基于产品体系建设的两器管理模式优化研究与实践

为适应当前型号高密度发射与研制任务要求,测量系统采取了多定点配套、产品体系建设、优化验收交付流程等举措,有效提升了高密度发射任务下两器产品的质量管控水平和验收交付能力,实现了科研生产模式、管理流程的创新。     

当前运载火箭批产管理模式与问题探讨

“十一五”期间,中国航天卫星发射将迎来新的高峰。发射频率、数量的增加,对火箭研制生产部门的交付能力提出了新的要求。以往采取的火箭单发研制生产模式已不适应高密度发射任务的需要,运载火箭批量生产交付已势在必行。如何做好运载火箭批产管理、确保产品短期内集中生产交付     

运载火箭伺服系统产品化研究及实践

近年来,航天运载火箭需求旺盛,在航天高密度发射的背景下,火箭伺服系统的产能逐年紧张,交付进度、质量保证等方面均面临较大的瓶颈。在传统的伺服系统研制模式下,随着伺服系统的规格和数量急剧增加,相关伺服部件产品出现品种多、通用性差、成熟度低等问题。为了适应高密度发射需求,基于伺服系统产品自身特点,笔者深刻论证产品化工作方案,积极探索技术开发与产品研发分离、货架产品与知识共享库、伺服系统型谱化建设、“联上链下”产品供应体系等工作,并在伺服系统研制生产工作过程中稳步实践推进,提高了伺服系统产品全周期通用化水平,有力支撑了配套运载火箭型号高密度、高质量发射任务。     

液体火箭发动机制造工艺稳定性研究

航天事业进入新的发展时期后,科研生产任务极其繁重,多型号任务同步实施,研制批产交叉并行,各型号的研制生产交付和飞行试验任务总量快速攀升并屡创新高,航天推进技术研究院完成高密度发射任务和各型号动力系统的研制、试验、交付任务的压力巨大。载人航天工程、探月工程、新一代运载火箭等一系列重大工程进入关键实施阶段,弹、箭、星、船、器配套动力系统必须严格按照计划节点统筹安排,组织实施,空前紧张、繁重的研制交付任务给工艺工作带来了极大的挑战。     

以"技术产品化"推进航天元器件产品化研制创新实践

正元器件是航天型号研制与生产的重要通用基础产品,多年来其研发过程一直走型号定制路线,科研生产模式为"以型号为纲、受型号任务牵引",由于一直缺少顶层规划,加上多型号应用环境下用户需求不统一,导致产品品种规格多样化。伴随着航天型号高强度研制、高密度发射的新形势,面对纵向任务要求及横向市场竞争的双重压力,在     

航天型号科研生产管理的卓越模式及其成功实践(上)

<正>近年来,航天型号科研生产任务日益繁重,面临多型号并举与高密度发射、产品技术日益复杂、研制周期短、质量与可靠性要求高、研制队伍年轻、市场竞争日趋激烈等     

基于专业支撑的检查单技术在外包产品质量管理上的实践

<正>航天产品有研制状态多、产品质量要求高、交付进度紧等特点,对外包产品的质量管控和进度管控提出了更高的要求。随着型号任务数量的增长,外包产品供应商的质量保证能力、交付能力与北京航天长征飞行器研究所快速增长的研制任务之间的矛盾日益凸显,外包原因造成的产品质量问题日益凸显。为加强型号外包产品质量控制的要求,不断完善外包产品质量管理程序,确保外包产品质量能够满足型号使用要求,研究所制定了所级《型号外包产品质量管理要求》,     

适用于航天型号履约能力提升的全周期计划管理方法研究

<正>在党中央、国务院、中央军委的坚强领导和亲切关怀下，在多项国家重大工程和市场需求的牵引下，航天型号的研制发射任务实现了快速增长。2022年，中国航天科技集团有限公司取得了54次航天发射圆满成功的历史佳绩，高密度发射、多型号并行研制的形势已逐渐成为常态。航天科技集团原有的航天型号研制生产计划管理办法在过去发挥了很大的作用，但是在新时期与高密度发射、高强度研制的任务形势及用户要求不相适应，无法更好地满足用户对高质量完成任务的要求。面对新形势、新任务、新要求，     

测控应答机去型号化工作的探索与实践

正目前,我国测控应答机具有应用领域广、承制单位多、型号应用需求差异明显的特点,其设计研制过程仍采用"以型号任务为牵引、逐级研制交付产品"的传统系统工程管理模式。在设计研制过程中,测控频点、组码等参数需求各异,带来产品类型多、技术状态繁杂、设计与生产状态发散等问题;产品可靠性设计方面相对薄弱,带来多种质量问题频发、整机稳定性不够等一系列问题。综合考虑这些特性与问题,     

适应去任务化组批投产的箭上电缆网研产模式研究与实践

介绍了CZ-3A系列运载火箭控制系统,为适应去任务化和组批投产的研制要求、满足连续高强密度研制发射任务的"新常态",从系统工程角度出发,深入寻找研制短线及瓶颈,积极探索管理模式转型,实现了箭上电缆网的去任务化和组批投产研产模式转变,极大提高了产品研产效率,有效保障了型号产品研制交付进度。     

外协单位“分类—分级”综合管控模式探究

作为从事航天飞行器设计等多专业、多学科的综合性技术单位,北京航天长征飞行器研究所承担了多个国家项目研制任务,并形成了与之相适应的生产模式以及相匹配的生产交付流程,即以用户提出的产品性能要求为输入开展产品研发和试制,再通过产品设计图纸和文件指导产品生产、调试、测试、检验、验收,最后在完成总装总测后将产品交付用户.在这一流程中,研究所将其中的劳动密集型生产环节进行了外协外包.     

探究航天舱段装配车间的质量管理

正航天产品是集众多高新技术于一体的复杂系统,具有高度系统性、复杂性、严密性和集成性。航天工程研制面临着"三高两重"的新形势和任务,即型号研制、业务运行质量可靠性高要求,研制、发射、飞行任务高密度,参与研制的人员变化高动态;国家重大工程责任重,多型号并举任务重。不能再失败、新技术众多、"三高两重"等特点,对航天产品的质量管理提出了更高的要求。     

运载型号批生产实施弱化任务发次代号管理的思考

正为适应高密度发射任务需要,CZ-3A系列型号项目团队研究并实施了柔性作业的火箭批生产管理模式,即原材料和元器件按批采购,大部分单机和零、部(组)件组批生产与验收、按发次交付,系统综合试验、火箭总装及出厂测试按任务和发次管理,多发滚动交付发射的管理模式,为近几年科研生产的顺利实施和高密度发射任务的圆满完成     

航天型号产品齐套交付业务的数字化管理模式

<正>航天型号产品齐套交付业务主要包括型号产品的齐套、军检、外协产品订货、产品出入库、装载加固、运输、与用户交接等工作。产品交付过程涉及业务主管机关、产品承制与齐套交付等单位,主要包括型号产品齐套交付任务下达、任务协调、产     

通过项目制管理和强矩阵运营实践“控制系统+”管理模式

以项目制管理、强矩阵运营模式实践"控制系统+"转型,并在典型型号中开展应用实践,圆满完成了型号控制系统级研制、批生产、定型、交付、保障、培训的高密度"多边"科研生产任务,取得了显著成效。     

批生产交付的产品综合信息管理与实践

正某电子系统的批生产工作在多个项目中并行启动。其中,某项目电子系统在批生产交付过程中共完成上千台套设备的交装,在批生产过程中呈现出产品数量多、产品种类多、对接接口多、进度交付紧、质量要求高和保障资源困难等特点。单套产品交付需经历系统集成、综合试验、上装调试、系统测试和用户交装等各个阶段,应用传统的批生产交付模式虽然保证了研制进度,但在研制成本、资源利用率和保障支持等方面成本高昂。近年来,研制团队以"产品自动化,交付信     

实施产品保证提升质量管理效果的研究

"十三五"以来,企业承担的各项军工任务不断增加,各种要求不断提高,呈现出研制进度紧、系统间协调任务重、飞行试验多、产品交付量大的特点。现有的质量管理模式已不能适应当前的发展节奏及融合高效的管理要求。产品保证方法是一种在国外军工行业被普遍使用的一种成熟的管理方法,介绍国内军工行业现有质量管理模式与产品保证的关系,研究如何采用产品保证方法来提升提高了企业质量管理的效果。     

基于产品化的型号研制队伍分类配置模式

<正>中国运载火箭技术研究院产品化工程要通过产品重组、流程重组、人员重组、财务重组,逐步构建型号与产品并重的科研生产体系,形成一套满足型号高强密度研制交付需求以及适应未来产业化发展要求的组织新模式、研制新模式和经营新模式。因此,要转变传统基于"任务驱动"的科研生产方式及相应的队伍配置模式,以适应型号研制任务加重和客户需求转变,满足资源集约、成本控制等要求,进而有力地支撑研究院"二次创业"和"市场化转型"的不断深入。     

建立面向市场的技术和产品创新循环发展模式

<正>面对多型号研制并举,研制与批生产并重,高密度发射任务的新形势,北京航天长征飞行器研究所对开展新体系建设工作,特别是产品化工作提出了迫切需求。航天产品化建设以航天型号研制需求为牵引,以产品规划和梳理为基础,以产品型谱建设、产品成熟度提升、产品定型、产品生产线建设与认证、产品规范体系建设、产品推广应用为主要途径,以实现产品可重复生产、推动产品更新换代为目标,以建立可重复生产需要的全过程文件体系、规范体系、配套资源以及相关的科研生产管理模式为保证,是推动航天科研生产模式转     

航天材料产品生产线建设实践研究

<正>近年来,随着我国航天事业的高速发展,航天材料已从解决有无的研发模式逐渐形成为研制与批生产并存的格局。与此同时,重大型号研制任务和生产交付数量屡创新高,航天材料科研生产单位已承担起异常艰巨的任务,总体呈现多型号并举、研制生产并重、任务总量激增的局面,新形势、新变化对航天材料科研生产能力建设提出了新