浅论机制砂混凝土外观质量控制措施

几十年大量的工程实践,证明了使用机制砂在经济上是合理的,技术上是成熟的,对施工单位来讲着重在外观质量控制上。现从机制砂混凝土外观质量出发总结几点控制措施：模板制作及安装质量控制措施、机制砂混凝土原材料的控制措施、机制砂混凝土的配合比控制措施、机制砂混凝土生产及运输控制措施、机制砂混凝土浇注控制措施及机制砂混凝土折模及养护控制措施等。     

混合砂比例对混凝土性能的影响

河砂混凝土中掺入机制砂会改变原有混凝土的工作性能,优质的机制砂可以有效提高混凝土的和易性,能够提高混凝土的抗压强度。配合比中除砂外其他材料不改变的前提下,机制砂占混合砂比例达到50%时,混凝土的抗压强度值最高。     

水洗法工艺制备凝灰岩机制砂在工程中的应用

依托浙江新昌县太下线儒岙至常台高速双彩道口段改造工程项目工程实例,通过凝灰岩机制砂制备工艺综合考虑机制砂加工质量、环保要求、经济性等方面进行了比选,选择使用水洗法加工工艺制备凝灰岩机制砂用于实体工程,本文重点就凝灰岩机制砂水洗法加工、环保措施、成品机制砂检测等过程进行了介绍和总结.     

人工砂在管桩混凝土中的应用

本文确定了C80F350人工砂混凝土配合比的基本参数,测试了其和易性、力学性能及耐久性能,并进行了人工砂混凝土管桩试生产,对桩体进行了抗弯试验,对桩体切块进行了抗压及抗冻试验。结果表明:(1)采用现有机制砂与天然细砂按一定比例混合而成的混合砂可以配制出与天然砂混凝土性能同样优异的C80F350人工砂混凝土;(2)C80F350人工砂混凝土与天然砂混凝土相比具有抗压及劈裂抗拉强度高、抗冻及抗渗性好、氯离子渗透系数低、弹模大等特点;(3)C80F350人工砂混凝土与现有管桩生产工艺相适应,管桩桩体抗弯性能、切块抗压强度及耐久性能均能满足相关要求。     

MB<1.4时机制砂中石粉含量对泵送混凝土性能的影响

研究机制砂在MB<1.4时,胶凝材料用量、机制砂中石粉含量对泵送混凝土施工性能的影响;采用室内试配混凝土和易性比较和施工过程中的施工性能相比较的方法,验证更适合高铁建设的机制砂生产工艺。结论得出在MB<1.4时,机制砂中含一定量石粉,对混凝土的和易性和施工性能有很大益处。     

机制砂混凝土质量影响因素探讨

结合工程实际,探讨了影响机制砂混凝土质量的因素。为工程中控制机制砂混凝土质量提供参考。     

浅谈机制砂的制备及其应用

为了减少对自然资源的破坏,满足建筑用砂的巨大需求,机制砂推广应用成为我国建筑领域的一个迫切任务。文章通过分析机制砂的主要特点,阐述了机制砂的生产制备过程和质量控制要点,展望了机制砂在我国建筑业今后的应用前景。     

机制砂的质量控制及在混凝土中的应用分析

本文以机制砂为研究对象,以机制砂制备混凝土过程中的质量控制以及具体应用为着眼点,首先从颗粒级配、泥块含量、石粉含量以及压碎指标这几个方面入手,针对机制砂的质量控制措施进行了简要分析,在此基础之上,结合厦蓉高速公路实际施工情况,就机制砂所制备混凝土在工程实践中的应用予以了详细说明,希望能够有助于相关研究与实践工作的开展。     

关于大桥工程使用机制砂混凝土的一些建议

随着国家基础设施和基本建设的大力开展,混凝土需求量巨大,河砂资源愈发紧缺。采用机制砂(人工砂)配制混凝土将是我国建筑行业的大势所趋。机制砂混凝土与传统的河砂混凝土虽然配合比设计的方法和水化反应硬化的机理大致相同,但由于目前我国生产的机制砂规格不一、机制砂产品的级配不太合理、表面非常粗糙、石粉含量普遍偏高、导致机制砂混凝土的需水量较大,对混凝土的工作性(和易性)影响较大。虽然我国使用机制砂配制混凝土已有50多年的历史,但桥梁工程采用机制砂混凝土施工的工程技术不成熟,本文主要针对大桥工程在使用机制砂混凝土时,可能存在的问题进行深入探讨,为今后机制砂在桥梁高性能混凝土应用上提供参考。     

机制砂混凝土抗拉性能试验研究

为研究不同龄期和不同替代砂率下机制砂混凝土劈裂抗拉强度的变化规律,在水泥用量保持不变的情况下,制作试件时改变机制砂对天然砂的取代率(0,25%,50%,75%,100%)。试验结果表明,劈裂抗拉强度值机制砂混凝土大于天然砂混凝土,随着机制砂替代率的提高,相应混凝土的劈裂抗拉强度逐渐增大,替代率为50%的劈裂抗拉强度比替代率为75%的劈裂抗拉强度大,稍小于替代率为50%的劈裂抗拉强度,说明该机制砂对天然砂的最佳替代率为50%左右。     

机制砂在四川绵遂高速公路的生产应用

在天然砂资源匮乏地区，混凝土细集料可以用机制砂代替；优化机制砂生产设备配型，能生产出符合质量性能指标要求的细骨料。文章探讨机制砂在四川绵遂高速公路的生产使用。     

外加剂和矿物掺合料在机制砂高强混凝土中使用的要点

近年,笔者工作的贵州交通基础设施建设速度不断加快,机制砂混凝土在交通基础建设中大规模使用,特别是在高速公路中用的C50、C55和C60机制砂混凝土的大规模应用在桥梁关键部位,如何确保机制砂高强混凝土符合质量合格、技术先进、安全可靠、经济合理是当前形式的要求,是一个现阶段急需解决的问题。     

浅谈机制砂混凝土在渝利铁路韩家沱长江大桥的应用

重庆渝利铁路三标四分部通过对当地机制砂的分析优选,机制砂混凝土工作性、强度、干缩性能、抗氯离子渗性能的试验,以及对试验结果进行的分析,证明了含石粉机制砂用于低标号混凝土施工是可行的,它能提高混凝土力学性能,改善混凝土和易性,增强混凝土的抗渗性能。试验分析证明对本工程而言机制砂中石粉的最优含量为7%左右,含石粉机制砂在该工程混凝土施工中的应用,不但满足了混凝土的强度和防渗要求,而且节约了项目的成本,创造了可观的经济效益。     

关于机制砂在隧道喷射混凝土中的应用研究

在进行渝黔项目隧道施工时,为了降低施工成本及减少隧道弃碴对当地环境的影响,拟采用隧道掘进的岩石自制机制砂配备隧道初支的喷射混凝土。因机制砂与天然砂在性能方面存在很大差异,天然砂喷射混凝土的配合比设计理论和经验在进行机制砂喷射混凝土配合比设计时难以起到借鉴作用。本文通过一系列的试验研究,分析总结了配合比中各参数变化对机制砂喷射混凝土性能的影响规律,从而设计出了符合规范及施工要求的施工现场机制砂喷射混凝土的配合比,对机制砂在喷射混凝土中的推广和使用起到一定的借鉴作用。     

机制砂在混凝土路面中的应用性研究

本文从机制砂的生产工艺入手,分析了机制砂性能与工艺的关系,具体介绍了机制砂在路面工程应用中的控制指标及应用效果。     

大直径钻孔灌注桩在砂性土层中施工的关键技术

从泥浆制备、钻孔、混凝土灌注等角度论述了大直径钻孔灌注桩在砂性土层内施工的关键技术,并从多个角度论述了质量控制要点。     

使用机制砂条件下的泵送混凝土技术研究

对于石粉含量较高的机制砂及碎石制配的泵送混凝土，通过改进原材料、合理设计配合比、掺外掺料，可以极大地改善混凝土的和易性，使泵送施工更加顺利。     

机制砂在隧道喷砼中的应用研究

在进行贵州省剑河至黎平高速公路项目刘家岭隧道施工时，为降低施工成本及保护环境，拟采用机制砂制备喷射砼。因为机制砂在性能方面与常用的天然砂存在很大差异，所以用天然砂配备隧道喷砼的配合比设计理论及相关经验都不适用机制砂配备喷砼的配合设计。本项目通过试验研究，分析和总结了配合比各设计参数对机制砂喷射砼各项性能的影响程度和规律，并于喷射砼中掺入粉煤灰改善其工作性能，设计出符合施工和规范要求的机制砂喷射砼配合比，为将机制砂应用于喷射砼的配合比设计提供了借鉴经验。     

砂和砂石地基工程质量验收的技术措施

砂和砂石基施工中砂、石等原材料的质量、配合比要满足设计技术要求,砂、石要搅拌均匀。本文主要阐述了砂和砂石基工程施工质量验收中验收批的划分、检验批主控项目的检查的技术要求、检验批一般项目检查要求、质量验收标准、分项工程需提供的技术文件等问题。     

C50高强机制砂混凝土性能试验与应用研究

文章中主要进行的是对C50机制砂混凝土的配合比进行的设计和研究,通过分析,配制出符合C50高强机制砂混凝土性能要求的施工材料,并对其水胶比、砂率、矿物掺和料等相关的因素进行分析和比较。