东风移动能源车

不烧煤不燃气不插电,只用一辆车,像运水一样运热量,就可以实现余热循环再利用     

移动储能供热在垃圾填埋沼气内燃发电机组余热利用中的研究

城市生活垃圾填埋场填埋气发电是可再生生物质能源应用的良好途径。我国城市垃圾填埋厂具有处理量大、有机物质含量高、可燃性气体甲烷产气量大等特点。垃圾填埋产生的沼气除通过发电上网售电创造经济效益外,其在发电过程中产生的余热资源也需要实现充分利用。移动储能供热作为一种新型的集约化供热方式,采用车辆运输的方式实现热能的存储、运输和供应,突破了传统管道供热模式的限制。移动储能供热与垃圾填埋气发电余热相结合,可以实现余热的综合利用,提高能源使用效率,节能减排。     

建设能源标准化 促进循环经济发展

循环经济以资源的高效利用和循环利用为核心,以“减量化、再利用、资源化”为原则,以“低消耗、低排放、高效率”为基本特征,符合可持续发展理念,是实现经济发展与资源、环境保护相协调的全新的经济发展模式。发展循环经济,对中国国民经济的可持续发展及国家安全有着十分重要的意义。能源标准及标准化建设将会对循环经济的发展起到巨大的促进和推动作用。     

嘉博文微分子里的大能源

与普通微生物企业大多依靠单一菌种不同,嘉博文是利用多种微生物菌群,而且在整个处理过程中,不产生任何废弃物和有害气体,资源转化率高达95％以上。更重要的是,通过产业链的延伸,对城市有机质与农村有机质进行循环利用,从而实现了“碳源循环”     

谁是最安全的车？——东风标致307 C-NCAP碰撞测试获高分

如今，随着道路交通事故率居高不下．人们对安全的重视程度逐步提高。虽然我国对新上市的汽车已有强制性的碰撞安全标准和检验．但是这些标准仅是国家对汽车安全性能的最低标准．不能完全反映汽车的安全技术水平．生产者也会在产品设计和制造时因顾及成本等市场因素．忽略了对安全的更高追求。为了更直观地评价产品的安全性能．为消费者提供更为全面详细的信息，促进道路交通安全的改善，C-NCAP（中国新车评价规程）安全“加试”为我国汽车产品的安全性能设定了一个更高的评测要求。     

邯钢一项余热回收技术发明获国家专利

日前，河北钢铁集团邯钢公司三炼钢厂《CSP浇余热态钢渣空包热回收循环再利用技术》通过专利审查，获得国家专利。     

从工业生态学角度谈能源产业循环型经济战略

在我国经济持续高速增长的同时,资源尤其是非再生资源的开发利用与经济增长之间的关系和环境影响越来越成为人们关注的焦点。如何保持资源的合理开发、有效利用、循环利用,特别是如何使不可再生资源发挥其潜在的最大效益,对于我国的经济增长不仅具有重大理论意义而且也是我们目前面临的亟待解决的重大课题。一、工业生态学基本思想回顾工业生态学是一个类比的概念,不能按字面的意义来理解。关于地球生命进化的知识为我们提供了思考未来工业体系的正确思路。同生物圈一样,工业体系也是一个漫长进化史的结果。在生命的开始阶段,可能的资源看起…     

中国能源消费弹性系数初探

从2002年起,我国能源消费弹性系数连续三年超过1。此反常现象引起了社会的广泛关注,有人认为我国近三年经济增长方式倒退了,技术管理水平不如从前了,也有人认为我国近三年GDP增长率被低估了。