哈尔滨铁路局：从多经到现代物流业的路有多远？

现代物流业作为现代经济的重要组成部分和工业化进程中最为经济合理的综合服务模式，在全球范围内得到了迅速发展。我国已进入世贸组织的后保护期，物流市场即将对外全面开放，世界物流业巨头已悄然登陆中国市场。面对新的机遇和挑战，作为哈尔滨铁路局多元经营支柱产业的物流业应采取怎样的战略向现代物流发展？[编者按]     

推进广州物流业的协调发展与政策——兼议我国“三农”物流的发展政策

2003年4月，广州市政府公布了《广州现代物流发展纲要》，绘制了广州现代物流业发展的宏伟蓝图，提出了用十年至十五年的时间将广州建成中国南方国际现代物流中心的战略目标和总体思路，用于指导全市现代物流的发展。在“十五”时期，面临推动广州物流业向纵深发展的任务。     

构建面向未来的国家物流系统

全球流动与中国物流格局 我们正处在一个全球流动、高度连接和深刻变化的世界。人流、商流、物流、资金流、信息流共同构成了现代经济的运行基础,决定着经济发展的未来。其中,物流是创造时间价值、空间价值的现代服务活动,物流业是融合运输、仓储、货代、信息等产业的复合型服务业,物流业和国民经济各个领域密切相关,既是国民经济运行的基础条件,也是构建对外交往、对外贸易的一个必不可少的前提条件。     

构建面向未来的国家物流系统

正全球流动与中国物流格局我们正处在一个全球流动、高度连接和深刻变化的世界。人流、商流、物流、资金流、信息流共同构成了现代经济的运行基础,决定着经济发展的未来。其中,物流是创造时间价值、空间价值的现代服务活动,物流业是融合运输、仓储、货代、信息等产业的复合型服务业,物流业和国民经济各个领域密切相关,既是国民经济运行的基础条件,也是构建对外交往、对外贸易的一个必不可少     

发展现代物流业重在整合

近几年来,我国的物流业有了很大的发展,这是中国经济发展到一定水平的必然趋势,也是中国经济融入世界经济体系后所必须尽快发展的新的“增值”行业。欧美国家的物流行业已经发展到很高的水平：拥有现代化的综合性大型物流企业;利用先进的物流管理模式和提供高效的物流服务水平等。如德国,德国的现代物流,无论是在市场的建设、资源的配置、还是在现代物流管理、运输市场的法制化方面,都有许多成熟的经验。然中国物流业的发展现状却令人担忧。     

上海与香港现代物流的比较分析

物流被称为企业降低物资消耗和提高生产率之外的“第三利润源”，在经济增长和社会发展中发挥着越来越重要的作用。本文通过对上海和香港的现代物流业发展现状进行比较，借鉴香港经验，提出发展上海现代物流业的政策建议。     

“一带一路”背景下山西省现代物流业发展策略

近年来,山西省现代物流业顺应时代潮流得到了快速发展,但是也存在着物流成本过高、物流龙头企业缺乏、高级物流人才缺乏等问题,“一带一路”战略的实施为物流业提供了机遇和挑战,本文根据山西发展实际,分别从现代物流业的软硬件两个方面提出了发展对策。     

关于长三角现代物流业发展格局的构想

作为我国经济发展重要区域的长江三角洲经济实力雄厚．各大中城市物流资源丰富．基础设施基本完善,交通运输方便快捷,物流业发展水准在中国已处于领先水平。随着长江三角洲经济一体化的推进,物流整合正成为“长三角”地区各省市间合作的重要领域之一,如何构建长三角现代物流业发展格局已成为迫在眉睫的重要课题,直接关系到长三角地区的国际竞争力和发展创新力。     

如何解决物流人才的瓶颈

随着经济全球化和信息技术的迅猛发展，被誉为“第三利润源”的现代物流业在世界范围内已蓬勃兴起，而我国现代物流业正处于上升阶段，有着巨大的市场潜力和十分广阔的发展前景。在未来几年内，我国物流市场的发展空间至少在1000亿以上。面对如此诱人的市场，各方资本纷纷进入，其中包括许多国际物流领域的巨头。许多地方政府也纷纷将现代物流产业作为发展本地经济的支柱产业之一。中国物流市场潜力巨大，目前与物流相关的总支出约19000亿元，国内运输和物流费用超过2000亿元，并继续以年均8％的速度增长。     

新疆构建现代化综合物流体系

现代经济的发展催生了现代物流,现代物流又促进了现代经济的发展,二者相辅相成,这是不以人们意志为转移的客观规律。新疆地处边陲,东去可通往我国的东、中、西部各地,西出可达中西亚、俄罗斯、欧洲各国和地区,“东联西出”的战略地位决定了新疆发展现代物流业,促进社会经济发展的极端重要性。我国各省区物流业的发展虽然很不平衡,但其中的经验和问题值得共同去借鉴、思考和探讨。本刊在年终刊登一组新疆物流业的报道,虽不能代表新疆物流业的全貌,但也可窥见一斑。我们谨以此栏“鹅毛“之举作为年终向读者敬献的一份薄礼。