汽车史话

汽车作为重要的陆路交通工具,自1886年第一辆汽车诞生以来,汽车为人类的文明和发展作出了巨大的贡献,并已深入到社会生活的各个领域。人们最早发明汽车时,肯定没有想到日后它会对人类产生如此重大的影响,工业、农业、教育、科技、文化、艺术、卫生     

汽车文化遐思

汽车是现代文明的见证,汽车诞生与发展的历史是一部人类运用现代交通工具的发展史,凝聚着无数汽车发明家的心血,充满许多富有传奇色彩的创业故事,至今仍值得我们去思索、回味。１８８６年,德国人卡尔·本茨发明了全世界第一辆汽车,人类因此结束了使用原始交通工具和人拖肩扛历史。一百多年来,人们不断将智慧的结晶融汇于汽车制造技术之中,促使汽车发展突飞猛进,日新月异,同时汽车工业又改变着当代世界面貌,刺激着社会向更高更强更快迈进,“汽车化”已经成为当代物质文明与进步的象征,成为一个国家工业发展的重要标志。汽车是人…     

机电发明ABC

发明使人类加长了臂，放大了手，延伸了脑；发明使人成了千里眼，顺风耳，飞毛腿，金刚，天使；发明迅速改善着人类生活；发明使人自身日臻完善。“人生朝露，技术千秋”。一、汽车飞机篇春节，喜庆的日子，团圆的日子。回家看看，成了每个游子的心声。便利的交通，缩短了与家的距离。在人类历史上，四千年前，发明了车、船。第一部以自身动力行驶的交通工具是蒸汽车，它是用蒸汽引擎来推动的。1769年，法国陆军上尉古纳制造了一辆三轮蒸汽牵引机，用来拉大炮。载人的动力车辆是英国人发明的。1801年，英国发明家特里维希克制造了一辆四轮蒸…     

波尔舍家族的大众情结

德国是世界上第一辆汽车的诞生地。德国汽车工业的发展，很大程度上也反映了世界汽车工业的发展和进步。当人们谈论德国汽车工业发展的时候,不能不提到卡尔·本获、戈特利普·戴姆勒，也不能忘记与大众公司有着很深情结的波尔舍家族。费迪南德·波尔舍：悲欢沉浮因大众出生于奥地利的费迪南德·波尔舍博士，是一位天才的工程师和汽车设计师。他虽然从来也没有接受过正式教育唯一的学历也只是在维也纳专科学校夜校里的短暂学习，但他却研制出了世界上第一台风冷式汽车发动机和第一台航空发动机．为奔驰公司设计了增压涡轮发动机驱动的赛车，…     

世界汽车工业发展的四次大转移

汽车起源于欧洲，欧洲是世界汽车工业的摇篮。１００多年来，世界汽车工业发展共经历了四次大转移。目前汽车工业遍布世界各地，成为世界上首屈一指的产业。汽车工业的摇篮———欧洲１８８６年，德国人卡尔·奔驰设计出世界上第一辆以汽油为动力的四冲程发动机汽车，但由于其发动机较笨重，转速低，功率小，点火装置不可靠等原因，并没有投入商业使用。在此期间，另一名德国人戈·戴姆勒进一步改进了四冲程发动机，降低了重量，提高了转速，增大了功率，并采用了较可靠的热光管点火系统，从而把汽车推向工业性生产。接着，欧洲陆续出现了奔…     

十八位“汽车伟人”

在汽车100多年的发展史上，有十八位伟人对汽车工业的发展产生了重大的影响，他们是：1白白广·匀k蓉E（1844一1929年），德国人。1886年获得“‘汽车制造专利权”，并在世界第一辆汽车上装用了一台单缸发动机，被公认为““汽车鼻祖”。戈特利伯·戴姆勒（1834一19O9一F），任塞D自W。1886一F竟自一次在马车上装b他自己研制的发动机，与本茨一起被誉为“汽车之父”，世界著名的德国戴姆勒——一本茨汽车公司就是以他俩的名字命名的。尼柯劳斯·奥格斯特·奥兰e（1832一且891一F），福家D团W。1867年发明了世界上第一台4冲程汽油机，为…     

创建有特色的汽车修理城

一、中国汽车工业飞速的发展 中国2010年预计产销量达到1000万辆。2006年全国汽车产销量720万辆．成为世界第二。2020年产销量要达到2000万辆．中国肯定是世界第一了。中国汽车保有量、销售量：2005年3160万辆、580亿元；2006年498575辆；2010年1亿辆，1．4亿元。汽车后市场前途广阔。“修理城”会有很大发展。汽车修理是一个很大的行业。希望汽摩配商会给予支持和鼓励。     

开发柴油机轿车——试析北京汽车工业发展

自1902年供慈禧太后乘坐的第一辆汽车进京到50年代初,北京虽是“万国汽车展览会”,但却没有一辆自己生产的汽车;直到1958年6月,北京第一辆井岗山牌汽车诞生,北京汽车厂正式挂牌,北京汽车工业才开始起步。从此,北京汽车工业开始了艰苦创业、不断发展的阶段。但由于北京汽车工业一开始就是在原修配厂的基础上靠自身积累和自我开发逐步形成的,其生产是按整车、发动机、变速器和驱动桥等独立管理,从原材料到市场自行运作,风险自负,因而,北京汽车工业在体制上虽历经多次更名,但始终并未真正形成抗御市场风险的完整的经济实体。当全…     

综合治理汽车排放污染的思路

继内燃机发明之后,卡尔·奔驰于1885年,特里布·戴姆勒于1886年以内燃机驱动的轻型小汽车在德国出现,才真正开始了汽车时代。自此,石油与汽车成为一对密不可分的伙伴,彼此制约、相互促进。协调发展,为人类社会发展作出了巨大贡献。现在,全世界每年消耗的34亿吨石油中,有70op左右用于交通运输（包括公路。铁路、水路和航空）;世界机动车保有量约75亿辆,其中4轮在用车辆已达6．6亿辆,摩托车约1亿辆。可以肯定,在即将到来的下个世纪中,无论是石油加工还是汽车生产,都将获得进一步发展。然而,石油和汽车工业的高速发展,也使它的…     

汽车需要被重新发明

在人类的需求面前,科技似乎永远是落后的。自1886年德国人卡尔·奔驰和戈特利布·戴姆勒制造出第一辆汽车后,人们对移动需求的兴趣被前所未有地激发出来——经过100余年的演变,汽车这一普及程度最高的交通工具正处于重新被发明的前夕。     

正品工程成为净化汽配市场的利剑

最近几年我国汽车工业高速发展，中国汽车需求年均增长24．5％，远远超过世界年均4％的增长速度。2006年中国汽车产销双双突破720万辆，2007年有望突破800万辆，我国已成为世界第二大汽车消费国。目前，我国汽车保有量为4985万辆（含1390万辆三轮汽车），私人汽车拥有量达到2985万辆。随着汽车保有量的不断增加，汽配流通市场得到了空前的快速发展，达到了980亿元市场规模。汽车产业链中关键一环的汽车零部件业更被预测为今后若干年中发展最快的行业之一。     

中国“第一车”——从无到有、逐渐完善的产品家族

第一辆试制轿车天津轿车(1951年)1951年,天津汽车制配厂制造出5141型4缸15马力汽油发动机,并形成多种用途的系列型号。同年该厂采用自制的5342型发动机,试制出两辆越野车和一辆轿车,这是新中国成立后第一次尝试制造汽车。该款试制轿车采用道奇底盘,天津汽车制配厂自己设计了三门旅行款式的车身,由于是试制车型所以没有大批量生产与制造。1956年,天津汽车制配厂更名为天津拖拉机制造厂,开始引进生产前苏联明斯克厂的拖拉机。     

“共享汽车”一种全新的汽车消费模式

汽车自 １８９６年发明以来，改变了整个世界，把人类带入了现代文明的社会。然而，汽车发明百年之后，发达国家已深深感到汽车不仅是“福”，也是“祸”。环境污染、交通堵塞、能源消耗等等问题无一不困惑着汽车消费。对汽车消费既不能全盘否定，也不能盲目发展。这是一个两难的选择。作为消费者来说，出行的便利与实惠是永恒的追求，在这样的背景下，一种全新的消费模式──“共享汽车”应运而生。 “共享汽车”方兴未艾 汽车公司不向你推销自已公司的最新款轿车，却希望你不用购买即可与陌生人一起随时随地使用它生产的轿车，这是日本丰…     

广州：“底特律”狂想曲

“2003年汽车工业发展论坛”上,“中国底特律”一词频频出现,给原已火爆的高峰对话,平增了几分热度。所谓“中国底特律”,目前已经成为广州汽车工业发展的明确目标。此前,广州市长张广宁提出,随着广本24万辆和东风乘用车公司15万辆产能改造工程、本田轿车出口基地工程、广州丰田首期50万台产能发动机公司和宝     

北京现代

北京现代汽车有限公司公司成立于2002年10月18日，坐落于北京市顺义区北京汽车生产基地，是一家中韩合资汽车制造商，占地面积达181万平方米，员工9000余人，公司拥有三座整车生产工厂，一座发动机生产工厂和一座承担自主研发的技术中心，第三座工厂正在建设中，第一和第二两座生产工厂年产整车60万辆，发动机60万台，其生产能力在国内乘用车生产企业中位居前列，自动化程度也很高。     

中航科工汽车市场回顾及展望

2005年是“十五”规划的最后一年。这一年汽车工业虽然面临着较为严峻的挑战，市场竞争愈演愈烈，但全国汽车工业整体发展仍保持稳定。2005年，全国汽车产销双双突破570万辆，分别达到570．77万辆和575．82万辆，同比分别增长12．56％和13．54％。其中乘用车产销393．07万辆和397．11万辆，同比增长19．73％和21．4％；     

山西开发甲醇汽车及燃料市场

２００２年阳春三月的一天，一辆绿色环保型的中巴甲醇汽车在太原———榆次公路上风驰电掣飞奔。该车４９５IQ型发动机是由榆次新天地公司制造的，现已安全运行２．５多万公里。类似的绿色环保清洁燃料的中巴，已在太原、候马、大同等６个地市近百辆车试运中取得良好的效果。该公司相继成功制造了M８５（８５％甲醇，１５％汽油混合燃烧）发动机，并于２０００年１１月１８日通过了国家经贸委和省经贸委组织的正式鉴定。经测试，这两种甲醇发动机技术性、环保性、燃料经济性均达到良好的效果，达到了国家现行排放标准。甲醇中巴汽车同汽…     

汽车造型的演变

自１８８６年德国工程师卡尔·奔驰发明第一辆汽车以来，随着汽车技术的不断进步以及人们审美观和欣赏能力的不断提高，汽车造型由最初的厢型向多种多样的流线型演变。在汽车造型的发展史中，每个时期的汽车造型都有其产生的历史原因及自己的特点，都在汽车发展史上占有一席之地。 １．厢型 早期的汽车是“没有马的马车”，这种马车造型的汽车，从整体上看是四方形，可以称为厢型。真正意义上的厢型汽车是带有车蓬和车门的。１９０８年，福特汽车厂推出的Ｔ型汽车是厢型汽车的开端，也是其典型代表。Ｔ型福特车把汽车从贵族及有钱人的专利品…     

2002年汽车板块走势分析

一、我国汽车市场发展分析 ２００１年我国汽车市场发展状况良好，在汽车需求增加的带动下，１－９月份共生产１７４８８３３辆，销售１７７４３４３辆，分别比去年同期增长１４．２３％和１７．７３％。从汽车市场的发展情况来看，轿车、客车和重货成为带动汽车市场的主要车型，其销售量分别增长２６．６６％、２２．６３％和７４．０１％。 数据显示，轿车、载货汽车的销售增长率要好于２０００年，其中轿车呈现高速增长的势头，一至三季度，销售５４．６４万辆，同比增长２６．６６％，高于汽车整体增长速度。一至三季度载货车销售同比增…     

汽车产品花絮

汽车产品花絮文泉生１８８６年，德国人卡尔·本茨将燃油发动机安装在四个轮子的车辆上，世界诞生了第一辆汽车，至今已有１１０年了。世界汽车工业发生了巨大变化，１９９５年，全球共生产汽车５３１８万辆，轿车３７１０万辆；汽车保有量６．２亿辆，轿车４．７５亿辆。...