PAO合成油需求增速将放缓

在经历了18个月的价格低迷之后,聚α烯烃(PAO)合成油的销售开始转旺,但Colin A 休斯敦咨询公司副总裁兼α烯烃项目部经理Marilyn Bradshaw女士预计,PAO合成油的需求不会再出现上世纪90年代高达12%～15%那样的年增长率,预计未来几年其年需求增长仅为4.5％～5％,即使这样的增速也将是相当可观的。 α烯烃中的大多数分子,如C_4、C_6和C_8用来生产聚乙烯单体;其次是生产PAO,主要原料是C_(10)分子(癸烯-1)。α烯烃中85％的癸烯-1用来生产合成润滑油。 雪佛龙-菲利普斯化学公司聚     

化工行业增速将放缓

<正>中国石油和化学工业协会有关方面对下半年市场趋势最新的分析预测认为,下半年石油和化工市场虽然整体环境变化不大,但发展速度将有所放缓,主要体现在三个方面。产需增长速度减缓。需求方面,随着国家宏观调控的深入,经济增长速度可能会有所放缓,投资增长放慢,因而对石油和化工产品的需求将会有所减缓;同时,受国外贸易壁垒政策的影响,农药、无机盐等化工产品出口将比上半年减速,而美     

投资增速将有所放缓

基于各行业固定资产没资增长趋势划断,估计2014年投资增速在19％左右,略低于2013年实现的投资增速。     

毛纺织业增速将放缓

我国是毛纺织生产大国,据有关资料显示,我国毛纺业平均每年使用羊毛(折洗净毛)约30～35万吨,其中2/3以上依赖进口,是世界上最大的羊毛进口国。2007年以来受全球羊毛减产影响,国内外羊毛市场价格持续上涨,使得我国毛纺企业原料成本不断加大,主     

陈道富 房地产投资增速将放缓

让市场在资源配置中发挥决定性作用也是金融改革的核心思想。其中"完善现代市场体系,健全优胜劣汰市场化退出机制"是金融改革的重点。改革总是在处理"破"和"立"的对立统一关系。我国当前的金融改革不是在资源已优化配置的基础上实现系统转换。改革不得不面对原有的资源错配、面对新旧机制转换过程中可能产生的失控风险。     

麻纺:将延续增速放缓态势

增速减缓、结构调整、创新驱动,这是中国纺织经济在新常态下的显著特征,中国麻纺织行业也不例外。2014年,麻纺织行业出现增速放缓,产品结构加快调整,投资减弱,内需市场有所扩大,出口市场稳定增长等特点。预计2015年麻纺织行业将延续增速放缓、调整巩固的"新常态"。据国家统计局数据,2014年,全国292家规模以上麻纺织企业主营业务收入累计544.58亿元,较去年同期的514.79亿元同比增长5.79%,增速下降10.63个百分点;工业增加值增速为3.5%,低于纺织业的6.7%;而主营业务累计成本为476.10亿元,较去年同期的443.14亿元同比增长7.44%,增速下降9.23个百分点;     

未来三年轮胎行业增速将放缓

中国轮胎工业在未来两三年，仍将处于快速增长期，但增速可能会有所放缓。中国不仅是轮胎制造大国，也是出口大国，在国际市场占有重要地位。受内需、出口、投资的拉动，今后几年，我国轮胎行业仍将保持快速增长。从内需看，2010年我国高速公路总里程将达到6万多千米，平均每年将增加4000多千米；2007年国内汽车产量888万辆，2010年将超过1000万辆，     

零售量额增速放缓

市场纵览 根据国家统计局的数据,2014年10月,国内服装类商品居民消费价格同比增长2.4％,涨幅较上年同期低0.1个百分点,较上月放缓0.1个百分点.另据中华全国商业信息中心的统计,2014年10月,全国重点大型零售企业服装零售价格同比增长3.4％,涨幅与上月持平.     

零售量额增速放缓

根据中华全国商业信息中心的统计,2010年11月,全国重点大型零售企业实现零售额470.0亿元,同比增长16.05%。11月全国重点大型零售企业服装类商品零售额为145.6亿元,同比增长7.22%。零售量方面,11月全国重点大型零售企业共售出各类服装5362万件,同比增长5.19%。其中皮革服装销量增幅较大,同比增长20.92%;男西装同比增速超过10%;运动服和牛仔服同比增速相对较低,分别为7.08%和4.69%;T恤衫销量同比下降1.53%。11月全国重点大型零售企业针、纺织品类商品零售额为18.1亿元,同比增长7.32%。     

别太介意增速放缓

8月14日,捷成集团在2012年媒体体验会上发布了公司的上半年营收报告:营业额达57亿元,较去年同期的62亿元有所减少.虽然业绩下降,但捷成集团仍将致力于汽车及奢侈品这两大核心业务的扩展计划.《汽车观察》独家对话捷成集团董事总经理海宁(Helmuth Hennig),听其阐述在中国经济增速放缓现状下,捷成集团将如何利用这一机会重新评估业务发展的重点及优先顺序,并在投资时采取更为谨慎的态度.     

宏观经济影响 客车增速放缓

受经济大环境影响,2012年的国内汽车市场持续走低,惟有客车市场保持良好增长态势,成为不多的市场亮色。然而,5月销售数据显示,在宏观经济增速趋缓的影响下,客车市场虽保持增长,却也无法独善其身,同比增幅收窄至7.39%,下半年发展形势严峻。行业增幅再降宇通力撑大局中国客车统计信息网5月统计数据显示,50家企业共销售各类客车18697辆,同比增幅为7.39%,增速进一步放缓;1～5月累计销售客车90543辆,同比增长9.21%;大型客车销量29265辆,增长10.38%;中型客车销量29223辆,增长11.82%;轻客销量32055辆,同比增长5.94%。     

增速放缓有利于经济转型

人们在关注经济回落指数时,往往只注重相对数,没有注意到绝对数。相对数有了比较大的变化,但并不意味着经济发展有多么不好。跟三年前相比,当前经济景气指数有所回落,但仍处于景气状态。根据统计,当前企业家信心下     

丝织物出口印度增速放缓

印度共和国位于南亚次大陆,面积约329万平方公里,人口约10.27亿。首都新德里,人口约1100万。印度近年经济发展较快,2003财年(2003年4月1日到2004年3月31日)印度GDP增长为8.2%,是15年来增长最快的一年,据印度国家应用经济研究委员会预测,2004财年GDP增长将达到6.6-6.7%。而随着我国的崛起,上世纪九十年代初期,我国是印度的第10大出口国和第9大进口国,而现在我国已经成为印度的第5大出口国和第3大进口国。印度是我国在南亚地区最大的贸易伙伴,近年发展较快。据中国海关统计,2003年中国和印度双边贸易总额为75.9亿美元,同比增长53.6%。其中,…     

生产增速放缓经济效益向好

随着中国经济进入以增速放缓为显著特征的“新常态”,纺织工业也面临着较大的挑战,生产、出口、投资、内销、利润增速指标都较前几年明显下降.与传统纺织业不同,我国产业用纺织品行业更多的与国家的道路、水利等基础设施建设,城镇化、环境保护和新能源等密切相关,在我国仍然处于快速发展的成长期.前三季度行业主要经济指标的增速尽管与去年同期相比有所降低,但是仍处在快速增长的区间. 根据产业用纺织品行业协会对110家会员企业的问卷调查,3季度行业的景气指数为81,比上半年有所增加,与2013年全年基本持平,表明企业家对经营状况总体比较满意.     

美俄卡车市场增速放缓

今年9月,美国卡车市场销量近3年来首次出现下跌。而俄罗斯卡车产量也在8月的短暂增长后再次出现下降。受欧债危机及经济衰退的影响,欧洲这一全球最大的汽车市场需求持续萎缩,不仅使欧洲几乎所有主流品牌汽车销量大幅下跌,还影响到在欧美市场占比较大的美、俄汽车厂商。美俄卡车销量下跌据Wards Auto数据显示,美国9月中重型卡车销量同比小幅下跌2.8%,至26548辆。这是美国卡车市场近3年来首次出现下跌,     

明年客车行业增速或放缓

虽然今年产销形势大好,使得各客车企业迎来丰年。但业内多数人士对于明年的市场表示出担忧,甚至预判明年肯定会大幅度下滑。2009年上半年的市场非常差,但下半年开始好转。去年客车行业之所以基数低,正是因为受到上半年的影响所致。苏州金龙相关负责人认为,今年行业的良好局面主要是延续了2009年下半年的产销形势。同时,也要看到,今年下半年的产销增幅已逐渐开始放缓,明年上半年客     

市场运行平稳增速有所放缓

根据国家统计局数据,2015年前11个月行业规模以上企业的主营业务收入和利润总额分别增长6.51%和14.44%,工业增加值增长12.4%,行业利润率增长5.9%,出口与2014年基本持平略有增长.根据中国产业用纺织品行业协会对140家企业的调研,行业的景气指数为72.3,企业家对全年的经营情况满意度较高.     

化纤 利润增速回落明显

今年1～4月,化纤行业实现利润总额111.01亿元,同比大幅增长77.51%,但比1～3月份的增速下降26.3个百分点;1～5月,化纤行业实际完成投资额250.91亿元,同比迅速增长66.43%。涤纶、锦纶的固定资产投资额增幅分别达到62.86%和41.92%。