安徽省汽车工业增幅居全国第一

经历了１０余年的结构调整，安徽省汽车工业已步入高速发展时期。继上年上升为全国第六位后，２００１年全省生产汽车２２．４５万辆，销售２２．８万辆，同比增长２９．３６％和３３．７９％，产销增幅居全国首位，产销总量居全国第五位，进入全国汽车工业生产大省行列。安徽省汽车工业起步早，但由于重、轻、微、客多种车型同时并举，省内资金不足，年产量长期徘徊、低下。“七五”以来，安徽省对汽车工业进行战略性调整，制定了“以底盘为基础，以客车为主导”的发展决策，并针对资金不足的问题，在各个企业实行“分兵突围，各个击破”的…     

汽车内饰面料的"七寸"

2002年中国汽车工业在中国宏观经济形势向好的大环境下,出现了一个10年以来的产销增长高峰。中国汽车产量超过韩国(314.8万辆),由2001年的世界排位第八位,跃居2002年世界排位第五位。2002年,中国成为世界汽车市场需求增长最快的国家,但目前国内生产的汽车用纺织品远远不能满足汽车工业日益发展的渴望。     

巴西汽车工业发展的基本特点

巴西汽车工业从1956～1980年的25年,其发展之快,令世人瞩目。1980年汽车年产量达到116.5万辆,占世界第十位,汽车工业的总产值占巴西工业总产值的12％。1984年汽车出口19.6万辆,占当年产量86.5万辆的22.7％,销售到世界76个国家,创汇12亿美元,占巴西外汇总收入的4.5％。现在,巴西汽车保有量为1,140万辆,占世界第八位,其中轿车保有量908万辆。巴西政府在发展汽车工业上有什么特点呢?根据考察和分析,认为有以下几个方面:     

2001年一季度微车市场形势

一、汽车市场总体形势评估： 中国汽车工业在２０００年保持了适度快速增长的势头，在世纪之末．产销量均突破了２００万辆大关。这种良好的形势，在２００１年的一季度得到了保持与延续，在一季度里，汽车市场淡季的规律性，似乎应当出现“乍暖还寒”的“春淡”，但是除了元月份由于集中了元旦、春节两个节日，工作日少于上年同期，全国汽车产销总量比上年同期略微有所下降（产 １３． ７３万辆同比－２． ９３％．销 １２． １１万辆同比－４．２％）。总体状况仍属正常。２月份产销就分别达１７．８万辆和１８．４６万辆。比同期增长分别…     

创建有特色的汽车修理城

一、中国汽车工业飞速的发展 中国2010年预计产销量达到1000万辆。2006年全国汽车产销量720万辆．成为世界第二。2020年产销量要达到2000万辆．中国肯定是世界第一了。中国汽车保有量、销售量：2005年3160万辆、580亿元；2006年498575辆；2010年1亿辆，1．4亿元。汽车后市场前途广阔。“修理城”会有很大发展。汽车修理是一个很大的行业。希望汽摩配商会给予支持和鼓励。     

中航科工汽车市场回顾及展望

2005年是“十五”规划的最后一年。这一年汽车工业虽然面临着较为严峻的挑战，市场竞争愈演愈烈，但全国汽车工业整体发展仍保持稳定。2005年，全国汽车产销双双突破570万辆，分别达到570．77万辆和575．82万辆，同比分别增长12．56％和13．54％。其中乘用车产销393．07万辆和397．11万辆，同比增长19．73％和21．4％；     

入世与中国汽车工业的发展

研究加入ＷＴＯ之后的机遇和挑战，首先就要对中国汽车工业的基本形势有一个正确的认识和了解。现在，中国汽车工业经过改革开放二十几年的发展变化很大。从去年来看，我国汽车工业的生产能力大概是３００万辆，实际产量是２０６．８万辆，比前一年增长了１３．１％。另外，我们还应看到，这些年来，汽车工业的科技发展还是很快的。特别是最近一、二年，轿车的一些新产品，其技术水平、制造水平已经达到或接近国际先进水平。当然在某些方面，比如产品开发还有一定差距。 中国汽车工业已经是年产２００万辆的八个国家之一。摩托车去年生产１…     

突出重点 再造新优势

改革开放以来，特别是“八五”期间，吉林省机械工业得到了持续快速的发展，在全国的位次不断前移。与全国同行业相比，产值已由1989年的第16位，上升到1994年的第7位。可见，吉林省机械工业不仅在全国占居重要位置，而且直接影响着吉林省经济的发展。因此，吉林机械、汽车工业“九五”如何发展，””九五”规划的编制也更引人注目。“九五”期间，总的指导思想是创名牌、上规模、抢市场，突出发展汽车工业，再造机械工业新优势，力争实现全问排名第五位。并且经过一个时期的努力实现“双百工程”，即实现百万辆汽车的生产．地方机械工业实…     

消费政策是启动今年汽车市场的关键

来自各省市汽车主管部门和汽车生产企业的领导180多人聚会北京,分析今年的汽车工业发展形势;一致认为：1999年面临比1998年更加困难的经济环境而启动今年汽车市场的关键是实行新的消费政策。这是从中国汽车工业咨询发展公司和汽车工业发展研究所最近召开的“98汽车工业运行的99发展形势分析会”传来的消息。1998年是中国汽车工业经营极为艰难的一年,全年生产汽车162．78万辆,比1997年增长3.05％销售汽车160.31万辆,比1997年增长2.44％产销增长速度在90年代以来的8年中仅高于1996年。年末库存达到16．36万辆,比年初增加41,16％;经济效益…     

汽车产量前二十名企业排行榜

1996年全国“目录”内汽车制造企业总计116家，共生产汽车145．6万辆，比1995年增长1．49％，销售汽车143．9万辆，比1995年增长1．07％。1996年汽车产量按企业统计，中国第一汽车集团公司，上海汽车工业（集团）总公司、上海汽车工业（集团）总公司两家产量都超过20万辆，天津汽车工业（集团）有限公司、东风汽车公司、北京汽车工业（集团）总公司产量都超过12万辆；产量超过万辆的有13家，1996年中国汽车产量前20名的企业共计生产汽车131．2万辆，占全国汽车产量和生产集中度同步增长，全国汽车企业最具竞争力的集团已日趋明显。1996年汽…     

2002年汽车工业经济运行分析（上）

一、经济发展概况２００２年，国家继续执行积极的财政政策，发行了１５００亿元国债，进行基础设施建设，鼓励出口，鼓励消费，扩大内需，有力地促进了国民经济的发展。２００２年GDP增长８％，比上年有所增加。国内经济的发展，带动了汽车工业的发展，汽车工业的增长大大高于GDP的增长。２００２年生产汽车３２５．１２万辆，销售汽车３２４．８１万辆，同比分别增长３８．４９％和３６．６５％，为１９９３年以来最高增长速度。２００２年汽车产量增长幅度较大的品种为重型载货汽车（６０．９７％）、轿车（５５．０５％）和大型客车…     

德国汽车工业的历史沿革及发展现状

美国著名管理学家彼德·德鲁克博士曾称汽车工业是“工业中的工业”（theindustryofindustries）。１９９０年，詹姆士·沃麦克和丹尼尔·琼斯两位专家把历时５年、耗资巨大的在美国麻省理工学院的IMVP国际汽车项目研究成果定名为《改变世界的机器》（TheMachineThatChangedtheWorld），足见汽车工业对一个国家的经济发展及对相关产业的影响是何等重要。本文试对德国汽车工业的发展过程及现状略作透视。与美国国家相比，德国的汽车工业起步相对要晚一些。１９２５年，美国的汽车保有量已近１７５０万辆，可是德国才１７．１万辆。当年德…     

第三届中国沈阳国际汽博会将于二OO三年七月举办

为了促进中外汽车工业的经济、技术、贸易合作，推动汽车工业的发展，展示国内外汽车工业发展的最新成果，中国汽车工业总公司和沈阳市政府将于２００３年７月３日—８日在沈阳中国汽车城联合举办第三届中国沈阳国际汽车工业博览会。此次“汽博会”期间，将有一大批国际知名汽车品牌、国内优秀汽车厂家，汽车配套产品参展，届时参展厂商将达到３００家，展览面积达３．８万平方米。为了使此次车展办出特色，树立品牌，充分突出“亮点”与买点，届时在车展期间，沈阳市政府还将举办“２００３年沈阳汽车工业合资合作洽谈会”，围绕中华轿车、…     

信息化是中国汽车零部件制造业发展的战略选择

进入二十一世纪以来,中国的汽车工业进入了快速发展的高速路。从商务部产业司获悉,根据世界汽车制造商协会（OICA）统计,2007年世界汽车生产总体稳定,共生产汽车7310．17万辆,同比增长5．4％。我国2007年累计生产汽车888．25万辆,列日本（1159．63万辆）和美国（1078．07万辆）之后,位居世界第三,产量占全球产量的12．2％,成为当今世界汽车销售增长最快的地区,     

我国汽车零部件发展趋势分析

“十五”期间我国汽车和汽车产业高速发展,从2000年的206．8万辆发展到2005年的570．8万辆．年均递增22．5％：进入“十一五”仍然高速发展,2006年生产728．0万辆,增长27．3％,2007年生产888．3万辆,增幅达到22．0％,基本实现“十一五”目标,仅次于美国成为世界第二大汽车产销大国。     

日本汽车商标趣谈之四、之五

四本田技术工业股份有限公司（HondaMotorCoLtd）目前是世界上第9大汽车生产企业（按世界500强排名），1995年生产汽车97万辆（其中轿车81万辆），是日本第4大汽车公司（按汽车产量排名），拥有资产329亿美元，年收入450亿美元，利润7．3亿美元，雇员9．6万人。95年出口汽车43万辆（全为轿车）占本公司汽车产量的44％，占日本出口汽车的11．5％，是日本第5大出口汽车公司。本田是生产汽车、摩托车等多种产品的企业。商标图案（见图四①）中的“H”字母是“本田”日文拼音HONDA的第一个字母。1．里程（Legend）是本田公司1987年推出的以…     

汽车“低碳化”加速——中国新能源汽车发展调查

告别2009年，中国汽车业志得意满，全年汽车累计产销量双超1300万辆，分别为1379．10万辆和1364．48万辆。同比增长48．30％和46．15％，中国也成为继美国、日本之后第三个汽车年产量超千万辆的国家。亮丽的数据坚定了中国汽车业追赶超越的决心，几乎与发达国家处于同一“起跑线”的中国新能源汽车产业已经“各就各位”，中国汽车“低碳化”浪潮正趋成形。     

我国轻型车市场前瞻

长期以来,因生产和供应不足而发展缓慢的轻型车市场在90年代得到了长足的进步。1980年,我国轻型车保有量约41．5万辆,到1995年,已发展到209万辆,保有量增长了4倍。迅速改变了我国汽车市场缺重少轻的局面。根据《汽车工业“九五”发展纲要》,到2000年,轻型车当年需求量将为78万辆。而现实市场的发展却事与愿违,1995年以来轻型车产量和市场份额逐年下降,1997年轻型车产量仅为47．3万辆。与“九五规划”的发展目标相距甚远。轻型车市场未来发展状况究竟如何？要想研究轻型车市场未来发展状况,必须首先认清我国汽车市场结构,中国当前…     

90年代汽车工业应成为支柱产业

新中国成立以来,我国汽车工业从零起步,到1988年,达到最高年产量64万辆,形成了以年产10万辆“东风”和8万辆“解放”的中型卡车为主体的汽车工业体系,为发展我国交通运输事业建立了不朽功勋。然而,汽车的产量和品种远远未能满足经济、社会发展的需要。从1950～1988年,我国累计进口汽车130万辆,用人民币365亿元,其中进口小轿车26.8万辆,     

2000年上半年经济型轿车市场格局

Ａ．概述 按 １９９９年我国人均 ＧＤＰ增长率为７．８％,人均收入每年增长６％计算,到２０１５年我国的家庭和企业每年将购买１０００万辆汽车,其中家用轿车将占到７０％以上,仅以此巨大数字显示：毋用置疑中国是本世纪世界上潜力最大的汽车消费市场。 轿车工业是体现一个国家汽车工业的综合技术水平的标志。我国轿车工业虽起步较“晚”,但也有近半个世纪的历史,由于长期以来未被重视与发展,造成长期大量进口泊来车的不合理局面。自１９８７年国家决定发展自己的轿车工业后,轿车工业才逐步被确定为汽车工业的“旗舰”地位,现已建…