沾化旅游发展近期规划构想

作为经济欠发达地区,沾化的经济结构极不平衡,但旅游资源却比较丰富。旅游发展又是带动一个地区经济结构优化,解决当地剩余劳动力,改善基础设施,所以,即使在这样的条件下也要发展旅游。对此,我做了一个沾化旅游发展近期规划书。     

沾化旅游发展近期规划构想

作为经济欠发达地区,沾化的经济结构极不平衡,但旅游资源却比较丰富.旅游发展又是带动一个地区经济结构优化,解决当地剩余劳动力,改善基础设施,所以,即使在这样的条件下也要发展旅游.对此,我做了一个沾化旅游发展近期规划书.     

欠发达地区旅游规划的价值维度——以朝阳市《环燕山湖旅游区总体规划》为例

目前,很多欠发达地区都把旅游业当成地区扶贫的主要途径,纷纷编制本区旅游规划。相关专家学者也对欠发达地区的开发思路和战略等进行了研究。从欠发达地区旅游规划问题出发,总结了欠发达地区旅游发展的价值维度,通过灵活多样的投融资机制、利益主体多边化、政府与市场互动的开发模式,试图找到一条能够促进欠发达地区和谐发展的新道路。并以辽宁省朝阳市《环燕山湖旅游区总体规划》为案例,力求付诸实践。     

“长三角”旅游产品的竞争优势探析

长三角旅游业的发展有其客观的有利条件。如自然风光旖旎秀丽，人文旅游资源丰富；社会经济发达，交通设施完备；人才荟萃管理科学，开发历史悠久等。但笔者认为。长三角旅游业发达的根本原因。在于旅游产品的开发水平和竞争优势。因为旅游业的发展是以在旅游市场上向旅游者提供满足其需求的旅游产品来实现的。也就是说。旅游资源的丰富不决定旅游业发展的水平．要把旅游资源开发成具有竞争优势的旅游产品，才能促进旅游业的发展，提高旅游业发展的水平。长三角旅游业经过30多年的发展。开发出了广泛吸引国内外旅游者的有特色的旅游产品．充分体现了长三角旅游产品的竞争优势。     

广东发展邮轮游艇海岛旅游研究报告

广东实施国务院批准发布的《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008—2020年）》已基本完成了“四年大发展”的第一阶段战略目标。寻找和论证实现今后“九年大跨越”的新增长极和新引擎已经成为广东省及珠三角各市的当务之急。本报告根据世界经济增长的一般规律及发展经济学、区域经济学、产业经济学的一般原理和海洋旅游市场需求状况,做出了中国大陆、广东省海洋经济和旅游经济已经开始进入邮轮游艇时代发展阶段的重要判断,详细分析了广东省发展邮轮游艇旅游和海岛旅游的战略意义和战略定位,明确提出了用足用活国务院批准发布的《广东海洋经济综合试验区发展规划（2011-2020年）》赋予广东的各项政策措施的八条战略对策。     

粤东西北“十二五”发展规划公布

广东省政府公布了粤东西北三个区域的“十二五”经济社会发展规划纲要,分别提出了三地2011年至2015年经济社会发展的战略定位和主要目标。据了解,三个规划属于广东“十二五”区域规划,是广东“十二五”规划纲要在三个地区的细化。这是广东省首次出台欠发达地区经济社会发展的总体规划。     

对承德发展"大旅游"的几点思考

承德拥有得天独厚的旅游资源、紧邻京津的区位条件、较好的旅游产业基础和较高的市场知名度,为打造发展承德旅游主导产业奠定了良好基础.近年来,中共承德市委、市政府按照"旅游旺市"和"大旅游、大产业、大发展"的思路,通过改善基础设施、加快旅游资源开发、强化市场开拓和形象宣传,使承德旅游业实现了较快发展,2006年旅游接待人数和旅游经济收入实现了大幅增长,分别达到702万人次和35亿元.     

关于促进陆桥沿线城市旅游产业发展的建议

旅游产业是市场前景广阔、发展潜力巨大、综合带动力强的新兴产业、朝阳产业。加快旅游产业发展，对于调整经济结构、拉动第三产业、拓展就业空间、提高人民生活质量、优化发展环境、扩大对外开放、弘扬优秀文化、构建和谐社会都具有十分重要的意义。作为新亚欧大陆桥的重要组成部分——陇海兰新铁路沿线区域历史久远，文化灿烂，资源丰富，风光秀丽，     

辽宁科技旅游开发方式创新初探

科技旅游作为一种主题旅游形式,将知识性与娱乐性有效地结合在一起,在国内外许多地区已成为广受欢迎的大众旅游形式.辽宁省拥有较为丰富的科技旅游资源,但一直未形成系统的科技旅游产品.在对辽宁科技旅游发展现状分析的基础上,提出以组织观念、管理模式和促销方式转变为保障,通过创新产品、明确市场、行业联合实现辽宁科技旅游开发方式的创新.     

发展战略、经济增长与云南农业剩余劳动力转移

如何加快落后地区经济发展的步伐、缩小差距是中国经济学界讨论的一个热点问题。林毅夫等人认为发展战略应该与资源禀赋相吻合，经济才能持续发展，才能出现落后地区向发达地区的经济趋同。他们构造了技术选择指数，使用混合数据，构建了计量模型企图证实这一观点。本文以云南省经济发展为研究对象，在林毅夫等人的理论基础之上，构建了产业结构指数，使用该指数衡量三次产业人均产出结构协调的程度。以云南省经济增长路径为背景，把它与全国和山东省作了一个比较分析，使用时间序列数据建立计量经济模型，证实了以下观点：发展战略的偏误，形成的投资结构及其结果——产业产出结构的扭曲是造成地区闭经济发展差距不断扩大的原因。只有采取比较优势战略，加快吸附低素质劳动力企业和产业的发展，实现技术结构、产业结构与其资源禀赋结构相吻合，才能发挥“后发优势”，实现落后地区向发达地区的经济趋同。     

辽宁省农村居民旅游市场开发策略探析

随着辽宁省农村经济的快速发展,农村居民旅游将是一个潜力巨大的旅游市场,但当前却没有得到相应的重视,旅游供给严重不足.目前,政府和大多数旅游公司、旅行社还没有意识到一支庞大的农村居民旅游市场正在崛起.因此,政府和旅游企业要转变思想观念,提高对农村居民旅游市场开发的认识,从不同的角度和立场为农村居民旅游市场的开发出谋划策并提供条件,科学规划、管理和引导农民旅游市场的健康发展.     

抓住机遇高起点、高层次、全面启动《规划纲要》的实施——本刊记者专访吉林省发展和改革委员会主任李福春

2009年8月30日,国务院正式批复《中国图们江区域合作开发规划纲要——以长吉图开发开放为先导区》(以下简称《规划纲要》)。11月18日,国务院新闻办召开了长吉图开发开放先导区建设新闻发布会。一时间,全国各大报纸、网站争相报道,在全国形成了一股长吉图的宣传热     

推动漳州市港口暨海洋经济跨越式发展

漳州地处海峡西岸南部,海岸线682公里,占福建20.5%,海域面积1.86万平方公里,占福建13.7%,有5个县(市)在沿海.拥有厦门湾(南岸)、东山湾两个深水港湾,规划招银、后石、石码、古雷、云霄、东山、诏安七个港区,近期规划码头岸线50.5公里,可建各类泊位254个,其中深水泊位138个,是港口和海洋资源大市,且发展港口和海洋经济的综合条件十分优越.推动漳州持续更好更快发展,希望在海洋,潜力在港口.发展漳州港口和海洋经济,关键要理清明确发展目标,合理规划布局,加快临港产业发展.     

我国县域旅游产业发展中存在的问题与对策

我国县域旅游产业发展中存在着缺乏科学规划、县域旅游形象定位不当,追求短期利益、破坏区域旅游产业的可持续发展,人力资源短缺、整体经营管理与服务水平较低等问题.解决以上问题需要进一步加强对县域旅游发展的科学规划,加大旅游人才的引进与培训力度,从旅游产业格局和比较优势角度出发制定县域旅游的整体协调与可持续发展.     

"回波效应"与欠发达地区农村金融供给不足根源探析

借助"回波效应"理论,分析了在城乡差距巨大、地区经济发展不平衡的影响下,以农村剩余劳动力转移为特征的生产要素从落后农村地区转移到经济发达地区,造成欠发达地区农村劳动力流失、消费市场萎缩、投资机会减少,最终导致当地资金外流、金融资源不足.因此,欠发达地区农村金融体制改革的首要任务是增加有效需求,提高欠发达地区对金融资源的吸引力,同时,需要通过金融体制改革增加金融资源供给并给予更多的政策性金融支持.     

旅游容量的环境经济学探讨

本文运用环境经济学的相关理论,在分析旅游容量概念的基础上,探讨了旅游容量存在的必要性.旅游资源具有的经济、社会和环境等多重价值属性导致旅游开发的公共福利与旅游资源和旅游环境保护之间存在必然矛盾,旅游资源具有的准公共资源属性特征导致其开发具有外部不经济性(external diseconomics)特征,在没有有效管理工具干预的前提下,必将陷入"公地悲剧" (commons)的泥淖之中.为了达到旅游开发的公共福利与旅游资源和旅游环境保护之间的平衡,避免"公地悲剧"的产生,对旅游系统进行有效的管理十分必要,作为实现旅游可持续发展目标行之有效的管理工具之一,旅游容量的存在是合理的,也是必要的.     

关于完善省对市财政转移支付政策的建议

公共财政作为公共资源配置的主体,特别是分税制财政体制下的转移支付制度,在平衡各级政府财政能力、弥补地方政府缺口、提供均等化公共产品、优化各地区资源配置等方面发挥着重要作用。五年来,广东通过加大省级财政转移支付力度,实行激励型财政转移支付政策,扶持县(市)困难乡镇财政等措施,极大地调动和激发了市、县政府发展经济的积极性、