天气对航班运行的影响及恢复

在民用航空的历史中,天气始终关系着航空飞行的正常与安全,特别是复杂气象条件更直接威胁着飞行安全。航班的正常直接关系到旅客的切身利益以及整个民航事业的工作效率,研究应对复杂天气的成因以及对航班造成的影响对航班的正常运行有百利而无一害。     

关于危机管理在空管设备管理中应用的思考

一、危机管理在设备管理中的重要性 随着国家经济的发展,民航对经济发展的促进作用日益显现.在国家的重视下,民航设备不断更新,越来越多的先进设备应用到民航工作中.为了保证雷达管制的顺利实施和飞行安全,空管部门引进了先进的二次雷达等各种雷达管制处理应用系统,来应对日益繁忙的航线要求和加强对飞行安全的保障.同时,由于飞行密度的增加,航行管制人员对先进设备的依赖度也越来越高.     

丽江机场盲降不工作条件下的管制方法

丽江机场为高原特殊机场，地形复杂、净空条件差、气候复杂多变、导航设施信号受地形影响大，本文探讨丽江机场盲降不工作条件下的空中交通管制问题，从丽江机场的实际情况入手，对各种进近方式进行了分析，按飞行阶段对20号VOR／DME非精密进近程序的特点进行论述，结合实际提出了管制建议和方法。     

航班延误统计方法的总结

航班飞行正常率是衡量管制部门、航空公司和各保障部门工作质量的重要标志之一,作为航行服务报告室,肩负着保障飞行安全的重要使命,尽力做好飞行安全工作的同时,认真抓好航班飞行正常统计工作,把精确统计飞行延误问题作为工作中的重要内容。     

管制计划制作细节探讨和建议

管制计划是为民航空中交通管制员提供的准确的预计执行航班信息资料,应用于管制单位的各个环节,对飞行安全起到重要的作用,也是管制工作中重要组成部分。     

浅论空中交通管制人员特殊素质的要求

民航空中交通管制是一项高智能、高风险的行业,同时对从事此工作的管制员有着越来越高的标准和要求。本文从实际工作方面出发,阐述了管制人员特殊素质对飞行安全的必要性和紧迫性。     

上海雷暴特征及对飞行管制的影响

本文简单介绍了雷暴产生的条件及形成过程,着重分析雷暴环境对飞行安全的影响以及雷暴环境下的空管应对措施。结合上海地区雷暴的性质特征以及在时间和空间的分布特征,发现雷暴对上海飞行管制的具体影响,从而提出对上海区域空中交通管制的个人意见。     

浅析机场管制员的工作态度和责任心

空中交通管制员的工作职责是保障航空器安全飞行、避免飞行冲突,通过对机场管制员的处境认识,培养其良好的工作作风,树立安全意识,强化管制员责任心,本文结合机场实际,就提高和完善机场管制人员的工作态度和责任心问题进行浅显分析。     

上海地区雷暴特征及管制方法

本文主要分析了雷暴形成需要的条件以及雷暴分类、传播和雷暴在全国的分布情况,重点分析了上海地区的雷暴气候特征,并结合上海地区管制的实际情况,论述了雷暴对飞行安全的影响和在雷暴条件下的管制措施。     

洛阳机场危险天气分析

洛阳机场承担着航空运输生产和飞行训练两项主业,保证飞行安全是机场气象部门的主要职责。科学分析和准确把握机场范围内影响飞行安全的灾害天气对飞行、管制、机务等部门具有重要意义。文章对洛阳机场出现上述灾害性天气的特点进行了分析,可以给保证飞行训练和航空运输安全的飞行、空管、机务等相关部门和人员提供参考。     

浅谈签派安全管理中人因工程学的应用

飞行签派工作是一项高度复杂的系统工程,其工作环境非常复杂,对人员的素质要求高。如何提高飞行签派的安全管控和技术水平是航空公司所面临的一个重大问题。本文将依据签派理论和人因工程学理论提出民航飞行签派管理的控制模型,在飞行安全的管理中尽量减少人为差错,提高飞行安全水平。     

管制员心理因素对安全工作的影响探究

空中交通管制是一项极为复杂的工作,涉及到较多的方面,也较易受到较多因素的影响。然而,空中交通管制在航空交通安全中扮演着非常重要的角色,当它受到其他因素的影响时,就会对航空交通安全产生一定的威胁,特别是空中交通管制员这一影响因素,存在着极大的不稳定性。因此,本文首先分析了影响空中交通管制员的一些因素,并提出了相应的对策措施,以防空中交通管制员心理异常状态的出现,确保飞机的飞行安全。     

如何减少相似航班号对管制工作的影响

随着我国民航流量持续增长,相似航班号问题给空中交通管制工作带来诸多不便,甚至影响到了飞行安全。而这种情况在空域结构复杂、航班量繁忙区域更为突出。本文就将着重分析相似航班号的分类、出现的特征,以及相似航班号造成不安全事件的原因,最后提出减少相似航班号对管制工作影响的建议。     

遥控飞艇在抗冰架线施工中的应用

在抗击雨雪冰冻灾害及恢复供电架线施工中，遥控氦气飞艇发挥了重要的作用，加快了导引绳的展放速度，保证抗冰架线施工的安全。文章介绍在恶劣气象条件和施工环境等诸多因素影响下，控制遥控氦气飞艇的飞行状态和采用特殊的施工方法，就出现的问题进行分析，提出改进措施，以供参考。     

航空飞行器的结冰与防冰

航空飞行器在大气温度5℃以下和空气湿度较大及复杂气象条件下飞行时,突出部位通常是容易结冰的,比如:旋翼/尾桨的前缘、发动机进气口、空速管、风挡玻璃、天线等。结冰危害是极大的,可能改变飞行器的气动外形,导致升力减小;可能阻挡飞行员的视线;可能造成仪表的指示误差,严重是危及飞行安全。防冰系统的功能是发出结冰信号并自动除冰。通过研究,人们对飞行中结冰危害的认识有了显著提高,并形成了诸多防范直升机结冰、除冰的有效措施、经验和方法。     

空中交通管制安全人为因素研究

在空中交通管理中,很多不安全事故均与管制员的人为因素密切相关。本文对影响空中交通管制安全的人为因素进行分析,包括管制员与飞行员在地空通讯中沟通交流的重要性,管制员对空中飞行安全间隔的把握能力,如何防范空中运行不安全事件发生的管理措施。通过加强管制员与飞行员之间的通讯交流,改进安全管理措施等途径,确保空中飞行的安全。     

空中交通管制员的素质与技能培训探讨

空中交通管制是高风险行业,管制员作为该系统的重要组成部分,必须具备优良的素质和特殊的专业能力。目前我国对于空中交通管制员的基础培训和岗位培训方面还存在诸多问题,要加强和改进空中交通管制员的技能和素质,更好地保证飞行安全,必须对空中交通管制员的基础培训和岗位培训工作实施进一步规范和改革。     

揭秘飞机如何人工增雨可增加10%的降雨量

北京市2月12日下午抓住有利气象条件,成功实施了无有效降雨110天来首次飞机人工增雨. 克服了机身结冰、气象条件复杂等种种困难,由中国空军派出的1架安-26运输机在2小时10分的飞行时间里,向密云、官厅水库上游北京市和河北省北部上空1.44万平方公里的空域里,播撒了400升液氮.     

民航奥运期间将对危险品运输实施特别管制

为保证民用航空运输和北京奥运会的安全，国家民航局、公安部日前联合下发《关于奥运期间对航空运输危险品实施特别管制措施的通知》，就北京奥运会期间航空运输危险品实施特别管制措施的有关问题提出新的要求。通知称，各机场、航空公司要督促有关部门认真执行危险品运输的安全管理制度，明确工作中各个环节、各位人员的安全责任，确保奥运会期间民用航空运输安全。通知指出，     

欧洲猫系统雷达航迹与飞行计划的相关功能分析

近些年,空中交通管制流量随着不断快速增长的航班量不断加大,使得空管自动化系统的在整个空中交通管制中的重要性越发明显。目前,北京、广州、上海三个主要的区域管制中心均采用欧洲猫自动化空管系统作为主用的雷达管制系统,它包含多个软件模块,其中,处理雷达航迹与飞行计划相关功能的软件模块是SNMAP(安全网络监视辅助处理),它能够实现雷达航迹与飞行计划的相关、偏航监视、自动位置报告、急转弯处理、指令高度监视等。文章除了对雷达航迹与飞行计划相关功能的介绍外,还针对系统运行中一些常见的问题进行分析和总结。