基于博弈论的电动汽车充电站选址优化模型研究

充电站的建设是电动汽车市场化运营的重要组成部分,综合评价各站址是建立电动汽车充电站工作的重要环节。本文在分析传统项目选址方案评价方法的基础上,提出运用博弈论对电动汽车充电站规划布局方案进行评价,并给出了博弈优化模型和算法,以期达到最优规划,最后进行了实例分析。结论表明：该模型可以提高充电站选址的定量化、科学化。     

基于逐步回归预测模型的税收增长研究——以辽宁省数据为例

文章运用现代计量经济方法,选用辽宁省的税收收入(TAX)以及GDP等数据,通过分析辽宁省税收总量与GDP之间的相互关系,建立了一个简易的税收预测模型.同时把税收模型与辽宁省的具体经济发展状况联系起来进行实证研究,从而得出结果:协整检验结果表明辽宁TAX与GDP之间不存在着长期稳定的协整关系;Grange因果关系检验证实他们二者存在着TAX对GDP的单向因果关系.此外,在实证分析的基础上文章阐明了影响辽宁省税收增长的主要因素除了GDP之外,还有财政支出总额、固定资产投资额、社会消费品零售总额、外贸进出口总额、工业总产值等.最后,文章提出一些相关的政策性建议.     

基于自贸区建设的税收政策研究——以海南为例

随着全球经济一体化的深入,自由贸易区(以下简称自贸区)逐渐成为改革发展的新载体。自贸区的蓬勃发展离不开税收政策的支持,自贸区的税收政策对投资、贸易、周边经济都有影响。本文通过对上海、中国香港、新加坡、杰贝阿里自贸区税收政策的研究,结合海南自贸区建设存在的问题,提出完善海南自贸区税收政策的建设性对策。     

浅谈电动汽车充电站的发展运营与造价成本控制

随着近几年新能源技术的不断开发和应用,新能源汽车的推广成了促进我国能源改革以及环境发展的重要方向,虽然现代电动汽车技术能够有效满足人们长距离出行的需求,不过由于充电设施建设不完善、充电设施造价成本高等因素的影响,缺乏充电基础设施成为当前电动汽车充电站发展和运营的主要阻碍。为了能够进一步加强电动汽车的推广并且满足电动汽车的基础充电,本文分析了电动汽车充电站的发展现状和建设重要性,以及建设运营过程中存在的问题,并且提出了加强电动汽车充电站运营效益和造价控制的措施以供参考。     

消费拉动经济的趋势预测模型研究——以河北省为例

通过建立ARIMA模型,对河北省最终消费额与地区生产总值进行预测,并做出2008—2010年河北省消费拉动经济百分点预测。     

低碳城市建设的发展途径研究——以杭州市为例

随着城市化进程的加快,农村人口大量涌入城市,能源消费行为发生了改变,人均用能迅速增加;城市人口增长也将引起交通用能增加．这必将推动城市能源消费量的增长。因此,城市将成为节能减排的重点。     

基于神经网络的旅游收入预测模型建立研究----以山西为例

本文采用人工神经网络原理,对山西省入境旅游市场需求进行预测。论文以人工神经网络理论为基础,对旅游市场需求预测指标的选择、神经网络预测模型的选择、旅游需求神经网络预测模型的建模流程和实现方法进行了初步探讨,构建了基于人工神经网络的旅游需求预测模型。     

美国高校图书馆数字学术发展研究——以田纳西大学图书馆为例

文章以研究图书协会成员馆之一的美国田纳西大学图书馆数字学术发展为研究案例,重点分析了田纳西大学数字学术发展情况,从数字学术研究的方向、研究人员的专业化、校内到校外开展广泛的合作并重视服务团队建设3个方面总结了田纳西大学图书馆数字学术发展情况。在此基础上,从建立数字学术机构中心、培养数字学术专业人才、重视数字学术团队建设、拓展资金来源渠道4个方面分析对我国高校的启示之处。     

基于灰色预测模型的港口集装箱吞吐量预测——以武汉港为例

以武汉港集装箱吞吐量的历史数据为依据,利用灰色预测模型科学预测未来武汉港的集装箱吞吐量。针对经典G（1,1）模型在构造过程中的缺陷进行修改,构造了修正后的G（1,1）模型,减少了原有模型的误差,提高了预测的精度。通过实例探讨了修正的G（1,1）模型在港口吞吐量方面的预测,同时验证了灰色预测模型的有效性和实用性。     

贵州民族地区人口城镇化建设和产业发展研究——以黎平县为例

城镇化是我国现代化建设的历史任务,在进程中必然需要产业支撑。当前我国经济、社会面临着深刻的变革,城镇化成为了当前经济增长的新动力,我国城镇化虽取得了一些成绩,但也在发展中暴露出来许多问题,尤其引人注目的是民族地区与非民族地区城镇发展的显著差异,城镇化归根到底就是经济发展,产业是地区发展的支柱,产业模式也决定了经济形式,文章以民族地区城镇化为背景,以黎平县产业为视角,分析产业对于城镇化的作用,探析民族地区城镇化发展之路。     

基于价值链的旅行社发展战略研究——以深圳市为例

本文运用"价值链增值"与"价值链增殖"理论,以深圳旅行社行业为例,提出了行业可持续发展战略,旨在为深圳旅行社行业转型升级提供理论指导和实践价值。     

以小城镇建设推动内蒙古县域经济发展研究——以宁城县为例

小城镇建设是县域经济的有效载体,是县域经济快速发展的基础也是重要引擎。宁城县在以小城镇建设推动县域经济发展的过程中,存在主导产业发展定位不明确,产业链条短;城镇空间分布不均衡,城镇职能雷同;城镇经济发展较弱,规模小,聚集能力弱;基础设施和公共服务设施资金短缺,城镇管理水平落后;城镇潜在特色资源突出,挖掘和发展不足等问题。因此要充分考虑产业支撑和资源环境承载能力,合理进行小城镇建设;培育壮大城镇支柱产业;鼓励小城镇联合发展;培育城镇特色;增强城镇集聚能力。     

建设三大体系 发展循环经济——以河南省为例

落实科学发展观,发展循环经济已经成为全社会的共识。将循环经济理念贯穿于经济结构调整全局,既是落实科学发展观的必然要求,也是经济社会发展的必然选择。建设循环性农业体系、循环性工业体系、循环性社会体系既是发展循环经济的目标也是必要手段。     

基于WoS和InCites的国际化路径建设分析——以南京航空航天大学为例

国际化是世界一流大学的重要特征,在当前背景下,南京航空航天大学确立了“联通国际,促进发展”的国际合作战略,迈出了国际合作高质量发展的坚定步伐。文章依据WoS中的论文数据,运用文献计量学方法,利用InCites工具,从国际合作论文的学科、数量、影响力、合作国家分布、合作机构分布5个方面,分析了南京航空航天大学近5年(2019—2023年)国际合作论文的发展变化趋势。根据研究数据,从学科建设角度、学校专业特色、国际化合作布局等方面给出相关建议。     

中国新能源电动汽车企业的虚拟价值链研究 ——以蔚来汽车为例

为中国新能源电动汽车企业能够利用信息和数据在新的科技时代创新发展,提高企业竞争力,运用文献分析和理论研究构建中国新能源电动汽车企业的虚拟价值链模型,以蔚来汽车为例,通过专家调查法、层次分析法和模糊整合评价法对虚拟价值链进行评价研究。结果发现虚拟价值链的关键环节有信息技术平台、智力资本、设计和研发,虚拟价值链上的环节总体发展偏好。得出结论,中国新能源电动汽车企业关键优势明显,但链条缺乏完整性和协作性,并给出中国新能源电动汽车企业布局虚拟价值链的建议。     

电动汽车应用现状及对策分析——以长三角地区为例

随着低碳经济成为中国经济发展的主旋律,电动汽牟作为新能源战略和智能电网的重要组成部分,以及国务院确定的战略性新兴产业之一,是今后中国汽车工业和能源产业发展的一个重点.但是,结合电动汽车在长三角地区的应用现状,我们有必要重新审视电动汽车所冠以的"新能源"和"低碳"这两个字眼,并积极寻找发展新能源汽车真正有效的措施和途径.     

图书馆的建设和发展要适应当地经济社会发展的实际需要——以齐齐哈尔市图书馆的建设和发展为例

图书馆的建设和发展是文化建设和发展的组成部分,是文化大发展、大繁荣的一支生力军。30年前,中国成功地实现了经济体制改革,最终确立了社会主义市场经济地位。党的十七大以来,我国的文化事业及文化产业的发展进入了一个辉煌的时期,这也给图书馆的建设与发展带来了机遇,同时也面临着严峻挑战.齐齐哈尔市图书馆是百年老馆,新中国成立的60年来,虽然发生巨大的变化,但是由于体制机制等方面的束缚,近些年来发展有些迟缓,甚至遇到了一些前所未有困难。如何摆脱困境,加快发展,就是需要我们认真思考的问题。     

基于人才结构和战略性新型产业发展周期的人才发展对策研究——以海南省为例

战略性新兴产业是以重大技术突破和重大发展需求为基础,对经济社会全局和长远发展具有重大引领带动作用,知识技术密集、物质资源消耗少、成长潜力大、综合效益好的产业。然而,发展战略性新型产业对于人才的质量和数量都有着比较高的要求。本文以海南省为例,在分析人才结构和战略性新型产业发展周期的基础上提出合适的对策。     

节水型高校建设研究——以江汉大学为例

江汉大学是湖北省、武汉市重点建设大学,学校教师、学生及流动人员较多,用水量较大。学校开展节水型高校建设,提升师生节水意识及用水效率,将在社会节水及高校节水方面起到示范作用。通过对江汉大学进行实地调研并收集资料,本文论述学校用水管理现状,分析学校的节水潜力、建设节水型高校的措施与节水效益,进而为武汉市乃至全国节水型高校建设提供参考。