民航机票销售模式的研究及启示

民航机票销售渠道分为分销和直销2种方式,目前直销方式在收入中所占比例逐年增加。通过对民航分销渠道特征的分析和与直销渠道的对比,阐述机票经营模式中批发模式、在线分销模式、差旅管理模式的特点、盈利方式及发展趋势,分析铁路与民航机票销售的区别,提出我国铁路售票应采取直销为主、分销为辅的方式,强化大客户营销,并根据不同地域和不同消费群体选择不同的销售渠道。     

国际航空票务销售渠道模式的借鉴

本文从国际航空票务销售渠道的新动态入手,列举了国际上机票直销和分销的竞争案例。同时,通过分析机票直销和分销两种票务销售渠道的优缺点,最终为我国航空公司提出了新的借鉴：一方面,要加大直销力度,积极推动直销渠道的发展,提升直销比例;另一方面,还要注意与分销之间的合作。一、国际航空票务销售渠道新动态由于在线机票销售业务上的分歧加剧,在线旅游代理商Sabre在今年年初曾经宣布,     

电子商务环境下航空公司客票销售渠道战略联盟研究

市场竞争日趋增强的激烈性和对抗性，要求航空公司更加深入化和细致化，加大对营销渠道的控制与管理。纵观成熟的航空企业，向来重视销售渠道的组织和开发，既有地区性的直销网络，又有强大的分销网，逐渐形成了直销与分销相互依存、优势互补的局面。依托信息技术的发展，航空公司不断改进自己的客票销售渠道，     

试论内蒙地区航空企业客运市场营销渠道管理(三)

(上接第232期)(二)内蒙地区航空客运市场目前的营销渠道存在的问题从经营的视角来分析,航空运输企业要达到收益的前提是把运输产品转让给旅客并顺利实现购买,因此,如何搞好机票销售,用最低的成本达到收益最大化已成为内蒙地区构建销售渠道的核心。航空运输企业目前的营销渠道是直销与分销混合的渠道模式,航空公司除了在呼和浩特及部分周边地区机场有直销处以外,更多的依靠当地的销售代理企业销售机票。从目前的统计数据看,代理企业已掌控了近七成的市场份额。     

国内航空公司海外营业部营销创新解决方案

即便近年来航空公司的呼叫中心（由于各种原因,海外呼叫中心的竞争优势也远低于国内）、网站等直销渠道成长迅猛,但环视全世界航空公司营销领域,分销渠道与直销渠道的结构性比例短期内尚难以打破,更何况就海外营业部的营销模式来说,海外营业部的网站知名度与易用性以及呼叫中心的规模及接通率尚无法与国内同日而语。所以,建立广泛而坚实的分销渠道便至关重要。     

民航客运销售代理业的SWOT分析及发展建议

民航客运销售代理业为民航运输企业提供分销服务,是民航运输企业联系终端用户市场的渠道之一.我国的民航客运销售代理业自20世纪80年代中期产生以来,随着民航业的发展而迅速发展.我国的民航客运销售代理业主要包括票务公司、旅游代理(即旅行社销售机票)等从事销售飞机票业务的各类企业,目前已注册的销售代理企业有4000余家.     

统筹兼顾，做好航空公司销售渠道管理工作

科学发展观在方法论上特别强调统筹兼顾，这一点使笔者很受启发。在我们的销售工作中，能否统筹兼顾，做好销售渠道管理工作，使各种销售渠道协调发展，是事关销售业务全局甚至企业发展全局的大问题。 所谓销售渠道，就是商品的销售路径，就是将商品销售给终端消费者的途径和方式。销售渠道是否合理和畅通至关重要，可以说是一个企业的命脉所系。     

网络化销售对南航的影响及应对策略研究

2007年是航空销售市场发生重大变革的一年,从国内客票全面电子化,到旅客网上购物消费习惯的增强;从机票销售准入门槛的不断降低(航空公司B2B网上销售代理、BSP代理发展的下线等),到行业竞争的日趋激烈,网络化销售成为代理人获得     

关于铁路客运公司销售渠道的思考

客运公司销售渠道是铁路客运体制改革中的重要问题。经营模式的转变使铁路运输企业的价值链发生重大变化，车站售票系统的归属变得十分重要。不论车站售票系统归属路网还是客运公司，歧视性售票问题仍会非常突出。因此，需要克服车站家代理铁路客票的不足，打破垄断销售的局面，构建混合销售系统。     

物流成本管理水平提升路径探究

引言: 随着我国经济水平的不断发展以及电商等新兴行业的崛起,为企业在不同区域打开了销售渠道,并提供了技术和物质支撑.近年来,随着交通和航空等各项设施的不断完善,为我国的物流运输更是提供了基础保障.随着企业的生产和销售区域的不断扩大、货物运输总量的进一步提升以及对物流运输效率的要求不断提高,对企业当中的物流成本管理水平提...     

1999年全路运输生产经营情况分析

从客运指标、货运指标、综合指标三个方面分析了1999年全国铁路运输生产经营情况,总结了成功经验,指出了存在问题。     

2001年铁路运输生产经营情况分析

分析了 2 0 0 1年铁路旅客运输、货物运输生产经营情况 ,认为通过加快改革 ,强化营销 ,铁路客运取得了很好的经济效益 ;通过加强运输组织 ,铁路货运实现增运增收     

关于铁路建设用地使用权管理的思考

<物权法>第136条规定,建设用地使用权可以在土地的地表、地上或者地下分别设立.这一内容重新界定了建设用地使用权的范围,增加了空间利用权的内容.围绕这一变化,在明确空间利用权概念和介绍土地有效利用发展概况的基础上,提出铁路建设用地使用权管理中的实际问题及解决建议,同时指出加强铁路建设用地使用权管理中应重点关注的问题.     

民国后期的江汉关与长江中下游航道维护

抗战爆发后,海关系统陷于瘫痪,原本负责长江中下游航道维护的江汉关停办关务,江务废弛,航道淤塞。抗战结束之后江汉关重开关务,恢复管理长江中下游航道的工作,在国民政府从长江上游至中下游的战略转移过程中,起到了重要作用。本文主要运用1946至1948年《江汉关业务报告》中"江务部分"的资料,通过分析长江中下游的几起沉船事件,试图探究长江中下游航道治理与维护背后所体现的权力纠葛,进而观察江汉关在此过程中所起到的作用。     

新型权利的突破与权利归类的二维视线

从历史视角而言,国际范围内的传统人权观念经历了三代,即传统自由权和公民权(消极自由权利)、社会经济权利(积极自由权利)、"权利"指向社团和群体(整体发展权利)。为此,笔者基于权利的不妥协性、群体性要素,二维视线权利四种形式:自然性权利、价值性权利、均等性权利、增长性权利,从而试图实现权利分类系统化,并将第四代权利,甚至往后可能出现的第五代权利、第六代权利等纳入权利系统范畴之中。     

地产公司收购法律问题浅析

通过对房地产项目公司收购,获取土地使用权、房地产项目或在建工程,费用节省、手续简便,却可能因此承担收购引发的风险。本文认为,尽职调查、公告、披露、修正、担保和合同履行监管等或是应对的有效方法。     

网络在公共领域“去封建化”潜力分析

构建公共领域或许有诸多途径,但互联网依照"网络逻辑"形成传播交流的平台,它所具备的技术特性使之极具潜能。在当代中国,社会政治经济改革以前所未有的广度和深度推进,国家和政府在向服务型的角色定位,社会领域的范围正在不断扩大,为中国公共领域的构建奠定了社会基础。在中国,社会领域的扩大,网络技术的发展,为扭转哈贝马斯担忧的公共领域的"封建化"提供了可能。     

孙中山与时俱进的国家统一思想

满怀建立民主、统一现代中国热望 ,力倡反满革命的孙中山 ,在中国变乱繁生的转型期 ,不移不弃地追求着国家统一 ,又因时制宜地完善着自己的国家统一思想。本文论述了孙中山与时俱进的国家统一思想构建。     

论高校后勤社会化改革中的战略思维

深化后勤社会化改革,建立新型后勤保障体系,要求高校后勤领导干部提高战略思维能力。高校后勤领导者要想做到工作目标和工作成效的统一,必须关注后勤社会化改革中涉及的战略问题。提高高校后勤领导者的战略思维能力的途径和方法有很多,但最重要的是增强哲学素质,强化岗位锻炼,依靠群众,注重意志品质的养成,努力争取“智囊”的支持。     

对一份价格听证代表名单的分析

价格听证可以使与民生有重大关系的产品和服务的价格更符合社会公众的利益要求,更有利于社会的稳定发展。但就一份武汉市物价局主持的轨道交通票价听证会代表名单进行分析后看,至少在听证代表的构成方面就缺乏足够的公正性和透明度,缺乏对消费者利益的有效保护,消费者在价格博弈中常常处于不利的环境。所以,有关国家机构应该建立一个能较充分反映各方利益的公正的代表机制,适当让处于弱势地位的消费者代表有更充分的发言权和影响力,让供需双方在相对均衡的条件下找到双方利益的契合点,真正实现“公平、公开、公正”原则。