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在2000年,汽车价格的激烈讨论,加入WTO对中国汽车业的影响,燃油税实施一再推迟,消费者对经济型汽车的期盼,汽车召回引起的巨大反响,低价位新品牌新车型增多,营销体系的巨大变化,专卖店与有形市场之争,部分厂家退出汽车行业等话题,使汽车市场显得比往年更加热闹。如果说,国内汽车业往年的发展变化引起的关注还仅仅是“关起门来”就事论事的话,而2000年国内汽车市场的变化则折射出更多的思考与理性。1.品牌格局发生变化,市场竞争将更充分年初,汽车行业内外纷纷预言,2000年中国汽车的产销总量都将首次突破200万辆大关,轿车… 相似文献
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国家电力公司电力市场分析预测课题组 《电力技术经济》2000,(5):9-16
本文是一份全国电力需求市场半年分析报告。2000年上半年我国的经济运行发生了一些积极的变化,宏观经济形势出现了重要转机。同时,我国电力供需形势也发生了一些新的变化:扭转了1996年以来我国电力有效需求不足,用电增长缓慢的局面,上半年全社会用电增长速度超过10%;工业用电结束近年来低速增长的局面,成为上半年用电增长的有力支撑。针对这些变化的原因和特点,本文进行了详细分析,并在此基础上对全年的需电量进行了预测。 相似文献
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对于北京现代,人们给予的赞誉太多,“解读”、“剖析”等分析文章已有不少,“现象”、“速度”等词汇像鲜花、像美酒,有点“胜者王侯”的味道。其实,在急速变革的中国车市,什么事情都有可能发生,相应地也会产生各种各样的现象,北京现代就是特殊环境中的一匹“黑马”。 相似文献
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2000年全国电力市场分析 总被引:1,自引:0,他引:1
本文对2000年全国经济形势和电力供需出现的新情况及一些热点问题进行了分析,对2001年经济及电力增长速度进行了预测。2001年我国GDP增长将达到8%左右。全社会需电量为14270亿kWh,同比增长6.5%。 相似文献
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1月20日,首届中国汽车群英榜颁奖盛典在上海东方电视台演播大厅隆重举行。国内多家汽车专业媒体、厂商及消费者代表汇聚一堂,成为汽车业内第一次真正意义上的汽车群英大会。 相似文献
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2000年我国LPG市场综述及近期趋势 总被引:1,自引:0,他引:1
2000年由于原油加工量的增加和炼厂LPG收率的提高,我国LPG产量创历史最高水平,达到923.5万吨。但由于国际油价持续高涨,与国际油价基本保持同步变化的LPG价格也居高不下,致使国内对进口LPG的需求受到抑制,LPG进口量首次出现下降,降幅达到13%。随着远途运输的价格风险加大,加之运距较短的泰国、韩国LPG出口能力的增加,使得中东地区对我国的LPG出口量连续两年下降,而亚太地区流向我国的LPG数量明显增加。受价格因素影响,我国LPG消费增长势头减缓。预计,随着我国炼厂能力利用率的提高及LPG收率的增加,国产LPG数量仍将稳定增加。东北地区剩余LPG仍将大量南运,北气南运将成为长期趋势。2001年我国LPG消费增长将进一步下降。 相似文献
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中国汽车工业已到了关键的十字路口。首先是时代的路口──2001年人类正式跨入新世纪、新时代、新经济,以信息技术和计算机技术为代表的网络技术将给汽车产业带来革命性的冲击;其次是发展的路口──2001年中国完成了“九五”计划,开始“十五”征程,这也是中国在新世纪的第一个五年规划;再者是环境的路口。2001年,中国敞开大门,加入WTO,一系列挑战和考验前进扑面而来。展望未来,回眸中国轿车工业在世纪末的最后一年中,走过的艰难道路,将整体轿车市场置于整个宏观经济和汽车市场观察,呈现出以下特点:A. 2000 年 轿 车 市 场 主… 相似文献
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汽车制动液发展及市场分析江镇海(一)汽车制动液又称刹车油,或称合成制动液它是用于液压制动系统中传递压力以制止车轮转动的液体。随着汽车性能和制动器结构的改进以及高速公路的日益增加,对制动液的性能要求越来越高。利用刹车油来制动汽车比用机械及气制动更安全可... 相似文献
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高春雨 《中国石油和化工经济分析》2009,(12):34-37
2009年中国经济在全球市场中独树一帜,在投资和内需的拉动下,国内经济已走出金融危机的阴影,前三季度国内GDP增速达到了7.7%,预计全年增速有望达到8.5%。受此影响国内石化市场也保持了良好的增长,前三季度国内乙烯产量达到753.7万吨,同比下降1.5%;乙烯当量消费达到1970万吨, 相似文献
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2011年6月份北京交易新车31400辆,环比上月31100辆增长0.96%,同比去年的62800辆增长-50%。
北京2011年上半年累计交易新车154200辆,比去年同期378400辆少销售224200辆。同比累计增长-59.2%,低于全国汽车销售水平62个百分点。北京占全国半年汽车销售量的1.65%,比去年同期下降3个百分点。 相似文献
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本文在大量详实的数据和资料基础上,采用两种方法对我国汽车维修市场需求量进行预测。 相似文献
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浅析我国汽车消费信贷市场 总被引:1,自引:0,他引:1
2002年第11期中国机电工业20世纪90年代初,我国就被描绘成“全球最大的,也是最后一块未被开垦的汽车市场”。据预测,到2005年,我国有能力购车的家庭将达到4200万户。然而由于我国汽车消费信贷服务发展的严重滞后,我国的汽车消费并没有形成一个令人满意的规模,例如,我国银行从1998年10月开展汽车消费信贷业务以来,贷款购车的比例不到汽车总销售量的10%。这无疑让国外的汽车制造厂商和汽车金融服务机构等虎视眈眈。尽管直到今天有关外资汽车信贷准入的细则还没有颁布,但他们已经为争夺巨大的中国汽车消费… 相似文献
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2012年1月~9月,中国汽车质量网共接到消费者针对汽车产品的投诉案例8719宗,涉及2324款车型.《汽车观察》统计发现,在所有投诉事件中,变速器故障、发动机、控制系统、离合器、刹车失灵等问题让车主苦不堪言,而这些问题同样会给车主的行驶安全带来极大的隐患.
变速器投诉是重点
《汽车观察》统计发现,变速器问题主要出现在自动挡车型上,涉及DSG变速器和EMT变速器,其比例高达30%.其中3月份和7月份关于变速器问题投诉量增长迅猛,据车主反映,汽车容易出现启动后无动力,所有挡位灯闪烁,不能行驶等问题. 相似文献
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进入2002年一季度以来,汽车市场交易非常活跃,出现了一些新的情况和特点,引起了方方面面的观注与重视。现将目前北京汽车市场一季度的基本情况分析如下供大家研究,同时也将汽车有形市场的基本情况和今后发展变化的分析提供给大家参考。 为迎接二季度的汽车市场的挑战,力争通过对汽车市场的发展变化分析为今后汽车市场的发展进行广泛的研讨,争取在激烈的市场竞争中得到发展。 一、北京市一季度汽车市场基本情况分析 1.一季度全市机动车总量增长情况: 全市一季度新增机动车总量为49579台,比 相似文献