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要闻Important Reporting增值税改革将启动物流业担心税赋或加重近日,国务院常务会议作出进行增值税制度改革试点的决定,逐步将目前征收营业税的行业改为征收增值税,上海市交通运输业和部分现代服务业将从2012年1月1     

浅析增值税扩围

增值税,它是以商品在流转过程中产生的增值额为计税依据而征收的一种商品税。我国的增值税制度经历了从改革开放初期建立的生产性增值税,到2004年开始生产型增值税向消费性增值税的转型试点,并于2009年推向全国这一过程。并且2012年1月1日我国在上海市开始了增值税扩围的试点工作,这次改革主要是将部分第三产业中征收营业税的行业改为征收增值税。本文将针对这次改革的必要性、意义以及一些有待进一步深入考虑的问题进行探讨。     

浅析增值税价外

目前,我国税制改革已取得了突破性的进展,工商税制的改革,关键在于实行新的流转税制度,对工业生产领域、批发、零售及进口商品普遍征收增值税。增值税是当今世界不少国家实行的一个流转环节的主要税种。它是对销售收入中的增值额为课征对象的一种税。一、增值税改革的特点及内容增值税改革的特点集中体现在以下两方面:一是新的增值税是一种价外税,即价外征收;二是采用统一的增值税专用发票。其具体内容表现在:第一,新的增值税扩大了征收范围新的增值税是在原有的产品税、增值税和营业税的基础上转换而来的,它比原来的产、增、营三种税的     

浅析“营改增”对物流企业的影响

“营改增”,是营业税改征增值税的简称,是将原属于营业税的征收范围变为增值税的征收范围。“营改增”是我国增值税转型改革之后,又一次重要的结构性减税改革。本文分析了物流企业“营改增”改革前后税负变化及其原因,并提出了相关建议。     

试论增值税转型对我国经济的影响

我国目前实行的是生产型增值税,即在征收增值税时,不允许扣除外购固定资产所含增值税进项税金。目前国际上普遍实行的是消费型增值税,即在征收增值税时,允许企业将外购固定资产所含增值税进项税金一次性全部扣除。然而,作为中国第一大税种,转型本身绝非增值税改革的终结。通过进一步改革使得增值税充分发挥特有优势,真正做到全覆盖、全链条、全抵扣,并加快推动中国税收立法进程是一个更大命题。     

增值税改革将启动物流业担心税赋或加重

近日，国务院常务会议作出进行增值税制度改革试点的决定，逐步将目前征收营业税的行业改为征收增值税，上海市交通运输业和部分现代服务业将从2012年1月1日起先行试点改革，改革将在现行增值税17％标准税率和13％低税率基础上，新增11％和6％两档低税率。     

关于我国增值税的问题研究及完善对策

本着重研究分析了我国现行增值税存在的两大突出问题，提出增值税的改革已刻不容缓。转换增值税的类型是我国增值税改革的必然趋势，消费型增值税将是增值税改革的最佳选择。改革应遵循渐进性原则，应逐步扩大增值税征收范围；如果急于求成，其结果将适得其反。     

增值税简易征收政策下发票开具和税额计算要领解读

我国的增值税简易征收政策主要依据财政部、国家税务总局《关于全国实施增值税转型改革若干问题的通知》（财税[2008]170号）和《关于部分货物适用增值税低税率和简易办法征收增值税政策的通知》（财税[2009]9号）两部规范性文件。2009年2月25日,国家税务总局发布《关于增值税简易征收政策有关管理问题的通知》（国税函[2009]90号）,     

扩大增值税征税范围的思考

在我国增值税转型改革完成后,扩大增值税征收范围随之提上议程。文章从目前我国增值税扩围的必要性入手,分析了目前增值税扩围面临的困难,立足于现实的税情和国情,指出了增值税扩围改革的可行路径选择。     

营业税改增值税的必要性及其对企业税负的影响

结构性减税,最根本的就是营业税改增值税。从2012年1月1日起,上海市在交通运输业和部分现代服务业进行营业税改征增值税试点改革。现阶段,由于营业税的重复征收、破坏了增值税征收链条的完整性;增值税抵扣不彻底等因素,使"营改增"成为一个不可阻挡的趋势。     

增值税的改革与完善

我国现行增值税,无论在税制方面,还是在征管方面仍属于发展型。即不完善型增值税,本文就深抓增值税的税制改革、完善增值税的征收管理方面作进一步的阐述。     

建筑业营业税改征增值税对企业影响的思考

财政部、国家税务总局《关于印发<营业税改征增值税试点方案>的通知》(财税[2011]110号)明确,建筑业适用增值税一般计税方法,发生应税交易取得的全部收入按11%的税率征收增值税。文件的出台,将延续多年的建筑业缴纳营业税改按增值税进行征收的重大改革提上议事日程。建筑业如     

营业税改增值税对企业税负及利润影响——基于上海试点方案的研究

正一、引言2012年1月1日起,国务院对上海市交通运输业和部分现代服务业进行营业税改征增值税改革试点。这次改革不仅将增值税征收范围扩展到交通运输业和部分现代服务业,而且还在现行增值税17%标准税率和13%低税率基础上,新增了11%和6%两档低税率。这是继2009年实行由生产型增值税全面转为消费型增值税以来增值税的又一重大举措。在我国,经济发展、产业结构和税收政策之间已经失衡。对第三产业征收营业税存在重复征税的问题,导     

财政部：增值税替代营业税是下一步税改重点

日前．财政部官员表示．2009年1月1日增值税转型实施后．以增值税替代营业税，将成为增值税改革下一步的重点。这项改革一旦开展，将消除营业税重复征收的问题。但这一改革的复杂程度将远大于第一步。     

浅议营业税转型对交通运输业的影响

2011年10月26日,国务院常务会议决定,从2012年1月1日起,首先在上海市交通运输业和部分现代服务业开展深化增值税制度改革试点。此次税制改革,是分税制改革以来最重要的一次税制改革。一、我国营业税转增值税的重要意义建国以来,我国经过了多次税制改革,1994年税制改革的一项内容就是形成了以增值税为主体,营业税、消费税并行的流转税制。实行增值税使我国变成了制造业大国,它的抵扣制度使分工可以更加细化,它的征收范围越广,税款征收的链条就会越紧凑,越有利于消除     

建筑企业如何应对增值税“扩围”改革

我国增值税将在＂十二五＂期间进行一次全盘＂扩围＂改革,增值税将全面覆盖营业税征收范围。这是我国流转税制改革完善的重大举措。分析增值税＂扩围＂改革后给建筑企业经营管理带来的不利影响,以利相应的措施应对。     

“营改增”试点过程中的不足及改进意见

国务院决定从2012年1月1日起,在部分地区和行业开展深化增值税制度改革试点,逐步将目前征收营业税的行业改为征收增值税。此次改革率先从上海的交通运输业和部分现代服务业启动,经历了一年多的改革后,上海市属于"营改增"试点范围的行业在改革过程中出现了不同程度的问题,国家和企业如何应对这些问题将是今后改革的重中之重。     

“营改增”对企业的影响与发展机遇

“营改增”是营业税改征增值税的简称,就是将目前我国征收营业税的部分行业和项目调整为增值税征收,通过增值税征收的抵扣机制避免重复征税,减轻企业税收负担.2012年起,我国在上海启动对交通运输业和现代服务业的营业税改增值税试点改革,“营改增”正式拉开帷幕.随后,试点进一步扩大到京津苏浙等8个省市.2014年起,国务院又将铁路运输和邮政服务业纳入“营改增”试点,至此,整个交通运输业全部纳入改革.“营改增”作为一项重要的结构性减税政策和重大的税制改革,将对各个行业尤其是对交通运输业的发展产生重大影响.     

实施新增值税法后固定资产会计处理探讨

增值税转型改革带来固定资产会计处理上的巨大变化。《财政部国家税务总局关于全国实施增值税转型改革若干问题的通知》（财税[2008]170号）规定：纳税人销售自己使用过的2009年1月1日以后购进或自制的固定资产，按照适用税率征收增值税。     

现行增值税制度下在建工程的会计核算

自2009年1月1日起施行的增值税制度改革,在立法角度、纳税义务、征收范围、销售行为等方面都做了较大的调整。本文主要针对增值税改革后的在建工程会计核算进行探讨。