世界经济的大动脉——论新亚欧大陆桥的重要经济意义

<正> 新亚欧大陆桥于1990年全线架通,并将在1992年开办国际联运业务。它东起江苏省的连云港,西至荷兰的世界大港鹿特丹,全长约一万公里。沿途穿越中国、原苏联、波兰、德国、荷兰等国,辐射30多个国家。新大陆桥为世界许多国家开辟了一条比西伯利亚大陆桥更便捷的贸易运输路线,从它的区位优势及经济效益分析,对我国经济乃至世界经济的发展均具有不可低估的战略意义。一、新大陆桥将成为沟通两大洋(太平洋、大西洋)连接三大洲(亚、欧、非)的国际主要通道,与西伯利亚大陆桥相比它具     

基于交通运输资源的运输经济分析

交通运输资源是交通运输所依赖的所有方法和手段的总称。一般来说,交通资源分为固定交通资源和可移动交通资源两大类硬资源以及交通运输系统中的人力、物力、信息和管理等软资源。重视对交通运输资源的研究,不仅有利于提高我国交通运输的效率,而且还能优化社会经济结构。因此分析基于交通运输资源的运输经济具有重要的现实意义。     

中国经济转型关乎世界

随着时代的发展,全球在当前已经进入经济一体化时期,受到美国次贷危机的影响,中国诸多行业及其金融衍生品对世界经济的引擎拉动作用也产生了一定的波动,全球金融市场动荡起伏,世界经济局势变得错综复杂。我国在这样的背景下实施了经济转型的一系列规划,从传统模式逐渐转变为开放的消费者驱动经济模式,这样的过程对当前世界的经济都产生了一定的影响。基于此,本文拟对中国经济转型为世界经济带来的影响做初步探讨,以期为相关的研究提供一些参考。     

中国经济转型关乎世界

随着时代的发展,全球在当前已经进入经济一体化时期,受到美国次贷危机的影响,中国诸多行业及其金融衍生品对世界经济的引擎拉动作用也产生了一定的波动,全球金融市场动荡起伏,世界经济局势变得错综复杂。我国在这样的背景下实施了经济转型的一系列规划,从传统模式逐渐转变为开放的消费者驱动经济模式,这样的过程对当前世界的经济都产生了一定的影响。基于此,本文拟对中国经济转型为世界经济带来的影响做初步探讨,以期为相关的研究提供一些参考。     

浅析交通运输与经济的发展

经济增长与交通运输业发展通常是相互影响的,交通运输业的发展可以推动国民经济的增长;反之,国民经济的增长也会带动交通运输业的发展。经分析,中国交通运输业的发展水平已经和正在制约着国民经济的快速增长,中国应该从资金、技术和结构三个方面改善交通运输业的发展状况。     

世界经济不景气对我国经济的影响

我国经济与世界经济已十分紧密地联系在一起，我国不可能是“世外桃源”，世界经济形势的变化必然对我国产生重要影响。目前世界经济不景气，对我国出口贸易、资本市场和贸易环境的影响，最终会反映到对我国经济增长的影响上来。