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2008年9月,初秋的时节,中国物流媒体访问团的记者在日本东京“国际物流展”上,看到了日本大福公司最新产品箱(盒)式超高速自动仓库——。多尔赛思(DUOSYS)。
多尔赛思,让参观的中国物流媒体记者感叹不已,同时也领悟到为什么大福是行业的领舞者。 相似文献
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2005年11月9日,中国物流媒体访问团考察了位于日本东京都大田区的日本水产株式会社东京综合物流中心。这是株式会社大福在日本众多项目中的一个经典案例。东京综合物流中心大西隆所长在访问团参观后向大家介绍了日本水产株式会社及物流综合中心的基本概况。 相似文献
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2005年11月9日.中国物流媒体访问团考察了位于日本东京都大田区的日本水产株式会社东京综合物流中心。这是株式会社大福在日本众多项目中的一个经典案例。东京综合物流中心大西隆所长在访问团参观后向大家介绍了日本水产株式会社及物流综合中心的基本概况。 相似文献
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2010年9月13日至17日,中国物流媒体访问团对日本进行了为期五天的访问。这是日本大福集团公司(DAIFUKU)连续六年向中国物流媒体发出邀请,也是笔者接受邀请第三次踏上日本这片熟悉的土地。 相似文献
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最早对大福公司(DAIFUKU)留下深刻印象是在2003年。记者在采访一家在国内颇具影响的物流系统集成商的老总时,这位老总对记者说,将来最远大的目标就是做像大福公司这样的企业。能够成为业界精莫的偶像,说明大福公司卓而超群的业界地位,这就自然引起记者对大福公司的特别关注。2005年11月,本刊记者受日本株式会社大福之邀,随“中国物流媒体访问团”与大福公司进行了全方位的零距离接触,从而对大福公司有了全新的了解。 访问团的行程安排得十分紧凑。短短7天时间,代表团在大福广告部部长森山实、海外事业部部长森川晃及伊藤留美子小姐的全程陪同下访问了位于日本滋贺县蒲生郡的大福自动化工厂和eFA工厂,参观了物流系统综合展览馆——日新馆;考察了装备大福公司物流系统的部分企业,包括:日本水产株式会社东京综合物流中心、日本菱食相铁爱川物流中心、东急STORE东京物流中心、日本第一制药东京物流中心、日本宝酒造物流中心,访问了DAIFUKU东京总公司,采访了社长竹内克己及北条正树、小林史男、出原节夫、春田聪等大福公司的高管人员。同时,代表团还采访了日本物流系统协会专务理事、事务局长德田雅人,并与日本流通研究社常务董事菊田一郎、海外部部长谢建国及输送经济新闻社编集长山内公雄进行了对话。 日本之行,让我们得以走近大福,同时清晰地感受到大福发展的脉动。 从本期开始,本刊将推出此次日本之行的系列报道,敬请读者垂注。 相似文献
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2005年11月9日,中国物流媒体访问团考察了位于日本神奈川县爱川町的株式会社菱食相铁Rosen爱川物流中心。这是株式会社大福在日本众多项目中的又一个经典案例。爱川物流中心的硬件设施与业务流程给访问团成员留下了深刻印象。 相似文献
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2005年11月9日,中国物流媒体访问团考察了位于日本神奈川县爱川町的株式会社菱食相铁Rosen爱川物流中心。这是株式会社大福在日本众多项目中的又一个经典案例。爱川物流中心的硬件设施与业务流程给访问团成员留下了深刻印象。 相似文献
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初秋的日本东京,一个阳光明媚的午后,在参观“国际物流展”的间隙时间,大福安排中国物流媒体访问团记者与竹内克己会长会面,此时竹内克己会长以大福代表取缔役会长和JIMH“日本物流系统机器协会”会长的双重身份接受了记者专访。 相似文献
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2009年12月。虽然金融危机对全球经济的影响并禾消退.但是日本大福公司对中国物流媒体访问团的第五次邀请依然如约成行这不仅显示了大福公司的综合实力.也体现了大福公司的至诚风格。 相似文献
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2012年9月,本刊记者随中国物流媒体访问团应大福(集团)公司(DAIFUKU)的邀请对日本进行了为期五天的参观考察,其中日本OKC出版流通社的物流系统高效率作业模式让记者叹为观止。日本出版业十分发达,先进的物流设备和操作流程对这个行业的发展有着重要的作用,这一点或许能对我们有所启迪。降低拣货失误,提高作业速度据OKC出版流通社负责人介绍,株式会社OKC(总部位于埼玉县户田市),成立于2009年11月,是由出版流通株式会社大阪屋与粟田出版株式会社共同出资建立的专业物流公司。作为OKC的首个物流网点,2011年2月OKC户田中心(位于 相似文献
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在日本大福公司滋贺事务所采访竹内克己社长时,竹内社长特别提到了大福公司的一个经典案例,这就是大福与株式会社东贩公司共同开发并运行的独创的物流系统——桶川物流(SCM)中心。对于期刊和图书的营销来说,品种繁杂,数量巨大,问题多多,世人皆知。然而,正是因为与大福公司的联手,才使得东贩公司的“桶川计划”成为现实,并由此一举成功解决了多年来困扰出版流通体系中的瓶颈问题。 相似文献
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聚焦东京物流展——大福尖端产品世界No.1 2012年9月11日至14日,亚洲地区最大的物流专业展览会——“2012国际物流综合展”在日本东京展览中心隆重召开,展会云集全球顶级物流企业参展,大福、普洛斯、三菱重工等多家知名企业出现在展会上。 相似文献
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4月1日,具有悠久历史并在世界物流行业享有盛名的日本株式会社大福在中国的上海、天津、广州三个营业性的公司正式合并,成为大福(中国)有限公司(简称DCL)。目前,记者对刚刚升任大福(中国)董事长的藤木胜敏先生进行了专访。 相似文献
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如果说,2012年9月在日本的“东京物流展”展示了大福(集团)公司制造的最尖端物流设备,那么,大福日新馆则见证了其多年来在物流设备技术研发史上留下的不可磨灭的印迹——在一片绿茵茵的草地旁,一幢白色的建筑物异常醒目,这幢集现代尖端技术与传统物流装备于一体的三层小楼,便是位于大福(集团)公司滋贺事业所内的综合展馆——日新馆…… 相似文献
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日本大福成立于1937年,专注于物流技术与装备领域,是一家集咨询、规划及方案设计、制造、实施、售后服务等于一体的物流自动化系统供应商。早在上世纪80年代,大福已经在中国有了合作项目。由于当时的日本正处于物流自动化市场发展的高峰期,大福将主要精力都放在了本土市场。 相似文献
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2011年3月11日,9.0级大地震伴随海啸突袭日本东北部,给日本社会及国民经济带来了巨大的灾难和冲击。灾难过后,本刊记者十分牵挂一些在日本的客户,日本大福株式会社就是其中的一家。多年来,大福与《中国储运》杂志建立起了长期友好的合作关系。每年一次赴日采访日本先进的物流装备系统案例,便是由大福公司来负责安排的。这次地震发生后,虽然通过电话了解到了大福的一些基本情况,但我们心中还是非常惦念。不久前,我们得知大福(中国)公司董事长藤木胜敏来到天津,于是本刊记者特地拜访了藤木董事长。 相似文献
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具有悠久历史并在世界物流行业享有盛名的日本株式会社大福,近日宣布将其在中国注册的6家法人公司进行重组,成立“大福(中国)有限公司”(DCL),新公司将于2010年4月1日正式开始运营。 相似文献