“互联网+”时代快递业发展问题与创新探索

"互联网+"时代,快递业是关系到我国经济发展的核心服务产业,具有较强的基础性和导向性特征。目前,国内快递业始终保持了较高的增长速度,虽呈现出蓬勃的发展局面,但在发展过程中却面临不少的问题,表现在对电商产业过渡依赖、服务问题频发、服务资源闲置浪费等方面。文章深入分析快递业的发展问题,提出创新的"互联网+快递"模式,为快递行业注入新的发展动力。     

铁路开通电商专列物流的关键性问题研究

一、快递铁路争夺战：顺丰申通先后开通电商专列 继顺丰开通京沪快递专列后,另一快递巨头申通也宣布同步开启该项业务。在业内看来,改革后的铁路系统盘活了大量铁路运输资源,及时、安全、受天气因素影响小等特性引来快递业集体争夺。     

对我国民营快递业未来发展的若干思考

我国快递业发展目前已逐步成为了经济发展的一个增长点，未来快递业也必将会有更大的发展空间，然而多年来民营快递业在飞速发展过程中的诸多问题也逐步凸显。本文通过对民营快递业发展现状及存在问题的分析，提出了对于快递配送模式、快速配送服务、快递配送员队伍管理等方面的相关思考。     

夺命快递留给我们的思考

自从物流业成了十大调整和振兴的产业之一后,引发了许多地方政府高度关注,因此发展也驶入了快车道,尤其电商快递更是突飞猛进,已成为物流业中一道最亮丽的风景线。近几年来,国有、民营、外资快递企业似乎已成鼎足之势,不管哪一方即使有巨量资金砸入来推波助澜也难分高下。快递业成了掘金之地,快递企业也在想方设法围织网络,扩充实力。于是,俺们看到了快递业的大发展,     

“菜鸟”起航,物流升级转型?

日前,马云领衔的"中国智能物流骨干网"项目在深圳启动,这个由阿里巴巴集团、银泰集团、复星集团、富春集团、顺丰、申通、圆通、中通、韵达9家企业投资成立的"菜鸟网络科技有限公司"引发社会各界的广泛关注和猜想。网购"疯狂"激发快递业的变革"我订的货到底到哪里了?""不好意思,最近快递公司爆仓,我再催下快递公司。"这样的对话在"双11"等电商大打价格战的时候并不少见。电商狂欢的同时,快递行业的弊端凸显。我国快递业仍有巨大发展潜力。今年     

快递：爱也悠悠，恨也悠悠——快递物流：风雨过后是彩虹

今天：发展快问题多 专栏小编：各位专家好。去年9月底我们在这里谈论“快递立法：请为业界洒下灿烂阳光”。时隔近一年，今天再把话题放在快递物流上，原因是近年来电子商务的崛起使快递业发展迅猛，因此有很多“由头”可讲。金玉其中：中国快递业的兴起，可以说是改革开放的产物。从1979年第一家快递企业成立，而后随着中国经济的发展，快递业出现突飞猛进的发展。1980年中国邮政开办全球邮政特快专递业务（EMS），随后国际快递巨头也纷纷通过合资、     

年金是否加剧了不公平?

2014年的"光棍节",马云又创造了一个奇迹,这天零点刚过,阿里巴巴在杭州总部的大屏幕实时数据超过了2013年的纪录,达到571亿元。互联网时代造就了电商,也成就了快递业,使其成了物流业中极其耀眼的亮点。现在,城市里有哪个年轻人没有上网买过东西?网购成为新兴的销售渠道,使电商日子过得分外滋润。电商兴盛促使快递业崛起,也给朝阳产业的物流业又抹了上一层靓色。其实,包括快递在内的物流业挣得都是辛苦钱,在海量     

我国民营快递企业战略转型路径

快递业是国民经济发展基础性、战略性、民生性的行业.顺丰、"三通一达"等民营快递公司业务量占我国快递市场总量90％以上,是我国快递市场的主要企业.当前,中国快递业持续高增长,随着市场竞争空间日益激烈,行业发展拐点已经显现.笔者从分析当前快递业发展及市场竞争现状入手,提出民营快递企业为应对经营挑战,亟需探索转型发展路径,延长产业链条,丰富产品业态,向综合物流供应链服务商转变.     

供给侧结构性改革下冷链快递建设策略分析

<正>供给侧结构性改革的目的是调整我国的经济结构，使各经济要素之间实现最优配置，提高经济增长的质量，从而实现经济结构优化和经济的可持续发展。首先分析我国冷链快递的发展现状，然后在此基础上指出冷链快递建设中存在的相关问题，最后给出供给侧结构性改革下冷链快递的建设策略。随着电子商务的快速发展，我国快递业发展迅速，《2022-2028年中国快递行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》指出快递行业供大于求，存在恶性低价竞争。为了维持快递市场的稳定，促进快递业的健康持续发展，需要对快递业进行改革。目前我国经济受到新冠疫情和国际环境的影响，经济增长乏力，居民的收入降低，导致消费能力降低，此时从快递市场的需求端进行改革不现实，     

快递三问

央视在2012年底播出了一系列节目揭露快递业黑幕，又一次将快递行业推向风口浪尖。暴力分拣、监守自盗、管理混乱、霸王条款……一个个案例中，快递业种种恶习真是让人触目惊心。     

快递业“百亿时代”的困境与机遇

正快递跨入"百亿时代"据国家邮政局统计,截至10月20日,全国快递服务企业累计业务量突破100亿件,这是我国快递年业务量首次突破百亿件,标志着我国在从"快递大国"向"快递强国"转变的道路上迈出了坚实的一步。值得注意的是,我国快递业从0到10亿件,用了26年时间;而从10亿件到100亿件,仅用了8年,而与此息息相关的是电商业务的井喷式发展。数据显示,我国快递的年业务量从2006年的10亿件增长到2013年的91.9亿件,年均     

民营快递企业发展对策探究

我国的快递市场已经形成民营、外资、国有三足鼎立的局面，其中力量最薄弱的是民营快递、本文在分析了民营快递业的发展现状基础之上，找出了民营快递企业所面临的外部环境及自身问题．最后为其提出了发展的对策。     

疯狂的快递 残酷的洗牌

正最新一期的《中国物流发展报告》显示,201 3年我国快递业完成快递业务量91.9亿件,同比增长61.1%,这是我国快递业务量增速连续第三年保持在50%以上。同时,以阿里巴巴牵手"三通一达"、顺丰速运等成立"菜鸟网"为代表的一系列资本运作显示出快递业正在受到资本的重点关注,而市场统计也证明2013年我国快递市场正加快向前六大快递企业集中,市场集中度在进一步提升。此外,根据     

快递行业违法行为成因分析及对策

<正>1.引言快递行业随着电商平台业务的繁荣而发展，最终也受制于电商平台。快递行业极度依赖电商平台的货源，加之服务同质化严重，因此随着更多快递企业的挤入，运力出现过剩，电商平台便掌握了快件的定价权。快递企业为保持原有利润，只能运送更多的快件，这样运力会进一步过剩，快递单价进一步降低。同时，压力也传导至负责快件收寄的末端网点，造成末端网点利润下降，近几年快递点停摆的新闻屡见不鲜，就源于此。而轻资产模式虽然在快递行业发展早期产生了积极作用，但最终导致各个末端加盟商各自为政，难以管理。可以预见的是，快递行业将向重资产、智能化转型，行业内的重组并购将加剧，     

今年花胜去年红——回顾2011展望2012：快递业回顾与展望——专访中国快递协会副会长、秘书长达瓦

一方面,在势不可挡的全民网购之下,特别是《邮政业“十二五”规划》、《快递业务操作指导规范》等相继出台,让快递业的发展如沐春风;而另一方面,人力及物流运输成本过高、快件爆仓、暴力分拣、运费上调等诸多事件也使快递业频遭诟病。展望2012年快递业发展态势如何呢？为此本刊记者专访了中国快递协会副会长达瓦,请他解读快递业2011年的部分大事件,展望2012年。     

基于顾客价值的民营快递企业品牌竞争力提升策略

伴随跨国快递企业不断在国内开拓市场,国内民营快递企业迅速扩张但层次水平比较低的现状,品牌竞争力成为影响民营快递业生存与发展的核心要素。本文从顾客价值的角度研究民营快递业的品牌竞争力,分析了顾客价值和品牌竞争力的关系,从品牌形象、品牌特色、品牌知名度、品牌内涵四个角度来提出民营快递的品牌竞争力提升策略。     

快递业回眸与展望

正2013年我国快递业回眸据快递物流咨询网统计,2013年我国快递业完成快递业务量90亿件左右;快递业务收入完成1400亿元左右。其中,快递业务量首次超美国,成为全球快件量第一大国。其特点如下:市场集中度进一步提高。前六大快递企业市场集中度进一步提升,形成两极分化。2013年"三通一达"、顺丰速运和邮政速递前六强已经占到快件量市场份额的82%以上。主要是由于他们服务范围广,网点综合实力相对较强,市场     

FedExUPS的内部经营管理研究——从FedEx与UPS看航空快递企业的成功

在．全球化趋势下，随着“速度经·济”时代的到来，全球贸易的发展，推动航空快递业得到迅猛发展。为追求“更安全、更快捷、更通达”的快递理念，国际四大快递巨头——FedEx、UPS、DHL和TNT逐渐转变自己的发展战略，加快拓展各自的国际市场，据统计，2009年四大快递巨头就占据了中国航空快递市场上80％的市场份额。     

新常态下我国快递业发展策略和措施

快递业是现代服务业的重要组成部分,是推动流通方式转型、促进消费升级的现代化先导性产业.近年来,在新常态下我国快递业发展迅速,企业数量大幅增加,业务规模持续扩大,服务水平不断提升,在降低流通成本、支撑电子商务、服务生产生活、扩大就业渠道等方面发挥了积极作用.2014年后,我国快递业务量超过美国而跃居为全球第一大快递国.     

民营快递公司“四通”全部完成调价

日前，继圆通、顺风之后，申通快递也调整了运价，至此民营快递公司“四通”（即中通、圆通、申通、汇通）在两个月内全部完成调价。中国快递咨询网首席顾问徐勇表示，目前我国的快递业仍处于“双低”阶段，