示例给出了应用效果。 相似文献
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近年来,航天运载火箭需求旺盛,在航天高密度发射的背景下,火箭伺服系统的产能逐年紧张,交付进度、质量保证等方面均面临较大的瓶颈。在传统的伺服系统研制模式下,随着伺服系统的规格和数量急剧增加,相关伺服部件产品出现品种多、通用性差、成熟度低等问题。为了适应高密度发射需求,基于伺服系统产品自身特点,笔者深刻论证产品化工作方案,积极探索技术开发与产品研发分离、货架产品与知识共享库、伺服系统型谱化建设、“联上链下”产品供应体系等工作,并在伺服系统研制生产工作过程中稳步实践推进,提高了伺服系统产品全周期通用化水平,有力支撑了配套运载火箭型号高密度、高质量发射任务。 相似文献
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近年来,我国煤矿安全生产形势不断好转,但相较于发达国家仍存在差距。本文就常见的煤矿安全生产管理理念进行分析,论述对煤矿安全生产管理理念的实践应用。 相似文献
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当前中国航天处于高质量和新常态发展阶段,面对内部发展需求及外部环境变化,运载火箭领域各型号间横向和纵向协调统筹不平衡的问题突显。笔者给出运载火箭产品和型号双驱动的产品化思路,提出运载火箭产品的“平台+定制”研制体系,阐明了架构、平台、型谱概念和各级产品的实际联系。按照“理需求、论架构、建平台”的核心逻辑,介绍了总体设计部总体、分系统、单机级产品开展产品化工作的案例模式,同时提炼了构建文件体系、专业细化分工等改变工作模式的做法,为航天科研生产模式优化升级和管控模式深化改革提供了思考。 相似文献
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<正>近年来,航天运输业务越来越明显地呈现出型号数量多、发射密度高、研制周期短、产品品种多、批生产数量大、资源配置能力有限的突出特点,对承研单位的科研生产能力提出了更高要求。产品化工作作为新体系建设的载体及推动者,是建立型号与产品并重的科研生产模式,强化落实"‘两总’抓型号,单位抓产品"职责和保障体系有效运行的一项基础性工作。北京航天自动控制研究所作为运载火箭控制系统抓总单位,按照中国运载火箭技术研究院的统一部署并结合自身产品特点积极推进产品化工作。在产品工程的产品子体系、制度子体系、保 相似文献
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