积极稳妥推广燃气汽车

为控制大气污染,迅速有效地改 善城市大气质量,保持良好的生态环境,我国的“空气净化工程──清洁汽车行动”于１９９９年４月已开始启动,由科技部会同国家计委、经贸委、环保总局、国家机械工业局等十几个部委、局成立了全国清洁汽车行动协调领导小组及办公室共同组织实施。与加快燃油汽车的清洁化进程,加强混合动力汽车与电动车研制开发产业化,加快智能交通系统建设、改善车辆运行环境等项工作一样,积极、稳妥地推广燃气汽车,作为这项系统工程中的一个重要内容,理当引起我们的重视。 在资源有保证的条件下,推广燃气汽车是当前降…     

中国燃气汽车发展现状及"十五"展望

近十年来，我国先后在四川、哈尔滨、大庆、新疆等地发展燃气汽车。“九五”期间，由国家科技部牵头启动了“空气净化工程，清洁汽车行动”该工程进展顺利。以CNG和LPG为主要燃料的燃气汽车技术开发已取得阶段性成果，产业化发展格局已初见雏形。截止到2001年4月，我国试点示范城市燃气汽车保有量已达8万辆，加气站已达230座。总结我国燃气汽车推广应用的最根本经验有两条：一是哪里地方政府政策扶植得好，哪里的燃气汽车就发展得快。二是保证车用油、气之间合理的价差对燃气汽车市场的发展具有直接的推动作用。“十五”期间，我国发展燃气汽车的总体方针是：继续组织实施“实气净化工程，清洁汽车行动”，积极开发和利用国内外的燃气资源。“十五”期间，国家还将陆续出台一些与燃气汽车相关的技术标准和法规，以保障我国燃气汽车行业的平稳发展。可以预见，北京申奥成功和我国加入WTO，将给“十五”期间及今后我国燃气汽车的发展带来极大的空间和机遇。     

谁能解开“清洁汽车”的“生列结”

“蓝蓝的天空飘着白云，我们心里多么欢乐……”，面对日益严重的大气污染，成年人都只能在心中回味一下这首歌了。据世界资源研究所和中国环境检测总站测算表明，全球１０个大气污染最严重的城市中，我国就占了７个。汽车尾气则是最大的污染源：北京现有机动车１４０万辆，大气中７３．５％的污染来自汽车尾气；而上海中心城区的污染更有９０％以上出自汽车尾气。为改善日益恶化的人类生存空间，世界各国都在做着不懈的努力，无一例外地首先把眼光盯向汽车，生产和使用“清洁汽车”成为人类保护自己的必然选择。我国早在１９９９年就专门召…     

汽车工业产业政策实施机制的国际比较

《汽车工业产业政策》的颁布实施，表明国家对汽车工业发展的高度重视。借鉴发达国家和一些发展中国家八年工业产业政策实施的机制和经验、对促进我国汽车工业产业政策的贯彻执行，使其沿着正确的道路健康发展具有重要作用一、美国近年来政策的转变汽车工业是美国的传统优势产业．近20年来，在能源危机和国际竞争的双重压力下．其回内市场和优势地位受到严重冲击。为了振兴美国汽车工业，夺回其主宰世界汽车市场的霸主地位，克林顿政府通过了“清洁汽车计划”，并同美国汽车制造业三巨头一通用、福特和克莱斯勒等公司结成历史性的新伙伴关系…     

市场不稳喜忧参半 业内纵论汽车市场

在9月17日举行的2006年中国汽车产业发展国际论坛市场分论坛上,北京亚运村汽车市场总经理苏晖、东风汽车公司管理部运营管理处副处长黄承林、农用车发展研究中心主任唐光萍和全国清洁汽车行动领导小组组长王秉刚,分别就乘用车、载货车、农村用车和清洁能源汽车等方面的市场研究     

我国环保清洁车辆市场分析与研究

作为专用汽车行业的一个分支，我国的环保清洁车辆行业，从２０世纪６０年代中后期开始起步，经过３０多年的发展历程，已经形成了一定的规模。特别是９０年代中期以来，随着我国综合实力的不断提高，环保清洁机械的研制、生产、应用有了长足的进步。短短几年时间完成了由单一品种到多品种的转化，形成了自行开发和引进国外技术相结合的格局，一直保持着较高的增长速度。有关资料显示，１９９７年全国扫路车销量为３２８台，１９９９年为４９５台，２０００年为５８０台。据２０００年“汽车产品年鉴”对７３２家专用汽车厂家５２５家企业的…     

我国燃气汽车发展状况及问题

近十几年来我国政府积极稳妥地推进燃气汽车的发展，取得了一定成果。１９９７年经国务院批准，由国家科技部牵头，联合１３个部委成立了全国燃气汽车工作协调领导小组及办公室”具体协调各部委间分工及合作，制订相关标准选择燃气汽车试点城市并逐步推广，监督检查推广应...     

我国清洁汽车的发展及对策

所谓清洁汽车，即低污染或零污染汽车，一般还称绿色汽车、环保汽车。根据动力源的不同，目前，国际上研究、开发和生产的清洁汽车主要分三大类：采用先进技术的燃油汽车、代用燃料汽车和电动汽车。近年来，随着人们环境意识的增强，大气污染正成为社会公众普遍关注的焦点，降低汽车排放、改善大气污染已是大势所趋、人心所向。我国各级政府和有关部门对发展推广清洁汽车已有一个较为客观的认识和积极的态度。在各有关部门、地方及汽车企业的共同努力下，我国在汽车清洁化的技术开发和实际应用方面已取得进展。主要表现在：１．国产燃油汽车…     

福特全方位开发21世纪绿色车

在世界绿色汽车开发浪潮中，福特看好了以氢为燃料的真正的绿色车，为此进行了全方位利用氢作能源车的开发。首先是纯氢直接供给燃料电池车此是发展燃料电池车的基础。为实现“世界第一”的行动准则，去年（１９９９年８月中旬）在密执安州迪尔本的研空所中投资１５０万美...     

国外汽车电子产品现状（下）

８．电动汽车 由于各国对环境污染十分重视，因而对“零排放”、低噪声的电动汽车的研究开发寄予了很大希望。１９９０年９月美国加州颁发了著名的“加州立法”。这个法规对世界普及电动汽车有着不可忽视的影响，它规定１９９８年后１９９８－２０００年在加州销售汽车的厂商其销售总额的２％必须是电动汽车，２００１－２００２年为５％，２００３年以后必须占１０％。在美国，从１９９２年到现在，东北部１２个州和华盛顿首府等都宣布到１９９９年加州立法同样对上述地区有效。从１９９３－１９９８年６月联邦同意拨款４．８５亿美元…     

福特汽车环保奖

福特汽车环保奖标志2DOO年进入中国的“福特汽车环保奖”是福特汽车在环保公益方面的重要举措，也是中国目前由企业独立举办的、卓有声誉的民间环保评选活动。十二年来，“福特汽车环保奖”总计授予奖金1250万元人民币，共有278个优秀环保团体和个人获得了奖金资助或提名鼓励，并为超过320家民间环保组织提供了能力建设培训。     

汽车电子业将成为我国汽车零部件行业超高速增长点

2004年6月8日,中国首届汽车零部件企业家年会暨“汽车电子信息化国际研讨会”在北京召开。会议由中国机械工业企业管理协会和中国汽车工程学会联合主办,旨在贯彻落实温家宝总理,黄菊、曾培炎副总理关于“国家汽车计算平台工程”(国家重大工程)的重要批示精神,加快组织实施汽车计算平台工程,增强我国在世界汽车工业发展中的主导权。     

高效汽车为新世纪清洁鼓劲--第三届北京国际电动汽车展在京举办

由国家科技部，全国清洁汽车协调组等单位共同主办的第三届北京国际电动汽车，清洁燃料汽车及汽车环保技术交流、研讨暨展览会4月16—19日在北京开展。本届国际电动汽车及清洁燃料汽车展，以环保、节能为主题，努力拓展国际间的交流与合作渠道，促进专项技术研究与开发，来自中、美、法、德、日等100余家企业和研究机构参加，共同为推动电动汽车和清洁燃料汽车的发展营造良好的社会氛围。高效汽车为新世纪清洁鼓劲——第三届北京国际电动汽车展在京举办@王庆生!本刊记者     

我国汽车工业过度竞争实证分析

一、我国汽车工业发展现状1953年,我国从前苏联引进汽车制造技术和成套装备,用了短短3年的时间建成了年产3万辆卡车的长春第一汽车制造厂,标志着我国汽车工业的诞生。此后,国家又集中力量建成了十堰“二汽”及一批整车和零部件厂,形成了比较完整的载重汽车产品系列和生产布局,奠定了我国汽车工业的基础。1978年以后,国民经济开始由计划经济向市场经济转轨,在中央和地方的共同努力下,加大了投资力度和技术进步的步伐,初步建成了“上海”、“一汽”、“二汽’等八个轿车生产点,并开始按批量组织轿车生产。进入gO年代以来,由于国…     

整合会员资源，促进花都汽车行业发展——广州花都汽车行业协会2007年度工作纪实

作为中国南方的一个重要汽车基地，三万花都汽车人的行业组织——广州花都汽车行业协会是在我国行业协会改革中，在“自愿发起、自选会长、自筹经费、自聘人员、自主会务”的“五自”原则下，成立的广州市第一批社团法人。协会运转之初就推行“规范、服务、效率”的工作宗旨，全力整合会员资源，促进花都汽车行业发展。     

汽车产业与环保齐飞 海南将举办环保汽车博览会

经国家科技部批准,由海南省科技厅、中国国际科技合作协会、中国工程院国际部以及中国贸促会机械行业分会联合举办的“2004中国(海南)首届国际环保汽车科技博览会”将于2004年2月18—22日在海南省海口市拉开帷幕。这是我国首次举办的环保汽车科技博览会。 9月22日,本次博览会组委会在京举行了新闻发布会,包括本社在内的全国30多家主要新闻媒体     

“头脑风暴”：车业焦点话题逐一评说——记2003年度汽车工业发展论坛

2003年11月24—25日,由广州市人民政府与中国汽车工程字会联合主办的“2003年度中国汽车工业发展论坛”在广州顺利举办,来自国内外各大汽车企业、政界、媒体和研究机构的数百名代表与会,使此次论坛成为国内规模最大的汽车业高峰论坛之一。 全国政协常委、经济委员会副主任、原国家机械局局长邵奇惠在论坛上作了题为《遵循科学规律和市场规律,推进我国汽车产业健康发展》的演讲,明确指出“我国汽车产业尚处于‘亚健康’状态”。国家科技部专务委员陈祖涛、中国机械工业联合会副会长张小虞、大众汽车(中国)投资有限公司总经理张绥新、本田技     

商会将组织参加CIAPE

为了促进我国汽车产业参与国际交流与合作．增强汽车零部件企业自主创新能力，提高国际竞争力．由国家商务部举办的“中国国际汽车零部件博览会（CIA—PE）”将于2007年11月29日-12月1日在北京中国国际展览中心隆重举行。全国工商联汽摩配商会是经国家商务部批准作为国内唯一冠名协办本次博览会的行业组织．参与组委会进行招商工作。近日全国商会正式向全国的直属会员、专业团体及地方商会协会发文．要求各省市、地方商（协）会和汽配市场，积极宣传和动员、组织广大厂、商企业会员单位到会参展、参观、采购、洽谈。     

我国发展清洁汽车的战略选择

在世界环保浪潮一浪高过一浪的情况下,各国政府与企业对清洁能源汽车的开发与推广工作 都极其重视。清洁能源汽车有两大类：一类是代用燃料汽车,包括天然气NG(含压缩天然气CN G、液化天然气LNG、吸附天然气ANG)、液化石油气(LPG)、醇类(甲醇、乙醇)、二甲醚、氢 气等；一类是电动汽车,主要包括蓄电池汽车和燃料电池汽车两大类。以及由此派生出各种 组合,如各种清洁能源间的组合以及清洁能源与汽、柴油的组合。 我国清洁汽车发展方向与策略的选择,必须综合考虑我国的实际情况与各种车型的综合 性能。几种车型与我国国情的考虑 天然气汽…     

市场呼唤“汽车召回制度”

作为我国未来国民经济支柱产业的民族汽车工业，面对技术和资金都超越自己的强敌，短期内在技术质量水平和价格方面很难与发达国家完全缩小差距，但在努力缩小技术质量价格差距的同时，利用天时和地利，在完善售后服务方面下功夫，最大限度地让顾客满意，不断提高企业的信誉度，大打服务牌，应是国内汽车企业提高竞争力的一个重要方法。“汽车召回制度”便是其中的重要内容之一。国外“汽车召回制度”的实施“汽车召回制度”早在60年代就在美国出现。“汽车召回制度”是在美国国家公路交通安全局NHTSA的直接监督下实行的，NHTSA通过…