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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 42 毫秒
1.
我国航天科技工业经过了近50多年的发展,在型号预研项目方面积累了丰富的经验,推动了航天型号的研制和发展。但是随着世界范围高科技的飞速发展以及先进的管理方法的出现,原有预研项目管理方式的不完善性逐渐显露,尤其是在预研项目的费用管理方面,费用的申请、审批、分配和控制  相似文献   

2.
<正>创新是引领发展的第一动力。党的二十大报告指出,要加快实施创新驱动发展战略,要健全新型举国体制,强化国家战略科技力量,坚决打赢关键核心技术攻坚战,推动创新链、产业链、资金链、人才链深度融合,以高水平科技自立自强推动经济社会发展。在国家创新驱动发展战略的大背景下,航天预研任务和规模发生了质的变化,航天预研领域项目具有技术新、迭代快、技术状态更改频繁、样本少、保成功压力大等显著特点,项目的复杂性和学科交叉日趋加深,协同创新对预期保质保量完成任务的支撑作用越来越强。  相似文献   

3.
作为科研单位项目研究的基础,科研经费是科研单位最关注的资源,其管理水平的高低直接影响到科研项目完成的质量。因此,加强对航天科研项目经费的全过程管理,特别是在科研项目研制需逐步纳入到市场经济体制的背景下,对科研经费的分配和使用等方面的管理就显得尤为重要。一、科研经费的分配长期以来,我国实行的是计划经济体制下的科研项目经费管理,  相似文献   

4.
<正>预研项目是航天型号开展工程化研制的基础,也是型号立项工作的重要支撑。预研项目具有技术新、状态多、涉及专业面广的特点,经常需要集优势单位联合开展研制工作。在现行的市场经济体制下,各单位之间是通过外包合同的形式建立协作关系。但由于预研项目技术难度大,在研究过程中出现设计反复的风险  相似文献   

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预研管理中项目决策与方法论研究周岩(十四所)如何做好预先究研工作,首先取决于决策的正确性,而要实现此目的,就必须掌握科学的决策方法。以下结合几年来预先研究管理工作情况,谈谈个人的体会和看法。1决策正确的重要意义型号预先研究项目主要是由“需求牵引”和“...  相似文献   

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正人才是创新的根基,是创新的核心要素。但当前军工研究院受工资总额和传统计划经济思想的桎梏,预研创新人员的激励一定程度上仍存在方式不够灵活多样、激励水平缺乏竞争力、吃大锅饭的问题,导致员工创新活力不足、动力不强、年轻骨干人员离职率高等情况。为激励预研创新有关人员争当创新的推动者和实践者,使谋划创新、推动创新、落实创新成为自觉行动,  相似文献   

8.
<正>火工品作为一种特殊产品,在航天型号研制、批生产过程中发挥着重要作用。由于航天火工品主要功能、特性的不可检测性,以及多品种、小批量、多批次的特点,使其成为航天型号质量管理的难点之一。因此,加强航天火工品的精细化质量管理,做到万无一失,是型号任务成功的重要保证。一、存在的问题一是质量策划不到位。航天火工品在设计选用、外包过程实施、生产过程监控、产品验收过程中缺少质量控制的系统策划,  相似文献   

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<正>目前,航天型号管理的行政指令色彩比较浓厚,竞争机制尚不完善,通常是先开始型号研制,到任务进展中或项目收官阶段再进行经费洽谈与合同签订,这种方式与现行的装备竞争性采购的市场竞争环境已不相适应;同时,由于一些已发生的成本难以得到用户的认可,这给航天企业的经营带来一定的压力。多年来,航天产品形成了不计成本的研制、  相似文献   

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对航天工艺预研工作的认识和思考   总被引:1,自引:0,他引:1  
2008年,面对我国新时期改革发展的新形势、新任务,中国航天科技集团公司提出了“构建航天科技工业新体系、建设国际一流大型航天企业集团”的战略目标,明确了企业转型发展对掌握核心工艺技术、增强技术储备、强化产品保证能力等方面的总体要求。  相似文献   

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<正>经费管理是航天器项目管理中的核心要素(质量、进度、经费)之一,国内传统宇航企业大多以完成任务为主要导向,航天器项目管理中存在重质量与进度、轻经费管理的现象。目前,宇航市场竞争态势逐渐加剧,中科院、高校、民营企业纷纷进军宇航市场,军方用户推行竞争性采购,择优竞标。面对日益严峻的市场环境,加强经费管理,提高资金使用效益,不仅对保障项目完成有着重要意义,更是对企业自身  相似文献   

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航天动力技术研究院在航天产品项目经费管理过程中,开展项目经费全生命周期策划,逐步建立起事前策划、事中管控、事后评价、持续改进的全过程受控闭环管理体系,实现了项目经费、科研生产与财务管理的有效衔接,对加强风险管理、促进成本节约、协调资源配置、推行激励机制发挥了重要作用。通过不断夯实经费管理基础,深入推进并持续规范经费管理,逐步建立起项目经费全周期管理的长效工作机制,显著提升了航天产品项目精细化管理水平,有力推动了航天科研生产体系的高效运行。  相似文献   

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<正>中国航天事业在国家经济、技术极其落后的基础上艰难起步,风雨兼程60余年,从无到有,从小到大、从弱到强,在世界高科技领域已占据一席之地。航天精神伴随着时代和实践要求而产生,进入新时代,信息技术已发展成为了推动生产力进步、提高飞行器性能的重要支撑。笔者从航天工程中信息技术预研队伍的角度,分析了航天共性信息技术预研的形势、航天精神在航天共性信息技术预研中的传承、新形势下工作中的要求与改进方向。  相似文献   

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<正>近年来,伴随着我国自身军事实力的不断增强,军品交流范围也越来越广。贸易对象亦由原来相对固定的用户转变为所有潜在用户,市场开拓模式由简单的产品贸易向技术、服务、产品质量保证体系以及生产管理体系转让等方向转变。伴随用户开发以及市场开拓,产品规模已由传统的小批量生产逐步向大批量生产转变,且用户要求呈现多样性和高规格,在关注产品技术性能的同时,对产品质量更为重视。  相似文献   

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<正>单机装置的基础是电子元器件,长期以来我国元器件发展水平相对滞后,严重制约了产品研制的进程。北京航天长征飞行器研究所在"十二五"期间为此展开了预研,同时针对工作中可以预见的产品信息化系统设计的发展需求,先期启动了以浮动滤波电连接器为典型代表的新品项目。经过几年的实践,  相似文献   

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近年来,随着我国新型武器装备系统的快速研制以及空间利用和探测活动的广泛开展,液体动力系统的应用范围不断得到拓展,航天推进技术研究院承担的液体动力预研任务也随之大幅增加。目前,研究院承担着数十项预研及攻关任务,任务类型包括武器动力系统、  相似文献   

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