宁波抢抓自贸区改革红利

正《上海自由贸易试验区总体方案》规定了6大服务领域、18个行业扩大对外开放的措施,其中,航运是仅次于金融的第二大服务领域。作为上海国际航运中心的主要组成部分和全国性物流节点的宁波航运,首当其冲地遭受着自贸区的强烈冲击,但也面临着不可预期的自贸区红利。短期冲击长远有利上海自贸区建设伴随着服务业的扩大开放,许多航运服务领域放宽限制,比如允许中资公司拥有或控股拥有的非五星旗船,先行先试外贸进出口集装箱在国内沿海港口和上海港之间的沿海捎带业务;允许设立外商独资国际船     

上海自贸区建设下如何构建航空物流？

上海自贸区建设对从事服务贸易的企业和金融机构的影响较大，港口航运和物流企业也会直接受益；由于实行“负面清单”管理和国民待遇，自贸区对外资企业很有吸引力；自贸区对区内和周边基建和航空物流拉动会比较明显。     

丰田叉车：立足本土专注品质——访丰田产业车辆（上海）有限公司总经理渡边高伸

丰田产业车辆（上海）有限公司成立于2003年，目前已经在中国建立了一套包括叉车组装厂、销售SuN务中心的完整运营系统，为用户提供全方位的服务。其旗下拥有TOYOTA、BT和RAYMOND三个品牌，生产基地遍布全球，占有率在日本市场连续46年来保持第一，在世界市场也稳坐头把交椅，取得连续9年第一的佳绩。未来丰田叉车将如何进一步发掘中国市场潜力？产品研发和推广规划是怎样的？又有哪些市场战略和发展蓝图？为此，记者采访了今年4月走马上任的丰田产业车辆（上海）有限公司总经理渡边高伸先生。     

上海航运人才发展SWOT分析

一、面临的主要机遇/r/n1.上海自贸试验区为上海航运人才建设带来新契机/r/n中国(上海)自贸区的成立为上海国际航运中心建设提供了一个难得的契机,也为大力发展航运高端人才提供了机遇.尽管从世界国际航运中心发展历史看,其与货物进出等“硬服务”相关,但当今国际航运中心与金融、法律等高附加值的“软服务”关系更大.在自贸区,大部分货物的关税和非关税壁垒被取消,大多数服务部门的市场准入限制被取消,这大大地促进了商品、服务和资本、技术、人员等生产要素的自由流动;自贸区在航运领域将放宽中外合资、中外合作国际船舶运输企业的外资股比限制,允许设立外商独资国际船舶管理企业,允许中资公司拥有或控股拥有的非五星旗船,先行先试外贸进出口集装箱在国内沿海港口和上海港之间的沿海捎带业务.不仅如此,自贸区还为航运中心的发展提供了宽松的金融环境,航运金融发展面临的部分障碍先后得到突破,有效地打破了束缚航运金融发展的桎梏,为国际航运金融快速发展提供了政策支持.上海自贸试验区的体制机制创新,为上海航运人才的吸引和集聚提供了更好的条件.     

焦点关注

上海自贸区挂牌催热保税物流仓储市场 仲量联行近日发布的“2013年第三季度上海房地产市场回顾”显示，上海自贸区挂牌以来，相关保税物流仓储市场已重获关注，开始升温。三季度，保税仓储租金环比上涨1．8％，至每平方米每天人民币1．08元，这是近两年来最显著的增幅。在9月底上海自贸区挂牌前后，这里的工业资产愈发受到投资者的青睐。业内认为，基于市场对物流仓储面积的强劲需求，位于自贸区内的资产价格有望上涨。     

邮政快递

上海邮政与临港集团等共推“跨境邮”服务;韵达快递签约首家县级超市,携手小小超市发力终端服务 上海邮政推出“跨境邮”服务。市民通过上海邮政电商平台——邮上海,即可最快在5天内收到价格实惠、质地保证的海外优质母婴产品。“跨境邮”由上海邮政与临港集团、洋山通平台等联手合作,通过海外直接采购运输,自贸区物流企业提供仓储服务,     

上海自贸区一周年给物流业发展带来的机遇与挑战

正2013年9月27日是一个值得纪念的日子,国务院正式批复设立中国(上海)自贸区,9月29日正式挂牌营运。一年来,自贸区聚焦投资管理、贸易管理、金融管理、事中事后监管四大改革领域,已取得巨大的成功,应很好加以总结。自贸区作为国内外贸政策平台,大大促进了进出口贸易量的增加,今年1~8月,自贸区实现进出口货值5004亿元,同比增长9.2%,增速高于全国平均8.6个百分点,高于上海市平均4.6个百分点。但自贸区的服务贸易相对滞后,     

建自贸区，国内航企准备好了吗？

上海要建自贸区，在许多人看来这就是中国改革开放进入到一个新的高度，甚至有人把建自贸区与当年设深圳经济特区的意义相类比。众所周知，中国的发展潜力依然很大，深化改革还将释放出巨大的红利。许多人可能对二十世纪八、九十年代航空运输业井喷式的发展，以及市场一票难求的情景记忆犹新，同样，现在航空界人士也都期望这次自贸区设立能给陷于滞涨之中的航空市场带来新的发展机遇。然而，     

发挥辐射作用 转变政府思维

随着上海自贸区的正式运营,以天津为代表的第二批自贸区引发了各界关注.天津申报第二批自贸区有何优势,未来规划与上海有何异同,自贸区将给普通人生活带来何种变化？不久前,本刊记者采访了天津财经大学经济学院副院长丛屹教授,请他来做解答.     

上海自贸区带给本土航空货运企业的思考

国内航空货运公司经营的全货机航线主要是国际航线，航空货运的货源与国际贸易息息相关，对经济周期的反应敏感度极高。随着中国（上海）自由贸易试验区（以下简称“上海自贸区”）的批准成立，吸引着上海本土的航空货运公司聚焦，他们跃跃欲试，想尽可能分享到上海自贸区的“一杯羹”。上海自贸区对于物流的集聚效应将更加显著，笔者认为这也将促使上海本土航空货运企业对自身发展的深入思考。     

自由贸易区背景下的机场货运建设——以仁川自由经济区为例简

2013年9月29日，经国务院批准，中国（上海）自由贸易试验区（以下简称“自贸区”）在上海外高桥正式挂牌。上海自由贸易试验区包括上海外高桥保税区、外高桥保税物流园区、洋山保税港区以及上海浦东机场综合保税区等4个海关特殊监管区域，总面积达28178平方公里（如图1所示）。这一举措，对于我国深化改革、扩大开放具有重要意义。自贸区的建立，开启了中国经济升级版。     

面向社会服务中储——访上海中储材料检验有限公司总经理张中强

曾走过计划经济垄断下的辉煌市场，也曾直面三次企业生死攸关的考验，作为中储服务功能延伸的上海中储材料检验有限公司，当系统内的8家检验所纷纷倒下之时，在市场的重压之下，用“坚持到底就是胜利”的决心与信念，实现了扭亏为盈的战略转身。如今，当国内的质检市场竞争白热化，国外的质检机构纷纷抢滩中国市场之时，上海中储材料检验有限公司紧紧抓住中储综合物流业务做大做强之际，加强检验公司与系统内各区域、各单位的业务合作，资源共享、优势互补，形成综合性物流服务能力的有效延伸[编者按]     

航运衍生品市场驶入快行道——专访上海航运运价交易有限公司副总裁 吴笛

航运业的运价一直是敏感话题，因为运价的频繁波动，货主希望货物在运送过程中套期保值，这样，航运衍生品便应运而生。目前国内航运衍生品市场处在怎样状况中？航运企业如何利用其规避市场风险？近日，记者采访了上海航运运价交易有限公司副总裁吴笛，请他向读者做一介绍。     

摒弃短期行为注重长久利益——快递服务系列国家标准实施第一季度巡礼

难奈的暑热使整个城市像一架庞大的蒸笼，而骑着电动车身着快递字样服装的小伙子们依旧前后带着快递邮件，穿梭在城市的大街小巷。8月，是今年5月1日以来快递服务系列国家标准实施的第三个月。在一个季度的时间里，快递公司落实“国家标准”的情况怎样？消费者和服务者双方是怎样一个感觉呢？     

服务“三级跳”：规范-微笑-主动

“今天。你主动服务了吗？”这是素有上海“南大门”之称的上海南站长途客运有限公司员工们常常问自己的话。从2005年年底建站伊始，该公司始终围绕服务做文童，完成了从规范服务到微笑服务，再到主动服务的“三级跳跃”，将申城这扇“南门之窗”变得更加靓丽。     

东航与上海自贸区基金携手投资物流公司

3月28日，中国东方航空集团公司（以下简称“东航集团”）与上海自贸区股权投资基金（以下简称“上海自贸区基金”）共同投资上海畅联国际物流股份有限公司（以下简称“畅联物流”）的三方合作协议签署仪式在沪举行。东航集团和上海自贸区基金将成为畅联物流的长期战略投资者，这是全国第一支专注投资自贸试验区基金的首单项目，而畅联物流将依托东航优势资源和上海自贸区基金雄厚的资金实力，有望成为国内物流业“领跑者”。     

上海自贸区的探索之路

正2013年9月29日,上海自贸区正式挂牌营运,至今已历经一年有余。上海自贸区的设立,打开了进一步与国际贸易和投资双维度开放的试验窗口。一年过去了,自贸区是否交出了一份令人满意的答卷?它的经验与创新,是否可复制到其他地区,从而为未来的改革与开放事业开拓出一条新路呢?制度创新取得进展上海自贸区这一年的运转可以看到,在探索实施负面清单管理模式、外商投资管理体制改革、工商登记制度改革、贸易便利化改革等方面,形成了     

天津自贸区构想:打造经济发展新平台——专访天津市人大代表、天津保税区管委会主任 冯志江

正自2007年12月,天津东疆保税港区一期封关后,天津就将自由贸易港区作为自己未来的发展方向,并于不久前上报中央相关部门。相对于炙手可热的上海自贸区,天津自贸区规划独特之处和新的突破点在哪呢?在不久前召开的天津市"两会"期间,本刊记者采访了天津市人大代表,天津保税区管委会主任冯志江,请他对天津自贸区做一分析。自贸区将利好实体经济提到自贸区,人们立刻想到近一年来关注的焦点——上海自贸区。对此,冯志江表示,上海自贸区是中国的第一个自贸区。将来天津自贸区获批后的组建与发展,肯定要从中借鉴经验,因为中央对上海自贸区的要求就是可推广可复制,所以我们肯定要从     

发挥辐射作用,转变政府思维——专访天津财经大学经济学院副院长丛屹教授

正随着上海自贸区的正式运营,以天津为代表的第二批自贸区引发了各界关注。天津申报第二批自贸区有何优势,未来规划与上海有何异同,自贸区将给普通人生活带来何种变化?不久前,本刊记者采访了天津财经大学经济学院副院长丛屹教授,请他来做解答。周密布局打造优势丛屹对记者表示,天津目前正在申报的自贸区,与上海同类,官方表述为自由贸易园区,与国际上统称的自贸区不同,天津这类自由贸易园区是在一个主权国家之内划定区域,在域内执行较为特殊的经济贸易政策,而非     

上海富勒:为了过程更流畅

上海宫勒信息科技有限公司（FLUX）是一家致力于为物流运作提供优质信息化服务的公司，集物流行业的咨询、产品和服务一体化，并协助客户反思怎样管理他们的配送中心运作。FLUX还拥有仓库管理和运输管理最佳商业实践的数据库和行业模板，让整个物流过程的管理更加规范。