公共交通IC卡系统一卡多用的实践及探讨

经过近几年来的快速蓬勃发展，公共交通IC卡系统逐渐成熟，成为各种城市一卡通项目中最成功、最典型的应用。本文从公共交通IC卡系统一卡多用这一角度，深入分析了实施一卡多用的意义、面临的主要问题、实现方法等，并通过一卡多用的应用举例，以更好地说明公共交通IC卡系统一卡多用的发展。     

共商城市交通IC卡大计——“城市公共交通IC卡系统建设与升级供需见面会”在昆明召开

4月27—28日，建设部IC卡应用服务中心在昆明组织召开了“城市公共交通IC卡系统建设与升级供需见面会”。     

陕西省公共交通领域应用金融IC卡的经验与建议

2015年,陕西省各地市相继实现金融IC卡在公共交通领域的应用,形成一定的规模效应,陕西省步入公共交通领域应用金融IC卡的快车道,有效提升了陕西省公共服务水平,电子现金交易笔数也呈指数上升。本文总结了陕西省推进金融IC卡在公共交通领域应用中的优秀经验,分析了目前陕西省公共交通领域应用金融IC卡的现状,并针对存在的问题提出建设金融IC卡多应用平台、加快PBOC 3.0发卡进度、加大金融IC卡闪付宣传力度的建议,对全国其他地区推进金融IC卡在公共交通领域的应用具有借鉴意义。     

IC卡身份证之我见

技术永远不可能十全十美，在使用更加方便的同时，一定会带来与之共生的不便，在提供更加安全的同时也会出现更加不安全的漏洞。特别是在“漫天都是高技术”的今天，更是这样。IC卡作为一种高新技术用于“证件”已不是什么新闻，但是如果系统设计不当，就极有可能产生意想不到的新问题，有些问题给社会带来的损失可能回比普通身份证还要大。作将依据多年开发IC卡系统的实际经验，从系统的角度出发，针对服务、硬件和运行等几个方面探讨使用智能IC卡身份证可能带来的新问题和可能的处理方法。     

探讨公交金融IC卡推广发行的成功之道——看湖南四线城市邵阳市公交金融IC卡发行领跑全省的成功经验

金融IC卡的应用已经成功进入公共交通服务领域,然而其推广发行难,这到底难在哪里?邵阳市一个城区人口只有70万人口的四线城市公交金融IC卡发行量消费量领跑全省,有何经验?未来公交金融IC卡将走向何方呢?     

交通部公交一卡通 互联互通标准“破冰”

公共交通IC卡（以下简称公交IC卡）,用着方便,互通却难。近日,交通运输行业就《公共交通IC卡技术要求》和《公共交通IC卡读写终端技术要求》公开征求意见,这意味着公交IC卡一卡互通,从标准开始“破冰”。     

智能卡

北京国税IC卡申报系统升级工作进展顺利为进一步提高电子申报系统效率,规范管理,打好CTAIS2.0版升级的技术基础,北京市国家税务局自2007年10月8日开始,对全市IC卡申报系统进行升级,将除朝阳、海淀、丰台和直属分局以外的十八个区县局使用的两套IC卡申报系统整合统一。     

智能卡

新疆2008年缉枪治爆拟采用IC卡技术；武汉首个IC卡垃圾计量系统启用；东莞明年起健康证明将统一使用IC卡；上海医院为牙齿病人提供智能卡；索尼公司将要成立非接触式IC卡合资公司     

浅谈IC卡应用系统

目前,IC卡的应用已遍布全球的各行各业.本文从IC卡的分类、IC卡的结构、卡读写器及IC卡应用系统设计四个方面来介绍有关IC卡应用系统的知识.在IC卡应用系统设计,本人结合“南京城市一卡通系统”这一具体应用来介绍从卡到后台系统整个IC卡的数据流程、各模块的功能及具体运行环境等。     

建设银行金融IC卡的应用

中国人民银行《中国金融集成电路（IC）卡规范》的制定标志着我国金融IC卡的开发与应用进入了一个新阶段，IC卡技术必将在我国金融业获得广泛的应用，给我国的金融支付带来又一次技术革命。2000年6月，建设银行开发完成了“金融IC卡通用平台系统”，并与清华大学联合履行了“清华校园IC龙卡”，取得了较好的效果，如何利用“金融IC卡通用平台系统”，开发更多的应用领域，占领更多的市场份额，成为我们当前工作的重点。     

非接触IC卡在京石高速公路(北京段)的应用

将先进的非接触IC卡技术应用于京石高速公路(北京段)的收费业务管理，实现了对硬件设备和使用人员的科学管理。收费中心采用集中式管理模式，由管理员统一管理所有IC卡及卡箱，并配合卡箱移动员办理通行卡以及使卡箱在各个收费站的收费车道之间的协调移动(卡箱安装与拆卸)。收费车道由收费员操作，通过发卡天线和收卡机具体办理通行卡的发出与收回以及按卡收费操作。通过在京石高速公路(北京段)试运行，证明该系统具有推广价值。     

MIFARE 1非接触式IC卡的技术特点及应用浅析

Mifare 1非接触式IC采用先进的芯片制造工艺制作、内建有高速的CMOS EEPROM、MCU等。本文介绍了Philips公司的Mifare 1非接触式IC卡的组成、主要性能特点和工作原理、重点介绍了Mifare 1非接触IC卡与其读写器进行数据通信的操作过程，及其在公共交通领域中的应用示例，     

IC卡在中国联通的应用及发展

IC卡作为一种高集成度、安全可靠、携带方便的高科技产品,从其问世以来,就在各行各业得到了迅速的普及和应用。尤其是在通信领域,IC卡更是以前所未有的速度渗透到了广大消费者的日常生活中。中国联通作为一个全业务的电信运营商,深切感受到了IC卡在电信业务运营中的重要作用,也不断     

智能IC卡系统中如何保证交易的一致性

随着计算机技术的高速发展,商业银行积极参与市场竞争服务社会的技术手段也在不断创新,智能IC卡在商业银行的应用是采用高科技手段提高银行服务功能的具体体现.智能卡较磁条卡具有无可比拟的优越性,极高的安全性、方便快捷高效的使用性和丰富的管理功能,为银行业务的拓展提供了更广阔的空间.农行福建省分行营业部于1999年在福州市推出了首张金融应用智能IC卡,经过不断的升级完善,建立了符合<中国金融集成电路(IC)卡应用规范>的智能IC卡业务系统,通过几年的系统维护开发,对系统中确保交易一致性问题,探索出了一套切实可行的解决方案.     

论城市公共交通一卡通系统应用发展趋势

引言 近年来,全国许多城市陆续建立了公共交通一卡通系统,如北京、上海、深圳、南京、大连等,极大地推进了城市信息化建设的进程。该系统的目标是以交通IC卡为主线,连接公交、地铁、出租等公共交通行业和水、电、燃气、物业、超市等非公共交通行业,形成     

非接触式IC卡在珠三角公交领域跨区域应用探讨

引言 公共交通是社会经济正常运转的基础保障,衡量城市综合竞争力的重要指标.为使其运作得更为畅顺,诸多先进科技应用其中,公交IC卡技术便是其中之.在区域合作的大趋势下,城市边界日益模糊,如能跨区域使用公交IC卡,无疑将带来更大的便捷.     

IC卡的数据安全实现方案

目前在许多IC卡应用中，特别是近一两年广泛推行的社保（医保）卡应用中，IC卡的安全性令人担忧，而且更让人担忧的是无论是应用的开发商，还是应用的用户方，对IC卡的安全性都没有深入的认识，也没有意识到IC卡上数据的安全性对整个系统将意味着什么，笔根据对四川省范围内几个市社保（医保）卡应用项目的参与或了解。结合在攀枝花市医保IC卡应用的开发经验，介绍逻辑加密IC卡可实现的数据安全方案。     

金融IC卡行业应用中存在的问题及发展路径

一、金融IC卡行业应用存在的问题（一）条块分割,缺乏统一领导。一是政府应用领域因其特殊性不易协调。当前政府IC卡应用较大的包括公安系统负责的身份证应用和驾驶证应用领域;社保系统的社保卡;住房管理系统的住房公积金卡等。这些分属不同部门的IC卡行业应用,由于缺乏统一的协调管理部门,金融卡较难进入。实现真正意义上的＂一卡多通”还有较长的过程。其他政府应用如财政系统考试报名卡等可否复制金融卡跨行业应用,在缺乏统一协调机制情况下,难以寻求突破。二是交通行业应用虽与市民生活息息相关,但在已各自发行行业卡情况下,协调难度较大。目前公交、高速公路、轨道交通等行业应用领域。     

杭州市公交IC卡电子收费系统

为杜绝公交月票的假冒行为,为公司运营提供科学的管理手段,杭州市公共交通总公司自从在2001年9月1日进行的“简化月票票种,取消原市区、市郊月票分类,统一并轨为公交成人、学生通用月(期)票”的月票票制改革后,社会反应非常良好。为了更深层次地推进公交卡的运用,在此基础上,自2001年10月1日起,逐步在公共汽、电车上使用IC卡乘车,于2001年11月1日起,停止纸质月票的使用(除老年票外),实行公交IC乘车卡电子收费系统。到2003年3月,系统己试运行一年多时间,整体运行基本稳定,车载POS机装机量已达到3000台,发卡量已到60多万张,日交易量接近100万人次,现仍以每月1万多张的速度递增。     

金融IC卡文件结构及访问机制

金融IC卡作为新型的金融品种，在银行业务中的应用越来越广。各发卡行推出的金融IC卡必须符合统一的文件结构规范，才能够共享POS机和圈存机等端末设备。本文阐述了符合人民银行统一规范和符合ISO/IEC 7816－4规范的金融IC卡文件体系结构,对金融IC卡的文件访问机制做了简要说明。一、金融IC卡文件组织结构IC 卡操作系统(COS)的文件系统是三层的物理结构，即由主控文件(MF,Master File)、专有文件(DF,Dedicated File)和基本文件(EF,Elementary File)组成一个类似于DOS的层次结构。如图1所示。1.主控文件是整个文件系统的根。…