日本将在便利店寄发邮件

为鼓励新的经营者进入邮政市场,打破日本邮政对该市场的垄断,日本政府正在研究一项计划,希望取消邮政法中关于“只有邮箱可以接收邮件”以及“限制其他经营者进入日本邮政经营的邮件业务市场”这两条法律条款,允许人们在便利店和公司的收发室寄发邮件。对日本快递公司、大和运输公司等大型配送公司而言,在那些没有设网点的地区,他们可以和日本邮政签订协议,使用邮政的服务网络。日本将在便利店寄发邮件@张洪芬     

日本政府讨论是否补偿私有化后的邮政

按照日本政府计划,日本邮政业务私有化之后,政府正考虑是否使用公共基金,以保证那些不赢利的乡村邮政网络正常运营。一位政府官员透露,该基金主要用于补偿按照万国邮政公约的要求所提供的邮政普遍服务业务。然而,截至2003年3月底,在日本国内债务高达670万亿日元的情况下,日本财务省反对该计划。自2003年4月日本邮政公社成立以来,按照法律要求,邮政公社在全国以同一资费向日本全体国民提供着邮政普遍服务,经营有邮件投递、储蓄和寿险业务。日本邮政在全国设有24700个邮局,大量邮局分布在人口稀少的地区,过高的成本使日本邮政在过去五年中的四…     

日本邮政与连锁便利店建立合作关系

日本邮政已与日本两家主要连锁便利店结成商务合作伙伴,开展包裹投递业务。这两家连锁便利店已从2004年6月1日起开始受理日本邮政包裹投递业务。最初,只限设在东京的两家连锁便利店可经营此业务,以后,用户将可以把包裹送到国内3500个连锁便利店的任何一处。然后,由速递公司负责到便利店揽收邮件,并将其送到邮局进行投递。这一举措将对一直通过便利店进行包裹投递服务的日本运输公司构成挑战。日本邮政与连锁便利店建立合作关系     

美国邮政净收入超预算9.19亿美元

在2003年10月1日至2004年5月31日这段时间内,美国邮政净收入高达29亿美元,超出预算9.189亿美元,原因在于邮件总量同比增长了0.7%,而成本低于预期值。根据美国邮政的财务和经营业绩报告,其总收入为466.5亿美元,高出计划0.5%,而支出为437.5亿美元,比预算节约1.5%。在美国邮政经营的各类邮政业务中,标准邮件和国际邮件分别增长了3.8%和6.9%, 同时多种邮件业务量出现下降趋势,其中期刊业务量下降4.4%,特快邮件下降4.2%,优先邮件下降2.4%,一类邮件下降1.7%,包裹业务量下降0.2%。美国邮政称5月份邮件业务总量下降了2.5%。美国邮政净收入超预算9.19…     

日本国际EMS发展举措

日本邮政速递业务近年来取得了较快的发展。国际ＥＭＳ进、出口业务总量约１１００万件,居万国邮联各成员邮政首位,其中出口６００多万件,进口约５００万件。日本邮政目前未办理国内速递业务,主要原因一是国土幅员小,普邮也不慢,且服务到位,所有邮件均能投递到户;二是私人快递公司势力强大,时限快,服务好,价格低。国内速递竞争较为激烈,故日本邮政暂未开办国内业务。日本国际ＥＭＳ之所以取得快速发展,主要经验有三条:１、实施低资费政策和对大宗用户的优惠政策;２、全力加强国际间合作,重点解决跟踪查询问题和国际ＥＭＳ邮件在机场及运输环…     

信息

阿联酋邮政用短信确认邮件投递阿联酋邮政推出了一项新业务———邮政短信业务。这项服务可以使客户通过手机了解邮件投递情况。该服务适用于包裹、快递邮件、挂号邮件、汇票或其它任何有条形码或有收据号码的邮件。为了得到邮件投递情况的反馈报告,客户需要将其收据号码发送至     

环球邮政

英国邮监会提出新的许可证要求从明年1月1日起,英国邮政市场将全面开放。为鼓励新的经营者进入邮政市场并确保邮政客户享受到可靠的服务,英国邮政监管委员会最近就经营许可证提出了新的具体要求。新许可证许可年限最低为7年。新许可证要求每个许可经营者提供其经营情况的相关资料,以便客户能在不同经营者和不同业务之间做出选择。新许可证还要求采用两条业务规范——其一要求许可经营者确保邮件的安全(即邮件的完整性),另一条涉及经营方面,包括错址邮件和错投邮件的处理(即通用操作步骤)。为避免因经营者退出商业活动而客户利益受损,新许可…     

日本私营公司将开办邮件投递业务

2006年2月,日本通运株式会社成为进入国内邮件投递领域的首家私营速递公司,直接与日本邮政竞争。日本总务省已经开放了资费高于1 000日元的邮件市场。因此,日本通运株式会社受理的业务仅限于这一市场,员工上门揽收文件后于次日投递到户。预期的这一市场新业务主要是国内一些公司总部和分支机构间的邮件寄递、各银行寄给房地产公司的房产抵押文件,以及可买卖证券如股权证明书。对于企业客户,通运公司要免费提供包装材料,并保证客户能从互联网跟踪包裹或获取其它信息。公司计划用飞机运输邮件以保证次日投递。虽然由日本邮政专营的挂号邮件一…     

略论建立我国邮政重件运输网路问题

邮政运输是邮政通信的命脉。合理地组织和规划邮运网路,确保邮运畅通无阻,是关系邮政通信全局性的问题,是邮政业务发展的先决条件。三十多年来的经验证明,邮政运输能力的增长必须同邮政业务量的增长保持同步。邮运能力增长过快,超越了邮政业务增长的速度,必然造成运力的浪费,加大邮政成本。邮运能力增长过慢,落后于业务发展的要求,则会造成邮路的阻塞和邮件的积压,限制了业务发展,陷于被动局面。在这两方面过去都有过教训。我国的干线邮政运输主要靠铁路运输。从一级干线邮路情况看,80—90%的邮件报刊量靠铁路运输。靠铁路编挂邮车、运输,其好处是速度较快,准班准点,便于组织邮件的接发和投递。但由于旅客列车货运能力有限,很难满足邮政业务量不断增长对运输的要求。据有关业务部门预测,今冬明春邮政业务旺季,由华东、华北发西北、东北、西南方向的邮件,每天约有7,000袋即相当于10至12节火车邮厢的运量     

三级中心局业务视检面面观

三级邮区中心局主要担负本邮区内邮件、报刊的集散和分拣封发任务。与一、二级邮区中心局不同,三级中心局不是独立的运营机构,而是各地(市)局的隶属部门,和邮政经营融为一体。因此,三级中心局邮政业务视检工作有其自身的特点和要求。现笔者结合自身工作体会,谈几点对做好业务视检工作的认识,与同行们商榷。邮政业务视检的职责和目标1.邮政业务视检的职责因三级中心局与经营现业局合为一体,兼有中心局体制运行和现业经营的双重职能,因此,在组织邮政业务视检工作时,应明确其以下相应的职责:一是对各项邮政业务规章制度的执行情况进行监督检查,…     

从行业管理角度谈《邮政法》的修改

综观1986年制定的《邮政法》,可以说是一部邮政企业法,而不是完整的邮政法。该法共八章44条,分别为总则、邮政企业的设置和邮政设施、邮政业务的种类和资费、邮件的寄递、邮件的运输、验关和检疫、损失赔偿、罚则、附则,其内容大多为规范邮政企业的业务经营活动,而对规范邮政行业管理的内容则很少涉及。笔者认为,一部完善的邮政法,应该包含规范邮政行政管理以及规范邮政业务经营活动两大内容。如在德国的邮政立法中,是由议会专门制定《邮政法》来规定邮政行政管理的内容,而由联邦政府制定《邮政管理条例》来规范邮政的业务经营活动…     

邮件容器流向何方？

邮件容器是在邮政通信生产中专用的封发工具。邮件容器调拨的及时与否将直接影响着邮件的传递时限、制约着邮政业务的开发，邮件容器的短缺情况更直接关系到邮政业务的发展途径和市场拓展，可谓关系重大。     

环球邮政

日本邮政私营化后的普遍服务日本政府计划从2007年开始用十年的时间对日本邮政进行私营化改造,日本邮政将分为邮件投递、邮政储蓄、人寿保险以及窗口网络服务公司等四大实体。日本政府计划建立邮政储蓄银行和邮政人寿保险公司,并在私营化改造的头十年让遍布日本全国的邮局经营这两大公司的业务。目前,日本政府就2007年财年邮政私有化改造后原则上不将包裹投递纳入普遍服务这一问题的谈判已进入到最后阶段。日本政府希望日本邮政私营化后,只有包括明信片在内的函件业务属普遍服务范畴,而国内包裹和国外进口包裹的揽收和投递不包括在普遍服务…     

建议开办邮政通信保险业务

建议开办邮政通信保险业务杨继力一、开办邮政通信保险业务的必要性目前我国邮政开办的所有业务，就其对用户的赔偿而言，有着很大的局限性。邮政企业在接受用户的委托，将邮件从甲地传到乙地的过程中，如果是非保价邮件（平常邮件除外，下同），在遇有丢失、损毁等情况时...     

科技委信息

皇家邮政普遍服务业务得到界定邮政行业监管委员会做出规定 ,将五类邮件业务作为普遍服务的基础 ,要求皇家邮政对这些业务实行普遍服务均一资费。这些业务包括 :一类和二类邮件 ,标准包裹业务 ,特殊邮件和给据邮件运递 ,国际出口邮件和邮件改寄业务。邮政行业监管委员会划定的普遍服务业务范围不包括提供直销函件或报纸投递业务。皇家邮政曾被要求在全国范围内以统一价格为每一住户在每个工作日提供邮件投递、揽收业务。上述规定是邮政行业监管委员会第一次对皇家邮政的普遍服务业务进行界定。(王小平　译 )俄罗斯包裹投递业务增势强劲过去 …     

邮政生产系统管理组织机构职能研究

一、邮政生产系统管理组织结构的基本选择根据邮政系统的基本单元所处理业务的不同性质将其分为两类 :一类是对外经营与投递单元 ,称“经营局”;另一类是邮件内部处理单元 ,称邮件处理中心、中心局、运输局等 ,通称内部处理单元。因此 ,邮政系统从逻辑上讲 ,根据邮政生产经营过程的主要环节及技术特征 ,可由两类不同的单元分别构成两个不同的子系统 ,即“邮政经营 (子 )系统”与“邮政生产 (子 )系统”。通过综合评价 ,在解决邮政生产系统与邮政经营系统关系的组织结构框架方面 ,选择了两个子系统在行政隶属关系上相对分离的“独立系列制”,…     

日本邮政的邮件色彩管理系统

在当前经济顺利发展的情况下,日本邮政界由于努力改善服务,加快邮件的传递速度,从而促进了经济活动的发展,其邮件量与前一年相比以7％～8％的速度增长着。为了妥善、有效、及时地处理急剧增长的业务,从1989年9月1日起,日本邮政实行了“邮件色彩管理系统”。一、目的     

邮政业务结构的变化对我国邮政通信网路发展的影响

邮政业务结构的变化对我国邮政通信网路发展的影响庄士钦，苑春荟，杜娟一、近年来我国邮政业务发展趋势１．对邮件传递速度的要求越来越高对邮件传递速度要求的提高，集中体现在特快专递业务的发展上。特快专递业务的快速发展反映了用户对提高邮政时限水平的日趋增长的需...     

邮政生产力要素合理配置的研究(二)

五、邮政生产力要素合理配置的基本内容前文已述及,邮政生产力要素的合理配置要依据邮政业务量的大小,根据同一业务种类所形成的业务规模进行局所和邮路的合理分工,并确定局所的作业规模,调整生产力要素的配置。１．科学合理地划分邮政业务种类我国传统的邮政业务种类的划分主要是按内件性质,这种分类方法越来越不能适应现代邮政通信的发展。因为用户对邮件的传递时限提出了不同层次的要求,按照时限的快慢进行邮政业务种类的划分成为必然。同时,在内部处理环节,随着机械化自动化设备的广泛应用,对邮件的包装外型及规格提出了新的要…     

加强邮政投递网经营的思考

四通八达、遍布城乡的邮政投递网是邮政基础网的重要组成部分 ,是邮政企业与用户打交道的主要界面之一 ,最终体现了邮政部门的劳动成果。面对日益激烈的市场竞争和层出不穷的邮政新业务以及日新月异的通信新技术的发展 ,进一步加强邮政投递网的经营 ,充分发挥这一独特的网络资源优势 ,对邮政企业而言显得十分重要。对此 ,笔者谈几点认识和思考。一、加强邮政投递网经营 ,当务之急是建设和改造好现有投递网。投递网是邮件处理四大过程中最末稍的环节 ,也是最重要的一个部分。但是 ,随着我国社会主义市场经济的发展 ,社会对邮政投递的深度、广…