中国钢铁业出现“高端产能过剩”

在近日召开的“2013年国产铁矿石产业链高峰论坛”上,中国冶金矿山企业协会秘书长刘效良指出,按照合理产能利用率80％计算,10大类钢材品种中,只有镀锌板、棒材和钢筋达到合理产能利用率,其它钢材产品产能处于过剩状态,尤其是型材、中厚板、热轧宽带钢等所谓高端产品产能利用率不足70％。     

让产能过剩快步“走出去”

作为全球最大的新兴市场经济体,未来相当一段时间内高投资仍将承担中国经济增长的动力。但与之相伴而生的“产能过剩”也成为发展中的一个顽疾。2009年,24个行业中有21个行业出现产能过剩。     

规范钢铁行业 化解过剩产能

根据1月18日中国国家统计局公布的2012年粗钢产量数据显示,2012年中国粗钢产量7.17亿吨,同比增长3.1%,虽然与2003—2007年16%~27%、2010年9.26%、2011年8.9%的产量增速相比已明显下滑,但预计未来两年的新增产能仍然不会减少,仍将保持低速增长态势。过去十多年,中国钢铁业抓住了全球市场扩张的契机,利用低成本优势和高强度资源投入迅速扩大了生产能力,2012年中国钢铁产能已高达10亿吨左右。但在当前世界经济增长乏力、国内经济下行压力加大、有效需求不足及同     

产能过剩问题的几点思考

在没有了政策引导,微客市场能否持续火热局面？微车市场利润单薄,以量取胜,从零做起要在竞争中占有一席之地并非易事,车企宜谨慎进入。     

政府欲设“四大门槛”对汽车产能过剩踩刹车

本刊讯 据悉，近日发改委将正式颁布《关于汽车行业结构调整若干意见的通知》（以下简称《通知》），有关人士透露，《通知》的颁布意味着今后我国将对汽车产业的增产扩建设置“门槛”。     

“产能过剩”这个紧箍咒

关于汽车业产能过剩的问题,政府与企业各说一词,其反映的是在当前体制下,政府与企业,中央与地方之间的利益冲突。     

跳出传统论调：汽车企业“产能过剩”子虚乌有

“产能过剩”的说法不利于竞争，不利于企业之间的兼并重组，不利于社会资源的有效整合与利用。那些没有窗体底端竞争力的产能，即使不“过剩”，也难以自保，别人也保护不了。[编者按]     

产能过剩需求不振 化工行业价格反弹乏力

无机化工：产能过剩需求不振,价格反弹乏力 近期无机化工产品的价格维持低迷,虽然国内房地产市场销售触底反弹．但相关上游产品,如纯碱、PVC,价格仍然难以启动。主要原因在于全球无机化工产品供给明显过剩．即使国内房地产市场反弹．仍然难以缓解全球范围内的低成本纯碱过剩,国内纯碱价格反弹无力。     

解决化工行业产能过剩的关键

全球金融危机爆发以来,我国一些化工产业产能严重过剩的问题暴露无遗。产能过剩说到底是结构性问题,解决结构性矛盾是行业发展的永恒主题,也是解决产能过剩的根本途径。     

客车行业20种现状之“围城”现象和伪产能过剩现象

"围城"现象里面的企业想出去,外面的资本想进来。客车行业被公认是门坎较低的行业.但进入容易,要做好却很难.这与客车行业的一些基本特点有关:一是小批量、多品种的特点。组织生产和产品开发十分复杂,这种复杂程度,行业外面的人很难看得清、看得透。二是微利特点。投入不小,产出不多.而且进入客车行业至少需要3年的熟悉期(亏损3年),大资本很难耐得住寂寞。三是以直销为主的特点。客车销售以关系营销为基础,因此.需要较长时间才能拥有维持企业发展的用户资源。     

产能过剩与供不应求并存,农机行业为何“冰火两重天”?

"新常态"到来在过去的一年里,农机行业最明显的变化就是告别了长达十年高速增长的"黄金时代",迈入了"新常态"。"2014年整个农机行业在十几年来是下滑比较大的一年——前十年的年均增长能到20%,而2014年1~11月,农机行业的主营业务收入同比增长9.11%,比去年同期下降了近7个百分点,预计今年全年的增长不会高于10%……"说这话的时候,中国农业机械工业协会执行副会长兼秘书长洪暹国的脸上并没有浮现出太多的忧虑之情。     

化解产能过剩须精准发力

近年来,我国一些加工业、制造业等行业虽然投资力度较大、发展速度较快、规模渐成气候,但是盲目投资与无序竞争、低技术扩张与重复建设、生产成本加大与效益低下等诱因,导致企业亏损与倒闭严重连锁反应、总量过剩与结构性过剩并存、低端产能过剩与高端产能不足的矛盾日益凸显,解决产业结构不合理的瓶颈问题迫在眉睫,必须坚持“四结合”,瞄准结构调整精准发     

工业企稳向好，产能过剩尤重

根据工信部发布的《2009年中国工业经济运行夏季报告》,今年前7个月,规模以上工业增加值同比增长7.5％,尽管增速比去年同期回落8.6个日分点,但从月度运行情况看,工业增速已见底回升。预计第三季度规模以工业增加值同比增长11.5％左右,全年增速在11％至12％     

“过剩经济：形势与对策”研讨会综述

最近,国务院发展研究中心市场经济研究所与经济科学出版社就我国国民经济供求关系的基本判断以及相应政策对策问题召开了研讨会。研讨主要内容：一是基本判断及理论与实践依据,包括“过剩经济”、“买方市场”的内在含义与认定标准,未来两年总供给与总需求形势分析,投资需求、消费需求、出口需求的基本预期等;二是在不同方面具有典型意义的重要产业供求形势分析,包括制造业、钢铁业、化工业、轻工业、纺织业、能源业和交通运输业;三是政策选择与效力预期,其中主要对消费政策、货币政策、财政政策进行了分析。（一）在讨论中,与会专…     

加速推动高铁大规模“走出去”

高铁大规模"走出去"的战略意义和经济意义化解产能过剩的迫切需要。目前,我国与高铁紧密相关的产业均不同程度出现了产能过剩。建材方面,水泥、钢材已明确列入国家8大重点淘汰落后和过剩产能的产业;施工方面,国内主要从事铁路施工的中国中铁、中国铁建,按照目前的产能来说,每年在铁路市场,至少需要1万亿元以上的施工份额,但近三年国内铁路基建投资年均仅为6000亿元左右,并且还有其他众多     

纯碱:产能过剩有待改观

继2013年12月份青海五彩碱业公司及江苏实联化工公司各100万吨/年的纯碱装置开车后,到2013年年底国内纯碱产能已达3100万吨,严重过剩。2014年,在下游需求及出口没有明显利好的情况下,由于产能还将有所增加,国内纯碱市场仍将延续2013年的疲软态势,难以走出价格低迷、产能过剩的阴影。     

警惕西方国家炒作中国产能过剩

最近．西方国家频繁炒作中国产能过剩问题．其背后可能包藏祸心,为今后更为严重的贸易保护主义留下伏笔、寻求依据。对此,有关方面和企业要高度警惕。     

中国省际炼化产业产能过剩测度及影响因素分析

近年来中国炼化产业投资冲动攀升, 炼化产业产能过剩问题突出, 为了及时防治产能过剩风险、减少产能过剩带来的损失, 本文采用CES生产函数法、利用2001～2016年炼化产业数据对中国各地区炼化产业产能利用率进行测度, 对影响产能过剩的影响因素进行分析, 并提出针对性的政策建议。研究结果显示, 中国炼化产业整体过剩, 经济周期波动、市场需求和企业规模对炼化产业产能利用率有正向影响作用, 政府干预对炼化产业产能利用率有负向影响作用; 炼化产业产能过剩分布不均衡, 中部地区产能利用率水平整体较高, 过剩并不明显, 东部和西部地区产能过剩比较严重; 东部地区产能过剩主要受经济波动和政府干预作用的影响, 西部地区产能过剩主要受市场需求不足、企业规模化程度低等因素的影     

市场结构与产能过剩关系的研究——基于制造业面板数据

基于供给侧改革的大背景, 我国制造业产能利用率有所改善, 市场集中度也有所提高。本文通过 2006～2016 年的调查和统计数据, 研究市场结构与产能过剩之间的关系。实证结果表明： （1）制造业的产能利用率与市场集中度呈显著的倒 U 型关系, 目前市场集中度都还相对较低; （2） 垄断程度相对较高的行业与市场集中度的相关性更加显著, 提高该行业的集中度有利于发挥规模经济效应, 从而提高产能利用率; （3） 政府要减少对资源配置的干预, 在宏观上对市场起到引领的作用, 优化产业结构。     

风电产业陷入“过剩”大批企业被外国图纸拖垮

一、导致大批企业倒闭的原因就是——产能过剩国务院在今年8月底召开的常务会议上指出：当前我国的风电、多晶硅等新兴产业出现了重复建设倾向。那么,风电产业究竟出了什么问题？国家发展和改革委员会能源研究所副所长李俊峰认为：可能导致大批风电企业倒闭的原因就是产能过剩。