智能马达控制中心在海上平台的应用研究

文章首先介绍目前海洋平台电站管理系统的基本概况,提出海洋平台电气系统综合自动化的需求,随后从保护功能、信息测量管理功能和施工调试三个方面对智能马达控制中心和传统马达控制中心展开对比分析,明确智能马达控制中心的技术优势及智能马达控制中心在海洋平台电气系统的应用前景.     

苏州轨道交通1号线PIS系统浅谈

乘客信息系统为轨道交通乘客提供各种多媒体信息及相关疏散提示,使乘客通过正确的服务信息引导,安全、便捷地乘坐轨道交通。乘客信息系统从结构上分为控制中心子系统、车站子系统、车辆段子系统、车载子系统和网络子系统等五大子系统。     

基于ARM的卫星定位及呼叫系统设计

本文设计的卫星定位及呼叫系统的主要功能是通过GPS模块从卫星获取GPS数据,将其中的位置、时间、速度及卫星在线情况等信息通过液晶显示终端实时显示,并且定时或定距离通过铱星卫星通信模块SBD9601将这些信息上传至控制中心,同时通过SBD9601模块接收控制中心下发的控制命令,接收并显示控制中心下发的天气预报及新闻信息。当危险情况发生时,启动报警按键立即向控制中心上传收到的最新的位置信息。系统能够存储一定量的历史信息。     

轨道交通对城市空间形态的影响

从轨道交通线网、轨道交通站点与空间形态、轨道交通与城市发展轴、轨道交通与城市中心等四个方面讨论了轨道交通对城市空间形态的影响.     

基于网格服务的未来公路监控控制中心概念设计

将网格技术引入高速公路监控控制中心的通信服务,有利于实现真正意义上的开放、集成和灵活的分布式控制中心系统。采用Web服务开发网格服务系统具有无可比拟的优势,提出基于网格服务建立未来高速公路监控控制中心的中心概念模型,并通过对其实现条件的可行性进行分析,探讨了网格技术在未来控制中心模型中的实现方法,最后就本技术的发展方向提出了进一步的研究建议。     

映秀湾水力发电总厂计算机监控系统改造

文章基于映秀湾水力发电总厂和所属3个电站的改造项目,介绍了LCU对应多个控制中心的结构配置和控制方式,并重点阐述了NTP网络对时、厂站间的双环网结构及集控中心上位机直接与电站侧PLC通信的模式,对今后一厂双控的流域控制有一定的工程参考意义.     

映秀湾水力发电总厂计算机监控系统改造

文章基于映秀湾水力发电总厂和所属3个电站的改造项目,介绍了LCU对应多个控制中心的结构配置和控制方式,并重点阐述了NTP网络对时、厂站问的双环网结构及集控中心上位机直接与电站侧PLC通信的模式,对今后一厂双控的流域控制有一定的工程参考意义。     

浅谈精密空调和舒适性空调在轨道交通行业的运用

目前在国内已建成和正在修建地铁地下车站通信信号房间空调方案均采用舒适性空调，没有采用精密空调，只是在机房等级较高的地铁控制中心按要求采用了精密空调。     

精心布置居室，让家更有女人味

房于买到手后，装修和布置也令人伤脑筋，怎么样布置才能让房间多一些情调?怎样装修才能让自己的衣物都有安家之处?怎么设计房间才能使这个家更有女人味？     

基于空间受限条件下城际轨道交通梁场规划方案优化研究

结合穗莞深城际轨道交通洪梅梁场建设的实践经验,详细介绍了在沿线路方向场地空间极为有限、不符合常规布置方案的条件下,采用单、双线和25m、30m均可共用的制、存梁台座等方法对梁场规划布置方案进行比选和优化进而制定出适合该梁场实际情况的规划方案,并通过实际生产验证其可行性,对同类条件下城际轨道交通及铁路客运专线制梁场的规划方案的设计具有指导意义。     

民用建筑节能设计的要点解析

文章阐述了建筑布局、建筑体型、房间布置、围护结构、门窗材料等方面对建筑自然通风和日照的影响,进而提出了改进建议。     

不同类型轨道交通站点地区开发强度探讨

按照功能导向,将轨道交通站点划分为居住型、中心型、枢纽型三种类型,确定站点的空间影响区,分析轨道交通站点对周边用地开发强度的影响作用。提出站点地区开发应遵循整体高密度土地使用,开发强度梯度递减的一般规律。同时考虑分类站点开发强度控制,针对三种类型站点分别提出适宜的开发强度建议。     

地铁车辆两种典型制动方式的对比分析

随着近年来的技术进步,轨道交通车辆在提高电气制动与空气制动的协调性,提高冗余度,最大限度地致力于黏着、小型化、轻量化、模块化制动系统的开发方面发挥了重要作用。文章分别对NABTESCO公司的HRDA制动系统、KNORR公司的EP2002制动系统的车控与架控两种制动形式进行了梳理,介绍了两种制动控制方式原理、制动布置方式以及制动控制装置的差别。     

冷链物流中冷库单体的设计和功能布置的研究

本文以冷库单体为研究对象,对库型选择、功能区域划分、防火分区、冷藏间面积、货架排布、层数及层高确定、保温隔热设计、功能房间布置等多方面做综合分析。研究结论可为大型冷库单体设计及功能布置提供一定的参考。     

一起轨道交通和电业变电站联建的案例

为缓解上海中心城区供电压力,保障轨道交通电力供应,在中心城区实施了很多轨道交通配套电力管线搬迁及相关轨道交通主变电站等工程项目。本文例举了一起轨道交通和电业变电站联建的案例,简单介绍了联建过程、供电方案调整等一系列为配合世博轨道交通如期投运所作的举措,为解决城市轨道交通建设中主变电站选址困难、工程投资较大等问题提供了一种变通的新思路。     

轨道交通配套通信工程项目进度管理分析

文章针对相关工作人员提高轨道交通配套通信工程项目进度管理工作效率,保证工程项目进度的顺利进行,保障工程项目的施工质量,对轨道交通配套通信工程项目进度管理工作展开分析,提出了相对应的调整方法,主要包括轨道交通配套通信工程项目进度控制思路;轨道交通配套通信工程项目进度控制模式;轨道交通配套通信工程项目进度保障措施。尽可能的在保证施工质量的前提下,提高轨道交通配套通信工程项目进度。     

基于投融资模式创新的城市轨道交通综合成本控制研究

针对目前国内轨道交通建设规模大、造价高、当前成本控制研究成果没有被有效执行等问题,从轨道交通的经济学特性角度出发,分析了投融资模式对轨道交通造价控制的重要影响,归纳了目前国内轨道交通主要投融资模式及其在造价控制方面存在的问题.针对这些问题,总结借鉴国外投融资模式,从可利用资金等角度论述了投融资模式创新的可行性.最后结合案例分析了现有国内城市在这方面的尝试以及取得的效果.     

基于投融资模式创新的城市轨道交通综合成本控制研究

针对目前国内轨道交通建设规模大、造价高、当前成本控制研究成果没有被有效执行等问题,从轨道交通的经济学特性角度出发,分析了投融资模式对轨道交通造价控制的重要影响,归纳了目前国内轨道交通主要投融资模式及其在造价控制方面存在的问题。针对这些问题,总结借鉴国外投融资模式,从可利用资金等角度论述了投融资模式创新的可行性。最后结合案例分析了现有国内城市在这方面的尝试以及取得的效果。     

探索轨道交通装备制造成本控制的项目管理体系

轨道交通日益成为公共设施建设的重点,制造技术得到长足的发展,然而,制造成本控制仍然是轨道交通装备制造企业的软肋。为了提高轨道交通制造企业的生产效率,降低制造成本,文章结合轨道交通制造企业成本控制现状,提出建设轨道交通制造成本控制的项目管理体系,并就项目管理体系的内容和步骤进行介绍。     

配电自动化的多种通信方式

通信系统的建设是配电自动化系统的关键之一.配电自动化系统需要借助于有效的通信手段.将控制中心的控制命令准确地传送到为数众多的远方终端,并且将反映远方设备运行情况的数据信息收集到控制中心.和输电网自动化不同,配电自动化系统要和在数量上多得多的远方终端通信,因此如何降低通信系统的造价,而且还要满足配电自动化系统的要求、成为设计人员面临的重要问题